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DAHON Kシリーズ3車種比べ。(K1、K3、K9X) 

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DAHON Kシリーズ3車種比べ。(K1、K3、K9X)
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Опубликовано:

 

18 сен 2024

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Комментарии : 14   
@村秀明の小旅行
@村秀明の小旅行 5 месяцев назад
バリエーション機体が増えた事でK3のプラットフォームがいかに優れているか理解できました🐥✨️
@nakago8
@nakago8 2 месяца назад
ありがとうございます、是非乗り比べてみて頂きたいです。
@KT-po3uz
@KT-po3uz 6 месяцев назад
k9気になったので比較嬉しいです。 個人的にはやっぱりk3が1番商品価値高いと思う。 k9は売りに来た商品だなってのが見え見えですね。ハイスペックだけど16インチ9kg台だと競合多いしディレーラーもシマノ。 悪くいうとk3の良いところを台無しにした感じ。 良いところはディスクブレーキなくらいかな。理由は汚れにくいから輪行、持ち運びしやすい。制動性はVブレーキで必要充分です。 k3の良いところは小ささ、軽さ、ポタリングに充分な軽快な走り心地。 それらが唯一無二なところにある。 スポークボキボキ折れるところ以外は折りたたみ自転車としてすべてがちょうどいいんですよね。 もちろんk9単体でみると充分いい自転車だとおもいますが。
@nakago8
@nakago8 2 месяца назад
そうですね、当店でもやはりk3はかなり人気です。
@solodier3396
@solodier3396 7 месяцев назад
K9Xが気になっております。 ネットの画像ではステム(ハンドルポスト)が スチールグレイがK3と同じ17° オリーブが12° っぽいのですがカラーによってステム(ハンドルポスト)が変わるのでしょうか? ロック方法も変わってくると思いますけど。
@nakago8
@nakago8 2 месяца назад
確かではないですが、カラーで仕様までは変わらないと思います。間違えてたらすみません。
@solodier3396
@solodier3396 2 месяца назад
実際販売されて現車みると同じでした おそらく12°だと思われます
@中村屋十六代目
@中村屋十六代目 29 дней назад
K9、何でディスクにしたんですかね、重くて大きくなるので折り畳みとの相性は非常に悪いと思うのですが (コレのせいでDが11cmも悪化している、スプロケが広いのもあるとは思いますが)
@jhaezza
@jhaezza Месяц назад
dahon fu-comのレビューもお願いいたします !!🤩
@nakago8
@nakago8 Месяц назад
コメントありがとうございます。 fu-comは在庫が無く今は難しいですが、機会があれば検討してみます。
@jhaezza
@jhaezza Месяц назад
@@nakago8ありがとうございます。よろしくお願いいたします!
@MORBOL_TENTACLE
@MORBOL_TENTACLE 7 месяцев назад
タイヤ幅はできればミリ換算でも出していただけると助かります(ぱっと何ミリ相当かわからないので・・・
@nakago8
@nakago8 7 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 確かにミリ換算だと分かりやすいですね、 ちなみに1.5幅は38.1ミリで1.35は34.3ミリになります。
@MORBOL_TENTACLE
@MORBOL_TENTACLE 7 месяцев назад
@@nakago8 ありがとうございます 小径だとロードと比べると幅いくつだっけ?って調べたりするので助かります
Далее
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