Bellissimo video!! Ho preso questo treno tantissime volte da Milano a Palermo centrale. Consiglio a tutti gli appassionati di treni come me di fare un viaggio cosi lungo. E' una bella esperienza!!!
Sono molto buono queste viaggio. A una veduta dal nord al sud d'Italia di un paese piu lontano a 14.000 km ,di cueste binari. Veramente e un viaggio di turismo. Grazie per tutto!! Giuseppe Giulio Occhi da Argentina
Questo treno è una tradotta. Il mitico conca d'oro che prendevo negli anni 90 era di rango superiore ed aveva la precedena e rempi di percorrenza minore di tutti gli altri espressi, treno dell'Etna, peloritano,archimede, freccia del sud, treno del sole ed era sempre in orario, tanto che una volta a Salerno, rischiai di perderlo. Fermava a Bologna, Firenze campo marte, Roma tiburtina, Napoli campi flegrei, Salerno, Lamezia e Villa san giovanni.
Lo fatto tante volte da Milano a Palermo queste stazioni li conosco tutti era ancora più bello in estate quando si potevano aprire i finestrini per respirare il cambiamento d'aria comunque un bel video complimenti
@treninavi io il 1920"Trinacria" bei tempi...si partiva da Barcellona il pomeriggio intorno alle 17 e si arrivava a Milano che erano le 12 (sempre ammesso che il treno non portasse ritardo: cosa molto frequente quasi 20 anni fa)
Complimenti x il video molto bello, viaggio spesso su questa tratta e quasi sempre in vagone letto , preferisco il treno all' aereo perché vedere scorrere l'italiano dal finestrino e stupendo. Ciao a tutti Sebastiano
Per andare In Sicilia l aereo e piu comodo rispetto al treno ce piu Offerta aerea, comunque ICN1956/1959 Roma-Sicilia e comodissimo non Stop fino a Villa San Giovanni e piu comodo rispetto a ICN1962/1963 Milano-Palermo/Siracusa che ti stanchi.
Bellissimo video!!io da piccino facevo venezia-catania!giravo tutto il treno di notte!andavo in testa per vedere la mia locomotiva preferita!la E656! Che ricordi...
eeeeeh quello si che era un signor treno!6/7 carrozze per sezione(Siracusa/Palermo) e carri auto al seguito agganciati a Villa! Oggi questi ICN sono ridotti a miseri Regionali (come numero di carrozze) Restituiteci quei treni😢
Tra l altro sbaglio o a Salerno ci arrivi parecchio presto alle 6 tipo 😂😂io questo treno lo prendevo sempre da piccolo scendevo a villa San Giovanni e lo prendevo fino a un po' di tempo fa quanti bei ricordi ❤️
Bel servizio davvero mi ricordo quando ero ragazzo che la "conca d'oro faceva milano bologna firenze campo di marte roma tiburtina napoli campi flegrei salerno villa san giovanni palermo con le belle e646 in testa
@@RF31Productions il "conca d'oro" che mi ricordo io era quello del 2002...ICN792 Palermo-Roma con le GranComfort e le Excelsior poi c'erano i vari EXP per Roma, Torino,Venezia e Milano oltre al tutto auto per MI S.Cristoforo per non parlare del mitico "Freccia del sud" EXP834 Agrigento-Milano. Tutta questa storia ferroviaria spazzata via solo per favorire esclusivamente l'AV bah!
E bello viaggiare in treno almeno ti godi tutti i paesaggi a me sempre piaciuto viaggiarci lo fatta anch'io questa tratta da Milano Palermo certo è stato stancante alla fine perché avevo commesso l'errore di prenotare il posto ma senza cuccietta però per il resto ne valsa la pena io sono di casale Monferrato abito vicino alla stazione ogni volta che ne vedo uno che parte sento aria di libertà assoluta ma la prossima che lo prenderò sarà un viaggio con andata ma senza ritorno per scappare per sempre dall'inferno in cui vivo ogni giorno emotivamente e psicologicamente 😔🥺 finché riuscirò a reggere resto ma quando non ne potrò più di tutto me ne andrò per sempre.
Bel video real occitan, mi sono iscritta, io lo faccio sempre questo viaggio, mi puoi dire che programma hai utilizzato per questo video, xché lo vorrei fare pure io. Grazie, e rifallo (Se puoi) con le cuccette c4 comfort (sempre se puoi la Milano-Palermo. Grazie 😉
Grazie mille! Utilizzo AVS Video Editor per tutti i miei video. Non voglio rifallo, per me il viaggio è lunghissimo, perché io parto dalla Francia e non dall'Italia. Al ritorno, l'ho preso con le cuccette.
non ti credere che una volta era meglio...io ho preso il 1921"Trinacria" per Barcellona ricordo che siamo partiti da Milano intorno alle 16.40 (ti parlo del 2003)e arrivai alla stazione di Barcellona Barce che erano le 8 del mattino. il tragitto,all'epoca, era decisamente più lungo! Piacenza,Salsomaggiore, Parma,Reggio Emilia,Modena, Bologna C.le,galleria degli appennini via Vernio,Firenze Rifredi,Firenze CampoMarte, Direttissima Roma-Firenze, per arrivare all'alba alla stazione Tiburtina(per cambio personale) poi verso sud per Caserta,via Cassino,e poi sulla LMV dritti per Salerno senza passare per Napoli!e a sud di Salerno il treno si fermava in ogni dove manco fosse un REG😅 (almeno fino a Villa SG) un'odissea stancante ma piacevole! ora non so se gli ICN fermano a Napoli Centrale...ma una volta il più rapido era il 1936"Bellini" Sicilia-Roma dopo Villa si fermava solo a Napoli(escluso cambio personale)
Mattia treni ed ascensori non penso, se conti il traghetto mi pare assurdo visto che a più di 200 gli IC non vanno. Se conti solo il treno allora ci stà
Scusami , non ho viaggiato spesso su questo tipo di treno , per cuccetta cosa si intende? il normale scompartimento con le poltroncine che si trasformano in letto? mentre il vagone letto sarebbero dei letti veri e propri? Su questo tipo di treno non esiste lo scompartimento con i soli sedili? Ricordo che molti anni fa viaggiai di notte in uno scompartimento dove praticamente il sedile si allungava un poco e ci si poteva sdraiare...immagino non esista più , troppo scomodo!
Le cuccette sono i compartimenti di 4 o 6 posti che si transformano in qualcosa per sdraiarsi durante la notte. Ci sono 2 alto, 2 al medio (per le cuccette di 6) e 2 al basso. I "veri" letti si trovano nelle carrozze letti, dove le poltrone si transformano in letti. Certo, esistono ancora i compartimenti con i posti a sedere sui treni notte! Ma non sono sui treni notte per la Sicilia!
Bel video, ma il Conca d'Oro come treno non esiste più da tempo. Fino al 1999 era un Espresso Palermo - Milano e viceversa con sezione Reggio Calabria. Dal 2000 è diventato InterCityNotte Palermo/Siracusa - Roma e viceversa sempre con sezione Reggio Calabria. E' stato soppresso 10 anni fa. Un saluto!
L'hanno rimesso a luglio 2012. Dopo le varie proteste a seguito delle soppressioni di tutti gli espressi diretti nord sud a Dicembre 2011. Purtroppo gli hanno fatto una traccia schifosa. Io preferivo il vecchio trinacria. Partiva alle 16.35 da Milano c.le arrivando a villa San Giovanni alle 6.30 del mattino. Passando da Bologna e Firenze. Facendo l'ultima fermata a Roma Tiburtina alle 23.17. Oggi per recarmi in Sicilia faccio Frecciarossa Milano c.le Roma termini e poi ICN Roma Sicilia delle 23.00.
TheRailFandu31 quindi lo hanno rimesso il diretto per Milano ? 2 anni fá sono stato a Roma con l'icn e allora il treno per Milano era soppresso . bel video , il viaggio in treno è poesia anche se ammetto che è stancante .
scusate ma da bologna firenze non ci passa piu - adesso fa altre fermate un'altra linea va be mai fatta e molto tempo che non viaggio piu in treno - comunque piace molto il video io sono appasionato di viaggi in treno piace molto viaggiare
Questo ICN1963 Milano-Sicilia Via Genova, mentre c'è un altro ICN Che va ha Torino ma fa Via Firenze/Bologna/Milano/Torino, da Villa San Giovanni 21.55-Torino 16.40
Après pour ma part j'ai pris le concept d'un anglais connu à l'époque et adapté aux français et italiens... c'est normal sur RU-vid. Concernant le train, à l'époque il était peu connu en dehors de l'Italie, mais depuis quelques années il est devenu tendance auprès des vloggeurs. Le trajet est magnifique ! À la base ce train sert aux Siciliens qui migrent entre le nord et le sud pour travailler ou étudier, j'ai passé le trajet avec un qui rentrait chez lui après ses études.
TheRailFandu31 La liaison est chronophage c'est le moins qu'on puisse dire. J'imagine que la liaison doit proposer des tarifs vraiment bas d'autant plus que le service est inférieur aux trains de nuits russes entre autres. Étonnant qu'il y ait des clients sur cette ligne.
C'est du service public, chose sur lequel notre compagnie devrait prendre exemple. Ca permet a ce que la Sicile soit relié directement avec Milan. Sans les trains directs vers Rome et Milan l'isle serait isolé du réseau continental. Le train fait beaucoup de cabotage d'où les nombreux arrêts, il ne reste plus grand monde passé Villa San Giovanni du moins quand je l'ai pris. Les tarifs sont les mêmes que sur les autres trains de nuit italiens.
Molto bello come video, peccato per gli errori di scrittura tipo "qualche minuti di sosta" invece di "qualche minuto di sosta" oppure "fine corso del treno" invece di "fine corsa del treno".....purtroppo oggi è così.
a chi di voi piace guardare dai finestri - qando viaggiavo io i finestrini si potevano aprire solo che c'era n probblema dovevi stare attento a qualche cretino che ti buttava la bottiglia di vetro dal finestrino
Questo ICN Sostituisce I due notturni Sicilia-Torino e Sicilia -Milano, comunque non e male pero avrei Ripristinato il Servizio Auto al Seguito da Milano e da Genova -Villa San Giovanni: C4-C4-WL-C4-C4-C4-C4-WL-C4-C4-(DDM-DDM-DDM Milano-Villa San Giovanni)(DDM-DDM Genova-Villa San Giovanni)-E403.
