Heute zeige ich dir, wie man bei den KTM EXC-F Modellen (also 4-Takt) richtig das Öl wechselt. Hier am Beispiel meiner KTM EXC-F 350 2017 Supermoto. Instagram: timo.rcr_ nikos.rcr
bei dem öl filter kann ich empfehlen zwei büro klammern auf zu biegen und am ende eine 90grad biegung zu machen dann kann man das in den filter einharken und easy raus ziehen
Bei meiner Exc 500 21 mache ich alle 1000km ( sind immer so 15/20 bh) einen ol Wechsel und jeden 2 Ventilspiel Kontrolle hab jetzt knapp 6000 97bh runter und nichts an der ol ablasschraube was Nennens wert ist kann nur empfehlen sich die ol ablasschraube von braap Support zu holen kosten 30-40 Euro hat den Vorteil das sie nen stärkeren Magneten ( 3 mal so stark wie Orginal ) hat der besseren Schrauben Kopf das mann mit der Nuss besser drauf kommt und das sie bei 30-40 nm ne Sollbruchstellen stelle hat damit die Schraube abreißt bevor man das Gewinde vom Motor fickt weil das halt so maximal 50 nm aus
Digga was spritzt du dir, dass du so Arme hast😂 Interessantes Video. Nach dem Ölwechsel ist immer ein nices Feeling finde ich, weil man weiß, dass es der Karre wieder gut geht😁
könntest doch den filter wenn er draußen ist mit öl übergießen? dann saugt er sich doch auch an? beim starten noch zündkerze abstecken und paar mal orgeln dann sollte der öldruck da sein? oder täusche ich mich jz da?
servus ich hab ausversehen bei meiner 450 unten aud der rechten seite vom motor die schraube aufgemacht und da war ein kleiner ölsieb drin mit einer kugel ist das schlimm?
Ich schätze mal, das ist das Öldruckregelventil, da müsste dann auch eine Feder mit drinnen sein, ist nicht schlimm, muss nur wieder genauso zusammengebaut werde , wie es war
Einzylinder mit größerem Hubraum sind da besonders empfindlich, da sollte man das auf jeden Fall machen, bei normalen Straßenmotorrädern wäre es auch sinnvoll, aber nicht so wichtig.
Bei meiner 23er 450 mach ich meistens den Ölfilter halb voll mit Öl und Steck ihn dann in das Gehäuse. Dann nachdem alles fest ist und Öl drin ist lass ich die Karre kurz laufen im standgas, danach stell ich die Karre gerade und warte kurz um den Öl stand zusehen.
