DAIHATSU SIRION Generasi 2 Terlupakan Padahal Gak Ada Lawan | Motomobi Used Car 

punya yang metik facelift 2015 dari brand new sampai sekarang. bener2 mobil kesayangan. dalemnya lega, terutama buat yang tungkainya panjang seperti saya. pernah bawa old br-v dan new rush tapi saya pilih si mungil ini karena posisi duduknya benar2 duduk, paha nempel jok, nggak nggantung. udah ganti headunit+processor+speaker. headlamp udah ganti led philips putih biasa, foglamp diganti led 3 warna. kaki2 ditinggikan pakai spacer 4 cm, velg 15 ban 185 alhamdulillah udah ga pernah gasruk lagi, karena sirion ini ampun cepernya kaga nahan apalagi kalau full load. menempuh jarak 720 km habis pertalite 400 ribu, non-tol. nggak pernah ada yang rusak selain aki di tahun ketiga, diganti aki kering alhamdulillah masih aman sampai sekarang. buat nanjak di geopark sukabumi yabg br-v ngos2an, sirionnya aman jaya, padahal sama stop and go ditengah2 tanjakan, isinya sama2 4 orang. bentuk memang kayak kereta cinderella. tapi apalah bentuk. di dalam kabin nggak ada bentuk, yang ada cuma kelegaan untuk mobil sekecil ini.

Pernah punya Sirion prefacelift warna putih, enak, nyaman, fitur canggih di zamannya.. modal ganti velg kap mesin stiker karbon sama pasang spoiler belakang agak diceperin (potong per) udah cakep..

Alhamdulillah akhirnya didengar jga komenan saya yg di video VW tiguan 😁 Hatur nuhun pisan mamang ichan om mobi sama team kreatif lain nya 🙏🙏 Bungah kacida mang sumpah 😅 teu sia" nuturkeun terus channel motomobi sareng aspros auto ☺️🙏 Sakali deui hatur nuhun pisan kasadayana, punten lamun ngomong na balelol 🤭😅 Salam kenal om mobi mang ichan abdi ti subscriber channel na motomobi aspros auto sareng om fitra eri abdi ti sirkuit sentul 🙏🙇 Mudah"an sing dipasihan rejeki nu lancar sareng kesehatan ku gusti allah swt amin ya allah 🤲

punya yg manual tahun 2013, sampe skrng masih enak aja, lega, irit, bandel jg. mampir kesini karna lg cari cari bengkel untuk peremajaan hehe

9+ tahun pakai yg 2011 AT. itu kursi belakang bisa di-adjust 2 posisi sandaran dimana hatchback tahun itu tdk ada yg bisa. nice car. cuma bbrp spareparts non fast moving lama datangin nya dari Jkt (saya di Jog). mgkn krn impor ya. what a memory with this car.

Mobil pertama, bandel, kecil diluar, lega didalem. Sparepart aftermarket lumayan banyak. Dan joknya itu oriny bahan fabric isofix om.

Saya pakai New Sirion 2015 sudah 4 kali dibawa jauh Bandung - Denpasar, anti rewel dan senyap dibawa speed tol 120km/h

asli kangen banget make mobil ini 3 tahun dr 2014 sampe 2017 , udah compact , irit , lega , reliable lagi ...

Punya juga sama persis yg direview tapi manual, sekarang kilometer 300rb lebih, part slow moving yg pernah diganti master rem, radiator, waterpump. Saya pake satu tahun, selebihnya dipake kk. Dan mobil ini enak, luas, ac dingin, bensin jg irit. Bentuknya emng kurang menarik tapi krn minim perawatan jd suka sama mobil ini😊

Alhamdulillah saya jga pengguna sirion gen 2, blm lama beli sirion 2013 MT, padahal pas awal beli blm bisa bawa manual, awal belajar mobil itu pun beli motuba maestro 1991 AT 4WS PGM-FI, dulu sebelum ngangkat maestro saya sempat nanya ke mamang ichan di channel nya aspros auto, emang dasar nya ga tau apa" tentang mobil 😂 akhirnya maestro saya jual karna kaget blm bisa ngerawat motuba 😅 tapi makin kesini malah kepengen maestro lagi 😢

Alhamdulillah udah bisa miara sirion 2014 manual dr tahun 2020 sampe skrg..irit bgt..

Pernah pakai 2011-2016 puas pake sirion. Suspensi stift enak buat nyelip2 dan nikung2. Type nya ada 2, Delux & standard. Yg di video ini type standard matic

Mertua punya yg 2013, dalam lega, jok tebal bagian belakang bs dijadiin tempat tidur karna bs dilipat setengah. Jauh terasa lv nya diatas lcgc. Yg kurang paling untuk cc 1.3 ini kurang bertenanga di tanjakan. Harus pakai skill untuk macet di tanjakan.

punya ion MT 2015, enak bgt ini mobil, dalkot dapet 1:15 s/d 1:16, lukot bisa 1:17 s/d 1:19 dg jalanan sumbar yang nanjak2 & bekelok2. suspensi enak di jalanan bergelombang, fitur keamanan cukup, kursi driver adjustable naik turun, arah semburan ac ada yg ke kaki, udah retrack spion. paling kopling sih rada keras, bikin kaki berotot kalo lg stop n go macet2an wkwkwk sama peredaman kabin emg jelek sih haha

Tipe-Tipe Myvi/Sirion Generasi 1 (2005-2016) 1000cc manual dan matic 1300cc manual dan matic 1500cc matic Inden cukup lama untuk menunggu mobilnya di Malaysia, sampai digelar mobil King.

Allhamdulillah ,memiliki 2013 warna sama kayak yang di review. Uda jalan ke 5 tahun. Ada plus minus untuk suspensi depan keras. Kalo subtitusi ganti per enak nyaman per depan ganti per belakang honda grand civic / toyota soluna belakang , untuk per belakang , bisa pakai per belakang sigra

Punya yg 2017/18 tipe sport yg pake istri. Velg ganti standarnya New Sirion Ring 15. Lebih cakep sih, lebih ngotak (opini pribadi). Mobil yg gak bikin pening kepala. Bener kata mang ican, masuk mobil starter tinggal pake, gak banyak prosedur 😅

Masih pakai sekarang All New Sirion 2013 AT, Mobil Enak Kabin Lega, Sparepart Byk Subtitusi Lain, Mesin Tangguh

Sirion ini mobil yang underrated, tapi nyaman banget dipake untuk harian. Gue 7 tahun pake mobil ini dan suprisingly sampai hari ini masih enak banget dan tangguh banget untuk penggunaan sehari-hari.

wah mobil yg ada dirumah kena review terus, 2minggu lalu jual mobil pribadiku (brio e cvt 2020 tt sama sienta g cvt 2020) udah muncul videonya. Sekarang ganti sirion kebetulan di rumah punya adek ada 2017 Matic warna Electrical Blue pake dari 2021 enak banget nyaman banget. Beda kelas memang kalo dibandingkan LCGC, gabisa disamain.👍🏼👍🏼🙏🏼

pernah nyobain sirion RS yg facelift, speed mentok di 140 km/jam dan kena limiter, abis itu nambah dikit2 pelan pelaaan banget... bensin juga ngaruh, klo pertalite naiknya empot2an dari 120-140 , klo pertamax mendingan, klo isi BP 92 baru paling enak genjot mulai dari 80 ke 140. di 140 pun super anteng !! noise yang masuk juga cuma engine noise, mobil murah tapi peredaman top banget, mengalahkan banyak mobil yg lebih mahal di kelasnya platformnya pendek tp duduknya agak campuran avanza & hatchback, view jelas luas, belok belok pun asoy geboy pake sirion, body roll jauh lebih baik dari brio tapi masi kalah sama swift, in term of driving experiences, easily one of the best hatchback yg pernah dicoba, sayang minim banget aftermarket untuk upgrade sektor mesin jadi ya mentok di 140 aja terus dalkot 1:13-15 and lukot klo bisa 100 km/j terus bisa 1:19-20 manteb lah ngalahin banyak mobil modern iritnya. emang aneh mobil begini bagus ga laku, dan underrated

Si nampan (parcel shelf) belakang itu karena gak pake tali jadi suka ngerjain, pas buka bagasi kan otomatis si nampan diangkat biar ga ngalangin ambil barang, tapi selalu kelupaan untuk ditutup lagi kepalang nutup bagasi. Pas masuk nyetir liat spion duarrrr kehalang nampan 🤣

Koreksi mang ican di menit 4:15 sirion ini ga cuma a/t m/t doang tapi ada tipe D sama Deluxe juga, yang deluxe bedanya velg R16, spoiler, cladding item deket foglam, sama chrome2an. Jadi total 4 tipe 😅 Terus 8:56 aslinya dia dilapis bahan fabric juga kok

Gw punya 2014, dan baru di jual awal 2024.. pgn beli lg yg gen 3.. fiturnya mantep sih

sirion ini tuh bisa juga dibilang city car yg termasuk mobil tempur sih, walau interior nya hard plastik semua tapi kabin nya lega, fitur2 nya ga pelit, perawatan juga gak ribet sih.. kalo soal model mobilnya sih tergantung selera ya..

Gw pernah punya Sirion 2007. Tarikannya enak sih menurut gw,buat sat set di jalanan Sby lincah. Buat ngebut 160 masih kuat n gk limbung. Tapi kaki dpn itu yg sering jdi PR.

Sy pake sirion 2013, rumah daerah pegunungan, buat nanjak lebih bertenaga daripada grand livina sy sebelumnya. BBM jga jauh lebih irit. Oh iya ada juga varian Deluxe yg pake velg 16 inch.

Gemes banget sama Jok baris keduanya. Headrestnya kenapa g yg adjustable siiiih.

Overall bagus banget buat daily di perkotaan, tapi paling benci sama transmisinya. Kalo matic, Pas tanjakan sok ngide naikin gigi terus sedikit kedodoran sendiri (gabisa tahan gigi) sama gasnya kok kadang kaya.. Ngga responsif untuk 1300 cc..

Pernah punya yg MT dari Baru dari 2013 dijual 2015, dipakai kerja 2 tahun menempuh 48rb KM + irit (dulu itu pakai premium dalam kota 1 : 16) mungkin karena bobotnya klo gak salah cuma sekitar 900an Kg + bandel gak ada rusak sama sekali, (cuma ganti Aki, oli ) + visibilitas bagus, jok bisa tinggi serasa bawa avanza/xenia + stabil dan gak limbung sama sekali, baik dalam kota maupun tol (lebih stabil dari Avanza RWD) - Interior plastik tipis, Rain Noise dari atap - suspensi Keras ditambah bobot mobil enteng, bantingan kyak gerobak eh..mobil balap. - klo nanjak di tanjakan licin, ban depan gampang kehilangan traksi dan spin, mungkin krn bobot mobil terlalu enteng.

ada kembarannya juga om Toyota Passo dan untuk gen 1 kebanyakan part nya ikut made in japan mkannya untuk part gen 1 dan gen 2 lebih mahal gen 1 untuk yang originalnya

Udah 2 tahun pakai mobil ini ga ada rewel nya,kelemahan paking engine mouting yang kena,selain itu menyenangkan ini mobil istri pun suka

Sebulan lalu ambil persis yg kayak direview cmn yang MT dan 2013. Emang sih suspensi keras, kabin ga kedap, bbm jg so so, Tapi fun to drive aja gitu karna mobilny compact, buat ngebut jg asik, buat belok2 yg jg nyaman, buat jalanan sempit jg enak buat handling klo papasan ama mobil lain Over all cakep dah, Btw karna ini mobil impian dan first car haha

Sirion ini cakep sii, apalagi keluaran fecelift 2013 yang lampu belakang nya bening. Tapi entah mengapa sperpart nya agak susah ya, kemarin temen saya mau ganti rac stir se Sidoarjo Surabaya tidak ada barangnya

Mobil enak, minim perawatan. Ganti oli tiap 5000km, Isi bensin tinggal gas. Fitur melimpah di tahun segitu. Spion tengah ada day n night. It's bigger on inside

Modalin dikit, kasih sound proof dibawah, full peredam di dalam, tambahin strut bar dan anti roll bar, jamin dah enak itu,,

ANS terbaik dikelasnya.. untuk saat ini memang perlu upgrade velg, bumper depan myvi, belakang bumper facelift 2015, Hu android, Stir Raize. Dah selesai... Enak diliat nyaman dipake dan gk rewel....

Kenapa tiap nonton review mobil isi komennya berantem/saling sindir/saling senggol peminat mobil lain. Beli mobil itu ga selalu objektif, ga semuanya mikir fitur,model, harga, performa menjadi penentu utama. Karena ada faktor subjektif, bebas setiap org memilih kesukaannya masing2. Cukuplah dengar review dan plus minus mobil ini, tanpa menjelekkan/menyindir org lain. Santai aja..setiap org punya pilihan masing2, saling menghormati aja.

Gen 3 CVT nya klo mau beli baru jg worth, jauh lebih modern dan ga kalah (masih lebih lengkap malah) daripada Brio RS baru maupun Agya GR.

Semoga tahun depan bisa bawa pulang salah satu hatchback ini 😢 Allahumasollialasayyidina Muhammad. Aamiin. 🤲

Mang Ican. Bahas Etios Valco G dong mang. Yg tahun 2016-2017. Harga bekasnya menarik soalnya. Di channel mamang cuma ada tipe E

Sebagus dan seenak apapun tetep aja Fanboy H tegak "Enakan Brio Keras tapi ngak limbung" orang ignis yang jauh lebih worth it dari Brio aja di jelekin apalagi sirion

lagi nyari² video review sirion, dlu cuman ada video lama di channel mamang aspros, akhirnya skrg dibuat versi motomobi juga mantap

Dulu pernah punya sirion emang yang paling mengganggu itu peredaman kabin nya jelek bgt hahaha, tp secara penggunaan ini enak kok utk di perkotaan aman bgt rasanya

Up Setuju anteng dan kenceng apalagi Gen 3

Alhamdulillah mobil pertama, yg old 2008, tapi masih enak dipacu

Dulu saingan sirion gen 2 adalah brio setrika. Lumayan banyak yg beli sirion gen 2, tapi sirion gen 3 gak banyak keliatan dijalanan.

pernah pakai selama 4 tahun yang keluaran 2013. kelebihanya kabin luas, fitur cukup lengkap utk kala itu dibanding brio, mesin powerful

Ahh pernah ngerawat dari baru 2012 - 2020 sama kaya gini mystical purple D 1217 QF dimodif pake alis lampu aja biar aga sipit, louvre kaca mati pintu belakang, papas jok depan supaya lebih rendah, sama ban 185/60 r14 biar lebih napak, udah itu aja. Experience nya so-so aja. Suspensi keras, apalagi yang depan gada ngayun nya glodakan, belakang keras tapi per nya ngayun (efek karakter shock keras kayanya)😂 dipake nikung tetep aja limbung. Bentuk ya selera balik lagi so-so ada yang suka ada yang bilang aneh. Bbm so-so juga ga irit ga boros buat di kelasnya avg 12,7-14 lah. Kabin luas diakui, tapi ya balik lagi so-so😁. Peredaman kabin kurang. Entertainment speaker kurang bagus suaranya, cuma menang bisa bluetooth (canggih pada zamannya). Speedometer optitron (satu2nya dikelasnya pada zamannya). onderdil gampang dan murah (hati2 sama parts khusus macem mika lampu spion dll) inden lama+mahal. Sisanya banyak substisusi dari sodara2nya (xenia/terios).

Instrumen cluster keren tp sayang yg prefacelift ini safetynya kurang

Mobil first car gw ini😂 baru beli 5 bulan lalu, sirion 2012, overall joss semua tarikan enteng, bensin irit, buat tanjakan lumayan bertenaga😂

Punya dah 5tahunan sampe sekarang Beli isi bensin pake ganti oli udah. Bener mamang masuk bengkel ganti part yg rusak gas lagi Dah gitu aja, segampang itu Kalo masih mikir bensin, kekedapan, limbung mah kebangetan

Itu tipe standar... Ada yg tipe deluxe, bedanya ada tambahan2 ornamen di sekitar fog lamp, mud guard belakang dan velg 15 inci

Ini mobil enak banget yaa cukup ya… nyaman dan asli irit buanget mau di abuse juga taha, dulu pake ini pas kuliah di malaysia, kalau disana namanya MyVI, asli mobil yang enak tapi ga laku aja kali di indo

Ini mobil secara mekanikal badak banget sumpah, tipe pengguna Avanza/Xenia lama yg jarang service bakal cocok pake ini cuma perhatiin kaki2nya kalo dah kena ini keras nya minta ampun kek gerobak, terus bensin kalo bisa jangan pertalite suka ngelitik soalnya😅

Gearbox yg sama dipakai di Agya-Ayla lama, Calya-Sigra gen sekarang yg tidak bisa ngunci di gigi 1. Sangat nyusahin di tanjakan...

Saya dpt yg rakitan 2012. Di harga 78. deluxe. Fiturnya ga kalah sm mobil sekelasnya yg keluaran baru2. Partnya pun gampang dicari

Dimalaysia jadi perodua myvi King jalanan malaysia ni

Generasi ke 3 model dan fiturnya lumayan mewah

Ambi sirion 2013 AT ... Enak om mobil nya.. emang tarnsmisi at nya bukan buat tarik2an ... Tapi buat at dapet 1 banding 14-15 ... Itu wow.... Bukan cvt sih...tapi good

alhamdulilah kebeli ini tahun 2013 manual RS dari datsun upgrade ke ini ,,,,,

Pdhal unik model ny , niat November dpet arisan beli sirion yg begini ❤

Langsung nonton untuk siripn

di rumah saya ada 2 mobil, satu Hyundai Getz GL 2003 dan satu Sirion 2014. Kedua mobil itu CC nya sama 1.3L tapi kenapa ya kalo Sirion di pake lari di kecepatan 140km/h udah ga bisa nambah, kaya RPM nya tuh ga mau naik lagi. Sedangkan mobil Getz tua tahun 2003 kalo lari kuenceng abis bisa sampe 180km//h malah. Note : Kedua mobilnya manual & standar ting-ting

Bahas juga dong Peugeot 406 ; Om Mobi & Mamang.. Inget kan saat launchingnya pakai diangkut di Jakarta saat itu sampai ke helipad gedung.. Yukk Mangg🎉🎉🎉

Pernah pake sirion 2012 -+1tahun. Mobil enak tenaga oke. Mobil lega nyaman.

Mang review swift dong yg taun 2005-2011

Pakai 2013 matik sampai sekarang 1 liter 16 KM yang matik kontan ya mantap 170 Km per jam tembus agak di rayu rayu gasnya

Mantapp om mobi..👌👍 Malahan Avanza/Xenia 1.3 pakai mesin sirion bkn sbaliknya.. Benar Sejarah dijepang dari tahun 1997-1998. Salam dari kami Komunitas : SIRION INDONESIA CLUB Chapter Palembang🙏🏻☺️🙏🏻👍👍👍

Pada menit 1:30 sepertinya slh informasi. Sebelum sirion tersebut ada sirion lain generasi sebelumnya di malaysia dan brunei. Cobo buka youtebe tulis sirion 2006. Anda akan menemukannya

Dari sirion pindah ke swift, jauh euy swift gokil, lebih di atasnya

saya sedang mencari-cari mobil ini untuk bolak balik AKAP. taunya ada ripiuw. Thank you

alhamdulillah gk prnah myesel beli sirion 2012 enak banget pokoknya

Sepertinya ini mobil yang cocok dijadiin "mobil pertama" bagi yg belum punya mobil

Pernah pake yg manual selama 6 tahun, beli baru.. seingat ane waktu beli ada 2 trim, yg biasa (AT/MT) dan yang Deluxe (AT/MT) .. beda harga 10 - 15 jutaan.. perbedaan paling klihatan di velg, yg biasa 14 inch, dgn motif 5 spoke kyk yg di video ini, yg Deluxe, velg 16 inch motif hampir seperti velg jari.. multispoke... Selain itu aksesoris seperti garnish chrome disna sini, dan kosmetik² lainnya khas Daihatsu di jaman itu 😁 .. ane beli yg manual, harga 157an klo nda salah.. varian biasa MT... Bodynya tebel, tp peredaman yah biasa aja, tp gak buruk.. jok tebel cuman agak keras .. kaki kaki awet.. cuman untuk yg MT, tuas transmisi nya keras pake bgt.. Kyk angkot 😂... Nyesel sih ambil yg manual.. hahaha.. tp ciri khas Daihatsu juga, perawatan mudah, service murah, kuat dan tangguh. Apalagi body tebel.. bumper udah kserempet msh gak goyang sma skali.. price to value sbenarnya mobil ini dapet banget.. cuman like om mobi said, desainnya di negara 62 adalah segalanya.. hahaha. Enak apa gak, berkualitas atau gak itu urusan belakangan.. wkwkwkwk

Tahun 2024 ini masih ada yg jual baru apa gak ya kak..

Awalnya mau "ambil" New Brio facelift ato Agya G... Tp setelah hitung2 kok ketemunya naudzubillah 😂😂😂 Akhirnya beralih ke mobkas... Niat awal kecilin opsi agya ato bro 2019 keatas... Tp istri keliatan Sirion AT 2012... Overal masih bagus dan daper garansi dr penjualnya, pajak idup plat nomer jg masih panjang... Mayan dehh 😂

Ane kbtulan pake yg tipe Duluxe R15 Kelemahan: - Sok keras tp klo isi full malah enak ga kedodoran suspensinya - Maticnya lemot responnya - Sparepart orinya agak susah, hrs nyari dikomunitas - Dibanding brio/jazz ini lbh boros Plus: - Ada divideo 😂

dulu lumayan sering bawa mobil ini, kebetulan saudara punya, cuma yang ane notice itu bluetoothnya kok gak mau konek ama hp ya, jadinya gak bisa pake bluetoothcall ataupun mp3...

om, review used car PICANTO 2004-2007 dong om

Sirion 2016 RS M blue metalic.. Mantabb 🙏

Sedikit koreksi, kalo yg generasi ini dulu ada 2 tipe, yg biasa sama Deluxe. Bedanya di velg sama lis krom di kaca belakang. Di menit 12:00, justru Sirion punya Heater, mang😂. Dulu waktu pertama kali beli pernah salah mencet tombol AC, malah jadi panas bgt di dalem kwkw... Head unit ada bluetooth, tp cuma bisa Blackberry sama Apple. Android ga bisa Ini mobil sebenarnya enak2 aja sih, tapi kalo di tol 100 aja udh ngos2an Ada cerita. Pas beli tahun 2012, ini mobil langka bgt... Saking langkanya pernah suatu hari papasan sama mobil serupa, warnanya juga sama2 putih, tiba2 dia ngedim sama ngasih klakson 😂😂

Sirion warna kuning atau orang Malaysia panggil myvi extrime udah pake 1.5CC Engine Avanza 1.5CC itu emang kencang apa lagi ngebut di toll bisa tembus 230kms

Manualnya enak dan lebih berasa bertenaga... Cuman koplingnya aja yg bikin betis gede sebelah, apalagi klo macet2an...

Pernah mau ambil mobil ini, mikir sparepart nya apa susah nyarinya... Akhirnya ambil etios valco

Om mobi coba bahas KIA all new Carens 2013, yang underated banget padahal modelnya modis dan interior bagus 🙏 terimakasih

Baru sold bbrp hari lalu.. mobil harian.. mobil pertama aku berani nyetir sendiri.. enak bangeett.. udh soulmate pokoknya.. dijual krn anggota kluarga nambah yg ngikut..dan ga memungkinkan miara 2 mobil padahal secinta itu 💔

Salah satu mobil sejuta umat di Malaysia (Perodua Myvi)

Mirip nama dosen sy, Sirion Ginting

5 tahun pake sirion ini, tangguh banget sumpah ga rewel

Sirion gen 2 sejak 2013-sekarang masih parkir di garasi rumah...

Mobil pertama saya tahun 2015 😊

Om coba riview opel blazer

Salah satu yang mungkin hth dengan sirion ya Hyundai Getz under 2007 dengan mesin yang sama sama 1.3 konfigurasi & dimensi yg sama

Alhamdulillah masih punya sirion 2013 Deluxe A/T, kM baru 51200😊.

Pernah bawa Sirion 2017 matic tipe yang bodynya sporty (lupa tipe apa), rasanya cukup enak dan lincah menurut saya

Sirion ini sangat menarik sebenernya.. mengingat mesin sangat teruji dan sparepart murah meriah.. fitur juga lumayan di kelasnya.. salah brand aja sih apalagi di harga yg mirip2 si H tegak udah berkuasa dengan modelnya.. cmn emang masih penasaran sih sm sirion ini.. jika dibanding mirage prefer mana ? Krn dulu punya mirage glx aja udah enak banget rasanya..

ommm review suzuki Swift GX dong, yg tahun 2013 Up ..

Wajib ganti per shock depan pakai shock belakang grand civic

My first car ❤❤ baru 6 bulan pakai. Bbm irit😅