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Da Mtb a Gravel - Parte 1 

Cicloturismo da zero
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Conviene trasformare la Mountain bike in Gravel? Oggi rispondo a questa domanda con un bel: DIPENDE! Analizzeremo i vantaggi, i costi, le motivazioni oggettive e soggettive per chi decidesse di trasformare la sua bici da Mtb in Gravel. Non è semepre la cosa migliore ma a volte potrebbe dare un ottimo risultato finale ed inoltre potrebbe essere un ottimo paliativo per chi decidesse di acquistare una gravel in questo momento dove le bici scarseggiano.
Buona visione!
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#cicloturismodazero #gravel #mountainbike #bici #viagginbici #ciclismo #viaggiarechepassione

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26 авг 2024

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Комментарии : 65   
@PacsRiders
@PacsRiders 2 года назад
Grande Guido, video super interessante! Ora non resta che aspettare la seconda parte 🤩
@MrMrzlcu
@MrMrzlcu 2 года назад
Per chi ha una Mountain bike decente non ha senso trasformarla in gravel, semmai ha senso comprare due cerchi in più e montare pneumatici più stretti e sottili da usare per sterrati meno impegnativi, e invece quando si fanno giri più tecnici rimontare i cerchi originali con coperture da mtb
@giovannialoi3984
@giovannialoi3984 2 года назад
Come sempre abbiamo ampliato il nostro bagaglio di conoscenze sulle bici
@Guiaz92
@Guiaz92 2 года назад
Bellissimo video Guido grande!! Super interessante!!
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Contentissimo! Grazie Edoardo! 🙏🤗
@Manveru1985
@Manveru1985 2 года назад
Ciao Guido! Mi hai smontato con un solo video! Mi sto infatti lanciando in questi giorni in tale operazione. ho un vecchio telaio Atala (credo risalga ai primi anni 2000) che giace ormai inutilizzato da diversi anni, dato che avevo intenzione di aggiornare la trasmissione sostituendo il vecchio Shimano Turney 3x9, la forcella ammortizzata che ormai è andata, mi sono detto già che ho fatto 30 faccio 31! Così adesso la mia intenzione era qualla di modificarla radicalmente, mettendo forcella rigida, manubrio drop, sostituire le ruote e passare dai 26" ai 27,5 e per la trasmissione mi stuzzica l'idea del monocorona! Alcuni pezzi li ho già, altri li sto pian piano ordinando.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Ciao Michele! Però che soddisfazione crearsi una bici 😉
@Manveru1985
@Manveru1985 2 года назад
@@Cicloturismodazero infatti! Premetto che è la prima volta che mi lancio in un'impresa simile, se riuscirò nell'intento ti farò vedere il risultato finale! 😉
@ritarollin97
@ritarollin97 2 года назад
Io ho fatto cambiare solo le ruote alla mia Mb e ho messo ruote che vanno bene sia per l'asfalto che per uno sterrato leggero Adesso ho una bici da trekking e mi trovo benissimo
@ritarollin97
@ritarollin97 2 года назад
@Sasso Lino ciao! Ho fatto mettere ruote da trekking Shwalbe Marathon anti foratura (ho pagato 25 € a copertone) Sono una via di mezzo tra i copertoni da mtb e copertoni da bdc Vorrei inviarti una foto dei copertoni, ma non so come fare 😊👋
@matteo.polizzi
@matteo.polizzi 2 года назад
Ciao Guido, si può anche analizzare il mio caso ad esempio, ovvero una front 29 che con qualche accorgimento e diventata una 2 bici in 1. Ovvero, versione xc e versione diciamo gravel Ho due set di ruote, un paio con coperture xc da 2.4 e 2.2, canale da 27, un altro paio di ruote con canale da 25, gomme 700x40 super scorrevoli Forcella invece ho una rockshox per la versione xc e una rigida carbon per la versione gravel. È vero non ho il manubrio gravel, però convertendola così ho comunque un risparmio di 2kg arrivando a 9 kg di bici. ( togliendo il telescopico potrei risparmiare ancora peso, però ormai il telescopico lo trovo fondamentale) Cambio il set di ruote e forcella in base all’esigenza che ho, in base al giro ecc. Il tutto con una spesa di circa 500€.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Ottimo! 🔝 Complimenti 👍🤗
@antoniorampin6564
@antoniorampin6564 Год назад
E così che si Fa. Anche io con la mia vecchi MTB CAMBIO FORCELLA E RUOTE CON 100€ TRASFORMI LA BICI
@eskye1971
@eskye1971 2 года назад
La tua Triban é il mio sogno ma con telaio in Acciaio inox e freni a disco meccanici. ❤❤❤
@eskye1971
@eskye1971 2 года назад
Aggiungo che stò cercando un telaio valido in inox taglia 51 per ruote da 29 e poter montare gomme da 40/45. Per percorsi piu sassosi qui non tutte le strade sono asfaltate ( anche se segnate in Google map come tali ). Qui le Gravel costano in botto e costa 3 volte di piu la spedizione + le tasse di sdoganamento + la mancia alla doganiere 😉 + 5 € ogni 250gr da pagare all'ahenzia per il ritiro. In pratica per me è impossibile comprare un quadro d'acciaio inox da fuori. Ho trovato un telaio cinese e uno tedesco che fanno il caso mio ma non só se fare la spesa . il costo di invio é triplicado con scusante COVID e non li abasseranno. Ma non demordo magari qualche offerta o vinco al bingo 😂😂😂 ciaooo a presto
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Vinco al Bingo è fantastico 😂😂😂 Comunque è incredibile, che prezzi che hanno ora le bici 🤷‍♂️
@Simone-zo2th
@Simone-zo2th 2 года назад
Personalmente con la gravel, se percorro qualche sterrato in più del dovuto, rientro a casa con la schiena e le braccia rotte...
@claudio_calcagno
@claudio_calcagno 10 месяцев назад
io sto pensando alla trasformazione x 2 motivi: Affezione: un vecchio telaio in acciaio che ben si presta per quote e geometrie. e la scarsa offerta attuale ( no.. non è il mercato ad offrire poco, ma il mio portafoglio)
@Palo00
@Palo00 2 года назад
Sono molto curioso di vedere la seconda parte del video. Ad esempio per la Tuscany Trail vedo che molti usano le Gravel. Io ho una Triban rc 520 con la quale ho fatto senza problemi le varie strade bianche che ci sono in provincia di Siena, però avrei anche una front che mi potrebbe aiutare nei pezzi più scassati, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza di guida con una bici carica di borse da bike packing.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
La seconda parte uscirà tra due settimane ma il video di Venerdì prossimo è perfetto per rispondere a tutti i tuoi dubbi 😉 🤗
@zimboarti
@zimboarti 2 года назад
Nel 2005 comprai una MTB al Decathlon, una rockrider 5.2. In tempi non sospetti, intorno al 2008/2009 (non so se all epoca già esisteva il concetto di gravel) feci un ragionamento: "vabbè ma io con questo forcellone (economico) davanti che ci devo fare?..e rimediai una semplice forcella rigida in acciaio..stesso discorso per i copertoni ,misi delle 1.25 mi sembra, e tolsi il deragliatore anteriore lasciando la catena sulla guarnitura intermedia....era veramente divertente ..peccato che era una 26 !🤣
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Bella trasformazione! Per la 26 purtroppo ci si può fare poco 🤷‍♂️😆😄
@raffaelalia2142
@raffaelalia2142 2 года назад
Sempre ottimi consigli 👍🙏
@danilogaetani67
@danilogaetani67 2 года назад
Ciao, volevo sapere un tuo parere su una gravel con telaio in alluminio e una con telaio in carbonio, se ci sono così tante differenze di comodità per quanto riguarda l’assorbimento delle vibrazioni. Io posseggo una treck checkpoint ALR4 presa da poco con gomme da 40mm e mi trovo bene.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Tanta differenza, carbonio molto più comfort 👍
@patriziodipilato4905
@patriziodipilato4905 2 года назад
giusto sono d'accordo con te ho visto vecchi telai di mtb da 26 trasformati in gravel ma per poi rivenderli a prezzi astronomici quindi solo per fare profitto
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Vero, a volte accade anche questo 😭
@Victorn3
@Victorn3 2 года назад
Io avevo una Rockrider 540 comprata a gennaio 2017 ed inutilizzata da più di un anno, perchè in possesso di un'altra MTB di livello superiore. Volendola vendere cosa avrei potuto recuperare, 200€? Allora ho pensato di fare qualche modifica in economia per stradalizzarla e ridarle un senso, in modo da avere un ''muletto'' da utilizzare per uscite prevalentemente su strada o in caso di fermo dell'altra bici. Ho preso una forcella rigida in alluminio (non mi fidavo del carbonio cinese e spendere 250/300€ non aveva senso), dei cerchi da 29'' con canale da 19mm davvero economici (rimanenza di magazzino di un negozio di bici a prezzo stracciato), su cui ho montato dei copertoncini 700x35c e dei dischi da 160, cambiato l'attacco e tagliato il manubrio, trasformato la trasmissione in 1x9 con corona da 36 e cassetta 11-40 e con la scusa ho sostituito il movimento centrale, i cuscinetti della serie sterzo e fatto una revisione generale. In totale ho speso sui 250€ e mi trovo una bici ''nuova'', che pesa sugli 11kg e su strada è effettivamente più efficace e scorrevole della MTB in maniera tangibile. Certo, rimane un ''esperimento'' fatto perlopiù per sfizio, lo sterrato che mi sento di affrontarci è davvero leggero e poco impegnativo, ma funziona, mi diverte e la sto usando almeno una volta a settimana. P.S. Ovviamente ho fatto tutti i lavori in autonomia, fortunatamente amo smanettare sulle bici e nel tempo mi sono fatto una mezza officina :D P.P.S. Nel video parli di bici ''più performante'' riferendoti alla Gravel rispetto ad una MTB, chiaramente ti riferisci all'asfalto, perchè in fuoristrada la migliore delle gravel rimane anni luce indietro rispetto anche ad una modesta MTB. Mi è capitato di uscire in gruppi misti e magari con la Gravel spesso riesci a fare lo stesso percorso, ma se con la MTB lo fai a 30 km/h, con la Gravel devi stare molto più attento ed andare decisamente più piano.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Ciao Vittorio, complimenti per la trasformazione! 👏🤩 ..certo, Gravel meglio sullo scorrevole 👍
@andrealorisgalvanin246
@andrealorisgalvanin246 10 месяцев назад
Se ho un telaio di qualità, di una MTB full rigida anni 90, marca Look, acciaio Triple Butted. Vale la pena fare la trasformazione?
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 10 месяцев назад
Ciao, ci sono telai in acciaio di quegli anni che sarebbero ottimi per fare la trasformazione 👍 Valuta quanto ti costano i componenti e quanto ti costa una bici in acciaio già assemblata e se ti piacerebbe fare tutto il lavoro 🤗
@doc4522
@doc4522 2 месяца назад
Il manubrio drop non lo vedo indispensabile, col flat hai una posizione ma i freni sempre in mano e non modifichi ik cambio
@francescocecere7298
@francescocecere7298 2 года назад
Condivido
@alessandrosacconi3605
@alessandrosacconi3605 7 месяцев назад
Ciao Vorrei farlo sulla mia scapin anni 90 Secondo te' ha senso?
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 7 месяцев назад
Ciao! Economicamente non molto, ma se sei affezionato alla bici perché no… 😊
@alessandrosacconi3605
@alessandrosacconi3605 7 месяцев назад
Ho tutto , leve ruote fulcrum ecc vorrei provare 👍
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 7 месяцев назад
@alessandrosacconi3605 Allora prova! 👍
@Rhadamanthystury
@Rhadamanthystury 21 день назад
guardo questo video adesso, dopo due anni. la stessa bici Decathlon, aumentata di 150€...
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 21 день назад
È tutto aumentato di prezzo, anche Decathlon ha adeguato i prezzi.. Solo gli stipendi rimangono uguali 😅😂
@danielebilleci
@danielebilleci 2 года назад
Una mtb 29 rigida va molto bene per il gravel,ma forse non è idonea a fare tante ore di sella.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Dipende tanto dal materiale e dalla geometria..
@carbon6509
@carbon6509 10 месяцев назад
Ciao sto guardando per cambiare la forcella sulla mtb che ho ma mi sorgono 1000 dubbi sulla geometria della bici : le forcelle che ho visto hanno un interasse diverso la mia ha 450 mm ruota da 26 la forcella in carbonio che voglio prendere da 26 ha un interasse di 380 mm come devo fare per mantenere le geometrie dovrei montare una forcella da 29 con ruota da 26 pero ci viene un gap grosso dalla ruota al sotto forcella scusa per la spiegazione rozza ,ma sono sicuro che ai capito cosa intendo, non sono esperto ciao bel video.
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 10 месяцев назад
Ciao, per non rischiare dovresti mantenere lunghezza e offset uguali. Tieni conto che cambiando le lunghezze vari anche l’angolo di sterzo e quindi le geometrie. Questo comporta un cambiamento nella guida della bici, inoltre il telaio non è detto che possa supportare quell’angolo e le conseguenze te le lascio immaginare… Occhio quindi 😉
@Kikofireram
@Kikofireram Год назад
Poi ci sono io che farei al contrario trasformando una gravel in Mountain bike mettendo lo sterzo dritto e gonne tassellate. Perché le Mountain bike leggere, a forcella rigida e a doppia o tripla corona anteriore sono purtroppo sparire. A limite come suggerito mettere su una Mountain bike la forcella rigida ma non è uguale essendo comunque più massiccia di una gravel
@toninoing
@toninoing 2 года назад
Cambiare i copertoni secondo me è una delle prime cose da fare
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Concordo 👍
@Ultralifespirit
@Ultralifespirit 10 месяцев назад
Lo fatto pure io e sono già contenta 😅
@francescocecere7298
@francescocecere7298 2 года назад
Bello
@silviocoggiola7163
@silviocoggiola7163 11 месяцев назад
Io con il telaio Mtb ho fatto una endurance/ Gravel da 7 kg
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 11 месяцев назад
🤩🔝
@beppe4123
@beppe4123 2 года назад
Ma perché tutti questi cambi d'inquadratura?mi gira la testa!!!!
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Hai ragione Bebbe, ora ho cambiato l’editing ma questo video orami lo avevo già caricato così.. 🤷‍♂️ sorry!
@eskye1971
@eskye1971 2 года назад
Ps: non trovo il prossimo video
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Da Mtb a Gravel - Parte 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VIhoKJtaKhY.html
@eskye1971
@eskye1971 2 года назад
@@Cicloturismodazero Super grazie. Hai consigli da darmi ? Per esempio la gomma minima che monteresti per fare strade con pietre ? Io monto 700x32 ma la vedo dura in strade con pietre in salita. Comunque cercheró piu strade esfaltate possibili. Ma sicuro non sará tutto asfalto anzi su 355km sicuro 70/90 saranno strade sterrate piu o meno buone. Speriamo siamo piccoli tratti.
@antoniobiso7018
@antoniobiso7018 2 года назад
La vedo dura spendere qualche centinaio di euro, se solo una forcella rigida "decente" ne costa non meno di 400
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
…e si, dipende sempre dai componenti, anche io ho adocchiato forcelle su quelle cifre ma in acciaio costano molto meno
@antoniobiso7018
@antoniobiso7018 2 года назад
@@Cicloturismodazero anche in carbonio, ma per esperienza te la sconsiglio nel modo più assoluto
@antoniobiso7018
@antoniobiso7018 2 года назад
Effettivamente quelle in altro materiale non ci avevo pensato, visto che vorrei vorrei riprovare a metterla rigida le valuterò
@francescocecere7298
@francescocecere7298 2 года назад
I telai da MBT la geometria ..non è la stessa della gravel
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
Ciao Francesco, vero, solitamente è diversa, poi dipende tanto dalla gravel…
@Gabbro.88
@Gabbro.88 2 года назад
Faccio prima a comprarmi una Triban 100 guarda 😅
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero 2 года назад
👍🔝😂😂😂
@antoniorampin6564
@antoniorampin6564 Год назад
Magari cambia bici , anche usata che fai prima e costa meno?😁😁
@Cicloturismodazero
@Cicloturismodazero Год назад
Già fatto.. 🤗 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X-u-mR4zmO4.htmlsi=4eXfagXmiDf7frEO
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