Daniel Cremers: Vergangenheit und Zukunft der KI 

Ich hoffe dieser Mann gibt sein Wissen in so vielen Vorlesungen wie möglich weiter. Er ist dazu geboren. Eine sehr angenehme Art des Vortrags in jeglicher Form. Ich hatte einen einzigen Professor der ähnlich fähig war. Es war eine Freude zu lernen.

Vielen Dank an Prof. Dr. Cremer, der ein schwieriges Thema sehr nachvollziehbar erläutert hat.

Phantastischer Redner. Sehr angenehm zuzuhören.

Vielen Dank für diesen interessanten Beitrag!!!

Ein sehr interessanter Vortrag!

Super Vortrag, vielen Dank! Es wäre schön, wenn auch Fragen aus dem Chat aufgenommen würden. Klar, dann muss jemand da mitlesen und die weitergeben, was ein zusätzlicher Aufwand ist. Es würde jedoch mit Sicherheit mehr online Besucher anlocken.

als würde man wissen einmassiert bekommen, so angenehm! lg

Hardware in a loop oder Software in a loop ist ein spannendes Feld, die Sensoren werden immer günstiger (lidar oder Radar) Hauptsache es werden menschleben gerettet, egal durch welche systeme

Erschreckend, wie ignorant manche dem Thema gegenüberstehen. - "Guter Vortrag, aber das Thema ... Naja", - "... Würde es nicht mehr Sinn machen, die Leute besser auszubilden (als autonome Fhzge)" 🙈

Danke war sehr interessant

Napoleon had against this machine played wow.

die frage bei autonomen fahrzeugen ist doch, fahren diese statistisch mehr menschen an, um und in den tod oder sind es vom menschen gesteuerte fahrzeuge. wenn wir durch autonome fahrzeuge nur noch 10 verkehrstote im jahr hätten, sollte der imageverlust für die fahrzeughersteller im rahmen bleiben. ein airbag kann dir auch die arme brechen, wichtig ist das die rübe heil bleibt - die wesentlich besseren reflexzeiten einer maschine dürften auch die durchschnittsgeschwindigkeit bei zusammenstößen zwischen fahrzeug und fußgänger herabsetzen, was wiederum zu weniger schweren verletzungen am fußgänger führt. beim relativ großen massenunterschied von fahrzeug und person ist jedes km/h am ende (kriegs)entscheidend für den beim aufprall umgewandelten energiebetrag.

126 million configurations with chess machine, since 1996 and no man can do those calculations.

Chess is to waste you time is not related to thinking.

Explain how my algorithm works, make it transparent for everyone in the world, like this you only see the results but not how the microprocessor is working with its arithmetic calculations. Prof. Villmann has until now given the best explanation, and here I can see how the complicated things correlate with each other. No one will be the winner of this new technology, everyone will benefit. The bullshiter wants to be the hegemon of this new technolgoy and tried to steal my algorithm from me.

Interessant dazu ist, daß Kalifornien gerade heute den autonomen Taxis der Firma Cruise (General Motors Tochter) die Genehmigung wieder entzogen hat. Begründung: zuviele Unfälle mit Fußgängern, zusätzlich hat GM die Unfälle falsch dargestellt und verharmlost

ich verstehe nicht das er einen Schachbetrüger als beispiel zitiert und ihn auch noch maschine nennt. Das ist ein merkwürdiger Duktus!

Absolutely boring and an absolutely useless lecture and an absolutely yesterday's state of affairs

Schade für den schönen Vortrag. Leider wird meist nur der Vortragende groß gezeigt. Die recht interessanten Folien werden immer nur kurz großgezogen. Es ist sehr umständlich das Video zu stoppen, um die Folien zu betrachten. Bitte zeigt die Folien groß und blendet den Vortragenden die meiste Zeit nur klein in der Ecke ein.