Jak jsem psal už vedle na vedlejším kanálu, tak čtyřkolka je fajn, dokonce i tahle konkrétně není špatná, motoricky DOSLOVA nesmrtelná, variátor TOP, přežije to motoricky jakékoliv zacházení, ale problém je elektrika, zapalování je banalita, ale už jsem i 2x byl součástí toho, že se během stání v garáži ukostřil plus a baterka exlodovala. :D Dokud je v záruce, tak tam klidně tu 100 lej, nicméně dokáže to jezdit na cokoliv, když zbyl z motorky dvoutaktní mix, tak jela na něj, když bylo kilo, tak jela na něj, když byla 95, tak jela na něj... Měl jsem ji jako jeden z prvních v ČR a už cca 15-20 let zpátky se to sralo. Prošlo mi jich od té doby rukama přes 20, poslední v březnu (rv 2022) a pokaždý "jiný" výrobce (jiný jen na štítku) a problémy stále stejné napříč dekádami. Co jsem tak komunikoval s ČOIkou, tak je zakazují pro nebezpečnost, takže pokaždé musí změnit výrobce, nebo to prodávat nelegálně. S povolováním matky na kolech, jak radil prodejce, jsem se ještě nesetkal, ani na jednom z těch 20 kusů se to nestalo. Nicméně skutečně pozor na rám, obzvlášť když na tom chceš tahat, tak pozor. Praská to všude, vždycky a i prázdný. Praská nejen rám, ale i uložení předních kol, vyrve se náboj, či ložisko za jízdy a pokud jedeš s vlekem, tak je to drsný pomazlení s vozovkou. Dokonce se mi i osobně stalo, že se mi postupně vyrvaly všechny disky. Normálně se disk ulomil kolem šroubů... Když padá řetěz, tak je urvaný spodní držák motoru, je prostě dané, že to v tom místě praská, nevím proč. Při tahání pozor na kyvku, i při tahání přívěsu za zahradní traktor s trávou se náprava zlomila a vytrhla. Taky pěkný poňuchňání s asfaltem. :D Jelikož si na tom většinu věcí uděláš sám, tak je to fajn. Nicméně už jsem za svůj život svařil ostatním 10 -15 nových rámů (včetně řízení, které taky umírá), což vzhledem k té původní ceně častokrát ani smysl nedává, ale u nové čtyřkolky se toho lidi nechtějí zbavovat. Elektroinstalace není můj obor, takže to dělal vždy kamarád, také to není úplně levná záležitost. A poté soustruh a fréza - přední bubny (které častokrát ještě tyto číny mívají) a nebo náboje s ložisky.
Odpověď na otázku proč ty rámy praskají je velmi jednoduchá a prostá lidi SOU blbci !!! tyhle atv SOU dětské hračky!! a nejsou už vůbec stavěné aby něco tahaly 10let sem je servisoval prošlo mi jich rukama určitě přes 1000 kdysi se to prodávalo jak rohlíky lidí proberte se jinak ty středové matice na osách a nábojích se celkem běžně povolovali vedlo to potom k omlení tisícihranu na ose
Poslední dobou se nám stává něco podobného s T5 2015 2.0 TDI 103kw, člověk jede, rozbliká se žhavení, auto ztratí výkon, pákrát auto zdechneš, párkrát nastartuješ, rozsvítí se motor, necháš auto odpočinout půl hodinky, zmizí žhavení, motor svítí dál a auto znovu jede jak má, stává se to nepravidelně, někdy 2x za pár desítek km, někdy to dá 2 měsíce pokoj. V autorizáku zjistili, že je to chyba na 5-ti voltové větvi, vyměnili nějáké čidlo (zapomněl jsem jaké), repasovalo se turbo (248tis km), egr ventil se měnil cca ve 210-215tis km, aktuálně máme najeto 257tis km. V pondělí jde auto znovu na diagnostiku zase jinam, tak uvidíme, jestli něco odhalí.
Ahoj Robine přeji všechno nej ke kulatinám. Dáreček jsi dostal moc pěknej tak ať dělá radost. Jenak co se tyče Yetiny tak něco velmi podobného jsem řešil na nyní na své Ovci RS s motorem CEGA takže taky CR a dělal to teplotní snímač mezi katem a dpf. Za studena a pri teplotě do cca 200°C se tvářil jakože vše ok ale pak mu najednou vyskočil odpor a jednotka tam videla 930°C. Nejdřív mi to taky dělalo jen občas ale postupně se to zhoršuje. Sahara běží v návaznosti na tuhle závadu.
Taky bych chtěl takovou manželku co by mě koupila takový dárek. To já dostanu k narozeninám maximálně nový trenky 🤣🤣 Jinak vše nejlepší k narozeninám , ať se ti daří.
pro člověka, jako je Robin to asi smysl má, když si na tom vše udělá. Ale já měl tu čtyřkolku mezi prvními, před cca 15-20 lety a od té doby jsem jich přes 20 dalších opravoval. Nebyl by kus, který by ve výsledku nestál přes 100 tis. a to nevím, zda se vyplatí. Praská rám, kola, řízení, elektrika je tragická... Jediný motor a variátor funguje. Příbuzní ze strany přítelkyně koupili čtyřkolku 125cc rv. 2022 pro děti za 35 tisíc. Minulý listopad přišel na řadu rám, teď v březnu přišla na řadu elektrika. Dle prodejce "chybné využití vozidla", reklamace zamítnuta. Čtyřkolka nikdy nic netáhla, vozila děti s váhou 40 kg a to jen po polních a asfaltových cestách. Kompletní oprava byla za 40 tis. bez mé práce (nedělám elektriku a nesoustružím/nefrézuji), takže já dělal rám a vše skládal. Takže teď mají čtyřkolku za 75 tisíc, která by ještě potřebovala nová ALU kola - 10 tisíc. A jsme v segmentu malých čtyřkolek. Nicméně vzhledem ke kvalitám motoru a variátoru si řekli, že do toho chtějí jít, protože jsem se jim zaručil, že v takové fázi už to bude nesmrtelné. Mou čtyřkolku jsme takto upravovali před 10 lety, jezdí na ní momentálně obden dospělý chlap do lesa, kterému jsem jí prodal a jestli na ní mění olej, tak je to velký servis, v jeho případě... Dát 75, ev. 85 tisíc za dětskou čtyřkolku bez diferenciálu s pevnou zadní osou... Za to už je velká sportovní čtyřkolka s papírama... Když jsme u 200cc, tak jsme kolem 100 tis. když je to vodník - tam jsou ještě různé další problémy s chlazením. A za 100 tis. už jsou 4x4 od Linhaie s papírama, což alespoň nějaká značka je a při stejném využití vydrží jen s výměnou spotřebáku, ne že se každý rok musí papírově přejmenovávat kvůli ČOI.
Dodatečně vše nejlepší k narozeninám a hlavně zdraví 👍👌A životní pohodu.Jinak čtyřkolka fajnová a je jedno jaká je hlavní je že máš radost z ní a je to super dárek od manželky který chlap může říct že mu manželka koupila čtyřkolku 🤔😁Tak mnoho šťastných kilometrů 👌
Jestli za 40k koupit novou s prominutím jebku nebo něco 10 let starého ale kvalitního tak vždycky beru starou vraždu, ale chápu že jako dárek je vhodnější koupit něco nového
ahoj není se čeho bát mám ji už 2 roky a jediný co s dělal tak jsou ložiska v zadní nápravě a olej v motoru... Sem tam nějakej kabel uklepanej ale taham za tím vlek se dřevem, voda bahno.... Jediný co ti poradim tak třeba za 100 km vyměň náplň variatoru ;) zmizne ti ten piskavej zvuk kterej zní jako když hučí synchron🤣 🙂 jinak přeji hodně km a bacha jezdí to i po dvou 😊 bočních 🤣
Mam zcela totozny problem s autem ale u MB W211 220 CDI. Kolisala krapet teplota od 92C az do 100C, sahara nejela(mrtvy motorek), vymenilo se a sahara po zahrati jede neustale a drzi nyni teplotu na spravne teplote. Ale cim to, netusim. Motor take relativne dost fuci.. 🤷♂️
2:02 Musím říct že z moji zkušenosti tyto spojky jsou nejhorší spojení dvou kabelů. Prvních pár týdnů dobrý ale po čase se ve spoji začme vytvářet velky odpor a pro čidla na aute nastává problém. Řešil jsem to jak u lambda sond tak u cidel kliky, vacek atd... at to jezdí 🙂
Na tiguanu blikalo taky zhaveni plus jeste se obcas vypinalo radio svetla atd ventilator si delal co chtel pres noc se zapl a vybil baterku Vymenila se sahara s tou jednotkou a je klid
Čtyřkolka vypadá velmi dobře. Ať slouží. Také sháním něco takového kolem baráku a do lesa. Můžu se zeptat, kde ji žena kupovala? Děkuji a vše nej k narozkám. 🎉🥂
Octavia 2, tdi 16v, BKD. Sahara jela pořád i po vypnutí motoru, auto nežhavilo, blbe startovalo, ukazovalo nesmyslnou spotřebu. Vyměnili jsme jednotku a vše ok. Prý častá chyba v jednotce u těchto motorů.
Do budoucna je skvela linhai 400 nebo 500 mel jsem starou 400 s karburatorem za 60tis a byl to tank nesmrtelný a vykon stacil na 4kilo letel jak z praku,motor licence yamaha 😄jinak vypada skvěle mě se libi snad ti bude sloužit
Pane bože za ty prachy mohl mít ACCESS MAX 5 - 400ccm... S papírama na silnici... Jo jetej.. ale rozhodně kvalitnější než tato čínská hračka pro děti... Proč pane bože proč... vždyť toto není pro dospělé... 😂
Do těhle čína čtyřkolek bych už nikdy nešel, furt se to sypalo, všechno povolovalo, zabíjelo to nonstop baterky, no prostě hrůza. A to jsem na ní ani moc nejezdil. Ale tak snad bude sloužit.
Robine, doufám, že přijdeš na to, co té Yetině je, protože moje Octavia 3 2.0 TDI 135 kw 4x4 (CUNA) 2015 dělá to stejné. Chtěl jsem nechat vyčistit DPF a po diagnostice mi řekli, že DPF je čistý a sání také. na volnoběh to má 1000 otáček a pokaždé, když dojedu a vypnu motor, tak 5 minut ještě jede sahara. Problém je, že nic nesvítí a nehlásí na diagnostice. Pouze byla větší spotřeba oleje cca 1L na 1500 km. Udělal jsem proplach motoru a do nového oleje dal aditivum, spotřeba oleje se snížila... Prosím přijdi tomu na kloub, díky.
Vo firme máme asi 7 stvorkoliek. používame ích ma stavbách v nemecku. Dve sú od rovnakého výrobcu ako mas ty a ostatné sú yamaha. Mašiny dostávajú poriadne zabrať. Tie dve máme asi 3 roky fungujú bez problémov. Za tie peniaze nieje o čom. Na využitie okolo domu dostačujúce.
Robine to že se točí sahara tak je to tím že dpf filtr potřebuje regeneraci! Poznáš to podle zvýšených otáček motoru máš tam 950 a normálně má být 850 ot. Doporučuji udělat regeneraci přes PC, a pak možná EGR
Když nemáš zapnutou klima tak ten levý ventilátor nemá běžet udělej tu regeneraci a uvidíš že ty ventilátory vypnout, nebo to projed cca 15km mezi 2500ota 3000ot. A drž to v kuse třeba za 3 na dálnici. Tyhle Tdicr jsem měl 4 už mám jen 2 ovce
Za tie peniaze nove dobre Mal som taku ako 14 rocny Ale ako spominal pan podrobne v komentaroch Motor ok mal som ale 125ku. Ta 200vka bude lepsia Ram praska za jazdy sme na tom isli dvaja praskol ram :D padal retaz dost casto tiez haluz :D ale nebolo to nove Takze pokial je to nove a v zaruke tak fajn
Já bych řekl, že za ty peníze není absolutně o čem polemizovat a všechny tyhle čínský stroje mají vždy nějaký mouchy. Jestli se na tom budeš vozit i pro zábavu, tak ti to časem určitě začne být málo a budeš chtít něco víc dospěláckýho, ale věřím, že tahle pak ještě dobře poslouží Martě, nebo malýmu 😄
Robine! :-D no vzhledem k novým čidlům diff. tlaku, "opravené" kabeláží a běžící sahaře i po vypnutí motoru... si myslím, že jsi celkem doma a né, nízkým tlakem klimy to nebude :-)
:D uplně se vidím já před více jak 10lety když jsem jako dítě dostal dětskou atv :D jezdil sem na ní do puberty :D Pak šla na díly (Aby z ní co nejvíce káplo :D ) a od té doby jsem chtěl vždy nějakou už pořádnější a větší ale vždy se nenašly na to zatím prachy :D škoda ...
jako za mě čtyřkolka gladiator nebo dinly ale to jen protože sem na tom jezdil a pak ta cena no za to nekoupíš ani ojeté a ty tam na tom máš kde jezdit no já by sem mohl leda po dvorku :D :D
A to jak by sis užil plnohodnotnou čtyřkolku s uzáverkama to je zábava potom jenže se bavíme o jiné ceně takže kolem baráku úplně top jak říkáš ,, jen když to nemá rz musíte mít asi hodné policajty pokud tam nějací jsou 😄😄
Za takovou čtyřkolku jsou to pro tebe jen vyhozené peníze. Do roka bude stát nepojízdná vedle dřevníku a ty ani nebudeš mít čas to odvézt na záruční opravu. A je to fakt slabý vždyť ty potřebuješ aby to umělo i odhrabat sníh nebo potáhnout auto na dvoře.
Ahoj, Robine to ale není čtyřkolka pouze zadek. Proto to stojí to co to stojí vono v lese toho moc neutáhneš, bude to z vozejkem furt hrabat , ale nehne se to. Jinak hezký dárek. Užívej a hodně zdraví Všem.
Mám velkou čtyřkolku ( normálně 4x4 i uzávěrky ) a 4x4 zařazuji v podstatě jen na sněhu nebo v těžším terénu, jinak to s těmi drápáky vyjede hrožně moc i na zadek.
mam o 10 rokov viac jak ty je prijemne mladsich ludi ako ja vidiet ze sa neboja uspinit ruky a ze vedia opravit auto zelam ti len to najlepsie v zivote vela zdravia rodine a ta 4 kolka je super nemusis mat predsa vsetko nie ??
No konečně máš čtyřkolku 😁 taky mám: kopii ATV 20 let starou koukám že motor pořád stejný 😁 jen nemam ledky 😢 dal jaem ledramku😅. Za to co stála tak nejlepší pracant: naviják tažné 150ccm a jede se. Táhla i plaťak 1200 kg k spusedovy na dvorek jedina se vytočí😂. Jo a jde to postavit na zadní.
@@BezKomprese v pohodě jen jsem si toho tak všimnul ze je divné že to drží vyžší volnoběh jako při studeném motoru nebo při vypalování DPF.Tomu by odpovídalo i to dunění a sepnuté sahary.
S tou teplotou vody kterou ukazuje budík je to v pořádku. Je to novodobej shit tuning od automobilek, aby ukazatel teploty vody neděsil řidice. Prostě od 60 do cca 110 ukazuje furt 90.
čtyřkolku vem čert ta se ti rozesere dřív než skončí záruka ale je tu jinej problém myslím že se na youtubu nesmí natáčet děti nevím jestli to ještě platí ....závání to průserem
