Merci pour cette vidéo bien détaillé, J ai remplacé le mien car j'avais un message d'erreur airbag à cause du com 2000. Je l'ai remplacé rapidement sans problème. Merci à vous pour votre aide 👍
@@Ceciliannmecanique Merci c'est gentil et le weekend prochain je m'attaque aux rotules de suspensions , j'espère que je vais m'en sortir aussi bien que pour le commando, sur ce bonne journée à vous .
Bonjour, super video! Pour ma part, la vis du volant, je préfère par sûreté la dévisser et ne pas la sortir, déboîter le volant en tapant dessus et ensuite finir d'extraire la vis. En effet, un ami un jour a pris le volant en plein visage...direction l'hopital....
Bonjour a vous , Je viens de faire un diag sur ma 206 1.4 HDi suite à mon voyant airbag allumer depuis un bon bout de temp . Alors sur ce diagnostic j'ai un défaut > Calculateur coussin gonflable Défaut pertinent. Allumeur module conducteur niveau 1 . Circuit ouvert Est ce que c'est ce com2000 en cause ? Merci pour vos réponse.
Bonsoir je ne peux pas vous dire je n'en sais rien il faudrait que vous fassiez des recherches sur google avec la phrase module conducteur niveau 1 circuit ouvert je pense que vous aurez votre réponse bon courage tenez-moi au courant
il est préférable de ne pas enlever la vis au milieu du volant,dévissée la mais pas complètement,le volant vient parfois d'un coup et ça arrache les fils,décollez le volant et ensuite démontez
Bonsoir super vidéo J 'ai une 206 sans régulateur de vitesse et m'affiches problèmes airbags est-ce que je peux mettre un com2000 avec régulateur de vitesse. Merci pour ce partage
Bonsoir alors là je ne peux pas vous dire moi ce que je vous conseille c'est de prendre le même com 2000 que vous avez sur votre voiture et le numéro comme on vous explique dans la vidéo
Bonjour c était le même commodo que vous enlever que j' avais sur ma 206 avec la patte côté droit bas a votre avis si jetrouve le même ça fonctionnera ?
Bonjour le plus important c'est de voir le code qu'il y a marqué sur le com2000 car selon les options qui sont dans la voiture enfin bref c'est important peut-être que d'autres y vont mais....?
Bonjour, merci pour votre vidéo qui a pas mal de succès depuis 3 ans... Je cherche le diamètre de la clé étoile pour démonter (dévisser est juste suffisant à priori) le volant.
J'ai une question concernant la tresse connexion ( grise ) du klaxon , cette dernière est coupé est-ce je peux récupérer ce morceau de câble sur un COM où il faut changer le COM ? Merci d'avance pour le retour
Bonjour si c'est la tresse où il y a l'embout gris c'est quand même assez particulier peut-être qu'il existe des tutoriels des vidéos pour la tresse pour la réparer moi je n'ai jamais eu le cas en tout cas dès que j'ai une tresse qui est abîmée j'essaie de retrouver sur ebay ou dans les cases via Internet un nouveau comme 2000 avec le numéro qui correspond bon courage et bonne journée
Bonjour, Je viens de démonter et remonter le commodo pour vérifier un pb de clignotant. Ma 206 ne démarre plus et cela semble venir de l'anti démarrage. Est ce que cela peut venir du fait que la batterie était débranchée trop longtemps ?
salut super e dois faire le mien les codes s'allument d'office en code clignotant droit marche pas on ne peut plus mettre en manuel en appuyant sur le bouton et il faut tourner manette pour passer en code et avoir les 2 clignos qui marchent justement par contre le clip de l'airag on pousse avec le tournevis vers l'intérieur de l'airbag si je comprends bien? merci
Salut ça fait un bout de temps que je l'ai fait mais de mémoire avec ton tournevis derrière le volant tu appuies sur le clip ou tu poses ton tournevis dessus le clip et tu donnes un petit coup sec sur le manche du tournevis et normalement ton airbag à gauche puis tu fais pareil côté droit et ça c'est pour une 206 phase 2 multiplexé bon courage
Merci bp pour ton tuto super bien fait. J'envisage moi aussi de remplacer le com sur ma 208 1,4l HDI car j'ai plus de klaxon J'ai fais un devis chez peugeot (667€... glup ça pique...) et j'ai donc chopé le numéro de la pièce pour faire la cde de la nouvelle pièce. Je trouve plusieurs pièces avec des descriptifs de cdes différentes. Il y en a avec ou sans avertisseur ??? cela veut dire que le klaxon et sur le commodo et non sur le volant selon l'année ??? du coup je suis un peu perdu sur avec ou sans.... Sur le devis du garage il on ajouté 18€ pour l'apprentissage (c'est la valise j'imagine) j'espère que je vais pas être en galère avec ça car j'ai qu'un diag de défaut moteur (AL319) donc pas capable de faire l'apprentissage du commodo. Selon toi on peut avoir besoin de la valise suite au remplacement ou seulement si on prend pas la bonne pièce ? En tous les cas je te remercie car c'est grace à des personne comme toi qu'on peut réussir et apprendre à faire des choses qui nous semble impossible. :-)
@@Ceciliannmecanique Bonjour, Ils ne m'ont pas dit ce qu'ils ont fait par contre moi avant de la déposer j'ai regardé le fusible sous le volant qui semblait bon (test au multimètre) et j'ai ensuite avec testé (toujours avec mon multimètre) la fiche qui est branchée sur la klaxon sous le parechoc (avec ma fille qui le faisait fonctionner) et je n'avais pas de courant donc je me suis dit ça doit être le commodo. Comme je devis faire la courroie de distri chez eux, j'ai demandé de regarder et de ma faire un devis sur le problème...
😁 d'accord ce que vous pouvez faire c'est dans un premier temps débrancher la batterie attendre un quart d'heure enlever l'airbag et regarder si lla masse est bonne pour le klaxon ou peut-être un fil coupé ce qui vous évite d'enlever pour le moment le com2000
Toujours débrancher le - de la batterie avant pour éviter un éventuel court circuit ! Ce n’est parce que vous avez eu la chance de ne jamais avoir eu de soucis , que c’est bien !
Bonjour écoute je ne sais pas normalement effectivement je crois que quand on met les pleins phare sur la 206 s'allume les quatre ampoules je ne suis pas électricien😁 mais peut-être le comodo ou le com. 2000 essaie de voir sur des tutos mais ça ne va pas être évident j'imagine bon courage
@@Ceciliannmecanique merci beaucoup je vais continuer à chercher mais je pense effectivement que sa viens de comodo, mais j’ai aussi vue que sa pouvais venir du bsi
Ma fille a eu un problème avec le commodo mais c'était avec les clignotants mais peut-être que le problème est le même pour vos phares mais de toute façon malheureusement il va falloir y aller par étape du moins cher au plus cher malheureusement bon courage
Bonjour je n’arrive pas à enlever le volant malgré que j’ai bien fait la manip et enlever la vis du milieu, comme si c’était grippe mais il est comme bloqué même si je tire avez vous une solution ? Merci
Bonsoir Comme nous marquons sur notre vidéo normalement avec vos points de chaque côté vous tapez droite-gauche droite-gauche exetera pour le faire vibrer et il devrait venir je ne connais pas de volant qui reste grippé sur la colonne bon courage
Bonjour, Après avoir changé le com2000 le voyant airbag s'allume constamment. D'où peux venir le problème ? Un passage à la valise est-il nécessaire svp? Je vous remercie
Bonjour déjà avez-vous vu remis un com 2000 identique à l'ancien ? C'est-à-dire le code qui est marqué dessus. N'avez-vous pas marqué la tresse qui se branche sur l'airbag. Votre tresse qui va sur la bague est-elle bien branché les autres filles sont-ils bien branchés sur l'airbag Avez-vous essayé de débrancher et rebrancher la batterie et d'attendre 10 minutes débrancher. Moi ce que je ferai déjà dans un premier temps je redéconnecterai l'airbag et je regarderai l'état de la tresse si elle est bien mise ou pas passer il peut arriver quelquefois que la tresse se coupe
@@Ceciliannmecanique bonjour, merci de votre retour. Oui c'est exactement le même code. Les connections sont bien branchées. La tresse est en bon état . Nous avons débranché la batterie quelques instants mais le voyant revient.
Salut j'ai bien adore ton vidéo moi j'ai un problème en ma voiture 206+ année 2010 qu'on je mettrai en mode éclairage veilleuse sa reste jusqu'à 5seconde est après allumé le veilleuse avec code a ce que le problème dans le Comodo complet ou problème visible ? J'attends ta réponse rapidement svp
Pour moi c'est le com2000 mais si toutefois c'est le comodo d'éclairage il faut contrôler quand même je peux pas vous dire ce serait pour moi je prendrai le code du com 2000 et j'essaierai d'en trouver un d'occasion
On m'a changer mon com 2000 et depuis le klaxon et les clignotants ne fonctionne plus ça peut venir d ou ? Est ce que les com des phase1sont différents des phase 2 .
Bonjour le com2000 phase 1 n'est pas le même que le phase 2 d'où peut-être le manque de klaxon et de clignotant sur l'ancien com2000 il y a une référence il faut normalement reprendre exactement le meme
Sur la phase 1 vous n'avez pas de double cran en bout de colonne de direction donc c'est moins facile car la phase 2 à une double dent vous êtes sûr de le mettre au point milieu pour mettre le volant droit ce que je fais mais ça prend du temps je prends une route bien droite je regarde à peu près dans quelle position est le volant des fois je prends une photo pour voir dans quel position il est et après je reviens chez moi et je le remets droit mais à chaque fois il faut débrancher la batterie et attendre une dizaine de minutes pour que l'airbag volant se désactive
Slt, merci pr la vidéo ! Mais moi j'ai un souci, je fais comme tu dis, mais qd je veux declipser l'airbag, il reste comme coincé sur le volant, et comme je veux pas forcer pr pas tt péter... T'aurais pas une soluce ?
Bonjour si il faut rappuyer par-dessus sur l'airbag si tu as débranché ta batterie ça ne risque rien comme je l'explique apres tu remets ron tournevis et tu retape 1 coup sec sur ton tournevis pour qu'il se d'éclipse ça marchera nes pas peur
Cc je viens de remplacer mon com 2000 sur ma 206 1.4 HDi Mais une fois remonté j'ai le voyant d'air bag qui reste allumé aurait tu une idée ??? Merci d'avance Super vidéo Car tu travailles avec des outils de Mr tout le monde . pas comme certaines ou tu te crois dans un garage auto
Bonjour j'espère que le com 2000 que vous avez acheté marche déjà dans un premier temps. Après il arrive que ça soit la tresse derrière l'airbag la petite tresse qui où est mal enclenché ou la tresse des fois est coupée et là à part la tester avec un testeur
« J’enlève le + en premier » c’est exactement à ce moment où j’ai arrêté la vidéo. Comment peux-t-on se dire que tout va bien se passer en suivant ce tuto😅
Bonjour, J'ai une Peugeot 206 de 1999 16S. Je dois changer le Com2000. Le garage du coin n'en a pas trouvé. Sur les sites internets il y a tout plein de modèles venant de voitures différentes, mais rien qui correspond exactement à la mienne. Est-ce que la référence doit être exactement la même ou ils sont compatibles entre eux ? Merci.
Bonjour avez-vous été voir sur eBay car c'est là que je l'ai trouvé et n'hésitez pas aller sur leboncoin il y en a qui vendent beaucoup de com2000 ce n'est pas forcément marqué sur l'annonce mais si vous envoyez un message souvent de fois il y en bon courage
@@Ceciliannmecanique Merci pour votre réponse. Ma question surtout est de savoir si les com 2000 sont compatibles entre eux ? Si j'en achète un d'une 206 de par exemple 2004, est-ce que je peux le mettre sur ma peugeot 206 de 1999 ? Merci.
Bonsoir il est possible que vous ayez mal branchée le fils derrière l'airbag qui fait contact pour le klaxon ou peut-être vous avez fait toucher des fils et il y a le fusible de sauter la boîte à fusible bonne recherche
