V tom roce jsem byl ve tretaku na povrchu jako učeň. Škoda že není víc záběrů z povrchu. Třeba instruktor Šrom na kompresorach ,Motýl na kombajnovce, Uher na vratkach, mistr učňů Břuska nebo hlavní mistr buldok Blahuta a další, které už ani nepamatuji.
Proto zavřeli šachty aby uhlí mohli vyrabovat nenažranci z USA nejlépe povrchovou těžbou a po nás potopa jako obvykle! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-33IPkGstyhA.html
Dostat do dolu soustruh je to nejmenší. Pokud je jeho délka stejná jako mezi čelními plochami průvodnic a nebo i o 200 mm delší tak se normálně naloží na klanici, přiveze se do náraží k jámě, natlačí se opatrně do klece a tam se dodatečně upraví pokud je vůle mezi průvodnicemi menší než 25mm na každé straně tak že se soustruh na klanici uloží uhlopříčně v kleci a hned je místa až moc. Většinou se takové choulostivé věci spouštějí při prohlídkách jámy rychlostí do 1m/s samozřejmě že za doprovodu prohlížejících narážečů kteří mohou klec kdykoliv zastavit v jakémkoliv místě v jámě pokud by se náklad nad nimi posunul (pozná se to podle zvuku) a není problém po zastavení klece v jámě přelézt k nákladu a ten dodatečně upravit posunutín dřevěných podkládek nebo přímo na klanici. Kusy které se nevlezou do klece se vozí dolů v podvěsu pod klecí na lanech nebo též svisle ve speciálním kontejneru zavěšeným pod klecí na táhlech s rychlostí do 6m/s. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fDkY6cW7gmc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OcTDiycPysk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dcbrghyOScQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WWdP0Arr0nE.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QdjJ9tM3h58.html
A co je na tom, dřevěné stojky se používají i dnes a mají nezastupitelné místo. Je s tím lehká manipulace, mají dobrou únosnost a možnost zkrácení na libovolnou délku.
