Ich fahre den Sandero seit acht Jahren und bin sehr zufrieden. Praktisch, zuverlässig und robust, große Türausschnitte, große Fensterflächen, hervorragende Übersicht und Handlichkeit. Sehr gut zu reinigender Kunststoff.
Dacia baut die Autos die eigentlich VW bauen sollte , zudem ist Dacia mittlerweile in der Mitte der Gesellschaft angekommen und hat jeglichen Billig Mief abgelegt , alles richtig gemacht, top Marke geworden sagt ein alter Volkswagen Mann
Meiner Meinung nach wirken die Autos immer noch genau so billig wie schon immer. Dann lieber einen gebrauchten Toyota oder ähnliches für fast 20.000 Euro.
Ein alter VW wird auch nach 5 Jahren noch den TÜV schaffen, im Gegensatz zu einem Dacia. Toyota und Honda ebenfalls, lieber da einen gebrauchten holen als dieses Müllding
Wenn man aber Normalverdiener ist und/oder das Auto ein reiner Gebrauchsgegenstand ist, dann kann bzw. will man sich als Neuwagen ja praktisch nur noch Dacia leisten, sofern man keine dicken Nachlässe bei den anderen Herstellern kriegt. Dieses Gebrauchtwagen Argument kann ich verstehen. Aber manche kaufen sich lieber ein Auto direkt vom Werk als einen Gebrauchten, welcher möglicherweise vom Vorbesitzer durchgenudelt wurde. Für knapp unter 18k habe ich mir letztens mal einen Sandero aus Spaß konfiguriert und da hab ich wirklich alles drinnen was man braucht. Für einige wäre das sogar schon zuviel Ausstattung.
@@samirav1137 Genau! Du hast es voll erfasst...😂😂😂😂 Deswegen sind die Straßen voll mit dacias der ersten Baujahre, weil die nach 5 j keinen TÜV mehr bekommen 😉
Fahr den gleichen, als Stepway, Grün metallic, 110 PS. Wunderbares, bezahlbares und verbrauchsarmes KFZ. Würd ich mir direkt wieder kaufen. Puncto Design: Sehr unaufgeregt, schnörkellos und gerade als „Stepper“, wie ich ihn umbenannt hab, grandios. Tolles P-L-V und jeden Cent wert.
Ich hab den Stepway mit Automatik. Einfach nur ein Entspanntes Fahren ohne das Nervige Schalten an jeder Ampel und man hat die Rechte Hand immer frei zum Fummeln bei der Alten XD Ich mein Natürlich um das MacDonalds Essen zu Essen XD
Sehr gutes Video. Ich bin schon lange Besitzer eines Dacia. Seit letztem Jahr zwei sogar. Ich bin ein richtiger Dacia fan geworden. Die Moderatin war auch Klasse. Endlich wird auch erwähnt warum Dacia nur ein Stern hat. Ich hoffe mehr so tolle Videos von ihr. Weiter so.
Fahre den Dacia Sandero Stepway lpg als Zweitwagen. Bin wirklich begeistert von diesem Auto, Fahreigenschaften,Verbrauch und Platzangebot. LPG 98 Cent in Holland 78 Cent was will man mehr. Es ist sicherlich kein Premiumfahrzeug, aber das weiss man, wenn man sich einen Dacia kauft. Die Reichweite ist der Knaller. Von mir eine klare Empfehlung für ein einfaches aber sehr gutes Auto.
Ich kann den Dacia Sandero nur empfehlen. Habe meinen im letzten Jahr Mai bekommen. Einen Stepway Expression, Tce 110 PS und in höchster Ausstattungs-Variante. Ich vermisse bei dem Auto absolut nichts. Fährt sich super, ist sehr sparsam mit dem Sprit (seit 11.500 km einen Durchschnittsverbrauch von 5,6 Liter).
@@45mmluftdruckkeller6 Dacia empfehlt das nicht . Aber viele Sind der Meinung das es wichtig ist. Bei der ersten Inspektion wird nur A Service gemacht oder? Ich denke Ölwechsel ist bei der zweiten Inspektion
@@emo254: Mein Fahrzeug geht Anfang Mai zur ersten Inspektion, dann werde ich auch einen Öl- und Filterwechsel vornehmen lassen (auch wenn es laut Dacia Serviceplan erst im zweiten Jahr gemacht werden soll).
Fahre seit Dezember 2021 einen Dacia Duster vorher hatte ich einen VW Polo und Tiguan, Passat, Golf 6 und Golf 4, Skoda Octavia Combi und einen Opel Astra GTC und ich muss sagen habe den Umstieg nicht bereut der Duster hat einen 115 OS Diesel und er läuft und läuft bisher einwandfrei und die Sitze sind bequem und die Verarbeitung sehr gut 👍👍👍
Ich fahre seit Dezember den Sandero cvt. Bin mehr als zufrieden. Mit einer Tankfüllung komme ich gute 850 km weit. Die Automatik ist himmlisch. Total entspannt damit zu fahren. Verarbeitung passt auch. Klare Empfehlung für dieses Auto.
Du brauchst Dacia nicht nur in Anführungszeichen als Volkswagen betiteln. Dacia IST der neue VOLKSwagen. Allein schon das P/L Verhältnis ist unschlagbar. Und mir braucht jetzt keine mit einer 12 Jahre alten C Klasse als Vergleich kommen. Wir reden hier mit über einen NEUWAGEN mit immerhin 1 Jahr mehr (3J.) Garantie als bei VW (2J.). Dacias Fahrzeugpalette ist mittlerweile grundsolide und wertstabil. Das schlechte abschneiden im ADAC Mängeltest resultiert aus meiner Sicht aus dem Kundenstamm die ihr Fahrzeug einfach nur fahren und wenig dran machen bzw. Geld sparen wollen und den Kundenservice nach 2 Jahren schieben oder ganz und gar nicht mehr machen.
Oh, es gibt Leute in anderen Foren, die als Dacia Alternative den Golf VII mit 70k auf der Uhr anpreisen, der so viel toller sei. Dacia ist - und war - immer eine ehrliche Marke, die keinen Schnickschnack und unter Verwendung entsprechender Materialien Mobilität anbietet und dabei wirklich nichts verheimlicht. Selbst in der Werbung nicht.
@@argi0774 kann man geteilter Meinung sein. Für viel Geld keine Garantie, vielleicht bessere Verarbeitung, aber halt älter, abgenutzt und von der Zuverlässigkeit, nun ja.
@@olmaBLN Auf jeden Fall höhere Qualität und eine ganze Fahrzeugklasse höher. Die Einsicht, dass man geteilter Meinung sein kann ist ja schon mal ein Fortschritt gegenüber dem ursprünglichen dummen Herumgebashe. Mit 70K "abgenutzt" ist auch purer Schwachsinn.
@@argi0774 Warum dann nicht gleich der neue Golf?? Ui, eine ganze Fahrzeugklasse höher, ob man das will?? 70K ist neuwertig ist auch so ein "aba Dacia ist voll billig" getünchtert Schwachsinn, zumal ich immer noch Haufen Geld für ein altes, gebrauchtes Auto mit allerhand Möglichkeiten für unangenehme Überraschungen ausgebe. Aber so lange der Golf bei AutoBILD ständiger Testgewinner ist, muss er gut sein...
2006 Dacia Logan, 2016 Sandero 75PS für meine Frau, 2017 Sandero 95PS LPG für mich und morgen bestelle ich für mich den Sandero ECO G 100 LPG Journey! Ich habe bis heute noch keinen einzigen Kauf bereut! 😊❤
Fahre einen Dacia Sandero Stepway mit LPG seit einem Jahr, Klimaautomatik, Sitzheizung, Totenwinkel Warner, Regensensor, Lichtsensor, LED Hauptscheinwerfer, Navi, usw., beim tanken von LPG habe ich immer ein lächeln, denn 99 cent sind nun mal unschlagbar auch wenn er ca. 2 Liter dann mehr braucht. Auch die Inspektionskosten sind sehr angenehm, der Renault Motor ist laufruhig und gilt als Langläufer, einige berichten von 200.000 km und mehr. Hartplastik innen kann man mögen, Volkswagen macht es in den Modellen Polo auch nicht mehr viel besser. Insgesamt ein gutes und rundes Paket. Gemessen am Preis erhält man hier noch viel Auto mit robuster und zuverlässiger Technik.
Mein Bruder fährt den Dacia Jogger aus 2023 meine Mutter den Sandero auch aus 2023. Beide sind sehr zufrieden. Wenn mein Auto den Geist aufgibt, gibts auch einen Dacia
Also, man bewundert den Preis ab 11.300€, testet aber in jedem Test die gehobenen Varianten mit stärkerer Motorisierung. Denn der Stoffbezug am Armaturenbrett ist in der Basisversion nicht erhältlich, sowie das aufgesetzte Infotainment. Wäre mal ehrlich, das Basismodel mit 65PS zu testen.
@@HenningYT Ich denke jedoch, dass man dies wirklich anfragen könnte. Alte Dacia Tests haben ja die Basisversion ohne Radio und Zentralverriegelung getestet. Aber gut, ist wahrscheinlich so. Dennoch schade.
@@olmaBLN Manchmal funktioniert das auch wenn man mit einem Händler zusammenarbeitet. Aber es gibt inzwischen so viele RU-vid Autokanaäle dass man oft auch nicht warten kann. Ich würde mir selber auch mehr Tests von Basisversionen wünschen.
Na ja das Hartplastik finde ich leider auch bei den sogenannten Premium Herstellern. Nur redet sich das bei den Premium Herstellern jeder schön. Bei Dacia wird es immer bemängelt.
Genau, bei Premium Herstellern und die reden sich das schön. Setz dich mal in einen G20 und dann in den Dacia Sch...haufen. Da liegen Lichtjahre dazwischen.
Hartplastik innen ist das einzig Richtige für jedes Auto. Bei Soft - Beschichtungen kann es nach einer Reihe von Jahren zu Ärger kommen: Abbblättern oder es klebt ekelhaft. Leider fordern alle Autozeitschriften immer diese Softbeschichtungen.
Ich fahre zwar Mercedes und Hoda, aber Dacia hat sich in meiner Warnehmung extrem geändert, vom billigheimer zum echten Volkswagen. LPG ist auch bei den aktuellen Spritpreisen eine super alternative, ist nur die Frage ob das so bleibt, oder ob die Steuer auch bald ähnlich wie bei Sprit angepasst wird.
Hatte zuvor einen Golf 6 Bifuel. Golf mit Benzin und LPG gibt es leider als Neuwagen nicht mehr. Ich glaube, der VW-Konzern hat sich ins Knie geschossen, denn nun bin ich bei DACIA und zu einem vernünftigen Preis sehr zufrieden. DACIA ist eben der neue Volkswagen, da werden sich einige dran gewöhnen müssen.
Sandero 2.Generation mit 300.000 km gefahren, 9 Jahre nun. Keine Probleme! Schlimmstenfalls Batterietausch, Ölwechsel und Bremsklötze getauscht. Guter Volkswagen!!!
Ich verstehe diesen oft wiederholten Hinweis auf "Hartplastik" nicht. In der Mercedes B-Klasse ist das Leder oder Holz auch nur auf einem kleinen Teil der Oberfläche. Was ist an den übrigen Stellen? Hartplastik! Und in einem neuen Mercedes A180, den ich mir gestern im Autohaus angeschaut habe? Hartplastik und kleine fummelige Plastikschalter für die Klimaanlage usw. an einem wackelig angebauten Hartplastikpanel. Auch in einem sehr viel teurem Toyota Corolla findet man? Hartplastik!
Guter Test, gutesVideo. Dacia wird bis zum kompletten Verbot von Benzinern eines der wichtigsten Autos für Privathaushalte werden. Wie es danach weitergeht??
Dacia ,,das neue Volkswagen" 👍🏼 Kannst du bitte auch so eine ♀️ Sicht auf Dacia Duster machen so die zweite Generation 😅🤔 ? Bzw die neue 3 Generation Das Video selber sehr gut gelungen 👏🏼👏🏼 Es wurden sehr viele praktische Sachen erwähnt bis jetzt hat sich kaum einer erwähnt warum Dacia nur 80% Tank und daß LPG Tanken in kofferraum liegt 👍👍🏼
Mein Stepway ist auch von 2023 mit Automatik. Kann bis jetzt nicht Meckern und das Plastik an der Tür hatte ich bei mein Ibiza auch und hat mich nie gestört
Jetzt muessen wir schon einfache Autos kaufen, um in den Genuss einer einfachen Bedienung zu kommen, ohne hoffnungslose Ueberdigitalisierung - der herstellerseitige Verzicht auf vermeintliche entmuendigende Sicherheitssysteme wird zum Verkaufsschlager, kranke Welt
Schön gemachtes Video lediglich das 5 Gang Getriebe irritiert mich, mein Sohn hat seinn "Sandy" Vor 3 Monaten bekommen und den gab es wie bei meinem Dokker vor 4 Jahren nur 6 Gänge... sind hier Unterschiede zwischen Österreich und Deutschland?
Hab mir 2023 den Clio 5 gegönnt. Etwas teurer, aber durchaus eine Alternative, wenn man etwas Qualität, statt den Hartplastik und Stoff innen will. Sandero und Clio standen für mich zur Auswahl, aber das Rennen hat der Clio mit 91PS Turbobenziner gemacht. Sieht einfach noch etwas schicker aus. Übrigens bezahlt habe ich statt 23500 Euro nur 16500 Euro, weil kurz darauf der Facelift kam, was mich aber nicht sonderlich stört, weil der Vorfacelift schöner aussieht. Meine Meinung 😅, sonst tolles Video. Gut gemacht, nicht unnötig in die Länge gezogen. Gratulation 👍🏻😊
Wir bekommen in den nächsten Tagen unseren neuen Dacia Sandero Expression TCe 90 für 17250€ und freuen uns drauf! Es stimmt, denn Dacia bezeichne ich auch als den neuen VW. VW ist schon lange kein Volkswagen mehr!
Muss der Öl Filter nach den ersten 1500-3000 km gewechselt werden? Mein Händler hat das empfohlen. Habe beim Werkstatt angerufen sie haben gesagt das ist gar nicht notwendig
Ist es ein Neuwagen? Sprich das Auto hat seine ersten 3000km absolviert??? Dann würde ich tatsächlich einen Ölwechsel mit Filterwechsel machen auch wenn das vom Hersteller nicht vorgesehen/vorgeschrieben ist. Hintergrund ist das sogenannte "einlaufen" des Motors. Angeblich benötigen "moderne" Motoren dieses einlaufen oder einfahren nicht mehr... wenn man das Auto länger als 3j oder 150.000 km fahren möchte, sollte man das Geld für dieses zusätzliche Ölwechsel investieren (ich habe es gemacht) Ansonsten, je nach Belastung, zwischen 15.000 und 30.000 km oder spätestens nach 4 Jahren bei Wenigfahrer (die also nicht auf 15.000 km in 4 Jahren kommen)
@@thomaskrug2409 Doch, tatsächlich gab es das Sandero Einstiegsmodell bis zur Preisliste September 2019 für unter 7.000 Euro, das war sogar schon die zweite Sandero-Generation. Ab Mitte 2020 lag das Preis-Einstiegsniveau bei rund 7.500 Euro, ging im März 2021 auf 8.700 Euro, ab Januar 2022 auf rund 9.000 Euro und ab Januar 2023 lag der Einstiegspreis bei 10.750 Euro. Seit April 2024 ist der Einstieg auf 11.500 Euro gestiegen. Die wesentlichen Gründe liegen in den von der EU geforderten Assistenzsystemen, die über die verpflichtende Reifendruckkontrolle über das Notrufsystem zu den heutigen Assistenten (Spurhalte-, Notbrems-, Tempolimit etc.) gehen. Wenn man bedenkt, dass Dacia von der Markteinführung des Sandero 2008 bis Ende 2019 den Einstiegspreis unter 7.000 Euro gehalten hat, wirken die Preisanpassungen der letzten 5 Jahre "krass". Ausgerechnet sind das über 16 Jahre aber 64,3% Steigerung bei entsprechender Mehrausstattung. Zum Vergleich: Der Polo V war ab Ende 2008 für 12.150 Euro bestellbar. Im Oktober 2020 musste man mindestens rund 15.150 Euro bezahlen, heute sind es mindestens 19.835 Euro. Macht eine Steigerung von 63,3%, also nur 1% weniger. Kann man alles auf www.auto-preisliste.de/ nachvollziehen ...
Ich bin überzeugter Toyota Fahrer. Aber vor 1,5 Jahren bekamen wir für unsere Apotheke nen Jogger. Nur Probleme mit dem Hobel. Das Auto ging schon völlig fehlerhaft vom Band. Nach 20.000km, 2 neue Getriebe und min. drei Kupplungen. Und der Fehler wurde nicht gefunden. Dann kam die Wandlung beim Händler und jetzt fahren wir Sandero. Der macht seine Sache gut. Schon beim Jogger war ich angenehm überrascht. Hatte ich jetzt von einem Dacia nicht erwartet. Solide, stabile Kunstoffe und alles wirklich ordentlich verarbeitet. Hartplastik heißt für mich, billig und primitiv, so wie das Armaturenbrett vom alten Zafira mit den Selbstmördertüren. Beim Dacia ist es eben, solider Hartkunstoff. Fahren lässt er sich prima, hat ein gutes Handling und hängt ordentlich am Gas. Und das Platzangebot ist ebenfalls vorne großzügig. So gesehen, ist das Preis Leistungsverhältnis hervorragend. Mal gespannt, wie dauerhaft und zuverlässig die Technik ist. Aber Kleinwagen......??der gehört doch wohl in die Kompaktklasse.
@@45mmluftdruckkeller6 Ne, absolut nicht. War für uns Fahrer auch ein absolutes Ärgernis, da viel zu groß und entsprechend die Parkplatzprobleme. Aber so ist das, wenn der Chef in diesem Punkt die Praxis nischt kennt.
Naja, Dacia hat die Preise auch saftig angehoben. Wenn man dann noch berücksichtigt, dass man inzwischen bei anderen Herstellern wieder ordentliche Rabatte bekommt, muss man schon noch einmal genau rechnen...
Von welchen anderen Herstellern spricht man hier? Von VW sicherlich nicht. Bin auch nicht so der Riesen Dacia Fan und gucke auch gerne nach Alternativen, die sind manchmal aber richtig schlecht.
@@maxt805 Okay, wenn Sie so konkret fragen: Mazda. Beim Modell CX-30 gibt es zurzeit etwa 18 % Rabatt. Und dazu sechs Jahre Garantie. Das Basismodell ist zwar teurer als der Duster, aber auch besser ausgestattet.
@@felixgartner172 ok, gucke ich mir mal an. Suche schon seit längerem für meine Mutter nach einem Kleinwagen, für 20.000€ findet man sogar 1er BMWs gebraucht von 2020. Mazda hat ja glaube ich auch noch Kleinwagen in angebot.
@@maxt805 der CX-30 ist definitiv kein Kleinwagen mehr. Als Kleinwagen fällt mir da nur der Mazda 2 ein, seit einiger Zeit nahezu baugleich mit dem Toyota Yaris. Achtung: Ich weiß nicht, seit wann Mazda die Garantieleistungen so aufgebaut hat.
Ich glaube das heißt nicht „Das Dacia das neue Volkswagen sei“ sondern „ das Dacia der neue Volkswagen sei“ und volllackiert sind die Außenspiegel auch nicht sondern nur teillackiert 😉 Aber ansonsten tolle Darstellung des kleinen Dacia.
Plastik kommt vom englischen Wort Plastic. Diese deutsche Eitelkeit von IHKlern kenne ich noch zu gut. Den Spruch: "Das heißt Kunststoff & nicht Plastik" von ihnen mussten wir uns in der Berufsschule für Verfahrensmechaniker Kunststoff & Kautschuktechnik auch öfters anhören.😂
Der Sandero 3 ist der letzte Schrott. Ich habe nur Ärger mit dem Ding, steht mehr in der Werkstatt als das der gefahren wird. Dacia stellt übrigens keinen Ersatzwagen. Hier greift leider das alte Sprichwort "Was nichts kostet ist auch nichts". Dacia? Nie wieder...
Ich fahre ihn und würde ihn garantiert nicht noch mal kaufen Sicherheitsgurt vorne in der Höhe nicht verstellbar kratzt ständig am Hals und ständig dieses ruckeln im kaltstart man fühlt sich wie eine flipperkugel🫣 und es gibt noch viel mehr wo eigentlich bei ein modernem Auto nicht sein darf wie z.b Abblendlicht super aber fernlicht viel zu dunkel und und und.
Für das Geruckel kannst du dich bei den Grünen und der EU bedanken. Die neuen Autos müssen Euro6 erfühlen, dadurch ist das Luft- Kraftstoffgemisch beim Kaltstart so mager, sonst würden sie die Abgaswerte nicht hinbekommen. Haben leider viele neuen 3 Zylinder jeder Marke 🤷🏻♂️
Ich fahre seit 2019 Dacia, bin sehr zufrieden für den Preis. Da ich überlege mir den Sandero mit LPG zu kaufen, kam das Video gerade super. Jetzt hab ich gesehen wie das mit dem tanken geht.
@@aliteksin gibt genug Tankstellen die auch einen Zapfhahn haben, der direkt an den DISH Anschluss am Dacia passt, da fällt der Schraubadapter dann auch noch weg. Hab den bisher nur ein paar Mal benötigt. Sind auch interessanterweise immer die günstigsten Tankstellen. 😂
Die Marke hatte ich auch auf dem Schirm, bin dann aber dennoch bei Skoda Scala TSI 1.5 mit 150ps gelandet. Aber ich könnte mir durchaus vorstellen, als nächstes Auto einen Dacia zu kaufen, sofern es dann noch Verbrenner bei denen gibt.
Wenn man den Fahrersitz auf einen 1,64 m große Person einstellt hat man hinten immer viel Kniefreiheit besser wäre es immer den Normsitzraum anzugehen dann kann man es besser mit der Konkurrenz vergleichen. Sonst ein tolles Video
Da fährst du zum nächsten Renault Händler und machst dir dein eigenes Bild... Für 17 tausend ein Neuwagen mit 1400km Reichweite und solch einer Ausstattung kriegst du nirgendwo!!! Und Ich kann dir garantieren, dass Opel Corsa und VW Polo viel weniger Platz im Innenraum bieten und gut ausgestattet 10tausend mehr kosten...
Der VW Polo ist im Innenraum großer wie der Dacia, der Polo hat sogar 0,5 cm mehr Normsitzraum wie der Golf. Der Polo hat auch mehr Kofferraum wie der Dacia. Inzwischen gibt es auch wieder ordentliche Rabatte bei Polo usw bei DACIA nicht.
Seit 9 Tagen einen neuen Dacia vor dem Haus stehen.. Er hat unseren alten zweit Wagen ersetzt. Einen Citroen C1... Also das sind Welten pro Dacia. Ich bin volkommen zufrieden. Mit keyless entry, Toterwinkel assistent, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Androidauto usw. fehlt dem Auto rein garnichts und das für ein Preis unter 18.000 € inkl. Überführung ist schon ein knaller. Ein i10 N kostet 20.000 Euro ist Größe vom C1 und hat nicht die Ausstattung. Der Dacia Sandero ist echt viel Auto für das Geld was kein anderer Neuwagen bietet. Ich war auch immer gegen Dacia bis zu der Probefahrt (Man muss ja mal testen bevor man immer nur meckert) Da hat er einfach überzeugt...Der nervige aktive Spurhalteassistent der Pflicht wird ab Mitte des Jahres für Neufahrzeuge hat er zum Glück nicht, sonst müsste ich noch ein Knopf mehr drücken vor dem losfahren, so wie die nervige start/stop automatik...
Ich bin auf den neuen Dacia Duster 2024 gespannt. Videos alle geschaut, den dann live sehen und fahren, das ist es. Leider kostet der dann auch in der Ausstattung, die ich möchte, auch fast 30k Euronen. Automatik gibts nur in der höchsten Stufe, die ich eigentlich nicht brauche. Die Automatik schon 🙂 Anhängerkupplung usw. da wird aus unter 20k schnell fast 30k.
hab mich auch für den neuen Duster interessiert mit Automatik. Aber das Ding ist einfach viel zu laut für meinen Geschmack, leider der gleiche Antriebsstrang wie beim Jogger Hybrid. Der TCE130 mit Automatik oder ein 150PS Diesel wäre wirklich wünschenswert gewesen. Vielleicht legt Dacia ja noch nach, glaube aber eher nicht, weil man so den Bigster positionieren will
Dacia ist zwar toll aber sie steigern ihren Preise dauernd. Ich meine der dacia sandero hat mal 7000€ neu gekostet und jetzt knapp 5000€ mehr. Das ist auch schon ziemlich teuer
Wichtiges Argument... In Europa hergestellt... Genau mein Humor😂 Plötzlich zählt Marokko zu Europa, wenn es ums eigene Bauch geht... 🤣 Und wenn es um Korruption, Betrug und Prostitution geht, dann möchte man Rumänien nicht zu Europa dazu zählen. Ich glaube, die Patienten, die sich für Dacia entscheiden, haben in der Schule nicht aufgepasst... 😏😂😂
@@bentrogut869 na ja, den Chinesen in Sachen Missachtung von Menschenrechte das Wasser zu reichen, ist nicht ganz so einfach...ich würde niemals ein Auto aus China kaufen. Und das ist noch nichtmal der einzige Grund...🤨🇨🇳
3:10 Die Umwelteinflüsse sind dem Gastank wohl egal, da geht es eher um die Crashsicherheit☺. 5:45 Sehr gut auch das Tanken zu zeigen👍. 9:00 An Stellschrauben wird i.a. gedreht☺.
Ich werde mir einen sandero expression mit 91 PS in der Standartfarbe weiß bestellen. Gerade die Rückfahrkamera und das Ersatzrad kommen als Extras dazu. Da bin ich dann auf ca. 14900,- Euro. Die Probefahrt hat mir sehr gut gefallen. 2016 hatte ich für drei Jahre einen Sandero und hatte mit dem Auto keine Probleme. Einfaches reduziertes Auto ohne den ganzen Klim Bim. Wer den Egoscooterschmarren braucht kauft sich halt was teures. Manchmal sind oft die einfachen Dinge im Leben diejenigen welche ganz besonders viel Freude bereiten.
Kofferraumbeleuchtung ? Hacken und weitere Befestigungsmöglichkeiten im Kofferraum? Volumen ? Glove box wie sieht die aus ? LPG Nachteile wie höhere Temperatur mehr abrieb an den Ventilen etc. was ist damit ? Was ist mit dem CVT Automatikgetriebe...ich weiß ich weiß Deutsche nutzen noch immer FAX und laufen mit 3 Kilo Kleingeld rum und fahren meist ohne Automatik aber für Menschen die im 21 Jh. leben wäre es schön zu wissen was es an Aufpreis kostet, wie es schaltet, Langlebigkeit und und und.
Ich habe mich auch für den Sandero 3 Stepway entschieden. An dem Auto gibt es nichts auszusetzen. Das mit der neuen Front steht dem Auto richtig gut und die Verarbeitung und Qualität ist mittlerweile besser als bei so manchen Konkurrenten. Dieses Notbremssystem und der Spurwarner sind mittlerweile Standard. Im Juli ändert sich ja die Regelung für Neuwagen und Dacia hat reagiert. Bedeutet ein ganzer Haufen neuer Assistenten. Das sogenannte Hartplastik 🤷, lässt sich gut reinigen und ist nicht empfindlich. Hatte ein Auto wo alles soft Touch war, Katastrophe. Denke, das war nicht der letzte Dacia .
Anche io ho una Dacia Sandero Streetway Expression TCE 90 a benzina acquistata da pochi mesi e ne sono entusiasta. Si guida benissimo e consuma poco, vettura spaziosa. Forse un po' rigida sullo sconnesso ma ci si abitua. Ho scelto la versione a benzina perché tanto faccio pochi chilometri e risparmio sulla manutenzione.
Where are you from and what's the current delivery time? Im also thinking about buying one, but I need the car "soon" so Im not sure if I can wait for a new one or if I have to search a used one, the dealer is currently in vacation, so I can't ask lol
@@RoberinoEldorado Fahre seit 2 Jahren einen Dacia Duster, mein Bruder einen Sandero Stepway, die Sitze sind bequem, nicht hart und labbrig wie ein Gartenstuhl, ich weiß ja nicht was Leute so denken, nur weil Dacia günstige Autos baut das die Sitze wir Biergartenstühle sind? Also ich kann sagen, die Sitze sind wie bei jedem normalen Auto, habe vorher einen Nissan Primera gefahren, Skoda Oktacia, Renault Clio, Ford Fiesta, Golf4, .... keine Unterschiede zu einem Dacia, hier und da die Form natürlich, und beim Skoda fand ich die Sitze irgendwie billiger vom Bezug her. Ich hoffe das konnte dir weiterhelfen, ansonsten, fahr mal zu einem Händler und setz dich mal rein 😉
