İlk sahibi olduğumuz Dacia lodgy den bahsedeyim bire bir aynı araç. 2014 6 Ocak da aldık şuan 60 binde. 7 kişilik 90hp laurette nav paket Oncelikle en önemli konu olan yakıt. Araç İstanbul içi en yoğun bölgelerde boş dolu fark etmez 6-6,5 litre tüketim ile seyrediyor. Eğer biraz daha akıcı trafikde baba kullanımı tarzında kullanırsanız 5.4 lirelerde geziyor. Uzun yolda 3 kişi ile beraber ortalama tüketim 4.2 litreye kadar düşüyor fakat 3 haneli hız rakamlarına çıkmamak kaydıyla. Uzun yolda yüklü ( 5 7 kişi) ve 100-130 arası yine 6-6.5 lirelerde ilerler. 130 üstü hem güven faktörü 0 a iniyor hemde yakıt giderek artıyor. Kışın hava soğuk iken yine İstanbul için şehir içi 6.5 üstüne çıkıyor ama 6.8 i de kolay kolay geçmiyor yine daha seyrek trafikli bölgede kışın 6 litre yakar. En fazla ne kadar yakar diyenler için bir gün usenmedim denedim 3bin üstü devirler tam gaz tam olabilecek en sert şekilde kullandım sırf ne kadar yaktiririm diye 9,2 litrelerde kalmıştı yani 9.5 üstü kralı gelse yaktiramaz. Litre cinsinden konuşuyorum ömürlük bilgi olsun diye. Yakıt verileri İstanbul için dir İstanbul'da en gerçekçi tem ve şehir içi yollar için geçerlidir. Daha az trafik olan bölgeler rahat rahat bütün verilerde. 1 ile 1.5 litre düşer. Hız konusuna gelelim çeker mi gider mi merak edenler. Araç 5 vites 90 HP hatırlatayım. Ben daha genç birisiyim 12 yaşından beri araba kullanıyorum öyle spor tarz hızlı arabalar kullanmadım. Dacia lodgy doker çift yumurta ikizleri az yakmasinin yanında yeterince hızlıdır. Küçük hacim dizellerde en seri ilk 2 motor içindedir. 2.100 devir altında düşmediği sürece yürümüyor , kalkamayacak , yemez yığılır dedirtmez. 4.200 devire kadar tam performans gidiyor 5bin çeviriyor. 2vites de 85 90 Lara yakın hız yapıyor. Ani sollama isteklerine oldukça iyi tepki veriyor. Max hız ise benim gördüğüm 190 . Fakat arabayı stop Edip indiğimde on tamponlar on çamurluklar la olan birlesim yerlerinden tırnakları atmış kepçe kulaklı arabaya dönmüştü silikon ile yapıştırdım bidaha olmasın diye. Araç 130 üstünde hiç güven vermiyor 150 üstünde 2 şerit birden istiyor düz gitmesi için. Ben 7 kişi dolu araba ile 180 yaptım gideri var motor çok çok iyi. En önemli iki konuyu geçtik konfor kaliteye gelelim. Araç iç hacmi devasa evet devasa. En iri kıyım insanlar bile çok rahat eder. En arka 3. Sıra koltuklarda 170 altında yetişkinler seyahat edebilir çocuk olursa 3 çocuk rahat oturabilir. Fakat araba öyle konforlu bir süspansiyon felan yok. Ancak uzun boylu olduğu için araba uzun yolda yormuyor. Aracın kaportası en ince sac dan yapılmış kendi kendine eğiliyor adeta. Ona keza şase de rijit değil. Arabayı aldigim ilk gün bir kaldırima çıkardım bagajına malzeme atmak için kapı menteşeleri karşılıklarına surtmeye başladı. Araba genel olarak kolay buruluyor. Buradan anlaşılacağı gibi kaza anında oldukça güvensiz kalacaktır diye düşünüyorum ki euroncap dan da sanırım sadece 2 yada 3 yıldız almıştı. Şoför koltuğunun yükseklik ayarı var direksiyon yükseklik ayarı var rahatca 2 metreye kadar boyu olan herkes kullanabilir. Kalerifer klima sistemi oldukça iyi çalışıyor. En arka 3. Sıra koltuklara kadar havalandırma kanalı gidiyor 7 kişilik lerde. Arka kelebek camlar da açılıyor. Arabaya 9 yetişkin seyahat edebilir baya büyük olduğu icin arkada 4 kişi oturabilir. Şaft tüneli hiç yok. Boyutları büyük Beşiktaş Kadıköy gibi eski yerleşim dar sokakları olan yerlerde dönüşler fazladan ilgi istiyor. Park yeri normal sedanllara göre daha büyük yere ihtiyaç var. Direksiyon açısı yeterince dönüyor turu iyi yani. Esp kapatma tuşu var kışın işe yarıyor zaten 40 yada 60 tekrar ESP açıyor. Esp+asr aynı tuş. Orijinal park sensörü oldukça iyi çalışıyor 3 sensör olmasına rağmen. Navigasyon lu radyosunda navigasyon çok kötü gereksiz. Zaten İstanbul'da trafik yoğunluğu destekli sistem kullanmak gerekiyor. Video izlemek için yazılım vs gerekiyor ben yapmadım. Hoparlöri kötüden hallice. 60 bindeki arabamdan neredeyse hiç trim sesi gelmiyor. Ama arka takımda ilk günden beri duyduğum bir takım ses geliyor depodaki mazotun sağa sola dalga yapıp çarpmasından deniliyor. Birde arabanın içine motor sesi oldukça az geliyor zaten 1.5 dci oldukça sesiz bir motor. Ancak mazot pompası sesi her daim duyulur seviyede vizildiyor teyip açık olması tercih ediyorum yoksa moralimi bozuyor. Kapıların kapanma isteği Tofaş kuş serilerinden kötü tam anlamıyla çarparak kapı kapatıyoruz. Ama bir cam aralayinca basınç rahat çıkıyor kapılar rahat kapanıyor. Far sensörü yagmur sensörü koltuk ısıtma hız sabitleme tek tık cam açma gibi iyi donanımlar yok. Kornası kilimasi otomatik camları ve abs esp asr si 2 tanede hava yastığı var. Özel hissedeceğiniz bir araba değil düşük bütçeli geniş aileler ve şehir içi benim gibi emekçi insanların takım taklavat malzeme taşıması için mükemmel bir arabadır. Stepnesi içerden vidalı dışarıda konumlanmış. Eşya gözleri olağanüstü bol bol . Sağa sola bir çok ıvır zıvır doldurabilir. 80 liraya fren balatası değişiyor 300 liraya yağ filtre bakımları yapılıyor. 2018 fiyatları son zamanda çok arttı şuan 400 e 100 olmuştur diye düşünüyorum. 10 binde bir bakım yap Euro dizel bilindik marka al 500 bin kullanırsın bu motoru örnek taksi araçlar gördüm. En büyük kronik sorunları. Önce geri kalkışlar ile başlayan titreme olayı sanki debriyaj ayarını yapamamış gibi motor tır tır titriyor. Sonraları ise ileri kalkışlarda da yapmaya başlıyor. Baskı balatası çok değişik bazen hiç olmuyor bazen sürekli oluyor. 2. Sorun mazot pompası sesi nin içeri gelmesi. 3 sorun çoğu arabanın korna sinyal kolu bozuldu hepsi garantiden değişti benim arabada dahil. 4. Yağ sızdırma olayı ama yağ eksiltme yok. İntercooler ve emme manifoldu arasındaki boruda motorun tam üstünden geçen boru yaglanma meydana geliyor. Ve aynı borunun Intercoolere bağlantı olan noktasında da yağlanma oluyor zamanla intercooler üzeri yağ kaplanıyor. Onun dışında ben daha kronik denilebilecek sıklıkla karşılaşılan bir sorun duymadım. Sorusu olanlara yanıt vermeye çalışırım. Videolarin için teşekkür ederim abi. Büyük kanallara sürekli 2. El çekin diye mesaj atıyorum 3 sene önceleri de şuan onlar yeni yeni başladı ama ikonik arabalar çekiyor burası TÜRKİYE kimse keyfine göre arbaay binemiyor kolay kolay. Senin tarzını seviyorum. Objektif olmaktan uzaklaşma araç sahiplerini yanına alma. Başarılar dilerim. Edit: güneşlik deki naylonlari daha çıkardım. Koltuklaridakini de servis çalışanları sokmuş üstüne döşeme yaptıracaktım olmadı. İş gereği döşemeler çok kirlenebiliyor. 2021 edit: Far sinyal kolu yine bozulmaya başladı sinyal verince çok nadirde olsa bazen farları kesiyor. 21.07.2021 edit geçen ay 77 binde mecburu sebeplerden aracımızı sattık. expertizde sadece intercooler boru baglantılarında yaglanma ve egzoz manıfoltunda ufak bır egzoz dumanı kaçagı cıktı.
16:50 2014 model Dacia Dokker aracımız var. Şehirler arası 90-100 km hız ile 4lt/100km, Şehir içi yine sakin kullanımda 5.5lt/100km yakıyor. Test etmiş olduğun araç daha 1000 km de olduğu için verilerin yüksek olması çok normal.
bizim arkadaşlarda da var 2017 stepway plus plus ortralama hızı 28 sürekli hayvan gibi kullanılıyor durmadan tam gaz full fren ona rağmen 5.4 lt ortalaması var 1.5 dci motor cidden harika
@@ani.mudahale.kuvveti vay be 2 sene olmuş izleyeli. Hey gidi zaman hey bunu yazdığımda sıfır Tiguan 150 bin lira idi... Neyse, evet hafiften andırıyor gibi
bizim beyaz esya tamircisi tanidim 5 yildir kullaniyor sadece yag bakimi ve vize icin masraf etti arac sehir ici ideal uzun yolda caddy iyidir diye dusunuyorum.
Dacia Dokker ve 1.5dCi motor hakkında sizlere sadece şunu söyleyebilirim. KM sine bakmaksızın korkmadan alın. Ben yedek parçacıyım, aracıma 1100 KG Fren diski paleti sokuyoruz forklift ile sürekli. Gram bana mısın, çekmem, gitmem demiyor. Araç 10-12 saat boyunca kontak açık yollarda, malzeme dağıtıyoruz. 400.000 KM'yi devirdik. Ne enjektör, ne turbo, ne de motor. Hiç bir şeye anahtar değmeden milyon KM yi bile hiç sorunsuz yapabilir. Ne yağ eksiltme, ne azıcık olsun duman atma ne de su eksiltme vs.. tarzında hiç bir şey yok. Alt takımı eşşek gibidir, hayatta bozulmaz dağılmaz. AMA YOLDA BİR GEZER YÜREĞİNİZİ AĞZINIZA GETİRİR. 2 Şerit yoksa hız yapamazsınız. Maksimum hızı DOKKER için konuşuyorum 150 km dir. 4000 devirde gider 150 KM de. Diğer Lodgy vs.. bunların hepsinin şanzıman oranları Symbol gibidir. 5. Vites 140 la giderken 2bin devirlerde anca gezer. Koklamak ve uzun yol yapmak için yapılmış o araçlar. DOKKER buna pek müsait değil. 70-80 KM üzerine çıkmaya başladığınız da araç yakmaya başlayacaktır. Kullanımı en rahat, en konforlu ticari tarzı ve ticari araç diyebilirim. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
Bizde 2013 model dizel 1.5 dokker var köyden istanbula giderken tavana kadar yük doldurduk + arka koltuk tava kadar doluydu iatanbula giderken de hiç bir sorun olmadı frenler biraz boştaydı ama o kadar abartılacak şekilde değil yani bu arabayı çok tavsiye ederim iyi günler
@@minecrafttakicreeper alakası yok dediğinin asıl tam tersi olmalı ben yıllarca çalışıp aldıktan sonra sefasını mı sürmem lazım yoksa aman eskimesin diye poşetleriyle yapış yapış binmem mi lazım iyi düşün.bunun adı resmen görgüsüzlük arkadaş...
Emeğinle aldığın şeyi sakınırsın,mümkün olduğunca yıpranmasın istersin,yukardaki arkadaşın dediği gibi kimilerinin anlamaması normal.Ben bırakır mıydım?Kılıf alana kadar bırakırdım komple herhalde.
yıllarca para biriktirip araba alacagım ilerde başkası temiz koltuklara otursun diye poşetlerin yada koltuk kılıfının üzerinde oturmak gereksiz olurdu.Sefasını ben sürerim alan kişide koltuk kılıfında otursun.
Reis videoyu çekerken arabaları hep aynı yerde tanıtmaya başlaman, kamera açısı olarak kokpit görünüm kullanman çok iyi. Pov açıyıda denersen iyi olur. O açıda bizde sürüyormuş hissi yaşarız.
Arabanın bi gücü bir dayanıklılığı var eğer o sınırları aşarsanız memnun etmez ama o sınırları bilir ve o sınırlar dahilinde kullanırsanız çok mutlu edebileceğini düsünüyorum. Özellikle hafif ticari fiyatlarının fırladığı şu günlerde şehir içi ideal keyifli işletme maliyetlerinin düşük olduğu bir otomobil.
Böyle bir aracı tercih edeceğimi hiç sanmıyorum malum ticaretle işimiz yok ama destek için elbette gelip izleyip beğene bastım 😊 video için teşekkürler yenilerini bekliyoruz 😊
6 vites 95 hp bulue dizel ambiance 5 vites 90 hp dizel ambiance 5 vites 90 hp stepway 5 vites 1.6 lpg benzin eco g 110 hp 5 vites 1.6 lpg benzin mpı 82 hp İçlerinde en dolu ve güçlüsü stepway modelidir. Yalıtım ticari sınıfında olduğundan biraz kötü Ticari kullanımda en iyi marka
Arkadaşlar bu dacia larmi guzel oluyo fiat doblolarmi şimdi doblo reklamı cikiyo ama anlamıyorum kaç para bu doblalar önden 50 bin tl mi veriyon sonra taksitlemi oluyo naısl oluyo yardımcı olacak varmı alicam amma nasıl dir reklam cikiyo ama tam fiyatını yazmıyo
şirket aracı olarak kullanıyorum 2016 model 470 bin kmlerde suan daha motora anahtar deģmedi kalite güvence sıfiŕ ama motor ve yakıt olarak gercekten saglam bir arac ticaret icin uygun maliyettli güzel bir arac
Bugün aynı araç yeni bayiden aldık 2. günü ama sağ arka kapıda içerden açılmama sorunu oldu 2. gününde bu nasıl oldu anlamadık çocuk kilidi mi var bu araçların
Merhabalar bir cok test videolarinizi izledim izliyorumda. Aracim 2014 titanyum dizel c max izleyerek bir karara varilmiyor aracima benzer yapida (yani sedan pek sevmiyorum kucuk hb de)ve fiyatlarda suv veya otomobil benim ve esim icin en onemli ozelligin basinda bozuk yollardaki tumsek veya cukurlari iceriye hissettirmeyecek yumusak araba ariyoruz ne onerirsiniz. Tesekkurler.
Kardeşim seni severek takip ediyorum, en beğendiģim otomobil incelemeleri kanalı senin kanalın. Senden ricam, Scoda Fabia Sedan benzinli 101 hp, 2005 ve altı, Chevrolet Kalos sedan 1.4 sx, incelemeleri yaparsan çok sevinirim. Kolay gelsin
Reis seni uzun zamandıt takip ediyorum. Son dönemde oldukca sık test videosu paylasiyorsun. Normalde ne iş yapıyorsun merak ettim. Zaman problemini nasıl aşiyorsun. Instagramdan da takip ediyorum. Daha önce bahsettisen altamısım kusura bakma.
Zaman problemini az uyuyarak sabah 6 da kalkarak gece 1 de yatarak kendi vaktimden çalarak hallediyorum.. Bu biraz yaşam tarzı halinr geldi galiba her boşluk video demek benim için
Herzamanki gibi güzel inceleme olmuş, eline sağlık. Fiat grubu 1.4 T-Jet inceleyebilirmisin, yada tavsiye edermisin, egea yada linea alıcam birtane bulup incelemeni bekliyorum..
Gardaşlarım bizde bu var Bi köye giderken akşam arka kapılardan vuuuu diye soğuk geliyor koltuklar taşşş gibi ama dokkerın en iyi Bi şeyi bizim arabanın hiç lastiği batlamadı bakaş küçük bence onun yerine dacia logan mcv al daha iyi😊😊😊😊😊😊😊
