Te extrañaba y bastante. Te empece a seguir por este tipo de análisis de carros viejos, justo en el video donde enfrentabas al Mazda 323 contra el Chevrolet Sweetf. Ahí empece a seguirte. Lo habías dejado de hacer. y por eso, ya no miraba tus videos con regularidad. Siempre hace falta que alguien nos hable de estos carros que hoy en día, muchos no aprecian. Yo estoy por compararme un Peogeot 306, de un familiar. Es francés original, traído en barco por un francés que vivió en Bogota hasta sus últimos años de vida. La viuda se lo vendió a mi familiar, pero desafortunadamente, él quedo con un problema de visión y no lo puede manejar. Lleva guardado en un parqueadero más de dos años. Lo encienden cada semana y le dan una vuelta para no dejarlo deteriorar. Se le han hecho sus mantenimientos periódicos y tiene todos sus documentos al dia. Yo se lo quiero comprar, porque me parece hermoso, lo tienen bien cuidado... Yo sé, yo sé, es una decisión atrevida, pero los que sí amamos estos carros, no le tenemos miedo a las decisiones atrevidas, lo hacemos más por el amor a las maquinas y al legado que dejaron. Si tu sabes de carros, si de verdad eres un experto, sabes que el Peugeot 306, es una leyenda.
Esta marca tenía todo para ser de las más grandes. Recuerdo que en nuestra familia hubo uno cuando yo era niño, y en él fuimos hasta el mar. No debío desaparecer
El Racer, el Cielo, El Lanos y el "microcitycar" Tico, Los Mejores Daewoo de los años 90, tuve un Tico y ese carro consumía como una moto y un guerrero total con 796c.c, ojala pueda mostrar uno. Saludos.
Cuando tenía unos 8 años (ahora tengo 31) un tío que quise bastante tenía un Daewoo Cielo. Taxi acá en Cali, viajó mucho por todo el país y me pareció el carro más bonito que había visto pues es elegante, amplio y con un diseño rompedor para la época. Quizás, si el hombre estuviera vivo, lo tendría aún o incluso imagino que tendría algún Suzuki o Chevrolet. A mi parecer la gente de esa época siguió la tradición con Chevrolet, quizás por eso sea una marca tan famosa, aunque poco recomendable / confiable en los tiempos que corren. Saludos y gracias. Mi papá es poseedor de un Subaru legacy 1992, tal vez cuando se le hagan más arreglos me gustaría presentarlo en tu canal.
Excelente video profe!!! Mi papá tiene un Daewoo Leganza 2.0 mod. 99; excelente carro, era automático pero mi papá lo paso a mecánico porque molestó la caja, supremamente amplio, bien equipado, aire acondicionado. los cuatro vidrios eléctricos, un baúl gigante, espejos eléctricos, full injection, bloqueo central, regulación de timón en altura; y realmente si comparte repuestos con el Optra. Lo ha querido vender en varias oportunidades pero no ha sido capaz de publicarlo, lo quiere mucho y se arrepiente una y otra vez.... jejejejeje
Muy bien por estos analisis de maquinas que no son nuevas, finalmente cuando uno ve 1 analisis de carros actuales ptacticamente ya los vio todos, hacen casi lo mismo de unos a otros.
Qué gran protagonista para reseñar!!! Carro que movió al país en su calidad de excelente Taxi y muy buen carro de entrada. Para destacar impresionante el grado de conservación del ejemplar de este video. Tengo entendido que Daewoo cesó sus operaciones como consecuencia de una crisis económica que se desató en Asia a finales de los 90. El Gobierno surcoreano desestimó a Daewoo por declararse en bancarrota y no la salvó con algún tipo de subsidio. Casi al borde de la total extinción, General Motors la adquirió y por eso muchos modelos desarrollados por Daewoo se vendieron como Chevrolet, como es el caso del otrora Daewoo Lacetti o Nubira, que pasó a llamarse en Colombia Chevrolet Optra. Lo mismo sucedió con el Lanos que fue la cara anterior del Chevrolet Aveo. Y el ejemplo más evidente de la transición se dio con dos modelos: El Daewoo Matiz, que con nulas modificaciones pasó a llamarse Chevrolet Spark; y la Daewoo Tacuma que pasó a ser la Chevrolet Vivant. Con el Chevrolet Epica sucedió algo similar al caso Optra y Aveo, pues era distinto a su antecesor bajo Daewoo. Sigo muy atento a su canal y es un placer ver cómo ha evolucionado!!. Saludos grandes desde Palmira.
7:23 Daewoo tuvo problemas en la crisis asiatica de finales de la decada de 1990s y a inicios de la decada del 2000s lo compro GM y la absorbio. En Europa era opcional el airbag y por razones obias era 100% recomendable que lo tenga equipado y con el ABS también, en lo personal me gusta más el diseño del volante con airbag. En Europa también sucedio que Daewoo paso a llamarse Chevrolet y con unos pocos modelos de Opel. Excelente video y ami también me gusta más en compacto/hatchback más que en sedan, es el unico Daewoo junto al Matiz los unicos fáciles de ver por las calles porque los demás son muy difíciles de ver en Europa. El Optra en Europa se llamo Nubira en sedan y station wagon y en compacto/hatchback se llamaba Lacetti, en Europa también existio el Aveo. Daewoo hace muchos años compro FSO que era una marca de coches/carros de Polonia que fue absorbida y algunos Daewoo de Europa venian de alli, En Ucrania, Bielorrusia, Rusia y en algunos paises Euroasiaticos estuvieron algunos modelos muchos años comercializandose y en el caso de Ucrania hay una marca llamada ZAZ que algunos de sus modelos eran lo mismo que Daewoo, pero con otro logotipo.
Hola profe, haga un retro análisis del Renault 9 o los Renault de los 90 Pero con plazas azules, para que todos vean como eran los carros en su originalidad. Saludos desde Boyacá
Muy vacano video ,muy bonito ese Lanos es bonito tiene buen corte para esa época ,,,bonitos recuerdos ,,,en ese tiempo eran Daewoo renol 18, el R4 ,y r12,,,,,chévere aser un vídeo con un R4 en amigo fiel ,,,,sería muy bonito ,,,,Cuantos usamos en esa época esos guerreros ,,,y eran de buena lata ,,,
Saludos Alex. gracias por tu valioso contenido. siempre miro tus videos con el anhelo de que subas uno, sobre el honda accord, que es un carro noventero japonés, ya siempre he querido tenerlo y he buscado opiniones y consejos, pues estoy próximo a comprar uno. sin embargo estoy indeciso, ya que de este auto hay varias generaciones, a mi personalmente me llama la atención la quinta generación que vino del año 94 al 97. pero la cuarta generación del 91 al 93 también es muy interesante. los accord de estos modelos traían motor vitec y hay algunos que traían inyección programable. considero que son autos muy equipados que no tienen nada que envidiarles a los carros actuales. agradezco tu respuesta.
Profe buena tarde, excelente este tipo de análisis a carros más antiguos, podrías hacer retro análisis por favor para Renault laguna fase 2, mazda 626 matsuri, gracias, saludos.
Hola profe: Me pulí en conducción en un Cielo, llegué a 198.km/h, con el cupo completo en una recta en la costa (locuras de juventud). Todos estos carros capaces, en su apogeo comparables con algunos Hyundai. Defectos en frenos (discos y tambores pequeños) supe de taxistas que les adaptaban sistemas de freno del chevrolet monza. Muy buen contenido profe, felicitaciones👍🏼👏🏼💪🏼🏎️🚀
El Nubira y el Leganza no tenían que envidiar a los grandes autos. Creo que Daewoo acabo por malos manejos financieros de los dueños de la empresa pero ha sido una marca excelente, en su momento eran mejor que los otros vehículos coreanos como Hyundai y Kia. No me imagino ahora, sí hubiera Daewoo seguido siendo Daewoo y no Chevrolet
Daewoo es una división de la Chevrolet, por eso comparten repuestos, incluso el optra también es Daewoo, el spark también, conocido como Chevrolet matiz.
El Daewoo Lanos es el precursor del Chevrolet Aveo, que apareció hacia 2004 como Daewoo Kalos y luego renombrado como lo conocemos. Es un auto simple, no muy seguro pero bien hecho y robusto, suave e inesperadamente silencioso y con buen aislamiento sonoro, por sobre el estándar de su categoría (hasta un Yaris tailandés es ruidoso en cuanto a la rodadura). El Daewoo Lanos es un auto muy infravalorado, pues se nota el esfuerzo de Daewoo por ofrecer calidad de verdad a precios muy razonables y basta con ver el auto del video, que no parece tener 24 años, lástima que con el Chevrolet Aveo que a pesar de ser una actualización bien hecha, perdió esa sensación de calidad que si tenía el Daewoo.
Apoyando la petición del amigo que quiere el retro análisis del Monza, me encantaría adicional a este el análisis del Renault 18 2lts, Mazda Asahi GLX Nueva Raza...Carros q me recuerdan mi infancia
Buenas, me puedes ayudar busco carro usado con un presupuesto de 30 M, preferiblemente tipo sedan, y si fuera posible bajo consumo de gasolina, que me recomiendas y si no hay creo el tope podrían ser 35M, gracias
Quisiera un retro análisis del Honda Civic sedán de quinta o sexta generación porque lo que encuentro de este modelo todo tiene que ver con tuneo pero eso no me interesa. Otro sería el Chevrolet Corsa también sedán (el que tiene los faros en forma de huevito).
Daewoo entro en crisis económica. Chevrolet compró las acciones y luego liquidó la marca. Algo parecido le está pasando en estos momentos a Ssangyong, que está en proceso de desaparecer como marca la cual va a pasar a llamarse KGM. Hace algunos años kia estaba en crisis y fue hiunday quien la rescató. Parece que los coreanos son buenos fabricantes, pero malos gestores y administradores.
Hola profe Alex buenas tardes Quería saber si podrás encontrar una camioneta Nissan kicks version 2018 mecánica para análisis gracias estaré atento profe ... Bien sea en cali o otra ciudad que te quede fácil hacer ese análisis
Profe un favor, cuánto podria pagar x un Hyundai accent visión 1.4 mecánico sin aire acondicionado con 110 mil km, se ve q esta muy bien conservado, gracias.
