No video :(

Dacia Jogger TCe 110: První dojmy (4K POV 60 FPS)

Подписаться 38 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Dacia představila nové auto. To může být jak pětimístné, tak sedmimístné, vždy však s hodně zajímavou cenovkou. Jaké je v praxi?
Článek, informace a fotky: www.roadblog.c...
Mockrát děkuji za podporu spolujezdci Peter SPX! Vážím si toho!
Možnost podpory formou členství: / @roadblogcz
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@lukasyczek 2 года назад

Tohle auto je skvělý stejně jako tvůj kanál :D Takže úplně nejvíc MOC !

@harmiczek 2 года назад

12:42 12V zásuvka s redukcí na USB v dnešní době kdy se pomalu ale jistě přechází z USB-A na USB-C je vlastně lepší varianta než tam dát konektor který bude za pár let nepoužitelný, navíc možnost i lednice v kufru a podobně.

@KubikCv 2 года назад

a navíc ta USB - A nebo USB - C nabíječka do CL stojí 50-200 Kč Stejně si myslím, že hodně Joggerů se sedmi místy a LPG bude jezdit jako dročky, tam to nabíjení ani není potřeba

@harmiczek 2 года назад

@@KubikCv přesně tak, stojí pár korun a má člověk svobodu. Ještě přemýšlím jestli je vůbec zásuvka u řidiče a asi jo, ale pokud by tam nebyla tak ani není kam jinam zapojit lepící sadu kterou k LPG dávají. Spíše je škoda že asi není zásuvka ve středové konzoli v druhé řadě jako ji nabízí u Dustera za příplatek, ale reálně to nebude žádný problém dodělat.

@roadblogcz 2 года назад

To je vlastně pravda. Člověk si tam dá, co potřebuje, je to víc univerzální řešení. Zásuvky jsou tam tři - vepředu, u řadicí páky / na zadní straně středové konzole dle výbavy a ta zadní v kufru. Ale ta prostřední bude asi záležet na výbavě.

@harmiczek 2 года назад

@@roadblogcz Jo ta prostřední si myslím že bude závislá na tom jaká je tam opěrka, u té vyšší konfigurace kde je středová konzole s opěrkou by mohla být.

@roadblogcz 2 года назад

Je tam i u té “autobusové”, tam je za ruční brzdou. Takže i u Comfort.

@miroslavstibr4226 2 года назад

Super první pohled. Předek sandero ale ten zadek a světla Volvo ? Tak mi to přijde. Na test jak LPG tak i benzin se budu těšit.

@roadblogcz 2 года назад

Děkuju! Ten zadek je trochu Volvo. 😉

@vecernice6horvatova157 2 года назад

Taky mi to připomíná Volvo

@liborlamiavitovi1854 2 года назад

Akorát Volvo je za dva mil. A malinko více papá a tady mnohem menší cenova údržba.🥰💗💐🌺🌹

@miroslavstibr4226 2 года назад

@@liborlamiavitovi1854 Tak cenově to neladí ale přebodávač to bude dobrý

@rastislavmatej2283 2 года назад

Ked zaparkoval na to parkovisko pri stanici,tak zastal vedla velmi zaujímavého auta,Citroen XM v peknej červeno-bielej kombinácii :-)

@vecernice6horvatova157 2 года назад

Na tebe jsem se těšil nejvíc 👍. Mám rád tvoje videa.

@RaduB. 2 года назад

Pětimístná verze dostane velký kufr. 👍 Děkuji! Těším se na druhý část!

@liborlamiavitovi1854 2 года назад

Moc nádherné prostorný prakticky auto které jezdí hodně levně v LPG aspoň mi jezdíme teď za 1.40 Kč km taky 7 míst furt plně naložený, až naše dojezdí tak asi todle super auto kde toho zvládne i hodně v terénu a solidní výbava snad dělají i střešní okno. Hezké video.

@robertjiri1407 2 года назад

Ahoj, pěkný přehled o Joggeru a mě to nedalo, zajel jsem dnes si do Joggera sednout, konkrétně Extreme s LPG. Pár mých postřehů: 1. Šlo cítit takový levný plastový oder v interiéru 2. Sedačky v druhé řadě jsou sice tři, ale úzké a to tak, že mi přesky od pásů tlačí do zadnice :-) Jinak ale vůz působí velmi hodnotně, bez nějakých urážek a nebýt 4 ramenného volantu, měl bych pocit velmi moderního auta. Pak jsem si hned na to sedl do Renaultu Arkana a spadla mi čelist: 1. Vůz doslova voněl 2. V druhé řadě sedadel se uprostřed sedělo lépe než v Joggeru(to není vtip) 3. Zpracování interiéru na úrovni prémiovek. Však také cena Arkany není vůbec lidová :-)

@garminbreak 2 года назад

Prave Arkanu som zvazoval ako nove auto. Ked som sa do nej posadil, skoro ma porazilo - tablet na vysku pricapeny na palubovku, tie tlacidla pod nim vyzeraju ako tlacidla kazetaku z roku 1990. Skratka priserne. Ked chcem kupit 7 miestne auto, tak asi v nom budem casto vozit viac ako 5 ludi, teda celkova hmotnost bude dost velka. A to ma akoze pohanat 110 konovy trojvalec ? Preco tam nemoze byt 1.33 TCe 140 ? V jednom z testov to malo problemy udrzat dialnicnu rychlost aj do slabeho stupania, protom v aute bol iba sofer a kameraman. Co ked tam bude plna posadka 7 ludi plus nejaka batozina k tomu ?

@14jan141 Год назад

super recenzia!!!👍👍👍...výborné autíčko, za rozumnú cenu!!!👍👍👍

@docker_cz 2 года назад

Ahoj Tomáše ) Děkuji za první pohled 🤝 Zajímavé auto 😎 Vždy palec nahoru 👍👍👍

@frenkihunter7523 2 года назад

Levný... byl ještě Dokker. Tohle je už drahá Dacia. Ale trh ej pokřivený a tak tím pádem vlastně ani drahá není. Mohou si to koupit zájemci s platem 20-30 tisíc měsíčně? Ti bohatí si budou vybírat jinde.

@ladislavhavelka6263 2 года назад

5:50 nádherný kontrast levného drahého auta :D Každopádně zepředu je to pěkný celkem, zezadu to je staré volvo a uvnitř celkem ošklivé. Ale pro někoho asi top auto, pro mě ale ne.

@liborlamiavitovi1854 2 года назад

Pan nějak rozhejčkaný. Asi byste měl rok jezdit ve favoritů

@ladislavhavelka6263 2 года назад

@@liborlamiavitovi1854 Proč bych to dělal? Nemám jediný důvod, proč jezdit v autě, kde deformační zóna je řidič, když můžu jezdit s autem, které má 5* a má super asistenty jako ACC nebo head-up displej. Někdo se holt nespokojí s minimem jako ty a někdo holt míří o dost výš, jako já. Ani na jednom nevidím nic špatného

@lukass1157 2 года назад

@Ladislav Havelka Asi by ste sa mali tuzit mierit vys hlavne intelektualne, lebo tam mozte snivat o Dacii s tou Multiplou ktoru mate pod lebkou : ) Neviem preco (a verte mi ze z mojej triedy na vyske je vela bohatych ludi) ani jeden z nich sa nema potrebu povysovat. Toto je domena takych malomestkych hlupacikov, ktori tu a tam nieco podedia, nieco im prihraje maminka, tatinek ci byvali znamy zo strednej v politike... just saying (to si vygooglite co to znamena).

@ladislavhavelka6263 2 года назад

@@lukass1157 Ukaž, kde přesně se povyšuju? Jasně jsem napsal, že to není auto pro mě, že od auta chci větší komfort a luxus a ty tady začneš něco mektat o nějaký multiple a ještě si myslíš, že když napíšeš 2 slova anglicky, že se z toho poseru. To si trošku narazil, hlupáčku.

@harmiczek 2 года назад

8:02 ano umí i bezdrátové Android Auto, já to tak mám objednáno. Navíc k tomu jde ještě připlatit za bezdrátovou nabíječku do středové konzole což je super kombinace.

@mudryp1 2 года назад

To vazne niekomu stoji za to trochu usetrit pri tej zalostne nizkej bezpecnosti?

@harmiczek 2 года назад

@@mudryp1 ušetřít za co? Nebo narážíš na nízké hodnocení Dacii v crash testech, které je z velké části způsobeno absencí některých antikolizních systémů s spekulativní funkcí jako je například line assist? U Dacie dostaneš ABS,ESP, mrtvé úhly a nouzové brzdění což jsou bezpečnostní systémy které opravdu fungují a řidiči pomůžou, ne ho otravují...

@mudryp1 2 года назад

@@harmiczek to je velmi zjednoduseny pohlad na celkove hodnotenie...ano, straca body aj za tie otazne systemy ale pozri si vysledky konkretnych situacii v crash testoch pri nehode, celny naraz napr. ochrana Sandero 70%, take Polo 94%, atd, to su uz porovnatelne vysledky ako skoncis v jednom aute a v druhom aute pri nehode resp. s akymi sancami na prezitie

@kubisp567 2 года назад

Ahoj Tomasi. Rad bych vedel, jak to je s delkou prostoru po vyndani 3. rady sedadel a sklopeni 2... Jestli se v tom clovek (175 cm) dokaze plnohodnotne narovnat/vyspat. Nejakou provizorni matracku uz si vyrobim aby netlacily ty uchyty.

@Matezz 2 года назад

Já pořád kroutím hlavou, proč všichni recenzenti zmiňují celkový dojezd součtem dojezdu na plyn a na benzín. Vždyť to tak v reálu nikdy nikdo nepoužije ani na dlouhých cestách. Nanejvýš se pojede chvíli na benzín, než narazím na pumpu s LPG.

@roadblogcz 2 года назад

Pořád mi přijde lepší mít 40 a 50 litrů, než 40 LPG a k tomu třeba 15 na benzín. Při dnešních cenách benzínu ale nemá moc smysl využívat benzínovou nádrž. 😀

@BioLukeEmor 2 года назад

11:49 Je možné druhou řadu sedadel zajistit proti složení, aby za jízdy nespadla spolujezdci na nohy?

@MarekSramek 2 года назад

Super, velka vdaka za video. Budete robit recenziu aj na LPG verziu prosim? Vdaka

@roadblogcz 2 года назад

Není za co. Jasně, LPG rád vyzkouším.

@lukashaviar357 2 года назад

Super test,mohol by si prosím v domácom teste porovnať vnútorný priestor s S Maxim a Fiat Freemont?viem že rôzne segmenty ale ide mi o priestor pre posádku 2/3rad ďakujem

@palusisko 2 года назад

Ahoj, včera jsem si sednul do Joggeru a bohužel v druhé řádě je to podobné jako např. v nové Octávii(to není vtip, doporčuji vyzkoušet). Pro menší děti ok, ale pro 3 dospělé je S-MAX úplně jinde(o 15cm širší v interiéru). Ale hned dodávám: děti budou mít Joggra rády, protože je druhá ředa vyvýšená a tak vidí jako v kině dopředu, supr věc..

@lukashaviar357 2 года назад

@@palusisko ďakujem za odpoveď, náhodou S-Max s Freemont vieš posúdiť vnútorný priestor??

@milanrosina482 2 года назад

Ja som včera v ňom sedel, ale úplne sklamanie z pozdĺžneho miesta. Pri mojich 190 cm som si za seba sadol iba so šoférovým sedadlom medzi nohami, pri tomto rázvore úbohé. Pri tom pri 5miestnej verzii je za druhým radom 25 cm jama v kufri, treba ukotvyť sedadlo do zadu a bude miesta na rozdávanie, možno pri modernizácií.

2 года назад

Není drahé, ale není levné... Básník chtěl asi říci, že nepůsobí lacině ;-)

@rastislavmatej2283 2 года назад

Auto v pohode,pekné.len ten motor je o ničom....keby tam dali aspon štvorvalec 1,5 tce od Renaultu a cena by ostala na tých 18000 eur v plnej výbave,potom by to bolo fajn....