Ho la nuova stepway e prima avevo la streetway. Doppio serbatoio benzina-gpl, una vettura con ottimo rapporto qualità/prezzo. La comodità e il risparmio nel poter andare a gpl e volendo anche a benzina è un plus. Non ho mai notato differenze prestazionali andando a GPL rispetto alla benzina, il motore va bene in entrambi i casi è scattante e reattivo. Come macchina da città ma anche da viaggio va più che bene, se usi entrambi i serbatoi ci fai più di mille km. Certo a GPL risparmi la metà del costo e nelle città come Roma dove il comune usa fare le domeniche ecologiche puoi circolare lo stesso. Altra comodità è poter andare a benzina, quando hai finito il GPL e in attesa di rifare il pieno andando un po' fuori città (in città non ci sono impianti di rifornimento GPL). Insomma una vettura più che consigliata. Soprattutto l'ultima serie che ha un design esterno molto accattivante e degli interni comodi, senza fronzoli, il minimo necessario ma fatto bene
Motore gpl della dacia è stato sviluppato appositamente dalla Renault per alimentazione gpl. Per le prestazioni in gpl eroga 100cv, invece benzina solo 90cv circa. Possiamo dire che gpl in questo caso eroga più potenza della benzina
Ho la sandero è un ottima auto ,versione stepway, un pieno 30€ percorro circa 550 km . Nel caso di questa vettura non noto differenza fra benzina e GPL. È chiaro che se si parla di prestazioni , paragonato a un 2.0 turbo diesel non c'è paragone che tenga , ma per l'uso quotidiano e qualche viaggetto anche spinto , va più che bene ed è molto conveniente il gpl, vista anche la sua non volatilità di prezzo , cosa che non si può dire del diesel o benzina.
Perché è proprio così. Infatti anche su Sandero le prestazioni sono sostanzialmente le stesse in quanto quando è commutata a GPL la mappatura decisa in Dacia aumenta a 100 cavalli di potenza massima anziché restare a 90 come per il funzionamento a benzina.
Con 64 euro di gpl (avendo l’accortezza di fare il pieno fuori dall’autostrada, dove si risparmiano anche 15 20 cent a litro e non mangiando i paninacci degli autogrill a 8 euro l’uno) ho fatto 1000 km tenendomi sui 120 km/h.
Dal marzo 2022 ho una jogger gpl essendo più pesante consuma ovviamente di più, giro molto dentro Roma per lavoro la media è comunque intorno ha 8,7x 100 km ho percorso 58000km ad agosto 2022 sono andato in Liguria e con una media attenta (105 km max) il consumo è stato 7,6/100 assicuro che non ho problemi di valvole testa ho simili ovviamente una Sandero col medesimo motore riesce ha fare meglio
PERCHE I COSTRUTTORI NON PUNTANO SULLA COSTRUZIONE DI MOTORI ADATTI AL GPL ? SE FOSSE COSI' LINEARE QUESTA SOLUZIONE, CERTAMENTE IL PREZZO NON RISPECCHIA I PREZZI REALI, IN QUANTO IL PARENTE GPL DA RISCALDAMENTO E USO CUCINA COSTA MOLTO, MOLTO DI PIU', ALLORA LA VERITA' DOVE STA?
La Dacia mi piace e il GPL e un’ottimo carburante l’unico neo è la possibilità sui lunghi chilometraggi di bruciare valvole e testata problematica frequente soprattutto se non si usano determinate accortezze nella gestione del mezzo.
È vero che ogni tanto bisogna usare la benzina, però il motore Renault è costruito apposta per il funzionamento a gas, mentre per esempio le auto DR hanno un motore tradizionale senza valvole rinforzate eccetera eccetera