Danke für das Video... Wir fahren seid 2022 der ersten Spring und sind sehr zufrieden... Wir haben sofort breitere Reifen und Felgen montiert und Adapter für Apple Car Play.... Wir sind bisher 30 tsd km gefahren von der Nordsee bis in die Berge... Ein Auto was richtig spass macht für wenig Geld....
Da einen kleinen Benziner mit 50-60 PS rein und einer einfachen Ausstattung. Das ganze für deutlich unter 10k. Solche Autos sind eine Alternative zu den Spritfressern. Dss Ding zu dem Preis? Im Lebbe net!
Für mich wäre der 45er in Sparausstattung in weiß passend, da ich auch aktuell einen 22 Jahre alten Twingo 1 in Sparausstattung Authentique (ohne Servo, ESP und Radio) fahre und das hoffentlich noch viele Jahre.
Ich denke, den muß man gefahren haben, um zu wissen, worauf man sich einläßt. Und wenn, dann bei dem Auto richtig günstig, niedrigste Ausstattungsstufe… Man darf für den Preis einfach nicht viel erwarten… die Spiegelverstellung finde ich genial, weil mega einfach und intuitiv, macht man ja eh nicht oft… deshalb gut, dass es so ein Angebot gibt
Ohne CCS ärgerst Du Dich schwarz. Gibt auch 0 Grund, daran zu sparen. Gleichstrom laden ist viel billiger erreichbar als Wechselstrom. Das ist reines Marketing.
Das einzige Manko am Spring ist - aus meiner Sicht - das Fahrwerk. Die Lenkung schwammig und gefühllos, bei Seitenwind braucht man das große Kapitänspatent😂 Aber wir fahren ihn trotzdem gerne, vor allem innerorts, beim Pendeln und beim Einkaufen ist er einfach nur ideal. Sonst fahren wir auch lieber unser Model Y.
War bei uns genau so. Der Twingo war/ist einfach hochwertiger, in allem. Und der Aufpreis war damals mehr als gerechtfertigt. Wir fahren den Twingo heute noch (23.000km), NULL Probleme und für die Eifel ;) und Stadt, perfekt!
Danke für die Vorstellung des überarbeiteten schicken Spring👍 Für mich wäre der Expression mit 65 PS der richtige "Dienstwagen"!Ausreichende Leistung auf der Bundesstraße, Platzangebot für meine Zwecke absolut ausreichend! Und außen schön klein für die Stadt und die tägliche Parkplatzfindung! 20Km vom Dorf in die Stadt zur Arbeit, nach Feierabend retour, einmal wöchentlich mit Umweg zum Supermarkt und anschließend in der Garage an die 230Volt Steckdose. Dafür das ideale Auto 🤩 Gefällt mir👍 Nach ua drei verschiedenen Dacia' seid 2009 in der Familie, mach ich mir auch über die Robustheit beim Spring keine Gedanken. Dessen immer wieder geliftete "Hülle" hat sich ja schon lange als Renault in China und Indien mit Verbrenner bewährt! VG, der Menix 🖐🙂🔧
Ich habe den Dacia Spring 45 Essential Model Dezember 23 gekauft .Ausstattungsvariante Expression inklusive, Kartenmaterial ,Farbe Cenote- Blau , CCS ,Überführung ,Innenharmonie, Manuelle Klimaanlage , Rückfahr Kamera , und 7 Zoll Bildschirm . Tageszulassung mit 11 km also neu ,für 13750.- .Der Neue Spring kostet so mindestens 22000.- .Zu dem gefällt mir meiner besser als der neue . (Geschmackssache) . Ich fahre in Urban mit 9,2 Kw. auf 100 km.
das Auto dann als gebrauchter irgendwann für 4 bis 5k Euro. Ok. Aber 16k sind echt viel Geld für so wenig Auto. Dann lieber 16k für einen gebrauchten, aber besseren, ID3.
Ich glaube der neue Spring wird mein nächstes e-Auto, das dritte schon. Das erste ein Peugeot e 208, den tauschte ich dann ein, gegen einen e Smart Fortwo. Weil mein Smart aber ärgerlicher Weise keinen Speicherstrom mag, werde ich den Smart wohl wieder eintauschen müssen, obwohl es ein richtiges Spassauto ist. Der neue Dacia Spring kommt da gerade recht.
@@7vampirycprf6d32 mein Elektriker hat alles überprüft, es wurde kein Fehler festgestellt. Es wurde ein anderes E-Auto zum laden am PV Speicher getestet, hat einwandfrei geladen. Anscheinend liegt das Problem am 22 Kw Bordlader des Smart. Die den 22 Kw Bordlader nicht drin haben, da gibt es das Problem anscheinend nicht. Nach mehrmaligem Nachfragen beim Autohändler, ließ dieser mich einfach im Regen stehen. Wahrscheinlich ist das Problem bekannt, aber nicht lösbar, außer man baut ein komplett anderes Ladesystem ein. Das ist schon ziemlich ärgerlich.
bitte benutz bei der Motorleistung und der Batterie nicht worte wie Extrem oder große Batteriegröße, 100€ kostet eine Batterie pro KWh laut Tesla nur mal als vergleich, eine 50KW/h Batterie wäre in der Extremvariante angemessenerer aber ohne das der mehr kosten darf (5000€ (Sandero + Batterie 17T€ Grundausstattung) ). googled es selbst Endverbraucherpreis für LIFEPO4 Zellen 108€ pro Kwh umgerechnet inkl Mwst. Dann würde der Dacia nach WLTP 590KM schaffen, dann wäre er auch vergleichbar mit dem Dacia Sandero oder Duster was Reichweite angeht. Man könnte ne Anhängerlast spendieren bei z.b. 85 Elektronisch abgeregelt. Dann wäre der wagen auch Altagstauglich. Trotzdem schönes Auto aber leider wieder mal nicht auf die Kundenwünsche eingegangen
Stimmt. Da schattet nämlich beim Abblendlicht einfach eine Blende hinter der Linse die knappe Hälfte der Lichtleistung der Halogenlampe ab. Beim Freiflächenreflektor gelangt dieser Lichtanteil auch auf die Straße.
Die Kiste ist schlicht eine gnadenlos überteuerte Frechheit. Wieso wird der jetzt plötzlich so "günstig" angeboten? Wurde doch selbst das 45PS-Model bisher für utopische 25.000€ verkauft. Und wieso gibt es mit 45PS jetzt kein Gleichstromladen mehr? Am Auto hat sich elektrisch doch absolut nichts geändert. So sollen die Kunden wieder zum viel zu teuren 65PS-Modell getrieben werden.
Leider nur einphasig, total unverständlich für mich!?? Wenn schon kleine Batterie, dann doch bitte schnellstmögliche Ladung und zwar an der heimischen oder städtischen Wallbox!!!.. Schade eigentlich!..
Servus. Ich hatte mal den Fehler gemacht so ein Spring neu zu kaufen. Das Auto ist eine Zumutung. Lieber ein Twingo oder nen gebrauchten Smart. Dieses Auto fährt sehr schlecht hat so gut wie keine Leistung. Bergauf einen LKW überholen sollte man lieber lassen. Im Nassen ist das Auto brand gefährlich, er untersteuern. Kreisverkehr lieber ganz langsam fahren. Kein Parkgang, bedeutet am Hang parken ja, aber die Handbremse sollte sehr gut funktionieren, es ist keinerlei zusätzliche Sicherung da. An einer Parksperre sparen finde ich nicht in Ordnung. Die Sitze sind ne Zumutung. Keine Sitzhöhenverstellung keine Lenkradverstellung. Eine optimale Sitzposition zu finden ist sehr schwer bis unmöglich. Ladeleistung ist ein Witz. Nur einphasig für ein urbanes Auto? Warum? Ich würde keine 5k für dieses Auto zahlen. War froh wie ich es wieder los war. Ein Nissan Leaf von 2011 bietet mehr fürs Geld.
Also ich sehe bei deiner Beschreibung keinen Unterschied zum VW up meiner Eltern den ich öfters fahre außer das dieser ein verbrenner ist und wahrscheinlich gar keine Option für so ein großes Display hatte. Der Spring ist halt der neue Up unter den Autos.
Man kann auch Schrott für teure Geld verkaufen. Verstehen tue ich es nicht. Ja, bin ganz bei dir, lieber einen Gebrauchten und dazu noch viel bessere ausgestattet. Finde es gut dass du das so schön aufgezählt hast. Viele schöne Grüße!
Hallo Jönohs! Müssen Sie wirklich so ein Video drehen für so ein Auto. Sorry aber das Auto ist eine richtige Umweltverschmutzung. Jeder von den ist einer Zuviel! Viele schöne Grüße!
Soviel Schitt habe ich noch nie gehört. Was glaubst du denn, erzählen die Vorsteller etwa Lügen? Der Spring ist wirklich ein tolles Auto, das beweisen viele die dieses Auto besitzen. Möchtest wohl nicht, dass das Auto sich so gut verkauft?
@@nikolauswidmann6768 Also mein lieber. Shit kommt aus dem Arsch raus. Ich weis ja nicht mit was du kommunizierst, ich jedoch rede mit meinem Mund. Ich habe den Spring 12000 km gefahren, denke ich darf hier meine Meinung sagen ohne einen Fanboy zu beleidigen. Der Spring ist in meinen Augen keine 5000 Euro Wert. Ich kann es für mich behaupten. Fahre seit 2011 elektrisch und nicht nur zu, Einkaufen. Habe bestimmt schon 500.000 elektrische Km hinter mir und kenne mich mit E-Autos aus. Außerdem arbeite ich schon 32 Jahre in der Automobilbrange und bin gelernter Automobilkaufmann.
Dieses Auto hat nicht nur chinesische Reifen, es ist im Allgemeinen ein chinesisches Auto. Gebaut wird es in den Werken des chinesischen Automobilherstellers Dongfeng, mit dem Renault, Nissan und der gesamte PSA-Konzern (Opel, Peugeot, Citroën, etc...) Vereinbarungen getroffen haben.
Ich würde gerne CCS+ 65PS haben, ohne diesen ganzen *_Aufkleber Quatsch._* 14 Zoll sind bei 65PS völlig OK Wenn also Renault/DACIA preissensible Kunden ansprechen möchte, bin ich überzeugt, 1 Version mit kompletter Technik zum FAHREN, aber ohne Firlefanz, verkauft sich besser. Bei der fahrtüchtigen Variante mit Sonderfarbe+ 🎄Deko ist der R5 schon nah. Der ist allemal das überlegene ⚡🚗
Wenn man ihn mit Klimaautomatik, LED-Scheinwerfern und elektr. Fensterhebern (oder noch besser: einfach als 3-Türer) ausstatten könnte, würde ich ihn tatsächich in Erwägung ziehen... 🥲
Geht's nur mir so, oder sehen auch noch andere von hinten einen Lada um die Jahrtausendwende? Sorry, aber was soll dieses Ding? Da würde ich mir lieber einen 3 Jahre alten Ioniq Facelift kaufen für so viel Geld und hätte ein echtes Auto, was den Spring wahrscheinlich um 10 Jahre überlebt und wahrscheinlich die 5-fache Laufleistung schafft....und das ganz ohne die Hilfe von Stickern. Naja, Geschmäcker sind halt verschieden.
also die Farbe beige ist ja mal richtig hässlich! Bin ja eigentlich grundsätzlich wirklich von Dacia begeistert, aber das hochbeinige Design und das Heck finde ich einfach nicht gelungen
Sieht jetzt besser aus, ist aber technisch ne Katastrophe OHNE Reichweite und Leistung. Billig in China (ursprünglich Baukasten) designed und gebaut und viel schlechter als z.B. der Sandero.
Hat man damals, als der Dacia Logan für 5000/7500€* rauskam, auch gesagt. Ein gebrauchter Golf 4 zum selben Kurs konnte alles besser. Aber wie Gochsener schon schreibt, Äpfel und Birnen. Ohne Neuwagen gibt es später gar keine Gebrauchten... *international/D
Die Farbkombinationen sind für mich vollkommen daneben. Wer will schon ein rotes Auto mit kupferfarbenen Außenspiegeln oder mit natogrün abgesetzten Sitzen? Sorry, setzen, sechs. Wären die Spiegel Silber- oder Grau abgesetzt, wäre das schon besser. Gleiches gilt für die Sitze und die Innenausstattung. Aber dieses verrückte Farbspiel ist Müll. Aber Geschmäcker gibt es ja viele... Besonders interessant wäre, ob Dacia das Getriebe endlich überarbeitet hat und es jetzt kein klong Geräusch mehr macht, wenn das Auto etwas älter ist.
