Når toget ankommer til Marslev, så skal der sorteres rundt i stammen, som bagefter bliver skubbet ind i hallerne ved Marslev. Dette gøres fordi noget af materiellet ikke kan klare store tryklaster, som fx skinnebussen, som derfor bliver stillet forrest i stammen.
Måske undrer nogen sig over det store areal, som stammen skal køre igennem for at komme til hallerne. Men det er der en grund til. Marslev er nemlig ikke kun en erstatning for togmagasignet i Randers. Det er med i en større moderniseringsproces af DJM, for at styrke bevaringen, forskning og formidling af Danmarks Jernbanehistorie. Det er nemlig planen at hele DJM’s samling skal opbevares her, når det ellers ikke vises frem i Odense, hvilket muliggør en langt mere dynamisk udstillingsvirksomhed.
Udover selve hallen, så er det meningen at der skal opføres en opfyringshal, værksteder til restaurering og vedligehold af de store genstande samt faciliteter til frivillige. Bygningerne har generelt en lukket udformning, men DJM forventer dog at arrangere besøg hvor forskellige historiske lokomotiver og vogne vil blive trukket frem, samt etableringen af en balkon med indkig til hallen udefra.
Der kommer derfor til at være stor aktivitet på flyttefronten for DJM, som forventer at afslutte indflytningen i 2025.
Når stammen kommer ind på DJM’s anlæg, venter et stort rangeringsarbejde, hvor DJM’s egen køf hjælper til.
Når det store rangeringsarbejde er slut, begiver MY 1135 sig mod Randers igen, for at hente det allersidste materiel, der skal transporteres mod Randers.
23 июл 2024
