Décranter son train arrière PSA (205, 106, 306, Saxo,..) ? 

Ma grand mère peut le faire tellement il explique bien 👏🏽

Félicitations, vous êtes le seul à avoir ajouté une explication simple Bravo bravo bravo bravo

J'ai déjà fait cette modification plusieurs fois et j'adore ton tuto ! Très bien expliqué ! Continue a faire des tutos c'est génial !

Grâce à toi ma 206 est decranter et rabaisser , très bonne video , continue comme ça 👍

Magnifique vidéo et avec une très bonne explication. M'a aidé à descendre un 309. Merciiii

Je critique souvent les tutos d'explications car je reste difficile sur la qualité des conseils apportés mais la c'est limpides en terme de travail, chaîne simple avec conseil simple Honnêtement continu comme ça et merci à toi

bravo à toi. un Tutto qui n'était pas trop détaillé sur la chaine et grace à toi c'est fait. merci pour ton partage. continue comme ça tu as des fans que ça interessent

Franchement meilleur tuto trouvé sur le net explications très claires et simples 👌🏻

Explication au top franchement avec ta vidéo tout le monde peut le faire grâce a ta vidéo par contre le seul truc c'est que tu as oublié de dire qu'il faut faire exactement la même chose sur l'autre coté :) Et puis tu n'a pas besoin de dévisser l'axe de l'amortisseur.

It is a very interesting video and I can learn the rear suspension system for my peugeot 205. congratulations on the demonstration of the system. Angel.

Merci de ton tuto tu nous a sauvé notre raid !

Chapeau, très bien résumé et bien réalisé pour ton jeune âge

Bravo bonne vidéo et bonne explication !!! Je rigole quand je vois les coms qui ont rien compris 😂 ça va les mongoles ?

Un bravo depuis le maroc👍

Bonjour Je voulais savoir si il fallait démonter les 2 barres de torsion?😁

Très bien expliqués chapeau, Moi j'ai un soucis avec ma saxo phases 2 le train arrière et légèrement écranter vert la gauche.

je suis de la polynésie a tahiti merçi pout la video

Nickel... ! Rien à ajouter

Excellente explication très pédagogique, bravo 👍👍👍

Super mon ami bravo

Super bien expliqué, merci

Bonjour , ma 306 1.8 essence est penché en arriere depuis que je l'ai acheté il y a 2 ans . Est-ce que cette methode permet de remettre la hauteur arriere au même niveau que celle de devant ?

Bonjour, je viens de changer l'essieu de ma 206 dans un garage (casse qui fait des réparations) et en récupérant ma voiture et après avoir fait quelques kilomètres, le voyant moteur s'est mis à clignoter avec un bip sonore, ma voiture se met à brouter et a accéléré toute seule à l'arrêt... Et bien sûr, j'ai des trous en accélérant... Donc, à votre avis, qu'on t'ils pu faire comme connerie qui pourrait engendrer ce genre de problème ? Merci de votre réponse !

je vous remercie pour m'avoir répondues et merci pour MIKE REMIX pour l'idée des graisseurs

Faut il decranter les 2 barres de torsion ?

Bonjour , Super tuto mais avoir suivi tes conseils et astuces pour la barre de torsion je ne suis pas arrivé à extraire cette dernière ... Et ce , après plusieurs tentatives !?!😢

À préciser qu'il n'y a pas d'origine la même hauteur de roue sur le train arrière. Une des deux roue sera plus basse dû au crantage des barres de torsion. Je sais que tu le savais déjà mais c'est juste un rappel pour les personnes non avisés sur la mesure de leur hauteur de caisse.

Belle petite xs en tous cas 😉

Merci pour le tuto, je possède une 205, j'aimerai la rehaussé parce que ça frotte de partout, je pense que c'est pas si difficile, donc c'est obligatoire de mettre 2 criques gauche droite?

Salut j'ai une 306 tu pourrais me le faire car g des problèmes de santé sa serait sympa de ta part.

Salut, j'arrive 1 an après l'acquisition d'une 206 S16 je voulais donc savoir j'ai regarder la vidéo en entière et j'ai pas bien compris mais tout ce joue sur la barre de torsion pour le decrantage ? Vue que tu disais de devisé l'autre côté aussi, mais dans le final on devise tout mon on sort que la barre de torsion ? Désolé j'ai pas totalement compris

Salut, super ta vidéo je vais pouvoir décranter ma 205. Pour tes ressorts et suspensions avant, où les as tu achetés ?

Bravo!

Coucou mec. 205iste tu peux refaire mon train arrière sur ma génération ou un autre abonné. Cordialement. Vive la France Vive la 205

Bjr. Vraiment super bien expliqué! 2 Questions 1) est ce que ça passe au C.T? 2) il ne faut pas changer les amortisseurs pour des plus court/dur ?(je parle de l' arrière)

Nickel bien expliqué 👍

Bonjour 205tu3s, J'ai vu la vidéo très bien faite et j'essaie de faire la même chose sur ma 206 RC et là avec la douille l'écrou est cassé 2 fois. J'ai tapé sur l'autre côté avec le marteau de Thor (qu'il a bien voulu me prêter) avec une tige....Et cela ne bouge même pas 1mm. Peut-t-on chauffer avec un briquet chalumeau par exemple ? En revanche côté droit il y a le réservoir d'essence. Merci pour des conseils.

salut, ça passe au contrôle technique ? super vidéo

Donc juste mettre des ressorts courts sa rabaisse pas a l'avant 🤔 car sur ma 106 devant je vais acheter des ressorts courts -30 en gardant les amortisseurs d'origine, et l'arrière décranter quand je pourrais le faire

Super tuto très bien expliqué ! Petite question, est ce que la manip est la même pour une 206 cc avec freins à disques à l'arrière ?

Bonjour, pour ces visses torx le mieux c'est de les remplacer par des modèles identique en acier noir bien plus solide.

super bien fait

Bonjour alor je voudrais le fair sur ma 205 aussi mais pour la rehausser et combien je peut lui rajoute en plus plusse ?

Je voudrais rehausser ma 106 est ce que si je la rehausse de 5 centimètre ça peut être dangereux ?

bien jouer Mr ;)

Slt c'est quoi la taille de tes pneus super merci

Svp comment en peut fabriquer une rache ou un truck pour tirer un seule axe d'essieux pour renouvellement du roullemnt sur place

nice job .i will do the same thing for my pg 206

super vidéo

très bonne vidéo, juste une question, tu enlèves les 2 barres de torsion quand tu recrantes, puis une fois que tu as atteint tu les remets les 2 ou tu fais 1 par 1 ?

Salut vraiment excellent tuto continue comme ça j'aimerais te poser une question si tu peux y répondre s'il te plaît c'est que tout simplement j'aimerais faire la même chose sur ma 206 est-ce que cela est fait pareil où est-ce qu'il y a des différences sachant que c'est du groupe PSA je me suis dit que peut-être éventuellement je pourrais avoir la chance que ce soit exactement pareil et suivre ton tuto à la seconde près pour reproduire l'identique mais si ce n'est pas du tout pareil alors il faudra que je continue de chercher. Sur ce bonne soirée bonne continuation et merci de répondre à ma question très rapidement stp😜👌

Super ca ! je vais le faire sur ma 206

Un cran de cannelure c'est 3 cm de changement de hauteur de caisse, on ne peut pas décranter ou recranter d'une autre valeur donc quand tu dis que tu as recranter de 1 cm c'est pas possible

est ce que en fait le meme pour renault 19

C'est normal quel mete autant de temp à démarrer ?

Merci! Pour la technique

Jolie😍 ça marche sur toutes les 205 ou pas

Merci

2:38 Ce sont des vis de roue, les goujons c'est chez Ford (entre-autre) et là-bas on enlève les écrous qui sont vissés sur les goujons qui restent fixes

Mais au final tu n’as enlever que la barre de derrière. Celle de ( devant ) tu l’as laissé en place. Pk l’avoir deviser alors ?

Peu de vues pour cette vidéo et aucun pouce vers le bas, les "puristes" ne sont pas encore venu t'embêter. Très bonne vidéo et j'espère le faire un jour !

c'est la seule vidéo qui m'a convaincue merci beaucoup ,

vidéo claire langage tout aussi claire et posé, accessible au plus profane, parce que bien expliquée, Vous êtes un très bon moniteur, bravo jeune homme !

Pour info les 205 commerciales (xa, xad) ont des barres de torsion plus épaisses ce qui fait qu'elles sont un peu surélevées à l'arrière

Je viens de recranter ma 205 que l'ancien prorio avait rabaissé à ras du sol, cette vidéo ca m'a bien aidé. Merci !

Super vidéo ! Juste une petite question, je ne suis pas sûr d’avoir bien compris, il faut retirer les deux barres de torsion ou juste celle là plus en arrière ? Merci d’avance

juste un petit truc quand tu remonte tes bars les cannelure on des emplacement bien précis et doive rentrer presque tout seule et ne doive pas etre rentrer de force au risque exploser sont train

Salut, super vidéo !🙏 C'est pareille pour une 306 avec essieu à disque ?

Ce processus est un ou deux côtés .....Merci pour la vidéo .... possible vidéo sur voiture 205

Salut bonne vidéo juste sans vouloir te commander tu as oublié de spécifier qu'il il y a que un ou deux crans ou la barre de torsion rentre librement. Sinon nickel très belle ta XS

Une Super vidéo, avec des explications simples et utiles! Moi qui avait "peur" de faire cette opération, ça m'a motivé! 😁 Merci!

bah voila 1 an plus tard j'attaque 🤣🤣 j'ai utilisé un tournevis à frapper 20 minutes après le dégrippant et impeccable , demain je sors les barres , le plus chiant c'est pour sortir les rondelles elles sont grippées , je vais y mettre de la graisse au remontage

Bonjour j'ai un Peugeot Partner et le train arrière est beaucoup trop rabaisser et je dois descendre le bras gauche et droite pour que la train arrière sois plus haute sais la première fois que je vais devoir le faire merci j'ai put voir la vidéo je me sans pas trop rassurer quant je charge sa touche .

Hello super video une petite question... Quelle est la hauteur d'origine pour une 206+ 1.4 essence? stp merci pour ce tuto bonne continuation

Quand tu monte ou décend avec le cric en dessous du tambour il faut le faire des 2 coter ?? Exemple tu descends de 3 tours du coter gauche et op faut le faire du coter 3 ?

Slt ta vidéo et bien explicative mais j’ai une question, actuellement je viens de le faire sur ma 205 grd et j’ai les amortisseurs (d’origine) qui sont bien rigides après l’avoir fait et je ne l’ai pas bcp baisser pourtant c’est normal ? c’est le cas pour toi aussi ?

Jolie la xs c'est moi jimmy qui a la xs a l'ile de la reunion qui est marquer batteux competion sur le coter

Très bonne démonstration . Un language simple et clair . Je recrante ce week end et je tiens au courant Bravo .

Bonjour, quand changer la barre, et pourquoi vous devisé les 2 barres, devant et derrière.merci

Bonjour j'ai bien aimé votre vidéo mais j'ai une question qui concerne la taille de vos jantes j'aurais voulu savoir si c'est du 14 ou du 15 pouces que je suis en train de faire mon projet de 205 Merci

salut a toi ! pour commencer super tuto mais javais une question car au debut de la video tu dis enlever les deux barres de torsion mais sur la video on le vois pas, tu en enleve que une donc je voulais savoir si c'était une barre de torsion par coter ou alors on a juste besoin denlever une seule barre ? merci a toi !

Salut j'ai vu une 205 comme la tienne avec des jantes en fer comme les tiennes mais élargi il est coupé il rajoute un tour et bien je peux te dire que ça allait vraiment bien penses-y

super video ca va bcp m'aider a faire le mien petite question sur ton silencieux il minteresse bcp ces quoi comme silencieux merci

Mais ducoup tu règles seulement un côté et sa règle automatiquement l'autre côté ?

Tres bien mon pote

tu parle pas de la 2 eme barre de torssion

ON APPREND AUX COMMIS D UTILISER UN CHASSE OU UN BOURRIN POUR TAPER AU MARTEAU PAS UN TOURNEVIS ROOO MDR SINON BON TUTO

Salut .j'ai un 106 a rabaisser s'il vous plaît .vous pouvez le faire

Est ce que le train arrière d'un Peugeot 106 est dure et efficace et durable

Svp une vidéo explicative pour changer les roulements d essieu

Super vidéo très bien expliquée ! 😉👌 Le son de la 205 au démarrage 😁👍

bonjour génial ton tuto moi j y mettrais de la graisse sur les cannelures

salut je voulais un petit renseignement car moi je voudrais que mon Renault Express soit un petit peu plus haut car l'arrière est trop bas je voulais savoir si je mets 10 cm est-ce que c'est possible très bien expliqué sur ta vidéo continue comme ça je me suis abonné à ta chaîne

Très très bonne vidéo très bien expliqué, +1 l'ami

C’est quoi comme marque ton pot Inox ?

bravo mon cher

pouce bleu. Merci je me préparais à démonter le train arrière de la mienne MERCI

Salut top la video super bien explique. Tres belle 205. Par contre la 2eme barre faut la soryir aussi? Pour l autre roue ou celle dans la video qui.est extraite gere pour les 2 roues? Pouce bleu

c'est tres bien expliqué merci bcp, jai une 309 avec moteur simca 1.3 recement revisé il est nikel c'est ce ue je crois sur une route planne quand je suis seul dans la voiture elle roule avec puissance et une vitesse superbe malgré son age mais malheuresement si je fait monter deux personnes par derrier qui pesent a peut prés 150 kg ensemble elle finie par rouler comme une tortue. voila d'apres toi et ton experiance c'est quoi le probleme ou qu'es que je doit verifiée l'un apres l'autre merci d'avance. excuse mon ortographe je suis un algerien debutant en français cordialement

Si mon train arrière est neuf ( il a un peu plus de 2 mois ) tu pense que je vais galérer ? Ou pas du tout ? Bonne vidéo ;)