In mijn AMO van jan 1970 t/m maart 70, kreeg ik als Dikke Dafchauffeur van mijn beroeps Korporaal-1 geen les in het terrein rijden, omdat de meesten van mijn lichting (70-1) naar Seedorf moesten, vertelde hij. Laat ik nu 16 maanden lang in Amersfoort zijn gebleven (Huzaar v Boreel) en met de Centurion en Leo-1 vaak mee moest op Bivak. Terreinrijden komt vanzelf wel zei de korporaal, dat heb ik dan ook geweten in de Vlasakkers, menig keer moest een Centurion tank mij met de loodzware sleepkabel weer uit een tankspoor trekken omdat ik muurvast zat, haha.
Deze video samen met het Heart Model van de YA 328 waan ik me weer bij de rijopleiding Ripperda 69-1, Wat een tijd zonder elektro storingen puur techniek door het veld!
Goed dat je dit is opgevallen hij bakt er helemaal niets van. Ik kan hem wel eens een demonstratie geven. zelf ben ik hier instrukteur op geweest in 67 tot 72. sjef dreessen.
1970-3 Amersfoort. Dikke DAF leren rijden in dienst. Was het enige leuke van mijn diensttijd. Dubbel klutsen, maar toch ook weer niet, want helemaal niet klutsen. Zo worden ze niet meer gemaakt!
Ja hoor ik was TS er en Monterrey in Adolf van Nassau Kazerne in Zuidlaren , lichting 64-3 wat even mooe tijd in de DAF YA 328 , ik Zhou garage nog even keertje willen rijen , Mara ik won In Sydney Australia nouw
