D maxการเปลี่ยนปั้มการไล่น้ำมันคลัชด้วยการดูดและดันทำคนเดียวง่ายสุดๆ 

มอเตอร์ยังใช้ได้ดีครับ ตั้งแต่แกะมาไฟไม่ขึ้นอีกเลยครับ

@@saiphun988 👍👍👍

ครับผม ขอบคุณครับที่รับชม

@@saiphun988 มีวิธีตอนถอดปั๊มครัชไหมครับ

ตามคลิปนี้เลยครับการถอดต้องมีข้อต่ออ่อนจะง่ายและการไล่น้ำมันคลัชใช้ไซริ้งอัดน้ำมันจากปั้มล่างขึ้นไปง่ายสุดครับหรือใช้ปั้มแซพูของรีจอยหัวมันกลมต่อสายยางง่ายปั้มจากปั้มล่างขึ้นไป แต่ไซริ้งจะดีดว่าครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

ครับผม

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ อะไรทำเองได้ผมก็พยานามทำง่ายๆครับ แบ่งปันความรู้

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองเปลี่ยนเองซ่อมเองไม่ยากครับ เปลี่ยนชุดซ่อมปั้มคลัชบนครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQtquULq08g.html

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ผมไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำ หาความรู้ดูคนอื่นทำ อาศัยทำเองบ่อยๆ ก็ถ่ายทอดให้คนที่อยากทำเองง่ายๆครับ เวลาเปลี่ยนปั้มคลัชเองประกอบเสร็ชให้อัดน้ำมันจากล่างขึ้นบนง้ายสุดคนทำคนเดียวไม่ต้องมีผู้ช่วย ผมเคยคลัชจมใน สปป.ลาว กว่าจะเอารถผ่าน ตม.ออกมาได้ และมาดูสาเหตุเพราะอะไรปัญหาอยู่ตรงก้านคลัชมันบานออกทำให้ติดครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

ไล่น้ำมันเบรคก็ใช้ได้ครับ หรือใช้วาล์วทางเดียวทำคนเดียวครับ

@@saiphun988 ผมทำตามเสร็จแล้วคับ ใช้ได้แล้ว แต่เวลาเหยียบครัชม้นดังออดแอด ออดแอดคับ แก้ยังไง

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองไม่ยาก

ลองทำดูไม่ยากครับ การไล่น้ำมัน อันนี้เปลี่ยนแกนปั้มครับ ขอบคุณที่รับชมครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQtquULq08g.html

ครับผม ขอบคุณที่รับชครับ

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ

ครับผม ทำเองไม่ยากครับ ผมก็ไม่ได้เป็นช่าง มีเครื่องมืออุปกรณ์ก็ลุยเลยครับ วิชาความรู้จากครูyoutube ครูพักลักจำ

เปลี่ยนปั้มเองก็ไม่ยากครับ ผมก็ไม่ได้เป็นช่าง แต่ก็ทำเอง การไล่น้ำมันอัดจากปั้มล่างขึ้นไป ไม่ยากครับ ขอบคุณที่รับชมครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQtquULq08g.html

ครับผม ผมทำคนเดียวไม่ยากครับ ใช้ได้ทั้งเบรคและคลัช หรือใช้วาล์วทางเดียวไล่น้ำมันก็ได้ครับ ตามดูได้ การไล่น้ำมันเบรคด้วยวาล์วทางเดียว ขอบคุณที่รับชมครับผม

ทำเองครับ ไม่ได้เป็นช่าง อะไรพอทำได้ก็ทำเอง หาประสพการณ์ หาความรู้ ลงมือลุย สมัยรับราชการไปดูช่างกองพันบ่อยๆ ครูพักลักจำบ้าง ขอบคุณที่รับชมครับ

ครับผม ขอบคุณครับที่รับชม

ครับผม ทำคนเดียวก็ทำเองได้ไม่ยากครับผมก็ไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำเอง ขอบคุณที่รับชมครับ

ครับผม ขอบคุณที่รับชม อะไรพอทำเองได้ก็ลงมือทำครับ แบ่งปันประสบการณ์ให้คนอื่นได้ทำเป็นครับ

ครับผม ผมก็ไม่ได้เป็นช่างครับ ทำเองไม่ยาก เปลี่ยนปั้มคลัชเองคนเดียวผมก็อัดน้ำมันขึ้นไปครั้งเดียวใช้ได้เลย(มีคลิป) ขอบคุณที่รับชมครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

ไช่ครับแรงดูดมันมากกว่าครับ

ก็อาจเป็นได้ทั้งปั้มบนและปั้มล่างครับ ลองเปลี่ยนน้ำมันดูก่อน น้ำมันdot3 มันจะดูดซับความชื้นครับ ค่อยมาดูปั้มบน ถ้ายังมีปัญหาค่อยดูปั้มล่าง ผมทำล่าสุดเปลี่ยนแกนปั้ม เนื่องจากเข้าออกไม่สุด ลองดูครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQtquULq08g.html

@@P_rainbowใช้ครับสายยางให้อาหารและ สายน้ำเกษตร พวกสายสปริงเกอร์และข้อสายยางครับ พอดีผมมีเลยเอามาใช้แน่นพอดี ขอบคุณที่รับชมครับ

ขอบคุณมากครับ

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองไม่ยากครับ อะไรพอทำได้ทำเองครับ ไล่น้ำเบรค น้ำมันคลัช คนเดียวใช้วาล์วทางเดียว แบบสำเร็จรูปก็มีครับ

ครับผมดูน้ำก่อนอยากทำอยู่แต่น้ำปะปาบ้านผมตะกอนเยอะมากใส่ถังไว้อย่างน้อย3วันถึงตกตะดอน ครอลีนก็เยอะ ต้องใช้น้ำสะอาดไล่ครับ ถ้ามีคนรอลีนเจอความร้อนกลายเป็นคราบอีก คลิปนี้ดูยังครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q_wXYnA2lhc.html

ผมทำคลิบถ่ายน้ำยาคลูแลนด์ไว้แบบเปิดวาวครับ แต่ถ่ายไม่ละเอียดทุกขั้นตอน ลองเข้าไปดูในช่อง สิรวิชญ์ เอียดแก้ว

ตอนไล่น้ำมัน ให้ดันน้ำมันมาถึงปลายสายก่อนแล้วค่อยเสียบเข้าหัวไล่ลมอากาศจะไม่เข้าครับ ถ้าไม่ไล่น้ำมันถึงปลายสายมันมีอากาศในสาย ถ้าน้ำมันเต็มสายอากาศจะเข้าไม่ได้ครับ ผมทำมาก็ไม่มีปัญหาทำคนเดียวไม่ยากครับ ดันน้ำมันจนขึ้นมาบนปั้มบนเสร็จแล้วก็ปิดหัวไล่ลมเลยแล้วเติมน้ำมันให้ได้ระดับก็เป็นอันเสร็จ ลองติดเครื่องเหยียบคลัชเข้าเกียร์ดูเท่านั้นครับ ทำบ่อยๆก็ชำนาญเอง ลองดูครับผมก็ไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำเองครับ ดูดน้ำมันเก่าปั้มบนให้หมดเลยครับ ถ้ามีน้ำมันเก่าค้างในสายอยู่ไล่นเำมันขึ้นมาก็ดูออกแล้วค่อยอัดน้ำมันขึ้นใหม่

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ

ใช้ไซริ้งดูเอาได้ครับล้อหลัง หรือไม่ใช้diyวาล์วทางเดียว หรือซื้อจากlazada มีขายครับ ผมdiyจากปั้มแซมพู ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zlVjR9LDv6k.html

เบรคหลังผมใช่ไซริ้งดูดทำคลิปไว้3ปีแล้วครับ ก็ที่เลือกทำได้หลายแบบ แต่ผมว่าง่ายสุด ใช้วาล์วทางเดียวครับ ทุกครั้งที่ทำก็ระวังอย่าให้น้ำมันปั้มบนขาดต้องคอยดูไม่งั้นไล่น้ำมันยาก แก้ไขก็ไม่ยาก อัดน้ำขึ้นจากล้อหน้าก่อน ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OuHjGTaVL2w.html

ใช่ครับง่ายสุด ชื้อมาก็ติดตั้งเลย ผมไม่ได้เป็นช่างนะครับแต่ชอบทำ ใช้ปั้มแซมพูก็ได้ครับแั้มน้ำมันไล่อากาศจนถึงปลายสายก่อนค่อยเสียบกับหัวไล่ลมปั้มล่างเปิดหัวไล่ลมแล้วปั้มน้ำมันขึ้นไปถึงปั้มบน พอเห็นน้ำมันขึ้นแล้วก็พอ ปิดหัวไล่ลมปั้มล่าง แล้วไปเติมให้ได้ระดับเป็นอันเสร็จ ปรกติจะไล่ยากมากครับ แต่วิธีนี้ง่ายสุดครับ อันนี้ก็ถอดเองปั้มบน ก็ใช้ไซริ้งอัดน้ำมันขึ้นไป ทำคนเดียวครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

@@saiphun988 พี่ครับแล้วถ้าปั๊มล่างลูกยางดำขาด มันจะมีผลไหมครับ รถแถวบ้านผม เหยียบคลัชแล้ววืดเหมือนไม่มีแรงดันเลยครับ เหยียบวืดเหมือนไม่ได้เหยียบเลยครับ

@@lologanglove4853 ขอ'ญาตครับ น่าจะรั่วล่ะครับน้ำม้นไหลออกเลยไม่มีแรงดันก้านคลัทช์

เป็นได้มีรั่วทำให้ยางกันฝุ่นบวมและขาดครับ รถผม 10กว่าปียังเหมือนเดิมอยู่ ถ้ารั่วจะไม่มีแรงดันคลัชเข้าเกียร์ยาก

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำคนเดียวไม่ยากครับ

ไล่ดูรอยซึ่มรั่วก่อนถ้ามีถ้าไม่มีก็ลองไล่น้ำมันใหม่ การเปลี่ยนและการไล่น้ำมันอัดจากล่างขึ้นบนง่ายสุดสำหรับทำคนเดียวครับ ตามคลิปผมทำคนเดียว ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

ไล่น้ำมันถ้าทำคนเดียวลองทำตามคลิปได้เลยครับ ไม่ดูด ก็ดัน ผมทำคนเดียว

@@saiphun988 ขอบคุณมากครับ

ป๋าครับสายให้อาหารขนาดเท่าไรครับผมสั่งลาซาดามามันเล็กไปครับ

เป็นสายยางวิลิโคนสำหรับให้อาการคนป่วยปลายเป็นหัวสีเหลืองเสียบพอดีกับไซริ้งครับ ไม่มีสายยางตู้ปลาก็ได้ และสายยางสีดำเกษตร หรือสายยางอะำรก็ได้ครับ diyเอา แล้วแต่จะหาได้ ฿11.00 | NG Tube เบอร์ 16 สายให้อาหารทางจมูก | s.lazada.co.th/s.2JAlV

ลองหาลวดแทงเข้ารูดูครับ อาจมีสิ่งอุดตัน เคยมีกรณีแบบนี้ครับ หรือถอดกัววาล์วไล่ลมออกมาดูว่ามันอุดตันหรือไม่ครับ

@@saiphun988 ขอบคุณนะคับลองถอดน็อตออกมาดูแล้วคับลูตัน ขึ้นขี้สนิม

ครับผม ส่วนใหญ่ก็จะเป็นแบบนี้ครับ ถ้าไม่มียางปิดรูพวกดินก็จะไปอุดตันหรือลุยน้ำเข้าเป็นสนิมครับ

@@user-ty7oo3gb8p ไล่น้ำมันง่ายๆด้วยปั้มแซมพูหรือdiy วาล์วทางเดียวทำเองง่ายๆครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zlVjR9LDv6k.html

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับผม

ขอบคุณครับ

หลังจากเปลี่ยนเสร็จใช้ปั้มอัดจากล้อหน้าก่อนก็ได้ครับเพื่อให้ปั้ม จากนั้นล้อที่เหลือไปใช้ไซริ้งดูดไล่น้ำมันลงที่ล้อ หรือใช้วาล์วทางเดียวไล่น้ำมันก็ การเปลี่ยนปั้มทั้งเบรคและคลัชจะยากตรงไล่น้ำมันนี่ละครับ อัดน้ำมันขึ้นปั้มจากล้อหน้าก่อน จากนั้นเติมน้ำมันให้เต็มค่อยไปไล่ล้อหลัง ดูดลง

รถผม ก็ระบบ ABS เหมือนกันครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zlVjR9LDv6k.html

อัลเมราผมก็ใช้วาล์วทางเดียว อัลเมราจะไม่เหมือนรถชาวบ้าน ไล่น้ำมันที่ศูนย์เขาใช้3คน ต้องไล่ออกทางล้ออย่างเดียว เติมน้ำมันคน เหนียบเบรคคน เปิดวาล์วที่ล้ออีกหนึ่งคน ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IjIQ9TAmkAw.html

@@saiphun988 ขอบคุณมากๆครับ

ถ้าดังในห้องโดนสารลองดูสปริงลองเอาจารบีทาดูหรือไม่ก็แกนเหล็กแป้นเหยียบ ลองมูดดูแล้วฟังเสียงดังตรงไหน บางทีก็อาจแป้นกดแป้นคลัช ด้านล่างแถวปั้มคลัชตัวล่าง

@@saiphun988 คับผม ขอบคุณมากคับ ถ้าไม่เกี่ยวกับสากดันลูกสูบก็โอเคคับ กลัวได้รื้ออีก ผมจะลองป้ายจารบีดูคับ

มันจะมีวาล์วสามทางอีกตัวครับ อยู่ตรงซุ้มล้อ ลองไล่ตามสายน้ำมันก็เจอครับ ตัวนี้ช่วยผ่อนแรงปั้มคลัชครับ ตัวนี้อาจเสีย หรือมีอะไรอุดตันได้ครับ ช่วงหลายคนเขาตัดออกเพราะไล่น้ำมันยาก ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ครับ ในlazadaก็มีขาย

ให้ลองเติมน้ำมันปั้มบน แล้วถอดสายน้ำมันตัวสามเหลี่ยมด้านล่องดูมีน้ำมันไล่ออดมาหรือไม่ ตัวนี้ เขาเรียกแด๊บเปอร์เซฟตี้คลัช ตัวไล่ลมคลัช เซฟตี้คลัช ตัวนี้เสียน้ำมันจะไม่ขึ้นปั้มบน ปกติแล้วน้ำมันจะวิ่งขึ้นลง ถ้าไม่เสียครับ

ได้ครับ รถอัลเมร่าผมก็ทำ ไล่น้ำมันให้ถึงปลายสายก่อนเสียบแล้วค่อยเปิดวาล์วคล่างรับ แล้วค่อยๆอัดน้ำมันขึ้นไป พอเห็นน้ำมันขึ้นปั้มบนแล้วก็ปิดปั้มล่าง เติมน้ำมันให้ได้ระดับ ลองย้ำคลัชดูถ้าตึงๆก็เป็นอันใข้ได้ แล้วติดเครื่องลองเหยียบคลัชเข้าเกียร์ดูเป็นอันเสร็จครับ ผมก็ทำคนเดียว

อะไรพอทำได้ก็ทำก่อนครับอย่างน้อยก็ประหยัดค่าใช้จ่ายครูพักลักจำครับ สมัยทำงานไปดูช่างยานยนต์กองพันบ่อยเพราะมีโครงการฝึกอาชีพให้ทหารก่อนปลดประจำการครับ

ไม่มีร้านครับ ผมไม่ได้เป็นช่างครับ แต่ชอบทำเอง อะไรทำได้ก็ทำครับ ศึกษาเอาเอง ดูเขาทำแล้วทำเองครับ อย่างน้อยก็ลดค่าใช้จ่าย แล้วถ่ายทอดให้คนอยากทำเอง สมัยยังรับราชการไปดูช่างยานยนต์กองพันเขาซ่อมรถบ่อยครูพักลักจำ ขอบคุณที่รับชมครับ

กรณีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันปั้มคลัช ดูดน้ำมันปั้มคลัชออกให้หมดก่อน ใช้ไซริ้งตัวใหญ่ ราคา25บาทร้านหมอมวลชน ถ้าโลตัสขาย 45บาท พร้อมสายยาง นำสายยาง เสียบเข้ากับปลายไซริ้ง ดูดน้ำมันคลัชให้เต็มกระบอก แล้วกดไซริ้งไล่น้ำมันมาถึงปลายสาย นำปลายสายเสียบเข้ากับหัวไล่ลมปั้มคลัชล่าง เปิดวาล์ว แล้วกดไซริ้งดันน้ำมันคลัชขึ้นไปถึงปั้มบน พอเห็นน้ำมันขึ้นให้ปิดวาล์ว ถอดสาย เติมน้ำมันปั้มบนให้ได้ระดับเป็นอันเสร็จ ทดสอบติดเครื่องเข้าเกียร์ดู จบ

D-max 2500 ปี05ครับ รถทุกชนิดสามารถใช้วิธีการแบบนี้ ในการไล่น้ำมันเบรคและคลัช ขอบใจที่รับชมเด๋อ

มันแน่น เลยครับ ต้องแก้ตรงไหนครับ 3วันแล้วคับยังไม่สำเร็จเลยครับ 😭

แสดงว่าหัวตัน ดูดตัวบนออกหมดก่อนแล้วถอดหัวไล่ลมออกมาใช้ลวดแทงเอาเศษดินออกมา ปรกติมันมียางปิดหัวไว้ถ้ายางหายดินอาจไปอุดตันได้ คลายหัวไล่ลมตอนดันเข้าประมาณ1 รอบ ก็ดันน้ำมันเข้าได้ ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเลยมันจะมีตะกอนอาจอุดที่หัว ปรกติถอดหัวออกน้ำมันก็จะไล่ลงมาตามแรงโน้มถ่วง ถ้าไล่ออกมาแสดงว่าท่อภายในยังไม่ตัน ตันเฉพาะหัว เจอบ่อยครับ หัวมันจะมีรูเล็กๆด้านข้าง ลองดูครับ

ถ้าถอดกัวออกมาทำความสะอาดแล้วลองอัดน้ำมันเข้าไปคลายหัว1รอบ หรือใส่น้ำมันแล้วดูดลงไล่ทำความสะอาดท่อน้ำมัน สุดท้ายค่อยอัดน้ำมันขึ้น พอเห็นน้ำมันขึ้นก็เป็นอันใช้ได้ปิดหัวไล่ลม ติดเครื่องเข้าเกียร์ดู บางท่านก็เป็นแบบนี้ครับ หัวตันเป็นสนิม ถอดหัวทำความสะอาดก็ใช้ได้ รูมันเล็กนิดเดียวด้านข้าง อาจใช้เข็มแทง

ปรกติเหยียบคลัชได้เปล่าครับ ถ้าถอดหัวมาบ้างแล้ว ตัวสำคัญเลยตัวสามเหลี่ยมที่ติดกับบังโคลนรถ ตัวนี้จะเป็นแผ่นไดอะแฟรมถ้าตัวตันน้ำมันอาจไม่ลง บางตนถึงกับตัดต่อตรงเลย ลองใช้ไซริ้ง อัดลมเปล่าๆขึ้นไปไล่ทำความสะอาจดูก่อนครับ ก่อนนี้ถ้าเหยียบครับได้ปรกติน้ำมันจะวิ่งขึ้นลงก็ไม่น่าจะตัน สุดท้ายคงต้องถอดปั้มทั้งบนและล้างมาทำความสะอาดดู แต่ให้อัดลมเปล่าๆไล่ดูก่อนครับ ถ้าขึ้นก็ใช้ได้ค่อยอัดไล่น้ำมันไหม่

ตัวนี้ครับ ต่อจากปั้มคลัชบนลงมาก็เจอตัวนี้ ยังไงถ้าทำความสะอาจหัวไล่ลมแล้วลองอัดลมเข้าไปดู ถ้าปรกติใช้งานอยู้เหยียบคลัชได้ตัวนี้ก็ไม่น่ามีปัญหาครับ น้ำมันวิ่งขึ้นลงได้ปรกติ เห็นช่างบางคนไล่น้ำมันยาก ตัดตัวนี้ออกต่อตรงเลย ยังไงก็ลองดูดลองอัดน้ำมันก่อนครับ ไม่ปั้มบนก็ปั้มล่างต้องตัน ใช้อัดหรือดูดอาจช่วยได้ลองทำดูก่อนครับ ซื้อ แท้ห้าง เบิกศูนย์ ISUZU กระปุกต่อแม่ปั๊มคลัทช์ ...วันนี้ ลดกว่า 13% บาทเหลือเพียง ฿755.00 บ.!ช้อปเลยที่ลาซาด้า | s.lazada.co.th/s.6P7Z7

ไล่ได้เหมือนกันครับ ต่อสายกับปั้มตัวล่างให้ตั้งสายขึ้นกันอากาศไล่ย้อนกลับ เปิดวาล์วก็เหยียบเลยระวังอย่าให้น้ำมันขาดครับ

ได้ครับตามคลิปนี้ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W08w_NXjQoc.html

ใช้ไซริ้งต่อสายไบ่น้ำมันถึงปลายช่ยก่อนเสียบเข้าหัวไล่ลมปั้มล่างเปิดแล้วอัดร้ำขึ้นไปจนเห็นน้ำมันขึ้นก็ปิดเลยเติมให้ได้ระดับเป็นอันเสร็จ

อีกคลิปใข้วาล์วทางเดียว หรือไซริ้งก็ได้ อัดดันน้ำมันขึ้นปั้มบน ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W08w_NXjQoc.htmlsi=itzWjI7-CvKAWexf

เป็นสายยางสิลิโคลนให้อาหารคนป่วยครับปลายสายมันจะเสียบเข้ากับไซริ้ง เอามาต่อเข้าปั้มแซมพู หรืออีกเส้นตัดออกให้พอดีกับหัวไล่ลมก็ได้ ส่วนการสายให้ยาวใช่ข้อต่อสายพวกสายน้ำเกษตรครับ หรือวายน้ำเกษตรสีดำต่อเพื่อเสียบกับหัวไล่ลมก็ได้ แล้วแต่จะ diy เอาครับ สวนสายสิลิโคลนให้อาหารคนป่วยร้ายขายยาหรืออุปกรณ์การแพทย์ พอดีที่บ้านมีเลยเอามาใช้ครับ ร้านแพทย์ชุมชน

@@saiphun988 ขอบคุนคับ

ไม่เข้าใจคำถามครับ

ห้วยขะยูง วาริน ไม่ได้เป็นช่างครับแต่ชอบทำเอง

ขนาด 60mL ร้านขายยาในโลตัส เลือกเอาใหญ่สุด40 บาท หรือร้านขายยาทั่วไป สำหรับหัวจะมีหัวเล็กกับหัวใหญ่ครับ ไซริ้งตัวนี้หัวใหญ่ใช้สำหรับให้อาหารคนป่วยครับ สายยางก็มีสำหรับใช้กับไซริ้งนี้ครับ ถ้ามีปั้มแชมพูก็ใช้ได้ครับทำตามคลิป ใช้ได้ทั้งเบาคและคลัทช์ ให้ตั้งสายขึ้นกันอากาศไหลย้อนกลับ

ถ้าเป็นปั้มแซมพูก็ให้เลือกหัวกลมๆ เช่นของ รีจอยส์ ถ้าจะอัดน้ำมัน ล้างให้สะอาด ต่อสายเข้ากับหัวปั้มกดน้ำมันให้ถึงปลายสายก่อนค่อยเสียบกับหัวไล่ลมปั้มคลัทช์แล้วก็อัดน้ำมันขึ้นไป

@@saiphun988 ครับขอบคุณมากครับ

ได้ครับ ทำได้หลายวิธีครับคลิปเก่าผมทำไว้ใช้วาล์วทางเดียวจากปั้มแซมพู ใช้ไซริ้งดูด หรือปั้มแซมพูดูดีก็ได้ ใช้วาล์วทางเดียว ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zlVjR9LDv6k.html ใช้ไซริ้งดูด ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OuHjGTaVL2w.html

แนะนำเลยครับเบรคทำคนเดียวใช้ได้ดีที่ผมทำมามีสองตัวคือ วาล์วทางเดียว และใช้ไซริ้งดูด วาล์วทางเดียวเราเปิดวาล์วแล้วเวลาเราเหยียบเบรคน้ำมันออกตอนเราถอดเบรควาล์วมันจะปิดน้ำมันก็จะลงมาปี้มบนแทน วาล์วแบบสำเร็จมีขายที่lazadaครับ ตัวละ40บาทค่าส่ง29 จากเมืองจีน แต่เราdiyเอาของเหลือใช้มาทำเองครับ ไซริ้งก็ใช้ดูดแรงดูดมันมากตามแรงดึงเรา

ไม่ขึ้นลองดูดลงมาดูครับ นอกจากมีสิ่งอุดตันที่ปั้มบน กรือไม่ก็ลองถอดหัวไล่ลมออกมาดูว่ารูน้ำมันตรงหัวไล่ลมอุดตันหรือไม่ เคยมีกรณีแบบนี้ครับหัวไล่ลมอถดตันไล่น้ำมันไม่ได้ลองดูครับ ถ้าเปลี่ยนน้ำมันตามวงรอบจะไม่ค่อยเจอ ทิ้งนานน้ำมันสภาพดำมีตะกอนครับ หัวไล่ลมมีรูเล็กด้านข้างครับ ถอดมามาเลยหาลวดแทงถ้าอุดตัน

@@saiphun988 ทำหมดแล้วครับ

@@amamnatchannel7120 แปลกมากครับไม่เคยเจอแบบนี้ อีกอย่างครับตัวปั้มบนถ้าถอดถังสีขาวออกจะเห็นรูอยู่สองรูน้ำทันจะลงตรงนี้แล้วเข้าปั้มไแตามสายลวไปปั้มล่างผ่านสามเหลี่ยมก็เท่านั้นครับ

@@amamnatchannel7120 ตามคลิปนี้นาทีที่14กว่าครับถอดให้ดูปั้มมีรู2รู ลองถอดสายปั้มบนมีน้ำมันออกมาไหม ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T4t0XKq-Zqw.html

@@saiphun988 ไม่น่าตันครับ

ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองทำได้ไม่ยากอุปกรณ์ง่ายๆครับ

แสดงว่าหัวไล่ลมตัน ให้ถอดหัวไล่ลมออกมาแล้วหาลวดแท่ง เพราะอาจมีตะกอนไปอุดตัน หรือไม่เปิดหัวไล่ลมแล้วลองย้ำคลัชดูเพื่อให้ตะกอนที่อุดตันหลุดออก ถ้าไม่ออกก็ถอดหัวไล่ลมออกมาเลย ถ้าถอดแล้วน้ำมันไล่ออกแสดงหว่าหัวไล่ลมตัน ให้หาถุงยางรัดไว้ก่อนตอนถอดหัวไล่ลม ปกติหัวไล่ลมจะมีจุดยางปิดอยู่ ถ้าไม่มีจะมีพวกดินไปอุดตัน หรือนานๆเปลี่ยนที น้ำมันจะเป็นตะกอนอุดตันได้ครับ

เท่าที่ทำมาถ้าเปลี่ยนเฉยๆ เอาของเก่าออกเติมของใหม่ดูดออกก็ง่ายครับเวลาเวลาทำให้สายตั้งขึ้นกันอากาศไหลย้อยขึ้นปั้ม เพราะตอนเราเปิดปั้มจะมีน้ำมันไหลออกมาเลยต้องยกสายกันอากาศเข้าเสร็จแล้วปิด ทำแบบปมทำดูดให้เห็น แต่ถ้าได้ถอดปั้มหรือเปลี่ยนปั้ม อัดน้ำมันขึ้นง่ายสุดทำคนเดียว ตอนไล้น้ำมันเบรคอัลเมร่า ไล่น้ำมันออกจากล้ออย่างเดียว ไม่เหมือนรถชาวบ้านดูดออกเติมใหม่ได้ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IjIQ9TAmkAw.html

@@saiphun988 ขอบคุณครับ เก็บไว้เป็นข้อมูลครับ ไม่ค่อยได้ใข้รถแต่อะไรๆก็เสื่อมตามอายุครับเป็นรถครูเอาไว้ทำนั่นนี่เองแต่ก็ไม่ได้ทำบ่อยเลยหาทางลัดจากผู้มีประสบการณ์น่ะครับ ผมทำทั้งไล่ลมเบรค คลัทช์คนเดียว(บ้านอยู่ในไร่น่ะครับไม่มีใครคบ555)สักเกือบ10ปีที่แล้วสมัยทึ่เขาเหยียบๆย้ำๆผมก็ทำไม้ไว้ดันกับเบาะแล้วก็มุดไปคลายหัวไล่ลมมุดขึ้นมุดลงสนุกเลย ตอนหลังก็มีใข้วิธีดูดเลียนแบบเครื่องของศูนย์แล้วก็มาดันจากปั๊มล่างไปปั๊มบนหลายปีจะทำสักครั้งนึงเลยไม่ค่อยชำนาญ เลยต้องหาวิธีง่ายๆ..ขอบคุณที่แบ่งปันคลิปดีๆให้ชมนะะครับมีประโยชน์มากสำครับคนซนใข้รถเก่าเซฟค่าใข้จ่ายด้วย👍🙂

ครับทำให้ดูหลายวิธีครับ แล้วแต่ความสะดวกจะนำไปใช้ครับ

ถ้ายังติดรถอยู่ก็เติมผ่านสาย L (Low) ถ้าถอดออกมาก็มีรูเติมครับ ร้านแอร์รถเขาทำให้

ไม่ต้องครับ ได้ทั้งเบรคและคลัช ทำเหมือนกัน ถ้ามีวาล์วทางเดียวก็ได้ครับ ถ้าเบรคก็ทำทั้ง 4ล้อ

วาล์วทางเดียวทำจากปั้มแซมพูด็ได้ครับ ถ้าใช้วาล์วต้องเหยียบเบรค ระวังอย่าให้น้ำมันขาดต้องไล่ไปเติมไป ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zlVjR9LDv6k.html

@@saiphun988 ขอบคุณครับ

ปกติกดดันน้ำมันจากปั้มล่าง เปิดหัววาล์วแล้วดันน้ำมันจะขึ้น ถ้าไม่ขึ้นอาจเป็นได้กัววาล์วอุดตัน หาลวดแทงรูวาล์ว หรือไม่เอาหัววาล์วออกมาดูอาจมีตะกอนอุดตัน อีกอย่างถ้าปั้มล่างไม่เสีย จะมีวาล์วสามเหลี่ยมถัดขึ้นไปตรงซุ้มล้มตันอาจเป็นได้ครับ รถผม 10กว่าปีก็ยังใข้งานได้ดี ไล่วาล์วปั้มล่างก่อนครับ อาจอุดตัน

แกติแล้วน้ำมันเบรค คลัช ต้องเปลี่ยนตามระยะ ถ้ามีสีดำอาจมีตะกอนอุดตันรูวาล์วได้ครับ มีหลายเปิดมาดูไล่น้ำมันไม่ได้พอดูหัววาล์วตันครับ เปิดหัววาล์วลวดแทงๆรู ถ้ามีน้ำมันน้ำมันจะไหลออกมา แต่ถ้าอัดน้ำมันไม่ขึ้นก็ดูตามที่บอกครับ

มีหลายเหตุ หัวฉีด กรองติ๊กในถัง กรองน้ำมัน กรองอากาศ หัวฉีดลองเติมหัวเชื้อดีเซลดูครับ ปั้ม ปตท.มีขาย ผสมลงในถังน้ำมันเพื่อล้างหัวฉีด การตั้งวาล์วหัวฉีด ลองเติมหัวเขื้อดูก่อนครับ รถผมก็เคยเป็นเจิมหัวเชื้อตามส่วนก็ช่วยได้ครับ หรือเติมน้ำมันเกรดพีเมียมสักครั้ง มันจะช่วยในการล้างหัวฉีด

อีกตัวครับถอดล้างชุดแีกผีเสื้อ ทำเองได้ไม่ยาก การเปิดปิดปีกถ้ามีคราบเขม่า อาจทำให้เครท่องยนต์สดุดได้ ลองล้างดู ผมก็ถอดล้างเองไม่ยากครับตามคลิป ถ้าจะไล่ทางเดินอากาศ มาจากกรอง มาชุดแอร์โฟร์ตรงท่าอากาศออดมีสายไฟเสียบอยู่ มาถึงชุดปีกผีเสื้อ เข้าไปมอเตอร์ egr ออกมาท่อร่วมไอดี ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZQtfJejJVcM.html

ดูหัวไล่ลมอุดตันหรือเปล่าคะรับ เอาลวดแทง หรือถอดออกมาลงดแทงทำความสะอาด ส่วนใหญ่จะตัน

หัวไล่ลมอาจตันครับ ส่วนใหญ่ตระกอนมันจะไปอุดตัน ถอดหัวไล่ลมออกมาเอาลวดแทงเอาตระกอนออปก็ใช้ได้ ปกติหัวไล่ลมจะมียางครอบ ถ้ายางหายดินเข้าไปอุดตันได้ ถ้าไม่เคยได้ทำอาจมีสนิมอีก

การไล่น้ำมันดูดของเก่าออกให้หมดแล้วเติมของใหม่ จากนั้นใช้ปั้มดูดจากปั้มตัวล่างครับ ระวังอย่าให้น้ำมันปั้มบนขาด พอดูน้ำเก่าลงมาจนใส่แล้วก็แิดปั้มล่าง จบการทำงานครับ ตามคลิปผมดูดจากปั้มล่างแต่สายยาวผมเอามาดูดให้เห็น ปั้มแซมพูหรือไซริ้งก็ได้ครับ ตามคลิป กรณีเปลี่ยนปั้มบน เปลี่ยนเสร็จ อัดน้ำมันจากปั้มตัวล่างขึ้นไปจนเห็นน้ำมันก็ปิดปั้มล่างเติมน้ำมันปั้มบนให้ได้ระดับก็จบครับ ผมทำคนเดียว

ถอดปั้มบน การไล่น้ำมันอัดจากล่างขึ้นไป ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nu7JgIJR8Rk.html

@@saiphun988 ตอนนี้ผมไล่นำ้มันปั้มครัชบนแล้วมันขาดตอนไล่ลม ทำคนเดียวควรทำอย่างไรครับ🙏

@@kaweepao5592 ใช้ไซริ้งอักจากปั้มล่างขึ้นไปครับโดนดูดน้ำมันปั้มบนออกก่อน อัดขึ้นไปจนเห็นน้ำมันขึ้นก็ถือว่าใช้ได้ครับ หรือไม่ก็ใช้ปั้มหรือไซริ้งดูดใหม่ระวังอย่าให้ขาดถ้าขาดแล้วจะไล่ยาก ก็อัดสวนขึ้นไปตามตามคลิป ดูดไม่ได้ก็อัด ขึ้น

@@saiphun988 ครับ จะทำดูครับ🙏