Muito bonita, bela de mais e a sinceridade vale muito . Uma caminhonete dessa logicamente foi reformada principalmente a pintura , já tem uns canais de merda que não vem ao caso e bota carros reformados com uns plástico colocado no banco e o km voltado dizendo que é "raridade " único dono , nunca rodou , vivia na garagem. Tudo papo furado para enganar os outros . Parabéns guerreiro muito boa caminhonete
Bom dia! Amigo Vc sempre está postando uns ótimos conteúdos… quem teve oportunidade comprar uma D20…essa foi as últimas topo de linha da Chevrolet Eles fizeram a fórmula e jogaram foram…🤦♂️ Eu já tive esses previlégio usar as D20 & Silverado… Esse tipo de carro e pau para todo obra até hoje… Eu quero comprar outra D20 ou Silverado para meu uso para ir pra fazenda e viajar… Eu Resido no estado 🇺🇸… Abraço….
Meu pai teve uma Conquest dessa em 1995, porém, com algumas diferenças! A grade frontal dela era num tom de cinza claro, a capota marítima também, e pelo o que lembro, os forros de porta e painel tinham uma cor mais clara também! Tinha todos os relóginhos no painel, inclusive o conta-giros. Que nave! Meu pai não chegou a ficar muito tempo com a dele, já se tratando do meu avô que tinha uma Custom S 95 ... rodou 970 mil km com a caminhonete sem precisar mexer no motor ... Só saiu da nossa mão pq roubaram! Mto bom o vídeo!
FALA AMIGO ABS T NAS D20 FOI SÓ A PARTIR DE 95 TURBO QUÊ FOI EM 92 NAS PRIMEIRAS CONQUEST FOI COLOCADO ABS SÓ NA TRASEIRA PORQUÊ QUANDO ELAS GANHARAM O TURBO ERA MUITO COMUM VER D20 EVOLVIDAS EM ACIDENTES POIS TRACIONAVA MUITO FAZENDO COM QUÊ PERDESSE A TRASEIRA POR ISSO FOI COLOCADO ABS SÓ NA TRASEIRA PRINCIPALMENTE NAS D20 COM MOTOR DE 150 CAVALOS.
3 года назад
Meu pai tem uma dessa com 120.000km, com poucas diferenças, entre elas o estribo lateral. A roda é a mesma e a pintura está excelente ainda.
Aqui na minha cidade em minas gerais tem muitas D20, rodam muito bem no barro, e o pessoal viaja levando queijo para SP capital, levam muito peso e viram o velocímetro sem dar problemas, sei de uma ano 92 vendida por 50.000, se tiver procedência originalidade quem quer uma paga este valor sim....
Voy a preguntar en Uruguay deberían permitir la importación de una máquina de estás restauradas como en cualquier lugar del mundo, te felicito por la máquina es un sueño !!!
não sei se tu já falou em algum vídeo, mas a D20 não parou de ser fabricada, oq aconteceu foi uma reformulação no desenho, no papel (Documento) da silverado consta "Silverado D20"
Aí sim amigo parabéns pelo vídeo , baita camionete,baita de uma originalidade, muito boa mesmo ,e verdade tbm trocaria por a frentinha preta ,do resto chique chique mesmo
4x4 só ano 87/88 sendo que o chassi é igual em todos os anos entre 85/91. porém o chassi das 87/88 e 88/89 são mais resistentes pois o aço do mesmo é preparado em função da tração dianteira disponível para esses anos do modelo.,na época uma empresa chamada Engesa fabricava um kit diferente do original GM (eixo rígido) para transformação fácil de ser instalado, hoje em dia a maior concentração de exemplares com essa configuração pode ser observada no norte e nordeste do país. Em 92 o material do chassi sofreu uma nova alteração e deixava a desejar pois sofria com trincas e quebras na dianteira atrás do agregado, rapidamente a GM implantou no ano de 93 os jumelos da D40 e mudou a posição do agregado, melhorou bastante, mas as trincas foram recorrentes em veículos que eram muito exigidos ainda sim para a época era um chassi bem melhor do que o da rival f1000.
@@CanalRacing67 percebi que vc está mais atento aos detalhes retificou pontos no vídeo anterior como a questão da grade dianteira e etc... Parece ter se aprofundado um pouco no assunto.
@@guilhermearruda2830 entendiiii, achei q tinha falado groselha! Acho que errei sobre a tração, porém não dei ctz, mas vi q você entende mto, bom Saber disso, já me dá umas aulas de GM aí...
@@guilhermearruda2830 eu vou filmar uma s10 rodeiro, to falando sério, se sober de observações, me dá umas dicas, a gente está sempre pronto a aprender... ela é flex
Essa cor e o branco sólido A D20 4X4 foi fabricada apenas 4 a 5 meses do ano de 1989 não deu certo porque quebrava demais a frente o povo e a bandeja não aguentaram o peso da tração e quebravam em menos de 1 mês Esse carro só faltou ter os bancos originais da Conquest que são claros brancos
Meu Pai tinha uma D-20 1989 4x4 Comprou nova Quebrava uma barra de torção da suspensão dianteira Encomodava demais Tanto que a GM trocou a suspensão dianteira toda retornando ela a 4x2
