Seharusnya kalo memang mau bongkar juga ngetok pin nya dari bagian dalam setelah body transmisi diangkat ga perlu kencang ngetok nya pasti udah copot pin nya..
Maaf mas mobil saya Hyundai Excel 2004,,,permasalahan mirip ,,, gigi mundur dan 5,,,sulit masuk tapi terkadang,kalau pun bisa di majuin gigi 1 baru bisa masuk,,, atau cari sela,,, kira 2 masalah nya sama gak yaa,,,dan estimasi biaya habis berapa kalau ganti bearing bambu dan ongkos pasangnya,,,
Iya Om😁🙏,,,kalau Hiundai Axel itu penggerak roda depan Om,,,Aga rumit bukanya saya belum pernah malahan😁,, Kalu ga bunyi saat masuk giginya kemungkinan ada ke ausan di bagian seling handelnya (Oblak/aus) Kemudian di bagian Sifork pemindah gigi aus jadi agannyelah juga,,, Kalau susah masuk terus aga bunyi itu sinceomeshnya yg rusak Om😁🙏
@@PapiKembar iya terkadang kalau bisa saya netralin lagi lepas kopling ada bunyi kayak ngorok di bagian paling luar atau sebelah kiri gearbox lama kelamaan hilang sendiri
Kalau mesin mati ga susah masuknya kemungkinan kerusakan di Sincromesh yang gbkuat ngerem lagi,,,,harus cek dulu di bagian selingnya,,,kalu bagus lanjut bongkar transmisinya😁👍
@@PapiKembar terima kasih om infonya punya saya kalo buat mundur agak susah harus di kocok dulu koplingnya baru bisa masuk gigi mundur, kira-kira penyakitnya apa om
Tanya donk, grandmax kalau masuk gigi mundur, tuas nya gak bisa kembali lagi ke Netral (kalau masuk mundur, tuas gak bisa lagi dikembalikan ke posisi gigi yang lain lagi). Yg sudah dilakukan lepas kabel tuas, tuas bisa digerakkan. Sedangkan tuas di transmisi nya, masih gak bisa gerak (tetapndingigi mundur) kira² masalah dimana?