De l'eau dans l'habitacle de votre Renault Scénic 3? Problèmes électriques (ventilation, GPS ...)? L'évacuation d'eau de la baie du pare brise doit être bouchée, voici comment la déboucher facilement.
Merci, merci, merci !!!! Enfin grâce à votre tuto j'ai trouvé ce que mon garagiste, malgré plusieurs passages chez lui, n'arrivait pas à comprendre, et j'ai résolu ce problème ! Pour info : je me suis servi d'une petite clef de vélo, donc assez fine, pour enlever les clips.
merci beaucoup, j'ai eu la mauvaise surprise de trouver une piscine dans mon Scenic, alors ta vidéo m'a été très utile. Surtout pour y arriver sans tout démonter comme le préconisent certaines vidéos. J'ai enlevé le petit clapet et plus d'un litre d'eau s'est déversé 😮 Merci encore.
Merci et bravo pour la vidéo,très simple et très bien expliqué.pour ceux qui veulent savoir si c'est la même chose sur megane 3, je viens de le faire et c'est pareil .
Merci pour le tuto. J'avais de l'eau qui me mouillait les pieds sur les pédales. J'ai pu enlever le capuchon d'un côté et enlever la pièce entière de l'autre. Une fois tout débouché, deux litres d'eau sont tombés de chaque côté. J'ai fait pareil sur une 207 (en passant par dessus sans démonter les essuie_glaces et ) et je vais faire pareil sur un scénic ! Je précise je suis une femme de plus de 50 ans . Je me suis abonnée , merci
Je suis une femme aussi de 53 ans je me débrouille en bricolage j ai un scenic 3 et côté passager était trempé je chèrche une méthode sans enlever les essuie glaces car ça a l air galere
J’avais parfois un peu d’eau dans l’habitacle. J’ai retiré les deux pièces de chaque côté cet après midi grâce à votre tuto. Les deux étaient pleines de terre. Les pièces n’étaient pas simples à retirer (il faut quand même de la force) mais j’ai pu tout faire en moins d’une heure. Merci beaucoup !
Parfait. Done après quelques jours avec de l'eau qui coulait sur la pédale d'accélérateur. Pour les clips fourchette avec dents écartées ça marche aussi. Super tuto merci merci!
Merci Paco pour cette vidéo parfaitement détaillé. Ce matin, en mettant le chauffage sur un grand scenic 3, quelques gouttes sont tombés sur le tapis de sol côté passager. Donc demain, je vais suivre ton tuto 👍
Super démo ....je viens de les retirer cet après midi, j'ai juste enlevé 3 clips de chaque coté pour avoir accès, et ils étaient bien bouchés. Scénic 3 de 2015 ...odeurs d'humidité, ceinture passager avec un peu de moisi, sol passager humide et pare brise très embué à l'intérieur
Bonjour merci pour le commentaire. Vous vous êtes évité de gros problèmes électriques voir électroniques 👍. Les symptômes évoqués sont typiques de ce problème .. En parallèle , n'hésitez pas à mettre un petit chauffage radian une demi journée pour sécher tout ça .. Bonne continuation
Merci pour cette vidéo :) D'un coup, les tapis du Scenic se sont retrouvés gorgés d'eau. Je suis passé par les passages de roues (1 seul clip cassé dans l'affaire) pour retirer les deux tubes d'évacuation. De l'eau a coulé. Depuis, plus d'eau qui rentre dans l'habitacle et la ventilation refonctionne !! Pb réglé en moins d'1h, merci à toi !
Merci beaucoup ! J'allai m'amuser à le faire par le pare brise, heureusement que j'ai regardé ta vidéo 🙂 C'est incroyable qu'un défaut de conception comme ça ne fasse pas l'objet d'un rappel constructeur... Merci encore.
Merci pour ce tuto comme d'autres, je me serais cassé la tête pour être poli à passer par le dessus, merci encore, je me suis abonné, car c'est vraiment très bien détaillé
Fait en 30 min sans être bricoleur, en tournant un peu les roues ça passe, merci beaucoup ! J'avais de l'eau dans les compartiments sous les pieds conducteur et passager (rempliw d'eau) et beaucoup d'humidité dans la voiture...
Merci pour cette vidéo, cela fait 2 fois que ma voiture se transforme en piscine ! Je sais enfin comment faire (la 1ere fois le gars de chez Carglass m'avait débouché les évacuations mais il avait galéré !)
C'est top , merci pour cette vidéo c'est super clair! Dommage que je ne l'avais pas vu avant car j'ai changé ma résistance de ventilation et après un bel orage....plus de ventilation ;( ...donc je vais suivre tes conseils et rechanger cette résistance pour la 2ème fois !!! rhâaaaaaa mai vraiment encore merci
Merci beaucoup, j'ai pu enlever les petites bavettes anti retour et enlever plusieurs litres d'eau après avoir enlevé le dépôt qui bloquait toute cette eau, et tout ça en 20 minutes au total, quel plaisir de se retrouver les pieds au sec après une grosse averse :)
Avec le confinement j'ai pris le temps de le faire et de les enlever sur mon grand scenic 3 de 2015 aujourd'hui, et bien c'était remplit de merde, merci a toi ça m'évitera des problèmes ultérieurs. je me suis abonné pour la peine.
Moi aussi j ai une scenic 3 de 2015 Aujourd'hui côté passager trempé J ai vu dans une autre vidéo que le mieu c est de les virer carrément car sources de problemes et ça à tendance à se reboucher C est ce que vous avez fait ou pas. Je précise que je suis une femme et je me débrouille en bricolage mais faut pas me demander trop urtou en mécanique. J ai deja réglé le balais d essuie glace conducteur qui claquait maintenant plus de bruit
Hello, merci pour cette vidéo, pour info, pour celles ou ceux comme moi n'aiment pas trop bricoler sur les voitures, Renault à Rennes m'a proposé de faire le nettoyage du haut des baies de pare brise vers le bas de la voiture + suppression de ces clapets anti retour, ça m'a coûté en main d’œuvre 45 minutes de travaux, soit 78€ ...
très bien expliqué , je mettrai en application dès demain pour nettoyer ces conduites et j'espère ne plus avoir cette odeur de fumier au démarrage de la ventilation
Bonjour merci pour votre commentaire . Effectivement ça devrait résoudre votre problème. Vous pouvez également changer votre filtre habitacle par la même occasion et votre problème sera résolu . Bon dimanche
@@pacolemecanoBonsoir ,si tu les supprime définitivement,cela risque de ne pas rouillé vu que c'est un conduit d'évacuation et protection mais mal conçu.Je les ai enlevé mais dans le temps..
bonjour, j'ai fais les 2 techniques, celle par le par brise : on nettoie mieux , surtout coté conducteur, il y a un boitier avec des fils electriques, plus compliqué , surtout pour ré-emboiter le moteur de l'essuie glace.. l'autre technique sous roue : plus simple mais on ne nettoie pas les detritus restés sous le par brise , voila
J ai vu aussi qu on peux les enlever définitivement ça pose pas de soucis? J ai un scenic 3 et aujourd'hui côté passager trempé. Je suis une femme de 53 ans et je me débrouille mais faut que ça reste simple quand même mais mettre une voiture sur cric jamais fait et ça me fait peur
Merci bcp. Effectivement les vis sont voire très difficile à enlever. Sans cric, ce sera difficile d'accéder à la pièce en caoutchouc, mais bon, on y arrive quand même. Je n'ai pas trouvé des commentaire qui retourne le résultat après une certaine période, mais je pense que ça va durer, la pièce est mal conçu, trop étroit, y a même une partie dedans qui fait ce tube encore plus étroit. Je vais tenter après de démonter par l'autre méthode, par essuie glace, si j'ai des nouvelles, je retounerai.
Intervention faite sur mon scenic 2 avec succès surtout ne pas hésité a tiré sur le manchon caoutchouc car forte résistance , j'attends de voir le résultat a l'avenir car avant sa il faut que l'habitacle sèche merci +1 abonné 👍👍
Bonsoir ai ce que ct pareil sur ton scenic 2,moi j'ai un scenic 21.9 dCi 120ch de 2004.Pensse tu que c technique peut fonctionné démonter tout la baie c du taf. Merci
@@samylem7963 bonsoir, non rien car l'eau reste moins longtemps dans la baie de pare-brise ce qui évite la stagnation de l'eau avec les grandes ouvertures maintenant , moi c'était surtout les petites feuilles mortes et les aiguilles de sapin qui bouchait les conduits.
Excellente vidéo Paco 👍 je viens d'enlever les deux caoutchouc définitivement ☺️. Ils étaient complètement bouché 🤦♂️direction la poubelle . Ça m'a pris 30min montre en main pour les deux.
J ai vu aussi qu on peux les enlever définitivement ça pose pas de soucis? J ai un scenic 3 et aujourd'hui côté passager trempé. Je suis une femme de 53 ans et je me débrouille mais faut que ça reste simple quand même mais mettre une voiture sur cric jamais fait et ça me fait peur
Top un grand classique de l inondation intérieure.... vive les feuilles mortes. Je nettoie tous les ans à la sortie de l hiver mais c est vrai du coup qu'en enlevant le conduit caoutchouc qui est souvent rétréci au bout cela doit être bien mieux
Il y a un paquet de véhicule touché par ce problème ( clio 3 ça grille moteur d'essuie flace, clio 2 ça grille le ventilo , Scénic 3 ça bouzille tout l'électronique derrière la planche de bord ... Et j'en passe et j'en passe . Franchement niveau conception je dirais peu mieux faire un peu comme leur foutu joint d'injecteur enfin plutôt le système de fixation de l'injecteur ... Je pourrais écrire un livre sur les malfaçons des différents constructeurs ... Bonne soirée
Bonjour excusez moi d envois déranger j’ai ce problème d’inondation habitacles sol trempé coter passager les gouttes de pluie sorte de derrière boîte à gant droit ceci est bien dû au tuyau bouché comme sur la vidéo? À combien cela me reviendrai t’il de le faire évacuer/enlever en garage car je suis une femme je n’y connais absolument rien malheureusement besoin d’aide svp🙏🏼🙏🏼🙏🏼merci beaucoup d’avance
Bonjour effectivement oui le problème vient de là . C'est relativement simple à faire .En travail effectif ça prend pas plus de 30 minutes donc si vous trouvez un mécano sympa ils vous fait ça pour 20€ . Bonne soirée
Encore bravo pour tes vidéos, je me permets d'ajouter un élément pour ceux qui ont un toit ouvrant, il y 2 tuyaux d'évacuation ( 1 de chaque côté) qui descendent du toit et qui longe le pare brise jusqu'à la grosse évacuation que tu as débouché qui peuvent aussi se boucher voir même se fissuré comme dans mon cas et faire rentrer de l'eau au niveau des pieds. Je tenais à le dire car j'en ai baver à comprendre pourquoi l'eau rentrais dans le bac sous les pieds.
Bonjour et merci pour votre commentaire . Votre aide sera utile pour certains donc merci pour votre retour et votre partage d'expérience . Un excellent dimanche. Bonne continuation
Bonjour , as tu résolu le problème d'évacuation sur le toit ouvrant !? Je désire le faire en préventif , Renault me dit que les baguettes sur le côté du toit se déclipses et ce coulisse !? Aurais tu des infos !? En te remerciant 😁
@@cyrilhivet9809 Pour du préventif tu n'as pas à dégarnir le montant intérieur ( moi je les fait car mon tuyau 'était fissuré), pour accéder à la sortie du tuyau du toit ouvrant il faut que enlève les 2 moteurs d'essuie glace pour les voir ensuite tu passe un bout de câble électrique pour gratter l'intérieur et tu fini avec un bon coup de soufflette pour faire évacuer le reste de merde par le haut.
@@RG-bq6tz Merci pour ta réponse rapide 😉 effectivement je peux faire ça mais j'ai peur que la merde reste dans le montant extérieur , ce n'est pas l'intérieur que je veux enlevé , c'est les baguettes extérieure ( autour du toit ) sinon j'aurais pas d'autres choix que de l'emmener chez Renault 😓
Merci bien pour cette vidéo et les conseils qu'elle contient. J'ai enlever les 2 morceaux de plastique qui étaient effectivement bouchés. Hé Renault, à quoi servent ils ? Je vais attendre la prochaine pluie mais je ne doutes pas qu'il n'y aura plus d'eau dans l'habitacle.
Merci pour ce Tuto qui m'a été très utile. Je n'avais pas de système de levage comme chez les garagistes mais avec un cric en levant assez haut on a un accès suffisant. Maintenant je souhaiterais savoir comment retirer l'eau qui s'est accumulée également dans les conduites de chauffage. Y a-t-il un Tuto ? Merci encore.
Bonjour Paco, (Scenic 3/2011 avec toit ouvrant)Je viens de regarder la vidéo, lire les commentaires + réponses... N'ayant plus de ventilation, ni chauffage, je vais m'attaquer (je pense dans un 1er temps) aux garde boue avant pour enlever cette buse/goulotte... , peut-être la baie de pare brise en 2ème (plus complexe) en plus une petite trace d'eau en bas du ciel de toit...... voir la boîte à gants en 3ème... les petits coffres sous les pieds ne sont pas humides, ni la moquette (une chance) par contre, j'ai été étonné de voir une belle marre d'eau (environ 1 litre ?) sous la roue de secours... j'ai épongé bien sûr, et il n'a pas plu depuis... mais je pense que l'eau doit arriver par l'arrière du toit ? (pas de traces) : ma question, y a t'il le même genre de goulottes derrière les gardes-boues arrières... ce qui pourrait inondes la roue de secours... Merci de ta réponse. H.R.
Merci pour tes vidéos. Mais je me demande si supprimer le caoutchouc ça ne va pas créer de la boîte et de la rouille dans le coup creu que celui ci travers.
Je vient de le faire merci j’ai pas enlever mais déboucher avec un tuyau semi flexible d’alimentation d’air et verser par le haut de l’eau c’est tomber directement de la boue de feuille 🍂 et terre
Bonjour , Je viens d'acheter une scenic 3 ya une semaine et j'ai trouver de l'eau sur la trape conducteur donc demain je vais faire ce que vous avez expliqué... es que je dois carrément jeter le bout du caoutchou parceque acause de lui qji bouche.. et sa ne feras pas de problème après ?? Mérci bcp pour votre vidéo c'est très utile et en plus passé par les roux c encore plus facile que par dessus et mérci de me répendre bon courage
@@pacolemecano Bonjour, merci pour votre tuto. J'ai un soucis actuellement avec la clim de mon SCENIC 3. Le côté conducteur souffle du chaud alors que le côté passager souffle du froid. Avez-vous des pistes svp ? Merci d'avance. Cordialement.
Bonjour Paco, j'ai un grand scenic 3 2010 merci pour le tuto ma voiture sentant de plus en plus le moisi plus beaucoup de buée l'hiver, j'ai soulevé la moquette coté passager et là plein d'eau bien sur mais rien ds mes bac sous les pieds. j'ai pu soulever la masse de mousse et la faire sécher au ventilateur. j'ai démonté le garde boue, je ne vois pas de caoutchouc qui dépasse je pense qu'au garage on me les a enlevé.. du coup j'ai fait un essai avec de l'eau sur le pare brise tout coule dessous mais j'ai une infiltration dans l'angle de l'aile à l'intérieur je vais étanchéifier par l'intérieur ce ne sont que des gouttes mais qui finissent par faire une mare.. du coup j'ai contrôle de l'autre coté et hop plein d'eau coté conducteur !!! plus difficile à soulever pour faire sécher par contre .. une idée d'ou l'eau peut passer pour venir gouter dans le coin ?? merci jc
Bonjour peut être que votre joint de pare brise est défaillant sinon essayez de démonter directement sous la baie de pare brise (sous les essuie glace voir si il y aurait pas quelque chose qui obstruerait l'évacuation . Bon dimanche
Merci beaucoup ! 2 questions svp : 1- je tire comme je peux sur les clips à la main , impossible ! Je vais tirer plus fort mais est-ce que ca risque d’endommager les clips ? Ça se rachète, au cas où ? 2- est-on obligé d’enlever le caoutchouc en bas du tuyau ?ca m’ennuie toujours d’enlever un truc… enlever le clapet n’est pas suffisant, qu’en penses-tu ?
Super video, merci. Je me demandais si il etait possible d'accéder a ces tuyaux d'evacuation sans avoir a lever la voiture, ou a demonter la partie avant sous le pare-brise.
Bonjour et merci pour votre commentaire . Sur les Françaises non malheureusement . Sur la fiat 500 par exemple oui on peut les enlever sans rien démonter . Bon dimanche
Merci de ce tuto, je pense avoir le même problème. J ai une Mégane 3, savez vous si l évacuation se trouve au même endroit ? Avez vous fais le tuto sur la ventilation, je ne le trouve pas. Merci d avance
Merci pour cette vidéo instructive. Malheureux qu'on laisse ce type de défauts sur plusieurs générations de voitures... Sur Scenic 3, j'ai laissé tuyaux et clapets après nettoyage, mais à la lecture des commentaires il vaut mieux les supprimer j'ai l'impression. Vous les coupez comment pour que ce soit fait proprement (pince, ciseaux ?) ? Merci pour vos réponses !
Bonjour, J'ai le même problème sur mon nissan trail de 2016 (T32). Savez vous s'il est possible d'avoir accès à l'évacuation d'eau par le passage de roue ou par la baie de pare brise? (avant que je me mette à tout démonter...) merci d'avance cordialement
Bonjour Sur mon scenic 3 j ai le fusible 17 qui saute tous le temps et le voyant frein de parking à contrôler.pensez vous que cela puisse venir de ces fameux tuyaux bouchés. Merci
je l'ai fait par le haut et c'est pas bien compliqué, par contre c'est plus simple par le passage de roue et perso j'ai viré la petite langue pour une meilleure évacuation.
Je suis une femme aussi de 53 ans je me débrouille en bricolage j ai un scenic 3 et côté passager était trempé je chèrche une méthode sans enlever les essuie glaces car ça a l air galere J ai vu d en une autre video que le mieux c est de les virés car g est source de problemes et ca a tendance a se reboucher
Bonjour Paco, j’ai suivi la Video sur scenic 2014 er as bien marchè, y’avait un blockage d’eau mais me Probleme maintant L’eau a deja entrè sous la voiture coter passager avant- Petit Peu mai becoup a ariere coter a droite (dans la boitier de Stocage (je sais pas comment s’apelle), comment je doi Netoyer er secher? Merci beaucoup d’avance
Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo. Sur ma Scenic 2 j'ai un tuyau en caoutchouc à cet endroit-là qui descends et s'évacue plus bas... Et j'ai déjà des soucis électriques (ventilation et lèves vitres arrières). Puis-je l'enlever aussi sans problèmes ?
Bonjour, oui sans problème c'est comme sur le scènic 3 et ça crée exactement les mêmes problèmes électriques. L'accès se fait toute fois par la baie de pare brise ( sous les essuie glaces ) me semble t il
J'ai un scénic 2, j'ai exactement le même problème quand il pleut et que j'allume le chauffage j'entends l'eau sur la buse gauche côté conducteur et l'eau qui goûte sur les pédales... Et la je viens d'avoir problème avec le lève vitre D arrière et G devant. C'est un gros défaut ça.
Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai démonté les deux moteurs des essuis glace (en enlevant la cosse) et je les ai remonté et bizarrement ils ne fonctionnent plus... Les fusibles sont dans la boite à droite de la batterie mais je n'arrive pas à l'ouvrir.... Avez vous une solution svp? Merci
bonjour paco tout d'abord merci pour ta video jai pu comprendre pourquoi il y avait de l'eau dans le scenic et pourquoi la ventilation avait cesser mauvaise nouvelle pour moi cest pas le fusible jespère que tu vas faire une prochaine video sur le changement de pulseur car je suis un peu desemparer jai fait des devis en garage
Bonjour Thomas et merci pour ton message. J ai fait la vidéo de la ventilation mais pas encore monté ni mis en ligne . Mais en tout cas tout ce que je peux te dire c est que la réparation ne te coûtera rien si ce n' est un peu de démontage mais en contre partie je te demande de me ramener des abonnés . J espère que tu joueras le jeu . La vidéo sera en ligne d ici quelques jours. Bonne soirée
@Thomas LE PABIC la vidéo est en ligne . Selon tes compétences en mécanique soit tu enlèves le cache de droite pour avoir accès au filtre d habitacle . Ensuite tu enlèves le couvercle du filtre ainsi que le filtre et tu passes ta main dans le trou du filtre . Vers le haut à gauche (tout se fait a taton car tu n auras pas visuel dessus ) tu vas sentir les pales du pulseur .Tu les fais tourner à la main tu vas sentir un point dur et ça va se débloquer .Pour faire ça 5/10 minutes . Sinon si tu t'en sens tu demontes la boite a gant en plus pour avoir un meilleur accès . Inutile de démonter la partie centrale . Je l ai fait car j ai intégralement démonté le moteur ...En espérant que tu arrives à te dépanner seul car je connais les tarifs pratiqués pour ce type de prestation et ça pique . Et merci pour les nouveaux abonnés que tu pourras m apporter . Bon week-end
J'ai un Volkswagen sharan avec toit ouvrant L'eau s'infiltre énormément quand il pleut côté passager Je n'ai plus de ventilation et plus de climatisation J'espère resolver le problème d'infiltration. Merci en tout les cas vidéo très instructive
Bonjour il me semble que chez vw les ventilateurs sont beaucoup plus petit que sur les Renault et situés à l arrière de la boite à gant . Rien de bien compliqué et nullement comparable aux Renault en général . Bonne continuation
Bonjour , et merci pour ce petit tuto qui va m'être utile , je voudrais savoir si tu t'y connais pour les toits ouvrants ( Mégane 3 ou Scenic 3 ) je sais que les côtés du toit s'enlève mais j'arrive pas à choper la technique 😓 merci a toi
Bonjour je sais qu'il y a effectivement un problème sur les toits ouvrants avec les évacuations d'eau Malheureusement je n'ai jamais fait donc je peux pas vous en dire plus . Par contre remontez quelques messages en arrière quelqu'un parle de ce problème . Vous pouvez lui envoyer un message pour lui demander conseil . Désolé de pas pouvoir vous en dire plus . Bonne soirée
@@pacolemecano Ok merci , je vais regarder , Renault me dit que les lamelles autour du toit se déclipses et d'autres ce coulisse , au prix de la pièce et vu la fragilité je veux pas y aller à l'aveuglette 😁
Salut paco, merci pour ta vidéo ! J’aimerai savoir où se trouvent ces durites d’évacuation d’eau sur une clio campus de 2008, car j’ai le même problème ...
