Démontage/remontage d’une pompe HP 1.5 Dci Renault Delphi

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Afin de vérifier le bon fonctionnement d’une pompe, on est parfois amené à la démonter pour contrôler les différents éléments internes. Voici donc quelques infos sur la manière de la démonter. Une comparaison est faite avec une autre pompe HP qui produit de la limaille, défaut bien connu des pompes Delphi du début des années 2000.

Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 3

@Dough296 14 дней назад

Beau démontage et merci pour les explications ! Ma Clio 2 dCi 80 de 2004 m'avait fait le soucis aux environs de ses 190 000km à l'été 2011, je l'ai surtout détecté après reprogrammation, j'avais même fait des vidéos sur RU-vid à l'époque avec les retours d'injecteurs complètement aux fraises. J'avais fait tout le remplacement pompe, durites, araignée, injecteurs et elle aura tenu jusqu'à ses 325 000km en 2019 où j'ai dû la mettre à la casse, caisse HS suite accident... J'avais racheté l'épave (même pas 30€), les éléments moteurs avaient été revendus et ont continué leur vie 👍

@KangooX 14 дней назад

Oui c'est dommage. Et d'ailleurs lorsque je vois ces quantités de voitures réparables à la casse, et pas mal de pièces aussi qui vont direct à la benne alors qu'elles fonctionnent...

@Dough296 14 дней назад

@@KangooX Haha oui je pense que jai fait une bonne action tout en étant extrêmement rentable, jai revendu pour au moins 1500€ de pièces, pour 30€ investis c'est pas si mal ! Après les circuits classiques de recyclage auto n'ont pas les mêmes contraintes qu'un particulier dont c'est plutôt une passion 👍