D-20 OU F-1000, QUAL É A MAIS BRUTA? 

Eu amo camionetes! Nunca tive uma. Estou na cadeira de rodas a 26 anos. As camionetes são altas. Tô Feliz de vê-las.

Valeu o vídeo galera. Estou pegando minha primeira F1000 se Deus quiser. Já tive D20 é amei, sou apaixonado por caminhonetes.

Meu pai tem uma F1000 93-94 XLT ela é completinha vidro elétrico, radio AM-FM ar condicionado trava elétrica, tem ate regulagem elétrica dos retrovisores. Motor MWM229 Turbo com 134 CV e cambio 5 marchas.

Duas máquinas, Aí o q muda é só o gosto! Mas o sonho de consumo é a D 20.

Já trabalhei com uma D20 deluxe E ela tem um painel mais arrojado e possui vidros e retrovisores elétricos, e o glorioso ar condicionado Ou seja, a D20 era mesmo bastante moderna pra época

Muito bom o vídeo, tempo que caminhonete era carro de verdade, essas duas são uma lenda, mesmo que não fabrique mais, mas pra mim são insubstituíveis, parabéns aí

Eu tenho uma D20 ano 89 fiz uma viagem de 3 mil km ida e volta de campina grande PB para Porto seguro BA sem problema algum, motor muito forte pode por 500 quilos que sai de segunda marcha

Faz um Cabo de guerra entre elas!!! Quem apoia dá Like, e UP nos comentários

Pra mim sao duas camionete top .Parabéns pelo seu vídeo amigo

Eu tenho uma D-20 Conquest 1992 e meu pai tem uma F-1000 1984 com carroceria de madeira e eu acho a F-1000 mais macia na estrada de chão,mais resistente,mais simples,e mais econômica.

Poxa! Pra mim, não tenho escolha. São lindas e eficientes.

Minha infância e adolescência foi em D-20 sempre carregada de lençol, colcha, cortina e etc. Parece que esse tipo de carro se sente melhor e mais estável quando a carroceria está pesada. D-20 Deluxe e Conquest, um dos melhores amigos do meu avô sempre tinha F-1000.

f-1000 merece uma reforma em joão top parabens

Tenho uma f. 1000 ano 1976 toda reformada amo da paichao

Em 1990 morávamos na fazenda, eu ia com o Patrão do meu pai em uma Ford F.1000 ano 89 p cidade. Q caminhonete macia! P trabalho as duas quase empata. São ótimas. Se eu tivesse dinheiro, teria as duas. Uma F.1000 último ano, 92. E uma D20 último ano TB. Depois d 92, eu acho, a F.1000 foi restelizada vindo toda carroceria estilo americano, e mudanças no motor tb

Ás duas são muito boa, mais eu gosto mais da d20.

Uma correção importante, essa D20 é transformada em 93, vejam pela frente e pelo interior (painel e bancos), que na 86 não tinha nem encosto de cabeça. Estou dizendo pois alguns que estão assistindo não tem essa informação. Abraço

Gostei!! Tirei minha dúvida. Fico com a D20 👍🏻👍🏻👍🏻 valeu brothers

Adorei o video, sou fã de F1000 olhando a sua matei um pouco a saudade...

Tenho uma D20 93 custom branca foi um sonho que realizei, graças a Deus

As duas foram sonhos de consumo nas décadas d 70 80 90½, original simples e transformadas cabines duplas. D 20 a serviso do campo rural, relacão de machas.mais curtas e áspera vibrações e ângulo de maior, esta é pro capataz da fazenda. F1000 tudo de ruim na D20 é ausente na Ford, sem vibração silênciosa macia suspenção dianteira four link patente Forde . De Sorocaba ao rio Paraguai 1200 km em 9 horas sem exaustão . Esta é pro Dono da Fazenda.. Na D 20 mais de 14 horas exausto e zumbindo os ouvidos com dor lombar .. Valeu pelo vidio , tô ficando idoso

Tenho uma D20 89 a 15 anos, motor perkins Q20B. Motor nunca precisou mexer, manutenção somente na suspensão e bomba injetora, troca de pneus, óleo e filtros, abastecer e rodar sem medo.

Meu pai tem um Ford 6600 com um MWM 229/6 turbo com 130cv, motor econômico e com muito torque

Tive uma D20 90, último motor Perkins. Comprei ela já toda remodelada para 95, turbina, ar condicionado Andei uns 100 000 km com ela por esse Mato grosso de 04 até 06 Único problema que eu senti nesse tempo era que a turbina judiava demais do Perkinho Cada 2000 km era um litro de óleo Vazava mesmo No mais só quebra de uso mesmo Nunca mexi com motor e câmbio O cara que comprou tem até hj, mas tá só o bagaço Talvez um dia eu compre ela de volta e restaure! Nunca vou me perdoar de ter vendido ela

Minha especialidade é arrumar tudo quando quebra, a caminhonete ideal seria a D-20 com a suspensão da F-1000 do mais as duas na roça da pau em qualquer hilux, s10, ranger e por ai vai. Tirando essas só respeito as Ram e F-250 6cl, pronto falei de ferro velho eu entendo.

Estou na dúvida vou continuar a pesquisa ,mas a D20 parece q tem alguns pontos positivos a mas. Obrigado pelo vídeo

todas 2 é boa . tenho uma 1000 motor x10 . e tenho uma D20 Maxion s4t plus . são ótimas camionete!

Bora pro cabo de guerra! Aqui em minas a turma das bruta ta doido pra ver!

*Bateu 10 Mil Likes kkk D20Tona Vai Levar o Cabo De Guerra !!*

Valeu pelo vídeo! Assiti inteiro pois essas duas senhoras marcaram minha infância, apesar de nunca ter tido uma, mas era o máximo ver ou andar nelas.

As duas são boas. Mas, que eu me lembre, pra serviço, o pessoal tinha um leve preferência pela f1000, pelo motor MWM, um pouco superior ao Perkins e justamente pelo painel de ferro, que não desmontava ou rachava no sol e na trepidação. A suspensão da f1000 TB é um pouco mais macia que a da D20 que ainda carregava a lenda de cair a roda. Claro que em carros sem manutenção.

Difícil escolher entre as duas... Mas certamente qualquer delas é uma boa compra!!!

prefiro a f1000 motor 229 turbinado ela é otima so diferencial que nao aguenta peso tirando isso é show 👍

Essa duas camionete são guerreiras e valente para o trabalho rural

Eu estava em duvida entre comprar uma das duas 💕💕 Se pudesse seriam as duas. Mas a D20 me conquistou 💕

Hoje eu tenho uma f-1000 93 super série aspirada e completa de fábrica com ar,dh,ve,te,re,e já tive d-10,d-20 cabine dupla e d-20 cabine simples pra uso no serviço pesado a f-1000 é superior pois a d-20 tem uma falha grande na suspensão o sistema de pivôs sempre tem estar fazendo uma manutenção e o braço pitman nem se fala mas em compensação acho a d-20 mais confortável porém na minha f-1000 instalei 3 bancos individuais da sprinter 2017 executiva e ficou top e esse problema da f-1000 trincar chassi acontece mais nas antigas que era o chassi igual das f-100 que eram a gasolina já a partir de 92 para 93 com a mudança de cabine nunca vi uma f-1000 com o chassi trincado bem essa é minha experiencia pr´pria talvez seja diferente com outra pessoa valeu de GRUSSAÍ RJ!!!

Como o ano dessa D.20 é 86 o painel dela já foi trocado ela está com o painel das D.20 que começaram a ser fabricadas em 93

Ah ficou muito tooop. Deixem o like pessoal 👍👍

Tenho 2 f-1000, MWM é MWM meu amigo!

Problema cronico da D20 vcs não falaram da suspensão dianteira pivô trabalha ao contrario quebra e nunca a GM ligou pra isso na época. Muito perigoso quando as rodas dianteiras caiem. ABRAÇOS!!!

Em 1986 já tinha F1000 desse modelo com teto solar.

Top o vídeo parabéns conteúdo muito bom, sou apaixonado por caminhote raiz, tenho uma Veraneio mas o sonho é uma D20, esse vídeo fez mais ainda gostar das caminhonete Raiz 👏🏽👏🏽💪🏽

Essas caminhonetes são clássicas, já tive o prazer de possuir as duas, a d20 é mais apaixonante e robusta. A Ford e a Chevrolet deveriam recriar uma nova versão.

Ja tem 10k de like, estamos aguardando ansiosos pelo cabo de guerra. Eu voto na D20.

Duas máquinas top 💯

Eu trabalhei com uma F1000 carroceria de ferro e teto com entrada de água quando chove, meu pai comprou uma F4000 também com teto ( também entrava água ) mais eu gosto demais dos carros as duas eram turbinadas de fábrica. Nunca dirigi uma D20 mais sempre achei ela linda.

Essa D20, ou é mais nova do que diz no vídeo, ou o painel foi trocado. Esse painel é da 93 pra frente

Toda minha vida eu andei numa d-20 1986 eu e meu pai nunca andei em nenum outro carro velhos tempos quando era criança pelas estradas de terra ela hoje e minha passou do meu pai para min cuido muito bem dela

Sou fã das duas! Meu pai já teve uma F-1000 91, tava um brinco, uma D-20 89 turbo que tava zerada tb...

Duas lendas. Escolheria as duas.

A frente original desta d20 não é está , está frente se não me engano saiu de 92 pra frente . e o painel também não é este . sempre ouvi os mais antigo falar que f1000 é mais robusta para o trabalho , já a d 20 é mais macia e confortável . porem se não trocar o pivô cai a roda herança da d10 que vem até hoje nas s10. Abraço aí rapaziada.

BOA NOITE EU TIVE UMA F1000 1983 ERA OTIMA ANDAVA DEMAIS SÓ DEIXOU Saudades

A D20 tem o diferencial mas forte e quando colocar peso a D20 tem mais estabilidade. Você já dirigil a D20 com carga pra vc ver

Muito bom o video!! Tenho uma d20 1985, inteirinha, não vendo por nada! É uma paixão mesmo...Abraço, agora só falta o cabo de guerra kkkk

Tive as duas, e as duas com câmbio de silverado, a d20 só perde na suspensão dianteira, que dá f1000 e embuchamento.

Meu sonho e uma D20 ainda pesso a Deus que ainda chego lá.

D20, ganha o duelo. Experiência própria!! A dirigibilidade da D20 é muito superior.

Vi aqui nós comentários que os pivôs da d20 são problemáticos. Eu como proprietário de una d20 93 turbinada motor Maxion a 9 anos discordo. Durante esses nove anos só troquei pivôs uma vez é nem tava todos ruins mas, troquei os quatros. Já os amortecedores dianteiros troquei 2 vezes, no geral o carro é muito bom em tudo muito econômico ñ quebra recomendo com certeza quem deseja comprar procurar uma aparti do ano 93 saíram melhores que as anteriores. Ñ vou falar da F1000 pois nunca utilizei essa caminhonete.

João na minha opinião a f1000 é melhor em questão com a D20 pois a suspensão da D20 não aguenta muita terra , motor MWM 229 e o melhor imbatível pois ele com manutenção em dia muito difícil dar problema Agora uma coisa ruim da F1000 é rolamento das rodas traseiras que ruim se andar pesada direto rapidinho estoura , más ainda aguenta o 1000 quilos em cima ,e questão de câmbio é só por um de 5 marcha pra andar mais , só que se for fazer o cabo de guerra esse de 4 marcha que tá ai ganha com certeza!!!! E falei isso tudo aqui e de ouvir meu pai que é mecânico e tinha uma f1000 agora ta com uma 4000 !!!E se falei besteira ou algo errado me desculpe

Boa noite a todos .As duas ate hj faz o maior sucesso sou apaixonado por elas .

F.1000 que é brutal da antiga se já tradicional ou luxuosa o negócio é f.1000

Eta q lembrei do meus tempo de guri de brincar dentro de uma dessa q meu pai tinha hj é só saudade e espero poder. Reformar ela e voltar a rodar , a f1000 do meu pai parece uma dessa sss porém com retrovisor quadrado de plástico entrada de ar no teto nem turbo e ela foi duplada e ficou uma duplage mto boa pq ela era mais confortável q 90% das caminhonete de hj em dia lá atrás 6 lugares o sinto lembro até hj onde prende eles tinha um cavalinho logo da Forde meio antigo , e atrás tem um tampão porta malas MTA saúdade desse tempo pretendo fazer ela andar novamente ainda

Já possui as duas, D10, D20, F1000. Eu prefiro f1000 manutenção muito mais barata, não solta roda dianteira, espaço na cabine é incomparável, macia, e muito mais simples. D20 é muito bom também sem dúvidas mas eu fico com a Milona.😍

Concordo com Tigo tenho uma 86 mwm e trincou precisei fazer um bom reforço .

AQUI NA FAZENDA TEM UMA F 1000 DE UM ANO MAIS NOVO TURBINADA VIDRO ELETRICO 4×4 E MAIS A FUNCAO LOW RENGER

Sou doido por f1000 mas gosto de D20 tb as 2 estão lindas para preparar. Show o vídeo abraço sss

A F-1000 sempre foi uma opção pra quem valoriza o conforto. Já a D-20 era mais forte.

Duas máquinas Top... Gosto muito do design D20, a Ford nunca conseguiu ganhar da concorrente neste quesito, mas na qualidade de motor e demais peças a F1000 põe a D20 no bolso... Tenho uma F1000 89 cab. dupla motor MWM 229 turbinado, sou apaixonado por ela. pretendo fazer uma Ratlook dela.

Na minha opinião a D20 e bem melhor um abraço para todos Ricardo de natal RN

Legal !!!!Mas eu sou apaixonado por F1000. Marcou demais minha infância. Morávamos na fazenda no Mato Grosso e o dona da Fazenda tinha uma ,andávamos na caçamba. Adorava o ronco.

D 20 foi caminhonete mais bem vendida n história d brasil si tivez fabricando até hj .as venda continuar

salveeee!!!! show de video!!!!parabens!!!!

a f-1000 gosto muito dela bruta de mais

A D20 é incrível sou a apaixonado por essa caminhonete, muito bom o vídeo

Tenho uma D20 91 carrego 3mil kilos nela e bruta de mais

Vocês comentaram a compra da mb608, o melhor caminhão 3/4 já existente, não quebra, mas se quebrar você chora pra dá manutenção devido a falta de espaço para executar o servico.

Essa D20 foi totalmente transformada p/ as 93 em diante... mas mesmo original, frente quadrada ela eh mais luxuosa

Cara curto muito a f1000, mas minha grande paixão é a D20 pois fui criado andando em uma 94 turbo, e até hoje admiro o assuvio do motor Maxion turbo.

São carros pra toda vida. Hoje só temos "pôneis malditos"!

Realmente pelo ano que vc falou esta d20 foi alterada às características, está frente é da moderna o aro 15 foi depois de 87 o painel também é da moderna

o painel da f1000 é igual do nosso fordão 11000

Nesse caso a D-20 ganha pois é mais pesada e está turbinada, e guerra de cabo de aço tem correlação peso potência, claro que dependendo onde for o pneu também pode influenciar, mas no geral é peso potência... Meu avô e meu pai teve F-1000 e também tiveram a D-20, tive uma D-20 que comprei para revender, e andei muito mais nas D-20 que nas f-1000, na minha opinião ambas são muito boas, mas se fosse pra escolher só uma ficaria com a F-1000, a GM tem um problema de pivô, as duas D-20 que meu avô teve as duas caíram as rodas dianteiras, tenho um amigo que tinha uma D-40 e tinha o mesmo problema, além de que a F-1000 é um pouco mais econômica que a D-20, e o motor MWM é mais fácil de fazer que o Perkins, o MWM você tem a opção de fazer só a parte de cima ou só a parte de baixo, o Perkins até onde sei tem que fazer inteiro, enfim na minha opinião as F-1000 (com MWM) tem vantagem, agora as 2.5 leva desvantagem...

sou do time D-20

To escolhendo entre as duas pra comprar, tava gostando da f1000 parece que tem mais disponibilidade de peças e motor da pra aumentar bastante a pressão PORÉM descobri que ela racha muito o chassi na parte da frente. Voltei pro 0x0 , acho a d20 mais bonita e a f1000 mais imponente

D20 é a numero 1!!🚜💪😎

D20 ainda hoje e um sonho de muita gente..

Nao entendo de nenhuma, mas de aparência gosto bem mais da f1000

Todo mundo falando mal da suspensão da D20... Fassam como um conhecido meu aí...metam a suspensão dianteira completa da d40 e nunca mais encomoda, a questão da D20 quebrar pivô é meio crônico mas se tu cuidar a lubrificação e trocar os pivos apenas uma vez por ano nunca mais se encomoda

As 2 São boas mais prefiro a D20

João, imagina a D-20 com o motor MWM turbo igual da F-1000, não tinha camionete melhor da época. Quanto ao cabo de guerra acho que a D-20 ganha por conta dos pneus que são mais largos e ela é mais pesada também. Abraço tudo de bom pra vc, baita vídeo.

D 20 É monstra meu pai tem uma é dirigo ela monstra demais

Muito da hora as duas!!

Na moral eu gosto muito de F-1000, mas a D-20 balança e muito meu coração, chega até a sacudir 😂😂😂 eu amo D-20 tbm

Muito bom video, eu amo as duas, mais gostaria que vocês falassem um pouco sobre a suspensão das duas. Blz. Tudi bão

Aquela D20 é realmente 86? Por causa da frente e também do interior...

Show de bola galeraaa

As duas são ótimas mas a suspensão da f1000 é melhor...

a d20 desse rapaz do vídeo foi adaptado o interior da 93, no inicio do vídeo ele fala que a D20 é 86, nesse ano não saiu esse painel com esse tabelier com difusor de ar condicionado, foi adaptado.

A d20 é top até.hoje não tem pra ninguém.

Muito boa a palestra, tenho uma D20 cabine tropical.