DÜŞÜRMEKTEN KORKMAYA SON!  

motoru bacaklarınızla sıkmak istiyorsanız, önce doğru oturuş pozisyonunu yapmalısınız. mesela ayağın orta kısmıyla peglere basılmaz, topukla peglere basılmaz. parmak uçlarına biraz daha yakın olan yerle peglere basılır ve topuklarınızı biraz dışarıya doğru açarsanız, motoru bacaklarınızla cok rahat sıkarsınız

27 yaşındayım. Bir anlık gazla A sınıfı motor ehliyetine yazıldım. Hayatım boyunca scooterı ın bile üzerine oturmamıştım. Ehliyet sınavı ve 8 çizmek ile ilgili 50ye yakın video izledim. En sonunda bu videoya denk geldim. Ehliyet sınavına girecek olan, 8 çizerken sınavda kalmaktan korkan, motor tecrübesi benim gibi hiç olmayan veya az olan arkadaşlara tavsiyem; bu zamana kadar aldığınız bilgileri ve izlediğiniz tüm videoları kafanızdan çıkarın ve sadece bu videoyu dikkatlice izleyip dinleyin. Sonrasında harç ücretini yatırarak ehliyetinizi alın. İyi sürüşler.

Video boyunca kameraya tek teker yapan bisikletli çocuk sana da selam olsun 👏

öncelikle video için teşekkürler. harika bir anlatım olmuş. +bir şey de ben eklemek istiyorum: dönüş yaparken döndüğünüz yerin tersindeki ayaklığa daha kuvvetli basarsanız motorun yatışını çok güzel kontrol edebildiğinizi göreceksiniz. cross motorlarda kullanılan bir tekniktir ve her motor için geçerlidir. dizlerle sıkıca tutmayı tamamlayan harekettir dıştaki ayaklığa basmak :) bunu kendim denediğim zaman çok şaşırmıştım.

abi çok teşekkür ederim gerçekten hocaların öğretmediğini sen öğretiyorsun rahmetli Barkın abiye de gerek hocalığın, gerek anlatışın çok benziyor. Mekanı cennet olsun. Yolun açık olsun abim.

Kursların anlatmadığı teknikler. Emeklerin için çok teşekkürler. Altın elbiseli adamın halefi olabilecek en iyi adamsın.

Yurtdışında ilk öğretilen bu tarz yava dönüşlerde debriyaj kontrolü ve motor devrini yükseltmek. Motor deviri arttıkça Hacı yatmaz misali piston ve crank in santrifüj etkisi ile motoru dikleylemeye sebep olur. Bu arkadaşın verdiği Bilgi doğrudur.

Kardeşim teşekkürler. 10 yıllık sürücüyüm, videoyu izledikten sonra motor kullanmayı unuttum.

Ya hocam sen ne anlattın be yemin ediyorum kalem kağıt aldım not ettim dediklerini gerçekten çok haklısın.A sınfıı ehliyetinde MT07 ile 8 çizerken farkında olmadan debriyajı bırakıp motorun dikleştiğini şimdi daha iyi anladım.Takipteyim diğer videolarını da not alarak zevkle dinleyeceğim.Çok çok teşekkürler :)

Merhaba videolarını ilk defa izlediğimde eğlence amaçlı izlemiştim. Fakat bir süre sonra bu üslubun aklımda daha çabuk yer ettiğini fark ettim. eğlenceli ve bilgilendirici videolar için teşekkür ederim. Yüksek cc motorcu kardeşlerin için dik yokuş aşağı veya yukarı, duraksamadan yavaş hızlarda dönüş konusunda video rica ediyorum. sipariş verir gibi oldu kusura bakma:) Videolarının aynı eğlenceli anlatımınla devamını dilerim...

Çok güzel bir anlatım, iyi bir ses tonu... emeğine sağlık...

Hocam selam, ehliyet kursuna yazıldım ve 8 çizerken çok sıkıntı yaşıyordum. Bugünkü direksiyon dersine gitmeden önce videonu izledim inanılmaz güzel 8 yapıyorum şu an teşekkür ederim. Sağ olsun hocalar senin bu anlattığını 30 saniyede anlattığı için hiçbi halt anlamamıştım ve dün düştüm haliyle. Tekrar sağ ol.

Motorun direksiyonu hariç, geri kalanı, senin bir uzvun, bedeninin bir parçası gibi olmalı. bilinçli yapacağımız tek bölge DİREKSİYON. Geri kalanı kesinlikle istemsiz, düşünmeden ve kendiliğinden olmalı. Bu da ancak pratik ile alışknalık kazanmayla olur. Madem motor vücudumuzun bir parçası olmalı, demek ki uzun süre kullanmadan binilince de, tıpkı vücutta kullanmadığın bir uzvunun bir anda aklından geçeni yapamaması gibi olacağını bilmek gerekir. Erkekler için 1-2 sene halı saha maçı yapmayan bir yıldız gibi, maç sonu “yaa ben şurda daha iyi vuruyordum da, ya işte eskiden daha iyi çalım atıp koşıyordum da…” demesi gibi düşünün. Tek fark Motor da düstüğünde, halı sahadaki gibi ufak bi çizik gibi olmayacaktır. :)

bu videoyu izlemeden önce 8'den korkuyordum ama izleyip uyguladıktan sonra 8'den korkmak yerine artık 8 de dönmek hoşuma gidiyor emeğine sağlık abim.

Eski bir video ama yorumu inşallah görürsün. Şu an ehliyet kursundan geliyorum dün de denemiştim 8 yapmayı dönüşleri falan akşam geldim şansıma senin videon karsima çıktı ve bu gün neredeyse kusursuz dönüyorum arada bir olmuyor ama alıştıkça olacak dün hiç ümidim yoktu cansın teşekkürler ❤

Daha önce bu videonu izlemiştim ancak hiç motosiklet deneyimim olmadığı için bir yere kadar anladım ve anladığımı sandım. İki gün önce yeni aldığım motosikletle daha eğitimlerin başlamadan gaza geldim ve kapalı otoparkta biraz sürdüm. Tam yavaş dönüşte sola dönerken ani debriyaj hareketinden dolayı motor stop ettirdim ve kaşla göz arasında anlayamadığım bir hızla soluma doğru devrildim. Yıllarca bisiklet kullanan biri olarak motosiklet dinamiğinin çok daha farklı olduğunu bu tecrübeyle kavramış oldum. Ve ön teker kilitlendiğinde ne tarafa bakıyorsa statik gücün motoru o tarafa devirdiğini tam olarak deneme yanılma ile anladım 😂. Az önce bu videona denk geldim tekrar. Ve şimdiki anlattıkların adeta o anları bana tekrar yaşattı. Biraz da tecrübe olunca bu videoların anlatmak istediğini daha iyi anlıyorsunuz.

3sn sonra olmak istediğin yere bak ! sözünü çok sevdim. Bu bakış açısını kazandırdığın için de teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Lastiğine taş değmesin

o dönüşlerde motoru bacaklarla sıkmaya gerek yok sadece g kuvvetinin tersi taraftaki bacakla vücudu dengede tutmak yeterli gerisi hammallık boşuna kendinizi sıkıp hem kafanızı hem bacağınızı yormanıza gerek yok motogp de değilsiniz ki moto gp de bile virajlarda bacak açarlar dengeyi korumakl için sadece rahat olun ne yapmak istiyorsanız yapın unutmayın firene basarsanız yani yavaşlarsanız motor daha çok yatar eğer düşmek istemiyorsanız gazı açın en önemli püf noktalardan bir diğeri ise vücut açısı dar ve yavaş dönüşlerde sadece motoru yatırın gendinizi yatırmanıza gerek yok eğer gaz hissiyatınız iyi ise yada yetertince geliştirirseniz depriyaja bile gerek kalmaz izlerken yazdım söyledklerini de yazmış olabilirim kendi düşüncelerim

Sağlıklı vites düşürmeyi anlatabilir misiniz

Merhaba emeklerinize sağlık kamera ve mikrofon olarak ne kullanıyorsunuz acaba

hayatimda bir kere kullanmadim ama ogrenmek istiyorum. sayende daha denemeden ogrenmis hissettim :D

Mesutcan abi Çarşamba pazarında değilde Güneştepe cuma pazarında parkurda gösterseydin daha faydalı olurdu ☺️

dayı debriyajla neden dönüyosun onu anlamadım ben. tak vitesi 2 ye zaten kendi gidecek gaz vermesen de, baktın yatıyo motor az gaza dokunursun dikelir zaten debriyaja gerek yok

Diksiyon ve anlatım mükemmel çok anlaşılır ve sade fazladan gereksiz tek bir cümle yok 🔥

süpersin Allah kaza bela vermesin kardeşim güven ve verdiğin bilgiler için çok teşekkürler

13:10 da kontrayla başlarsanız daha rahat dönersiniz fakat bu videodaaki bilgiler de dahil yeni başlayan herkes yavas yavas denesin lütfen. Yoksa düşmek garanti. Hoş zaten ya düştünüz ya da düşeceksiniz. Motorcunun başka seçeneği yoktur.

Hocam moto gymkhana kulübü var mı Türkiye'de ? Çok eğlenceli bir spora benziyor. Orada debriyaj yok. Ve bunu yol manevralarına da yansıtıyorlar. Arka fren ile motorun teker aralığını düşürüp daha dar dönebiliyorlar.

Hocam otomatiklerde ne yapalım? Debriyaj yerine frene mi basalım? Sınavıma 1 hafta kaldı 8 çizemiyorum tavsiyelerinize ihtiyacım var

videonun başlığı bisikletle nasıl ön kaldırılır mıydı yoksa düşürmekten korkmaya son muydu abi

Çok harika,sade,yalın ve mütevazı bir anlatım, teşekkürler.

0:32 o abi illa oradan geçecek... tipik türk

Bu kadar güzel anlatılabilirdi çok teşekkürler

Cok guzel anlattiniz ama bunu yaparken hic vitesten bahsetmediniz. Siz cektiginiz videoda kacinci viteste yaptiniz ve ehliyet sinavinda kacinci viteste yapmak gerekir? Bence bu da cok onemli.

mt-07 ile motor güçlü olduğu için sadece debriyaj ayarı yetiyor. Ama daha güçsüz motorlarda debriyajla birlikte gaz ayarını da yapmanız lazım. Dönerken açı değiştiği için gaz ayarı yapmak da zor.

Motosiklet sınavında yaptırılan duba arasında zikzak yapmayıda çekermisiniz lütfen ilginizie teşekkür ederim.

12 yaşımdan beri motosiklet tepesindeyim. 100 bin km üzeri tecrübem var, vitesli motosikletler ile toplamda 2 kaza yaptım, 1 kere de virajda 90 dereceye yattım😂 ama scooterlar ile sayısız kazam var scooter kullanma rehberi gelirse çok iyi olur 👍

Şu debriyaj hakkında verdiğin bilginin yarısını veremeyen kurs hocaları var. Benimki de öğretmiyordu, başka kursun hocası sınav çalışma yerinde bendeki sıkıntıyı görüp öğretmişti. O andan sonra debriyajla alakalı sıkıntı yaşamamıştım.

Motoru ilk sürüşüm. Elimin ayarı hiç yok, debriyajı hızlıca bırakıp, gazı aniden veriyorum. 10 kere istop etme sonucu 3 kere düştüm ve sonuç hüsran. Sizi dinleyerek yarın tekrardan deneyeceğim dua edin

Yazmamayım dedim ama dayanadım. anlatttın çoğu şey yanlış. 1- bakış aşağıda ve kafanı yarım ceviriyorsun tam çevirmelisin. 2-motor yatık dönüyorsun dik dönmen gerekiyor. 3-ekipmansızzsınnnn 4- en fazla 5 km hızla döneceksin. sen 9-10 km ile dönüyorsun sanırım. 5-dar dönüşte yarım debriyaj sabit hızda arka freni okşayarak yani devamlı arka fren yanık şekilde dönmelisin. vs vs vs

Arkadaşım eğitimi nereden aldınız? İki parmak fren nedir !! Çok yanlış bilgidir motor durmaz .. yanlış bilgi vermeyelim lütfen eğitim aldıysanız bunu sorgulayın orada..

Güzel açıklamalarınız için teşekkürler.. Çok faydalı oldu..

Eğitici, öğretici bir video. Emeğinize sağlık.

çok iyi kanal hakikaten ya, daha iyi yerlerde görmek dileğiyle

Motorunuzla savaşmayin Sevişin😂

rolanti ayarı bozuk olan hurda bir mondialle ehliyet için kurs eğitimi aldım dönüşte debriyajı ayarlayamadığım için motorla beraber düştüm ve köprücük kemiğimi kırdım, hafife alınacak bir konu değil maalesef yararlı bir video olmuş

Abi 13 yaşındayım tek hayalim 200 cc civarı bi motorum olması daha simdiden araştırmaya başladım motor sürmeyi öğrendim sağolasın çok işime yarıyor videoların Allah izin verirse 3 4 sene sonra yeniden izlemek dileğiyle bu videoları tabii motorumun üstünde

6:48 çocuk kendini paraladı videoya girecem diye 😁 bu alemde ben de varım diyo 😁

Abi 2000-3000arpiyem diyosun yaa o ne tam olarak arpiyem dediğin ne oluyor açıklarmısın

8 cizerken en onemli unsur debriyaj. Ilk 8 in ortasina gelene kadar normal ronaltte gidin ortaya geldiğinde debriyaja asil ve sonra ortaya gelirken bidaha birak ortayi gectiginde tekrar asil. Tik geçiyorsun zaten

Nasıl anlatırım bilmiyorum dediğinde anlatamayacaksin ve anlayamadığım diye cok üzülmüştüm. Eksejere dedin anladim 😂

abi virajlar da bakış nasıl olmalı ? bu konu ile ilgili videolar hep ileri seviye. Sen de çeker misin lütfen ? çekmişsen bulamadım. link paylaşmanı rica ederim

Abi çok güzel anlatıyorsun da 125cc motora nasıl takoz takacaz

Ya reis osur video cek yine izlerim hahaaha (şaka bir yana) akiskan anlatisin, gercekten gecerli ve saglikli bilgi paylasimin tecrubesiz ve yeni baslayan arkadaslara cok guzel bir bilgi paylasimi oluyor. Tecrubeliyim dememe ragmen "aa evet ben bunu bilmeme ragmen neden yapmiyorum yaa" dedirtiyorsun. Turkiye turu yaptigim zaman, tabiri caizse "embesil" gibi surdugum aklima geliyor 😂 seviliyorsun, başarıların devamini temenni ediyorum..❤

Harika bir anlatım kurs hocalarım senin yanında çoban kalır.👏👏

Adam anlatmıyor resmen yaşatıyor hrlal be👏👏

Sağ olasın tam ince detayları anlattın...

Ben araba ehliyetini 18 yaşıma girer girmez aldım buna bile laf eden oldu çevremden ne yapacaksın sen kızsın hem araban yok süremezsin kızlara göre değil demişlerdi asla dinlemedim ailem de destek olmamıştı bi süreliğine işe girip kurs ve ehliyet parasını çıkartmıştım ve sınavları tekte geçtim. 21 yaşımdayım ve motora da hep merakım vardı neden yapmayayım dedim ve şuan kurslara gidip sınava hazırlanıyorum bu sefer çok yargılayan olmadı çünkü çevremdekileri dinlemeyip zamanında susturdum. Annem çok endişe etsede istediğim şeyin peşinden gitmek istiyorum. Kızlarım size tavsiyem size yapamazsın edemezsin diyenlere inat yapın gösterin susturun çünkü çekemeyen herkes sizi kararınızdan vazgeçirmeye çalışacak hedefiniz ne olursa olsun üstüne gidin. Motora merakınız sevginiz varsa eğer içinizde kalmasın. Benim bundan sonra ki hedefim polislik ve Yunus polisi olmak inşallah olurum ❤

Hocam güzel anlatmışsınız ama hızlı şekilde motorun 0 ona dönmek ile yavaş şekilde motorun 0 ına dönmek arasındaki farkı siz biliyorsun. Hızlı şekilde motor sürmeyi bilen biri tekniği kavrayaracak kapasitesi varsa yarım saate döner sadece debriyaj ile gaz vermeden dönmeyi anlatabilir misiniz

Debriyajla neden uğraşıyorsunuz. 200 cc gibi bir motorda, vites 2 de dönüşte yaparsınız 8 çizme parkurunu da geçersiniz. Motor sürekli çekişte olacağı içinde düşmemiş olursunuz.

1- otomatik viteste nasıl olacak? 2- viraja sürekli ön frenle giriyorum apex noktasına kadar %10-20 arası, sonra bırakıp gaz açıyorum virajın türüne göre. Hiç bir sorun yaşamadığım gibi hep daha iyi viraj aldığımı hissediyorum.

eline emegine saglik kardesim cok guzel ve detayli anlatmisin Allah razi olsun

Anlatım çok güzel, video güzel ellerinize sağlık. Birdek kaskdaki kulaklar güzel değildi, sonradan kanalınızın ismininde o olduğunu gördüm :) Tercih meselesi tabi saygı duyarım

dostum gerçekten anlatış tarzın efsane iyi

A ehliyet için mt07 ile sürüş eğitimi almaya başladım. 08:30 da söylediğin o kadar doğru ki. 2 tur attığımda yanlış tutuştan elim bileğim kolum gereksiz ağrıyordu. Şu an gazı ayarlayamıyorum kalkışta. Faydalı bilgiler için tşk.

Yüksek cc motorda yarım debriyaj yerine hafif frene basarak rölentiyi hafif düşürüp yavaş gidebilirsin. freni bırakınca motor kendini ileri atar. eger fazla frene basarsan motor stop eder. aynı iş. Bu kadar anlatmana gerek yoktu :D Böylelikle tam 8 çizebilirsin.

videoyu 2:30 daki kız gibi izledim ama çok yararlı oldu teşekkürler (:

ağzına sağlık brom çok bilgilendirici gerçekten

öyle güzel anlattın ki naked motor gözüme güzel gözükmeye başladı dolaylı şekilde :D

Başarılı ve değerli bir ders olmuş çok teşekkürler ama ortam, orta doğu gibi.

Yeni kullanmayı öğreniyorum motoru hevesim var almak tabi biraz zor bu ekonomide ama çocukluk hevesimdi seni izledikçe deşarj oluyorum emeğine sağlık çok 😂❤

ya doğru ya debriyajı iyi kullanamadığım için rahat dönemiyorum hızını ayarlayamıyorum çünkü direkt gaz verince hızlanıyor haliyle ya dönemiyorum ya düşüyorum bide heycan yapıp ön frene basınca düşmemek imkansız oluyor tabi😅

Ellerinize, ağzınıza ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Seyrederken ve uygularken çok başım dönmüştü.😅 Ama eğitim şart.😂😂😂 Çoçuklarla çok sami olmuş ama alternatif olarak minteksin oradaki çevre yolunundaki sanırsam alpet in otoparkı da daha rahat edersin. Tabiki benimki bir öneri

Emeğin ve güzel anlatımın için teşekkürler

Yıllardır motor kullanıp bir sürü eğitime katılmış biri olarak bravo valla nasıl bir özgüvendir ki sendeki. Bu kadar yanlış bilgiyi insanlara gönül rahatlığı ile verebiliyorsun. Sayende bildiklerimi de unuttum.

Debriyaj manet vs kullanmaya katılıyorum. Elleri küçükse filan ne bilim 4 parmak belki tamam. Bunun ideali üç bencede. 250kilo yüksek cc makinada sadece başparmakla kavranmıyor bence gidon. Aynı şekilde gaz ve ön fren içinde geçerli benim için. 4 parmak kullandığım an kendimi tedirgin hissediyorum. Ani bi olay olsa elim gidondan kaçıyor hemen..

Abim ne guzel anlatiyorsun. Emegine saglik tesekkurler

heryerde otomatik motosiklet için bu videoyu arıyorum ama bulamıyorum :(

A2 için kursa yazıldım, yıllardır 125cc Honda fizy scooter kullanıyorum ama hayatımda hiç vitesli motor kullanmadım. Yazıldığım kurs sınavdan önce sadece ve sadece tek bir ders verdi. Ona da ders demeye bin şahit.. çok kalabalık bir ortam, diğer kursların öğrencileri de çalışıyor birbirine çarpacak gibi oluyorsun falan tam bir kaos. Sekize gireceksin önünden çapraz üç kişi geçiyor frene asılmak zorunda kalıyorsun çarpmamak için... Hoca diyor sen 2 tur at gel sonra sen sonra sen... Direk parkurda bide. Ne motoru öğretmek var, ne debriyajı freni vs en ufak teknik bir detayı anlatmadan. 2 tur sonunda bide trafikte sınav olacağımız rotayı gösterdiler bizi bir arabaya tıkıştırıp, o kadar. Sınav günü 1 saat erken gelin daha sakin olur bi kaç tur da o zaman atarsınız diyor. Hocam ben hiç vitesli kullanmadım motora da çok yabancıyım diyorsun, alışırsın diyor. Motor zaten Yuki marka (Driver 125 sanırım) anası ağlamış bi acaip bişe. Aküsü sağda, yağ dolum yeri falan sağda, vitesi geçirene kadar canımız çıkıyor. Motor sürekli ileri atıyor debriyaj çok gevşek ve kavrama noktasını falan anlamak ya çok zor ya da biz acemi olduğumuz için bize zor. Çok canım sıkıldı sınavı nasıl geçeceğim diye. Sekiz çizdiğimiz parkura gelip çalışma şansımız yok Çıraklık Eğitim okulunun bahçesinde ve içeri alınmıyorsun başka zaman. Vitesli motorun yok, olsada sınava gireceğin motor değil o motora alışman lazım o da yok. Bilmiyorum umarım geçerim genede. Parkur kolay geldi ama motor çok canımızı sıktı diğer öğrencilerle birlikte. Hani benim B ehliyetim var araba kullanıyorum debriyaj gaz vites vs mantığına aşinayım, ayrıca Scooter kullanıyorum.. diğer bazı öğrencilerden hayatında ilk kez orada motor süren vardı. Bana mesela bu ön fren olayını kimse söylemedi. Ben demek ki o yüzden sekiz çizerken tam olarak anlattığın şeyi yaşıyordum. Motoru kontrol etmekte o kadar zorlandık ki bir öne fırlıyor bi sönecek gibi oluyor debriyajla kontrol altına almaya çalışıyoruz o olmazsa frene aslıyoruz ama ön frene tabi. Ayak freni o an çok zor geliyor hatta aklımıza bile gelmiyor. Hani o alışkanlık yok. Vites gene aynı şekilde. Bi alışkanlık gerektiriyor illa ki. İlk kez yapana cidden zor. Başka illerde nasıl bilmiyorum ama bizim burada kurslar eğer hepsi böyleyse fiyasko...

Çok korkunç bişi dicem hocam, öncelikle çok sevdim sizi, yenidir tanışmamız ama anlattığınız şeylerin %90 ını biliyorum ama kullandığınız motoru hiç kullanmadığım halde, yani uzun yıllardır araba kullanıyorum ve maksimum 125 cc motor 2 senedir kullanıyorum ama ben kendime baya şaşırıyorum, ilerde daha yüksek cc alcam ama bu söylediklerinizi duyunca kesin almam lazım içimden oha bunu bilemeyen var mı diyorum,😁💜 öyle işte size söylemek istedim iyi ki varsınız hocam💜 ve son olarak vitesli motor kullanmadığım halde bilmek baya şaşırtıyor beni,😁

Video için eline sağlık yeni başlayanlar için iyi bir eğitim çalışması olmuş.. Diz pedi nasıl bir ürün?

insta360 için mikrofon için hangi mikrofonu ve aparatı kullanıyorsun hocam

Video bursa emekköy de cekilmiş arkadaki şokdan anladım

bisikletli çocuk hakkını vermiş

Ya videoyu izliyordum diyorum ki ses bir yerden tanıdık sadece motora odaklanmistim bi baktim kirmizi kulakli kask 😂 ve kırmızı kulakli adam 😂

Onun daha daha advance versiyonu var. Japon trafik polisi tekniği. Gidonu contrya kitleyip gitmek. Daha yapabilmiş değilim 😂

Hiç alışık olmadığım bir şekilde iyi anlatıyorsun eline emeğine sağlık 😂

Donus disinda onemli katki :COK DİK RAMPA İNİSİ ASLA EL DEBRİYAJA GİTMESİN,,arka arti on frenle yavaslatip MOTOR AGİRLİGİ kuru asfaltta bile kayar,islak yolda kaydirmayincaya kadar calisip 2.sinifa gecin...

Rode Smartluv+ ve İnsta360x3 Dönüştürücü aldım fakat bu ikisinin bağlantısı olunca ses vermiyor hocam, senin mikrofon ile dönüştürücü arasında bir kablo daha var ne olarak geçiyor o

Yeni denk geldim abone oldum. Videoların cidden güzel abi devam et.

Rks r 250 nasıl hocam başlangıç olarak fikriniz veya öneriniz var mı acaba 😊

Anlatımın çok mükemmel kardeşim 👏👏👏

5km hızla motoru devirip hastanelik olduktan sonra bu videoyu izliyorum

Sürdüğünüz yer neresi ve bende pazar günü sıvanım var hoca düzgün ilgilenmiyor 8 yaparken gaz vermiyoruz debriyajla alakalı yapmamız gereken birsey var mı ?

Hocam 125 lik motorlarda ns125 raider, driftl gibi motorlarda da mı anlattıklariniz gecerli yoksa debriyajı biraz daha mı birakmaliyiz

Dönüş yaparken vücut ağırlığını dönüş yapılan tarafa vermemeli

Teşekkür ederiz çok kıymetli bilgiler

Daha fazla gelsin kral böyle video

Çok güzel bir eğitici video devamını bekliyoruz

Mikrofon ne kullaniyorsun X3 için

Bakışlar için kapalı ve trafikte detaylı videolar bekliyoruz