Parabéns alam tenho uma tornado de rua cortei a mola é almentei o furo do pistonet para 4 mim e calsei a agulha ficou mostro ficou muito esperta bacana compartilhar o seu conhecimento um forte abraço
Valeu Alan brigadão amigo Deu certo aqui,a posição do pistonete ficou boa,a moto ficou TOP ,como eu te disse de alguma maneira o diafragma deslocou, e eu não sabia a posição do pistonete eu montei de qualquer jeito e a moto não ficou boa mais com esse Vídeo não teve erro,um abraço amigo Deus abençoe
Que bom que deu certo ! Caso precise de alguma informação é só perguntar se precisar de alguma peça que tenha dificuldade de encontrar eu envio pelo mercado livre
@@alancbx250 blz amigo bom saber que você também fornece peças para twister moro em BH e já tive poblema para achar algumas peças para twister manda seu contato caso eu presiso ou algum amigo meu venha a presisar eu entro em contato com você
Meu jovem cara já coloquei o coletor da minha tornado ela tá só falhando já troquei mandei o cara fazer uma limpeza e aí tá só falhando o que significa Será que eu tenho que trocar os pistonete e essa parte da válvula e mostrou no carburador da Twister
Mano bom dia tenho um carburador da Twister/tornando semi novo original japonês Honda só usei 300km retirei para colocar outro de competição por que mexi na moto para andar mas ,e vendi a moto assim mesmo,vendo o carburador original por 800,reais
Valew obrigado, seu vídeo me ajudou muito. O meu diafragma furou fui comprar o pistonete completo mas não achei só achei o diafragma e não me atentei na posição a hora que tirei o diafragma, aí o pistonete não estava levantando a moto sem força e não passava dos 80km/h, aí vi o seu vídeo aos 4:46 aonde vc deixou na posição, coloquei na mesma do seu aí acabou o problema.
Opa mano, 5:12 essa marquinha Não é para ficar alinhada Com a orelha do diafragma? E no pistonete tem 2 marcas arranhada, Tipo bateu tanto que pegou a forma Esqueci o lado certo . Irmão você explica muito bem e com riquezas de de detalhes Irei me inscrever pq seu canal tem conteúdo.
Mano a minha Twister tá ruim de mais , tipo troquei o diagrama principal e msm assim o problema ainda persiste , ligo a moto ela fica contando de boa mas quando acelero ela apaga , não consegue de maneira alguma! basta acelerar um pouquinho que seja ..... Da uma dica boa aí pra nois , seis vídeos são muito bons
Gostei e vou assistir a todos os seus vídeos. Sou de Santa Catarina. O meu problema é que a moto não liga demanhã cedo nos dias frios no afogador. Vc pode me ajudar com um vídeo seu? Acho que é um problema de muitos que possuem Tornado e Tuwister
Boa noite amigo parabéns pelo conteúdo muito bom parabéns 👏 estou com um probleminha na minha CBX Twister quando eu reduzir numa certa velocidade a minha moto da uns tiros altos as vezes baixo tem ideia o que poderia ser me ajuda se possível agradeço muito pra mim resolver isso to imaginando eu passando perto dos homens 😅 kkkk brincadeira a parte mas é sério 😢😢
🤣🤣🤣boa noite se os tiros for só na reduzida verificar a válvula lateral do carburador! O difragma lateral deve está furado, ou é entrada de ar pelo condutor de ar que sai do carburador até a caixa do filtro de ar, ou coletor de admissão do carburador até o motor ! Boa sorte 👍 se escreve no canal 👍
Fala alma, chique o vídeo oque fiquei na duvida foi a respeito da mola, eu estou percebendo que o pistonete da minha Tornado tá demorando para baixar, tem hora que se para ela em marcha lente mesmo sem estar com a mao no acelerador ela demora baixa a rotação. E aí fiquei na dúvida a respeito da mola corto e diminui para melhorar esse retorno do pistonete? Valeu grande vídeo.
Vou fazer obrigado. Fiz o teste assoprando ele sobe fácil mas a hora de descer ele desce muito devagar. Vou limpar e dar uma olhada melhor se tem risco ou rebarba. Obrigado
Bom dia então o parafuso do ar vc fecha ele total e vai voltando ele é 2 volta e meia mais uma coisa se o carburador estiver sujo ou com válvula compensadora ruim e diafragma ressecado ou com furo vai atrapalhar o resultado se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal obrigado 👍
Bom dia, paralelo é uma loteria é bem difícil achar um bom as da certo aí vc confia aí indica e não dá certo se for comprar paralelo tenta usar um paralelo que tenha o formato de entrada da gasolina do ano 2003 em diante! Que tenha filtro na entrada do carburador esses já são melhores boa sorte e se escreve no canal 👍
Chefe, sou de sp, como faço para levar o carburador para vc revisar? Curti muito seu trabalho, tenho uma tornado,mas os caras não tão acertando mexer no carburador dela
amigão me tira uma duvida no manual da honda essa cavinha que tem embaixo no pistonete dizem que tem que ficar posicionado para entrada do coletor da moto ou seja vc olha dentro e ve aquela cava que tem e vc montou ele ao contrario, pode ser do seu jeito tambem.
Otimos vídeos amigo !!! Me tira uma duvida para que serve a mangueirinha do suspiro da carcaça do carburador da twister que sempre que eu ando com a minha fica humidecida de gasolina?? Pq isso acontece até chega a vazar ....
Boa noite, amigo. Estou com uma vareta com kit 3mm dela mesmo e comando 7.5 de levante. Tô com um carburador de Twister no vácuo. Tem uma idéia de giclagem pra eu começar?
@@brunorivadavia8599 vai depender muitos fatores se vc vai usar escapamento esportivo ou modelo original ou filtro de ar esportivo vai ter ir acertando com calma
@@alancbx250 na vdd tô usando usando um escapamento Moto Honda de ML (Estralador ) Relação original só pinhão 15. Keinhin 28 mm sem filtro. Tô com um 35 de baixa , 115 de alta e agulha um pic abaixo do meio. A moto pra pegar fria tem que dá uma aceleradinha até firmar a marcha lenta. Média ela da um buraco e as vzs fica lisa 🤦🏽 ( não dá pra entender) Em alta ela tá legal , mas qndo tira a mão do acelerador ela da uns pipoco no escape 🤦🏽 ( válvula tá até batendo um pouco, sinal que não tá presa) ah , e o ar com 3 voltas e meia foi a melhor configuração que consegui até agora. Qndo ela esquenta bem , vc para no sinaleiro e quando vai acelerar ela da tipo umas falhadas. Tô começando achar q o problema é o carburador 🤦🏽 kkkkk hj vou trocar o coletor pra ver se não tá com alguma entrada de ar falsa pelo oring do coletor 🤔 troquei até a bobina de ignição. Vi um vídeo de uma 150 70 mm que vc regulou, vc lembra a configuração pra eu ter uma base onde tô errando!? Torcendo pra que seja entrada de ar no coletor mesmo.
Alan boa noite estou com uma falha na minha cbx250 2003 a poucos dias ela começo a dar uma falha o carburador e novo e original quero fazer uma limpeza e regular vc pode me dá alguma dica
Antes de mexer no carburador limpa a torneira de combustível filtro de ar e verifica a vela e cachimbo da vela ,e verifique o combustível que vc está colocando na moto👍 se escreve no canal e assisti os vídeos vai te ajudar muito nessa manutenção
Minha twister perdeu a força na reta e na subida quando coloco 1 marcha, ela ate morre as vesses quando pego uma ladeira, oque devo olhar ou fazer de fato nela, poderia me dar este help Alan..?
Boa noite , primeiro olhar filtro de ar , fazer, uma limpeza no carburador e verificar se o diafragma do pistonete não está furado e séria bom trocar a vela e colocar uma de Iridium e se escreve no canal 👍 e assisti os vídeos tem muita informação sobre manutenção de sua moto 👍
Vai ficar uma porcaria tenho que ser sincero semana passada peguei uma moto assim a lenta ficou um lixo a moto só tinha força final zero ,por favor não faça isso
Minha Twister às vezes segura a rotação entre 2 ou 3 mil rotações, e na lenta se apaga. Vi alguns vídeos falando que pode ser a borboleta ovalizada. O que fazer?
O brother minha moto tá fraca tipo sem compressão , mim falaram que o problema e o diafragma .. só que as vezes do nada passa em um buraco ela voltar com compressão. Se pode mim ajudar?
Vamos lá primeiro se escreve no canal 👍 Me fala uma coisa vc verificou se afogador está funcionando e se o filtro de ar está limpo ? O se eu diafragma pode está travando !
Amigo, tenho uma Twister já limpei o carburador diversas vezes, ela tá dando umas cortadas quando tá entre 4 a 6 mil rpm! Passa disso ela limpa! já revisei gicle, boia, tentei acertar na mistura mas não adianta! Tá TD certinho e não cessa esse engasgo! Tem mais alguma dica?
Amigo a minha também, as vezes ela fica forte normal, depois fica fraca não chega a 80km/h, o mecânico fez a limpeza e descobrimos que é o Jonson ou é o pistonete que está enganchando, descobri ontem, hoje mesmo ela estava fraca pela manhã, agora voltando do trabalho desemganchou e ficou forte de novo, assim que der vou levar ela e trocar o pistonete do carburador
Bom dia eu não tenho vídeo no canal mais vou te adiantar vc precisa de uma Morsa de bancada um macho m6 e um parafuso m6 , primeiro vc precisa fazer a rosca m6 na sede da agulha e de pois vc coloca o parafuso na sede e depois prende o parafuso na morsa e da pequenas batidas no carburador com martelo de borracha acho que vai achar vídeos aqui no RU-vid só uma coisa é bem fácil quebrar a parede do carburador toma cuidado 👍
Amigão essa posição serve pro carborador da sport. Pq fui limpar meu carborador e o diafragma do pistonefe estava furado depois que troquei mexir na regulagem e depois disso não tá subindo mais e outro detalhe se eu pôr o condutor de ar ele engasga em 40 por hr se eu tirar o condutor ela despara
@@alancbx250 obrigado meu amigo Alan. Seus vídeos são muitos explicativos e hj em dia pra achar um mecânico que trabalhe com carborador a vacuo é raro. Parabéns pelo talento. Deus abençoe
Qual marca de Pistonete você indica? Cara tou com um Problema de pistonete na minha twister tá travando e a moto não consegue sair de 40km por hora a moto fica engasgando e apagando o fogo.
Boa noite amigo...Eu tenho uma Suzuki ys 125 2014...O carburador e avaco e de 15 dias atrás ela fazia 40km por litros e agora ela está fazendo 25km.eu abri o carburador é tem um furo no diaflago. Será que pode ser isso ou ela está batendo um pouco de biela
@@jlccutelaria7712 se escreve no canal tem vários vídeos falando sobre esse assunto e mais uma coisa da uma olhada no filtro de ar se tiver sujo trás muito problema também 👍
Boa noite tô com um probleminha na minha tô na rodovia andando 100 120 quando eu tiro a mão do acelerador quando volto a acelerar entre 6e7 rpm ela da uma falhada mais depois acelera ,só dá uma engasgada só quando tiro a mão e volto a acelerar
Bom dia pôde ser entrada de ar falsa pelo coletor de admissão ou alguma regulagem que tem que ser feita , se escreve no canal e assisti os vídeos sobre carburador vai te ajudar 👍
Amigo meu carburador tá travando o pistonete já verifiquei várias vezes e percebi que ele tá com uns riscos no pistonete e no carburadore o que devo fazer ?
Boa tarde primeiro vc tem que se escreve no canal 👍 segunda coisa assistir todos os vídeos ,é brincadeira só se escreve no canal 👍 ,vc vai ter comprar outro pistonete do carburador completo com diafragma depois vc com uma lixa bem fica aquela de funileiro que usa com água passa no carburador bem de leve qualquer dúvida pode perguntar 👍
É muito difícil condenar um carburador isso acontece quando ele tem trincas ou desgaste em lugar importantes exemplo trinca ou desgaste onde fica o eixo da borboleta ou onde passa o pistonete principal ou nas roscas dos parafusos
Alan eu tô com um problema na minha Twister eu já fiz o pastilhamento nela recentemente não faz 4 dias porém eu peguei ela e fui da uma andada na rodovia cara eu sinto como se ela pegasse e falhava sabe tipo involuntário se eu mantenho a velocidade ela parece que falha e volta falha e volta
Bom dia é essa falha em alta pode ser carburador ou filtro de ar e vela porque vc fez o pastilhamento ? Se escreve no canal assisti os vídeos tem muita explicação sobre falha de aceleração 👍
Olá mim tira 2 dúvidas , o diafragma furado , ocasiona ,o que exatamente ? E o diafragma paralelo é uma boa opção , ou pra esse lugar aí do carburador só serve o original mesmo?
Boa noite , o diafragma é muito importante se ele furar o pistonete não sobe ou sobe de vagar e não entra gasolina pro motor ,vc pode usar paralelo mais tem que ser de qualidade e tem que trocar pistonete e diafragma não só o diafragma vou deixar um link aqui esse é bom e se escreve no canal e assisti os vídeos vai te ajudar a fazer manutenção da sua moto 👍
@@gildosilva7272 sim perde potência a moto fica fraca , vendo sim aqui está o link esse é completo produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
Boa tarde Alan minha Twister tá com excesso em baixa de final está boa meu mecânico condenou carburador ela e 2001 trocado membrana do pistonete. Colocou pistonete original usado ele diz que passagem de ar e combustível do corpo carburador estão gastas daí fiquei na dúvida quanto há isso
Vc sabe alguma marca de pistonete com diafragma boa? Na honda da minha cidade ta mais de mil reais o pistonete com diafragma, quase o valor do carburador novo😢
Bom dia entendi eu estou com uma promoção carburador original na caixa sem uso não sei se te interessa só tenho duas unidades vou deixar o link aqui alantwistercbx250.mercadoshops.com.br/MLB-2184405331-carburador-twister-250-original-_JM
Boa noite então provavelmente esse problema é no carburador , vc tem que verificar o diafragma do pistonete provavelmente ele está furado ou o pistonete está travando e não deixa a moto se desenvolver 👍
carburador da minha twister não tem a placa defletora é preciso disso é uma pecinha plastica fica em cima do gicle de alta não consigo achar paralela. se vc tiver me avisa eu compro pelo mercado livre so me passar como te acho
Cara, me ajuda num problema, por favor! Comprei um carburador usado original e fui instalar ele na moto e a moto não pega de jeito nenhum. Quando acelero ela quer pegar mas não segura. Vc poderia me der uma dica do que poderia ser. Já sei que é o carburador pq com outro ela funciona.
Boa noite , ixi que problema vai ter que desmontar esse carburador e verificar se tem algo errado olha se tem alguma sujeira na parte de baixo do carburador e olha o diafragma se não está furado .
Bom dia meu irmão sou de Salvador Bahia vc podia mim dá uma ajuda minha moto está dando uma falhada em alta um mecânico falor sobre uma pessa quer agulha passa ele falor quer pode ser isso queria manda um vídeo pra vc pra ver sir vc pode mim ajudar
Boa noite vamos ver se eu entendi o pistonete do afogador está sem agulha ? Esse pistonete do afogador já vem com uma agulha se estiver sem está com problema ! Espero ter ajudado qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@samuelemilio182 deve estar com defeito de fabrica caso tenha outra dúvida é só perguntar caso vc não consiga peças na sua região eu envio pelo mercado livre via correio 👍
@@evertonmariana482 bom dia não é assim , moto carburada tem várias coisas que tem que está em ordem pra funcionar direito filtro de ar limpo , carburador regulado e limpo ,vela e ordem de preferência de Iridium , torneira de combustível e filtro de gasolina limpa vai assistindo os vídeos que falo desses assuntos e mais uma coisa não esqueça de verificar o diafragma do pistonete do carburador e diafragma lateral também 👍
Uma duvida, eu troquei o kit de reparo do carburador, o mesmo que aparece em video. veio a agulha os glicles onde eu tirava colocava o novo. Fiz limpeza completa da mesma esperei umas 2 ou 3 horas para secar e nao fiz nada na pressa.... mas agora se eu puxar o acelerador demais ( tipo puxar para os 4-5 mil RPM) a moto morre. Não sinto cheiro de gasolina excessiva no escapamento ( na verdade nem tem cheio alem do normal) O problema poderia estar no pistonete?
@@alancbx250 Tremenda dor de cabeça Estou Por causa da rotação do motor Oscilando, A minha moto é a tornado Porém com o carburador similar da marca Scud Abrir o carburador Era o diafragma com um furo bem pequeno Troquei o mesmo Aonde parece te sido pior Fora que para a moto pega moto frio tenho que usa o afogador E na terceira tentativa a moto funciona. A seta não fucionar Tentei adaptada o relé externo Não consegui.
Boa noite então dá problema sim esse diafragma lateral é uma válvula compensadora ! Vai atrapalhar na velocidade final ! Se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250 Me expressei errado.... Tem gente que diz que abrindo aquele furo que existe do lado da agulha.... No pistonete... Por onde entra e sai o ar... Abrindo para um furo de 5mm dizem que a moto fica mais rápida a aceleração... Vc já testou isso?
@@Eric_Alisson já escutei sim o pessoal que tem tornado que usa o mesmo motor nas trilhas fazem isso sempre penso em fazer um teste mais nunca lembro de fazer
Caraa preciso encontrar uma marca boa desse diafragma..... alguém me ajuda? Ja coloquei algumas mas a moto muda mt, principalmente fria. Boa dicass ai, conheço de olho fechado minha Twister
Bom dia então vou colocar um link aqui da uma olhada nesse vídeo nele falo sobre o diafragma e a marca que uso e não tenho problema e se escreve no canal tem várias dicas de manutenção de Twister qualquer dúvida pode perguntar 👍 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8-UQjqDzX-g.html
