Da li su OMV MaxxMotion i ostala premijum goriva prevara ili stvarno koriste Vašem vozilu? 

Tako je drug! Ni ja uopšte ne stajem na omw upravo zbog Pacolija!

Poštovani, Ovaj gospodin nije propagirao ničije poslovanje već je bio deo OMV-a i tada kao i sada ukazivao na varanje kupaca.Način poslovanja,ugovora,je veoma kompleksan i tesko da Vam ovde mogu objasniti sta,kada,kako i zasto.Svakako,sada je medijalozovano kako bi potrošači mogli da sami odluče i zaključe na osnovu priloženih dokaza o čemu se ovde radi i kako ih OMV vara i dovodi u zabludu.

Tema nije isključivo OMV. Glavna tema je: da li ima smisla plaćati više za premijum goriva. Pogledajte drugi deo priloga. Politika nabavke goriva OMV-a je uzeta kao primer jer za to imamo dokumentaciju. Ne kažemo ne kupujte gorivo na OMV pumpama. Ni jedan distributer, derivata, kojima smo poslali pitanja, nije hteo da nam odgovori na pitanje gde nabavljaju premijum, kako se ista aditiviraju i i gde nabavljaju ostala goriva. Iz ovog ugla smatramo da je naš propust što nismo pitali i Šel. No, imajući u vidu da niko nije hteo da odgovori iako samo sa više predstavnika kompanija pričali i lično, ukazuje na to verovatno da smo pitali i sve, ne bi dobili odgovore. Zaista, kako objasniti to što niko nije hteo da kaže gde nabavlja gorivo?

​@@user-lr1qq1fe7covaj ukazuje na varanje navodno a radio tamo isto ko i Mihalovićka bila u sns i krala sa ekipom a sad otišla i priča o kradji koga više lažete i za čije interese

@@milecole5618 Poštovani, Na varanje sam nadlažnim inspekcijama,institucijama,ukazivao još dok sam bio deo OMV-a,odnosno čim sam imao saznanja o čemu se radi,kako se radi i šta se radi.Za ukazivanje i alarmiranje institucija i inspekcija dobijao sam pretnje,čak i ubistvom,imao oružani napad itd...kako tada tako se manje više nastavilo i sada!

@@user-lr1qq1fe7c ako ste imali pretnje pa još i ubistvom i to je rešivo prijava policiji i tužilaštvu ko god vam je pretio za to će odgovarati ako je prećeno preko društvenih mreža i to se otkrije odakle je došlo sve se reši a ko dodje da ti u lice preti odmah mu staviš u usta cevku odmah se pretnje ugase

Mali tal

A Mol?

Druze i Mol. Ali kazu da je sad na Molu najkvalitetnije gorivo. Da li se nesto promenilo,ja stvarno ne znam? Ako vam je za utehu i ja sipam na Nisu

Niko ne spominje Gazprom, sta je sa njim,vazili su jedno vreme za broj 1 ovde

A Shell pumpa?

Ja mislim da shell nije postojao u Srbiji pre 4 godine

Ista je priča u Srbiji. NIS dovozi većini pumpi svoje gorivo, nešto malo svog ima MOL, koji takođe dovozi pojedinim pumpama. Samo je za svaku pumpu komora sa aditivima na cisterni drugačijeg sastava, tj. narodski što se kaže svako krsti svoje gorivo kako hoće, tako dolazimo do situacije da npr. neka mala pumpa u mom mestu aditivira MOL-ov evro dizel i kvalitetniji je od NIS-ovog

Ako imate detaljnije informacije o aditiviranju, molimo javite nam se na: redakcija@PotrosackiSavetnik.com. Deluje da znate nešto o aditiviranju čim spominjete zapreminu kante.

isto 👍

Истина

Ima motor veću snagu, startniji… heheh. A verovatno se i gume manje habaju kao i pločice i diskovi.

@@zvezdan__ 😂

Poštovani, Nadam se da ću ipak sačuvati glavu😇😉 Svakako,osetio sam na šta sve su spremni i već su se razne loše stvari dogadjale ali od svega ovoga ne odustajem. Još od 2017te su krenuli sa jezivim pretnjama,napadima, i još uvek se ne zaustavljaju. Ali idemo dalje🇷🇸🇷🇸🇷🇸 Veliki pozdrav i svako dobro

Svaka čast. ​@@user-lr1qq1fe7c

Kako da znam koja je originalna pumpa a koja franšiza?

Franšise su najverovatbije sa nazivom "Mol Partner" ili Pera-Mika-Žika Petrol koje kupuju gorivo od Mol-a..

@@zvezdan__ Pogledaš na fiskalnom računu da li piše 'Mol Srbija' ili je neka druga firma u pitanju a posluje u okviru Mol franšize.

Nije tacno NIS-ova G-Drive goriva su jedina aditivirana goriva za razliku od ostalih.

​@@markopopovich5240naravno naravno...aditivirana su vodom

Odličan komentar i korisne informacije! To što ste napisali je bilo u prvoj verziji teksta priloga, pa smo izbacili kako bi skratili prilog. Verujemo da je mali broj vozila na našim drumovima čiji motori zahtevaju goriva sa većim oktanskim brojem, pa je delovalo logično da izostavimo informaciju koja se odnosi na mali broj vozila. Možda smo pogrešili što nismo ostavili u prilogu, ovo što ste upravo lepo objasnili.

Ja sipam k2 za dizel aditiv 290din dzabe

@@oneway9295 ovaj? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-equMdAbXjjk.html kakva su iskustva?

@@darkomitic365 pre nego da krenem na more sipao sam, svi su mi govorili da je to greska, nisam poslusao, sipao sam na pun rezervoar bocicu, sad cini mi se tise radi motor, sto se tice odziva na gas ne umem da ocenim ali potrosnja mi je se smanjila malo, uglavnom ne skodi...

@@darkomitic365 imas za dizel, benzin, i turbo dizel, meni je atmosferac motor sipao sam plavi k2, uglavnom ne skodi umirio mi auto.

@@oneway9295 Ok. tako ću i ja, bolje nego da sipam maxmotion, izgleda da sam bio naivan verujući da je to ipak OMV i MOL.

Шиптар држи ОМВ, доста је било

Омв купује нафту од Ниса...

Istina je da OMV kupuje od NISa

Ne znamo. "Naftaši", kojima smo se obratili, ne žele da kažu odakle nabavljaju gorivo niti žele da testiramo gorivo. Ovo poslednje najviše govori o svemu. Iskreno, Šel nismo pitali da li žele da radimo na testiranju goriva. Pitaćemo ih.

@@potrosackisavetnik Pitajte i MOL pošto i za njih priča kaže da uvoze iz Mađarske a postoje dokazi da kupuju u Pančevu gorivo

@@potrosackisavetnik Šel je mali igrač u Srbiji. Ja bih se fokusirao na NIS, OMV, EKO, MOL i AVIA.

Dizel na shellu u Grkoj je juče bio 1.95

@Nemanja Majin radi se o tome da ne prihvatis da radis nesto ako si na poziciji da odlucujes o tome a da znas da to nije kako treba. Imao sam prilike da mi se ponudi da smuljam nesto i da to prodje i da ja dobijem nadoknadu za to ali nisam hteo. Jer bi se osecao uzasno... tako me je cale vaspitao i on je tako radio. Dao je otkaz na mestu tehnickog direktora kada je video da Je oko njega ekipa koja hoce da mulja i samo da je profit u pitanju bez kvaliteta po svim pitanjima.

U planu nam je da uradimo uporedno testiranje goriva sa šest najvećih lanaca pumpi u Srbiji. Oko toga postoji više problema, a prvi je što mi nemamo nezavisne laboratorije. Recimo, kada je rađena analiza goriva sa jednog većeg lanca pumpi - rezultati su bili ispod standarda tj. da takvo gorivo ne sme da bude u prodaji. Kada smo sa tim rezultatima, inače dva puta proverenim, obratili tom distributeru, oni su samo rekli da analiza nije tačna, da su njihova goriva proizvedena po najvišim svetskim standardima. Znate već klasičan PR. Dan posle toga, zvali su nas iz laboratorije da kažu da su napravili grešku i da je uzrok potpuno u redu, da će nam poslati ispravni rezultat u toku dana. Prihod laboratorija zavisi od kompanija. Ne samo za gorivo, već praktično za sve drugo, kompanije biraju same gde će analiza biti rađena. Dok je to tako, neće biti adekvatnog nadzora kvaliteta goriva i drugih proizvoda u Srbiji.

@@potrosackisavetnik Posaljite uzorke u Nemacku na primer, slazem se kostace malo vise, ali dobicete merodavne nepristrasne rezultate. Nemojte napominjati koje je cije gorivo nrgo po siframa ih razvrstajte.

Srbija je generalno za sve smece, ali ako vec biras gorivo samo sipaj Mol!

E vidi sad ovo, meni manje troši kad sipam na Luk oil pumpama, lično miislim da je sve to subjektivno, jer ni prikaz potrošnje goriva u automobilima nije validan podatak.

Zato sto te mozda bord laze. Najverniji nacin da znas koliko ti auto trosi je da vise puta sipas od cepa do cepa i da racunas :), iznenadices se koliko te bord laze. Znaci, znas koliko si presao, znas koliko si potrosio goriva kada opet natocis do vrha i sracunas.

Poštovani Ukoliko se odlučite za tužbu,svakako na raspolaganju sam Vam za sve što bude bilo potrebno za sud....

Па можда због тога што резервоар на пумпи мора исто повремено да се испразни и очисти од прљавштине и воде која се накупи у њему, да не говорим да се данас ретко поштује правило да после цистерне, гориво у резервоарима мора да мирује 2 сата да би се сав талог спустио људи могли да точе нормално гориво. Не знам где и како сипаш гориво и како се вози и где између два сипања и које је годишње доба...

Izgleda da je "domaće" gorivo više zastupljeno nego što mislimo, samo da još NIS nismo prodali, pa da je NIS domaća firma.

Bila i ostala.

У Аустралији на пример је много горе гориво него у Србији.

@@DashCamSerbia Pa tamo barem ima ko zna koliko razlicitih prodavaca samim tim i razlicitih hvaliteta goriva sirok je pojam Australija...

Poštovani Wule, U pravu ste da OMV nije od juče u Srbiji ali niste u pravu da ih je iko "dizao" u nebesa.Nikakva tikva nije pukla ali dobro Suviše je kompleksno i predugačko da Vam ovde nabrojim i obrazlažim šta je sve preduzeto pre nego što je problem medijalizovan.

@@user-lr1qq1fe7c Možda sam malo oštro reagovao,ali je činjenica da može da piše da u gorivu ima raznih aditiva i dodataka,a da nam uvaljuju krš,ali po ceni premijuma.Građani su ovce za šišanje,tako je od uvek bilo,zašto bi sada bilo drugačije.

@@wule1310 Sve razumem i sve je ok.Što se uvaljivanja krš goriva tiče nažalost OMV nije jedini ali OMV masovnim kampanjama,reklamama,plaćanjem raznih poznatih ličnosti da reklamiraju ta goriva, pokušava da "legalizuje" prevaru koju čini.

Jel ga ta krpa sad brže leči od te prehlade koju ti zoveš korona il si mislio na nešto drugo?

@@kraljpetar3831 :))) fazona korona... pazi kad i u yt klipovima promovisu masindzarenje a septembar je blizu...

😂😂😂 Jeste jbt 😂😂😂

Poštovani,muvanja je uvek bilo,i nažalost biće.Svakako imali su,OMV,priliku i poziv da učestvuju u emisiji i pokažu,demantuju,navode,odbili su.Svi dokazi u prilogu jasno pokazuju i dokazuju da se goriva ne aditiviraju onako kako bi trebalo i da ne postoji ni jedna garancija da je gorivo aditivirano.Kao što i nije.Elem,što se tiče sipanja aditiva kako navodite u svom komentaru,da upravo tako kako je i navedeno,na vozačima je da dodaju,sipaju,aditiv....ali bez ikakve garancije da je aditiv i zaista istočen.

Rodjak je davno vozio cisternu on mi je pričao da nije imao nikakav pristup gorivu. Tako da tek danas nema šanse da vozač tu može bilo šta da dodaje i nema mi nikakve logike da bi se tako aditiviralo gorivo. Kad cisterna dodje na pumpu poslovodja proveri dali je sve baždareno ili zaključano kako treba i te se onda istače gorivo . Tada bi bilo logično da se u odredjeni rezervoara joj koristi te aditive da se doda aditiv. Upravu ste što bi smo mi Ikom verovali na reč to treba inspekcija da radi. I da se vidi koliko i a rezervoara i tankova na pumpi i nebi smeli da se mesaju obična i aditivirana goriva. Kao što je čovek gore napisao pre je razlika bila 3 dinara teško po tome da tu postoji ima išta od aditiva

Da li ste videli u prilogu rezultate testiranja filtrabilnosti (tačke na kojoj aditivirani dizel mrzne)? Kod testiranja prisustva aditiva postoji više problema. Prvo, naftne kompanije nisu baš transparentne oko toga šta dodaju gorivu. Drugo, testiranje košta, pa ako imate novac za to - rado bi to radili. Treće najvažnije, čak i kada imamo novac, i radimo testiranje, u Srbiji nema nezavisnih laboratorija čiji prihodi ne zavise od naftnih kompanija i koje su voljne da rade uporedna testiranja. Prošle godine imali smo slučaj da je testirano aditivirano gorivo, da je rezultat bio jako loš za jednog velikog distributera derivata. Par dana nakon što smo obavestili tu kompaniju, laboratorija nas je obavestila da su napravili grešku, da je zapravo sa gorivom sve u redu, vratili su novac iako to nije traženo od njih. Na kraju pogledajte samo kako se OMV ponaša oko standardnih goriva. OMV svoja goriva zove OMV Dizel i OMV Gasoline i tvrdi da su proizvedena po visokim OMV standardima, da obezbeđuju optimalniji i stabilniji rad motora, da sadrže dokazani paket aditiva, itd. Sa druge strane, kada im pokažemo dokaze koje imamo da je to zapravo NIS-ovo gorivo, onda to ne poriču. Kada im kažemo pokažite nam kako aditivirate goriva, neće. Da li mislite da je to u redu? Da li misite da su tvrdnje OMV tačne?

@@potrosackisavetnik tek im za dizel nebi verovao ništa, sva sreća ne trošim ga. Za aditive im neverujem ništa jer pre rata u Ukrajini razlika je bila neznatna. Kao što su ljudi već pominjali u komentarima ja sam verovao da to aditivirano gorivo ima tih 95 oktana a ovo obično kako kada nekad ima i manje. Malolitražni motori teže podnose loše gorivo i pre se na njima oseti kad je lošije gorivo. Jače mašine gutaju sve retko kad šta ljudi na njima primete išta osim ako nema vode u gorivu. Svojevremeno su se ljudi žalili na Dačije sa fabričkim plinom. Motori su bili sa 3 cilindar i čim je plin slabiji motor sam vrati na benzin tako da iako imaju plin morali su da voze na benzin jer je plin bio slab. A pre isto na dačiji samo 1.6 motori gutali su sve bez obzira dal je plin bio slabijeg kvaliteta. Svaka čast za prilog i cimajte ih sve više i sve prodavce goriva

Zašto? Šta mućkaju na Luk oil?

On je pokojnik tako da teško da će imati zamerki

Troše potpuno isto.

@@fedjadrndarski5606 90% da da ali 100% da ne

Oni su ma strani svog dzepa, NIS, sveznajucih vladinih pacova,i ostalih na grbači ovog naroda a i tebe, samo treba shvatiti

Saglasan sam ali na nasim pumpama ne postoji vise 98 oktana vec samo 100 koji je 98 ustvari ali da nam uzmu vise para. Moj motor je predvidjen za 98 i ja sam primoran prakticno da kupujem skuplje gorivo jer vidim da znas sta je oktanska vrednost i da mi 95 ne odgovara. Naravno upalicu ja na 95 i vozicu ali pitanje je vremena kada ce mi stvoriti problem u motoru jer nije onaj inzenjer blesav koji je motor konstruisao a pumpadzija pametan.

@@zexxx2600 Upravo tako promovisu ga kao neki premium daleko je skuplje a kladim se da ih u proizvodnji uopste ne kosta toliko vise. Ovo kazem kao predpostavku zaista nemam predstavu koji je proces nastajanja i cena proizvodnje 95 i 98. Ali cena winsovog oktan bustera mi kaze da ih proces ne kosta puno :D Ja vozim Corsu OPC i njemu cak i na rezervoaru pise krupno 98 only pa mi ostaje da sipam gorivo koje kosta 30 dinara vise i molim boga da zaista postoji neka razlika.

A odakle drugo se isplati transport.

Pitanje je ultra glupo. Očigledno si neki sns glasač sa maskom na licu i papirom sa dokazane 3 bocke. Pa ako u prodavnici ima lošije i bolje pavlake onda je i to kriminal jel? Nek prodaju onda najbolju i najskuplju pavlaku samo. Nećeš razumeti šta sam napisao jer takvi kao ti to ne mogu da shvate al nema veze čisto sa ti ga metnem malo

@@kraljpetar3831 Blago Srbiji sa takvim kraljevima! Misli retardima

@@kraljpetar3831 tacno u pravu si😉

@@kraljpetar3831 Е мој Петре, човек ти лепо објаснио, а ти не капираш НИШТА. Ово за павлаку је тек глупо, пошто једеш то. Питање гласи, како то да не схваташ, зашто ти се у радњи нуди по твој организам лош производ? Зашто је здравија павлака доста скупља од оне отровне са адитивима или се даје избор да се трујеш сам за своје паре због мањег износа. У продаји, да је свет нормалан, не би смело ништа да се продаје што се тиче хране, а да можеш због састојака који појачавају укус оболети од тог. Корпорације не маре за здравље, а народ је у већини сиромашан и себи не може приуштити здравији производ и због могућности јефтинијег избора трује сам себе.

@@Vlado.Brankovic Ovaj teletabis nešto objasnio? Pa ovaj kao i ti glasa za Vucka, nosi krpu po sred njuške I bode se dobrovoljno. Dal moguće da vama pacijentima treba da se objašnjava zašto jedan proizvod postoji sa različitim cenama i zašto ne postoji samo jedna proizvod po jednoj ceni. Pa druže ja lečenje glave ne mogu da ti radim za džabe to bato košta. Tako da ako oces da se lexis za dzabe aj u dom zdravlja ovde neće da može

Sut kartu?😉ok Pa da bih prešao da radim kod Vas

@@user-lr1qq1fe7c Marko posto si u materiji, jel mozes da kazes nesto vise i o ostalim pumpama tipa Eko, Lukoil, Shell, Mol itd. odakle one nabavljaju gorivo, kakvog je kvaliteta i tako neke osnovne informacija ako znas?

@@wewillnotbebroken Evo ti,informacija. Sve pumpe toče goriva u Nis-ovim rafinerijama......pa i Lukoil. Zašto izdvajam Lukoil? Zato što su jedini koji,kvalitetniji DIZEL,uvoze sa strane,a ne oplemenjuju NIS-ovo gorivo,kao ostali. Uvoze ga iz Rumunske rafinerije u mestu Ploešti ,koje ima najsavremeniju rafineriju na Balkanu. Vozač cisterne,koji je dovezao gorivo iz Rumunije mi je ispričao tu priču.....Vozač cisterne je nezavistan,nije mu gazda,Lukoil,pa da mi priča bajke....Moja bivša firma jr bila izvodjač radova za NIS,OMV,Lukoil. Gradili smo nove pumpe samo za NIS,a za ostale smo samo servisne radove obavljali i imali smo kontakt sa mnogo različitih ljudi i sa NIS-a i sa OMV-a i ostalih pumpi. A,te OMV ,franšize (zakup privatnog lica",su toliko nepovoljne po zakupca,da je to bolesno. Uslovljeni su nekim kvotama prodaje,odredjenog broja litara na mesečnom nivou itd. Pre dve godine do kada sam radio u firmi,OMV je tražio odredjeni promet,plus 20000€,da udješ u franšizu. Em su im uslovi rada rigorozni,em moraš da ispuniš neke kvote prodaje....em,su te kvote podizali,čim vide da si ovaj mesec ispunio kvotu.

@@vlajkovlajko495 Tako sam i mislio, hvala na informaciji !

50 ljudi ga proziva da je lopov.meni nisu jasni ovi što su radili ovu emisiju što se prvo nisu raspitali poVršcu ko je on.izvaro sve na pumpi i ove iznad njega i radnike koje je imao.

Poštovani, Kada napunite 18god i dobijete ličnu kartu,tada uzimate u svoje ruke odgovornost za svoje postupke,izgovorene reči,učinjena dela,napisane komentare.Takodje,to da li neko piše pod "anonimnim imenom" prvo pokazuje kolika je ta osoba "hrabriša i koliko veruje u ono što je napisao" a drugi,da u pravu ste,postoji odeljenje,tužilaštvo za VTK i vrlo uspešno rešavaju anonimna pisanja i svašta nešto.Samo onaj ko laže,ko piše po nalogu,ko nema argumente i sl krije sebe iza lažnog imena,profila...

@@milanmatic8224 a ja čuo da ga 1000ljudi proziva da je lopov!elem,drago mi je da ste samo za ovu priliku,emisiju,otvorili nalog kako bi napisali svoj komentar.S obzirom da ne sumnjam da ste hrabri i obavešteni zašto nas malo detaljnije ne upoznate sa činjenicama,nadam se da OMV nije uložio u Vas čitavih 1000dinara uzalud.Dakle,Marko Tasić je istupio javno,pred široki auditorujim cenjenog kanala"Potrošački savetnik" i narodu i svetu izneo činjenice i to dokumentovao.Izvolite hrabri gospodine,samo napred,

@@user-lr1qq1fe7c ahahahha šaran oce da prijavljuje tinejdžere zbog komentara na you tube hahahahahah. Pa nije ni čudo što si nabio brnjaru na njušku hahahaha

A vidi se da si glup ko kurac. Tng se meri u kg i to na 15°C a tebi ako su kola stajala na suncu logicno da ti nece pokazati pravu kolicinu goriva.

A sta mislis od koga su pre kupovali i odakle su donosili...nemoj biti naivan, razmisli malo :)

@@wewillnotbebroken baržama, Dunavom iz Mađarske.. To najviše radi Mol i to je proverena informacija. Bar je radio... sad ne znam.. Sipaj jednom dizel tamo pa vidi.

MOL u Srbiji, takođe NIS gorivo. Još pritom nemaju benzin jači od 95 oktana.

Neću da tvrdim ali mislim da je čak i običan dizel sa MOL-a bolji od bilo kog premijum dizela na ostalim pumpama. E sad, kad sam kupio za suprugu Grande Punto sa 1.3 multijet motorom malo je dimio kad se jače stisne gas, sipao sam pun rezervoar EvoDizela na MOL-u i dok je proterao otpr. taj jedan rezervoar nije više dimio. Jedno je sigurno, imamo najgore gorivo u Evropi kad sipam dizel u Rumuniji kao da vozim drugi auto.

Druze samo sipaj Mol aditiviran i da te bog vidi ostalo smece, info sa izvora

Evo šta mogu sigurno da ti potvrdim jer sam sipao na NISu, pa već zadnje dve godine na Molu. TNG je na Molu definitivno odličan i prelazi se više sa plinom sipanim kod njih nego na NISu. A što se dizela tiče prethodni auto sipao sam na NISu i to onaj njihov GDrive skuplji dizel. Jednom prilikom sipao na NISu običan dizel i taj auto mi je upalio lampicu voda u gorivu. Onda sam pitao iskusne vozače koji rade kod mene u firmi gde je najbolje da sipam gorivo jer sam kupio drugi auto sa dizel motorom. I dobio sam odgovor Mol ili OMV. Pošto mi je Mol bliži sipam kod njih i to uglavnom skuplji dizel, ali nisam primetio ni da bolje ide niti da manje troši sve mu dođe isto ko na NISu. Sad pojma nemam, ovo je ipak izvor Informera, pa ne bih ja njima ništa verovao. Vidi se da su se okomili na OMV. Skoro sam čitao jedno istraživanje gde kažu da se isplati sipati skuplji dizel ko prelazi veliku kilometražu zato što definitivno čuva motor od onog jeftinijeg. Ali kod nas nikakvo pravilo ne važi. E da, ako voziš na benzin onda nikako skuplji benzin na Molu crkla mi je pumpa za gorivo na novom autu, kad su je skinuli uhvatilo se nešto zeleno po njoj i po rezervoaru koji su morali da ispiraju pre nego što stave novu pumpu goriva. Taj benzin sam tada plaćao 10 dinara skuplje po litru, a majstor mi kaže ovaj benzin ne miriše kao normalan benzin više nemoj da sipaš kod njih (Mol).

Petrol pumpe Slovenija tu sam sipao skuplji dizel kratko vreme auto primetno išao bolje, ali i primetno trošio više, pa sam batalio jer mi se ne isplati.

Kad sipam sa aditivom imam osećaj da je motor mirniji i da ima možda blago veću snagu na manjim obrtajima u odnosu na obično. Potrošnja mi nekako uvek deluje isto. Autobil dizel 2.0 140KS

Sve sto slusas kod nas price od ljudi kako osete razliku zajebi, jer kod nas je sve smece istog kvaliteta, drzavna inspekcija ne vrsi posao kako treba, a svi imaju istog dobavljaca...tako da mani se tih bajki :)

Ako jedna cisterna doveze jednu količinu goriva za OMV a drugi deo istoči na Nis-ovoj pumpi,onda mislim da je marketing OMV-a koji je mnogo jeftiniji nego da zaista uliže u kvalitet goriva,odradio svoje....kao da sipate česmovaču u kuhinji i kupatilu i kažete kako je u kuhinji voda daleko kvalitetnija....dakle,razlike nema osim što Vam neko proda obična goriva po 20dinara većoj ceni i debelo zaradi na takvim prevarama

koji auto imate, da li ima turbinu?

Ako možeš da osetiš razliku ili si sipao vodu do sad ili imaš problem sa autom

@@mali_pleonazmic eee,upravo je u tome fora....upravo zato što su marketinškim forama ljudima napunili glavu da su to vrhunska goriva koja kidaju kada ih sipaš,ljudi veruju da auto bolje radi,da vule bolje itd....ali dok takvi pojedinci u to veruju kompanija mesečno zaradjuje milione jer je uspela da proda svoje laži....marketing je čudo,malo ulože a dobiju,zarade, ogroman novac

@@user-lr1qq1fe7c placebo efekat verovatno

Shell ti je kao OMV, BP.. "A i Auto mi malo manje trosi" nesnam bas.. Verovatno je to samo osećaj. Ljudi vole svoje automobile. Odličan marketing. Kažes da tvoj auto troši manje? Čak i ako je istina, plaćase više.

Moje iskustvo sa gorivom je takvo, da na autu sa 1.4 HDI motorom, dok sam točio na NIS-u imao je lupanje kaiša i poskakivanje španera kaiša nekoliko hiljada kilometara. Kada sam igrom slučaja natočio na Shell-u, problem je nestao a potrošnja koju redovno na svakom točenju izračunam je opala sa 4,5 na 4,2 litre/100km i tako je ostalo posle više desetina hiljada kilometara. Shell navodno gorivo uvozi iz Grčke, ali meni je to nebitno.

isto tako vozim 2.0 hdi i kada sipam na nisu auto mi vise trosi..prelazim cesto istu rutu pa znam koliko potrosim sa shell gorivom a koliko sa nisom. A i auto mi radi tise. Sta je upitanju ne znam ali ne tripujem razliku ni malo cak sta vise istestirao sam par puta.

Verujem da su bili pošteni da ne bi ih zavrnuo, možda je prešao u nis, pa rusi odlučili da eliminišu neprijateljsku konkurenciju

@@milosbs u sloveniji ako zelis vise da vozis auto sa rezervoarom naspi na omv, i perrol je sobar al ga malo prije sprzi, bio sam ocevidac

@@rusmirsmajlovic358 Jesi ocima gledao kako gorivo sa omv brze se trosi? Objasni nam molim te kako si dosao do tog zakljucka, da ne bude rekla kazala.

@@JeZZGro mrsko mi da objasnjavam bgmi, al et pojasnicu kad naspes pun na omv iz slovenije odes kuci ostane ti 2 crtice, kad naspes na petrolu neostane ti nista sutradan upalos auto predzes 20km upali rezervu..ja nesipam dzabe ni tamo ni ovamo samo kazem iz iskustva, a sad gdje hoce nek sipa ja nikakve koristi od toga nemam poz

Da odseces dpf pa nece paliti regeneracinu. Dpf je smece i kada se zapusi izgore ti auto.

Nekada su ljudi potplaćivali da dobiju radno mesto na pumpi, a sada su ti radnici - baš kao što ste opisali. Treba voditi računa i o polažaju radnika u maloprodaji i njih štititi!

Na NIS-u uvek Mozes da zatrazis reklamaciju i odma se uzima uzorak i dalje na analizu

U sto je najgore sve pare dajete lopovskoj drzavi i rusima

@@vesovicmarko A ko radi analizu... Na zalost u ovoj zemlji je sve korumpirano tako da u te analize ne verujem. Jedino verujem u to kako se auto ponasa sa kojim gorivom...

@@gnomehell Meni je gorivo sa OMV-a odlicno, cista antikampanja se vodi, a narodu nije tesko da se zapali...

@@shein84 Pa to je nisovo gorivo.

Uskoro objavljujemo prilog o posledicama sipanja pogrešnog goriva na NIS-ovim pumpama i kako rešiti problem. Ukoliko imate dokaze, javite nam se na redakcija@potrosackisavetnik.com kako bi Vam pomogli. Možete i na 011 2 415 485, ali bolje putem elektronske pošte.

"Loool" ja sam čuo da Vi primate novac preko maminog računa.I da ste se "upantili" sa kurirom i informerom

@@user-lr1qq1fe7c Primi lovu za botovanje na mamin racun i idi po sendvic.

Naravno, Vičićevi dupelisci, dobili zadatak da hvale NIS, a pljuju ostale, sad na redu OMV, sledeci su eko, pa Lukoil pa Knez itd, dalje nastavite sami, kako se kaže ko o čemo kurva o poštenju vojnik o skraćenju.

Na našem sajtu možete da vidite ko nas finasira: potrosackisavetnik.com/ko-nas-finansira/

@@potrosackisavetnik Nijedan link ne može da se otvori, barem ja ne mogu... Edit: uspela sam, brzopletost 🙂

Ako imate više informacija o Rasto Tursu, molimo pošaljite nam Vaš broj na redakcija@PotrosackiSavetnik.com

Procitaj sta si napisao tacno? Ispravi greske. Poz..

Мислим да је Пацоли власник ОМВ-а!

@@HadziMilan mislim da je tači... Kako god katastrofa

Dok je jos bio jugopetrol sipao sam kod njih mislim da me niko nije krao kao ti lopovi

@@dusandavidovic3732 Koji god da je tajkun isto nam se hvata, sigurno ih neće uložiti u nešto dobro. Novac se iznosi vani.

Tači je sitna riba za Pacolija.

Igru igraju deca,a vidim po komentarima i načinu na koji razmišljate i rezonujete stvari da ste još uvek dete.I naravno niko nikoga ovde nije izbacio ali teško da ćete razumeti suštinu i poentu.Ali dobro,s obzirom da znam ko ste,jasno mi je šta i u čijem interesu objavljujete/pišete/takve komentare.Svakako,o svemu ovome sam obavestio i inspekcije tokom rada za OMV ali ništa nije uradjeno.Ali kako to Vama objasniti?A i da li je to uopšte važno.

@@user-lr1qq1fe7c dajte konkretan razlog prestanka obavljanja fransize!? Ne iz Vaseg ugla nego zasto ste "izgurani" ja nemam nikakav interes taksista sam i gorivo uvek sipam na dejtonci.

@@markomarkovic9762 ...a ko kaže da je prestalo obavljanje franšize???Izvolite recite mi Vi,mada s obzirom da znam ko ste ne bih trebao da persiram ali ok.Čekam odgovor

@@user-lr1qq1fe7c naravno da je prestalo, da nije ti bi idalje muljao i pravio pare.. Ovako usao jaci igrac mali napolje pa sad pljujes..

@@markomarkovic9762 ...opet napominjem da ovo nisu igre i nema igrača,dakle ovde nema jačih ili slabijih,već onih koji žele raditi po zakonu i onih koji žele raditi prema pravilima koje oni definišu kršeći zakon.S obzirom da im je ponudjeno da učestvuju kao kompanija i kažu svoje vidjenje stvari,isti su odbili,onda je sasvim jasno o čemu se radi.Ali kao što rekoh,s obzirom da znam ko ste,zaista Vam provokacije neće uspeti.Imate slobodu da ih branite,čak i da verujete da su MaxxMotion goriva lekovita,i to Vam niko ne može osporiti,ali s obzirom da su odbili učešće u emisiji doboljno govori koliko poštuju svoje potrošače a onda i sve drugo.