Kiểu nó có độ rơ 1 ít á, của e cũng bị mà xiết chén cổ này kia hết rồi. Chỉ nào thắng gấp hoặc xuống lên gờ giảm tốc lớn, ổ gà ổ voi lớn thì nghe nhưng rất nhỏ. Hoặc dắt bộ bóp thắng đột ngột nó mới bị. Bóp từ từ thì k thấy
Anh ơi em cũng hay xem clip của anh, cho em hỏi giờ em có khoảng 7-80tr thì em nên chọn mt03, z300 hay cố thêm để lấy cb300r vậy ạ? Chỉ là góp ý theo ý kiến, trải nghiệm của anh thôi ạ. Em cảm ơn!
Tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng nè MT03 2 máy bốc, cảm giác lái phấn khích, dáng cao gầy, nhược điểm rất tốn xăng Z300 2 máy hiền, cảm giác lái đầm hơn MT03, bình xăng to hơn ăn ít xăng hơn CB300r 1 máy hiền, bền bỉ, tiết kiệm cảm giác lái nhẹ nhàng, xe nhỏ gọn nhất trong 3 con
Mình chạy thử MT-03 mẫu mới và thấy cảm giác chạy của nó khác hẳn đời cũ luôn. Chắc chắn cái gì đó về điện tử đã được tinh chỉnh. Cảm giác lái thật sự là bốc, như kiểu phù hợp để so sánh với Duke 390 vậy, dù chưa bốc bằng nhưng cảm giác về gia tốc là so được. MT-03 đời cũ mình đã đi 2 con và nhớ rất rõ cảm giác không ấn tượng. Nhưng sau buổi thử hôm nọ thì đời mới là chân ái :v ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U5VwY1TecHo.html
Bạn cứ lên shoppe tìm quadlock, cái nào màu đỏ là được, hàng ở vn hay quốc tế chất lượng như nhau, chỉ là hàng vn có sẵn, đắt hơn, hàng qte rẻ hơn mà phải chờ
