Dużo brakuje temu filmikowi. Jak np. wyregulować hamulec ręczny względem drugiego koła przy różnie zużytych szczękach? (w bębnie hamulcowym) Dlaczego nie został wyregulowany drążek samoregulatora? Czemu go nie oczyszczono lub nie wymieniono na nowy? Dlaczego cylinderki nie zostały otwarte i oczyszczone? Itd, itp...
@@maykelfix - to nie szok to oczywista konserwacja hamulców. Rozwinę ten ostatni temat cylinderków. Wiadomo, że tłoczki w cylinderkach pracują w pewnym zakresie przesunięć. W miejscach, gdzie nie pracuje tłoczek tworzy się nalot z oleju który się utlenia i ta powierzchnia dodatkowo rdzewieje, Ruda przenosi się w stronę przestrzeni pracy tłoczka i z czasem może go zablokować. Bardzo dużo takich przypadków widziałem a są też w internecie filmiki. Należy więc bezwzględnie czyścić powierzchnie wewnętrzne cylinderków a stary zalegający w nich olej spuszczać. Przy okazji wymieniać tłoczki na nowe albo ich uszczelnienia.
Na początku pokazałeś że wkładasz regulator ząbkiem do wewnątrz, a powinien być ząbek na zewnątrz - popycha on zapadkę. Może później zmieniłeś, nie wiem bo już nie widać. Ogólnie dobre video!
Przydatny filmik bo w moim strzeliło coś i miekki jest pedał hamulca na dodatek słabo hamuje oraz brak ręcznego luźny jest a jak cofam to blokuje sie prawe tylnie koło więc chyba rozlecialo tam się cos
