Dari showroom tidak ngobos, Sampai rumah ngobos parah ( cek baik baik sebelum membeli ) 

Jika mendengar suara mesinnya sangat normal dan standar. Dalam kondisi ini, bisa dicoba dulu ganti ring kuningan pada nozzle injector. Bahasa teknisnya seat nozzle injector. Pada Buku Manual Toyota Innova di luar negeri ada instruksi pengecekan/penggantian pada ring nozzle pada setiap km 40.000 sedangkan di Indonesia tidak ada. Semoga membantu 🙏🏼 Toyota Innova 2KD-FTV sangat tangguh. Sukses selalu 🙏🏼🇲🇨

Mantap mas bro... semoga ilmu yg mas bagikan..kekal menjadi bekal di akhirat kelak..jos mas

Sy punya inova diesel 2008 uap oli nya malah lebih banyak dr itu.. Tp dicek kompresi di nasmoco toyota masih bagus kompresinya. Tenaga oke bgt, masih bisa lari 180, Tanjakan enteng, oli ga berkurang.. Gabisa ngukur ngobos ngga nya cm dr dipstik oli om.. Mesin phanter jadul mgkin bisa ky gitu, desain mesin beda, kompresi beda, celah2 part dlm mesin beda, disel dulu sm skg udah beda sm sekali. Yaris ku jg sm keluar uap oli, supra ku jg. Itu lah kenapa dikasih jalur napas mesin ke intake biar mesin ga kepanasan. Eh, btw ngisi coolant sampe segitu apa ga tumpah pas mesin panas termostat belum buka?

Itu normal om blowby gas Coba om ukur kompresi nya pasti tekananannya normal Tapi kalau sistem konvensional itu ngobos om Selagi oli gk berkurang dan tenaga oke gk masalah om Monggo diperiksa kalau ada yang salah

Saya juga punya innova diesel g 2009, info dari auto2000, gas sedikit2 keluar dr stik oli itu normal, namanya blow by gass, jd bukan indikasi ngobos, lalu itu isi air radiatornya kebanyakan, coba baca ditabungnya ada batas minimal dan maksimal, yg awal itu sudah benar, coba lebih teliti lagi budayakan baca petunjuk, karena tiap kendaraan itu beda, terima kasih

Ini ceritanya benar2 sama seperri saya waktu beli mobil. Cek di showroom aman tidak ngobos. Eh ketika di rumah di cek lagi ngobos.

Kalo mesin diesel yg pake turbo memang ada uap asap dari stik dan tutup oli.

,Terima kasih ,sdh bisa belajar saya pak de

Mobil ini sebenarnya ya nrmal" saja kok...ngobos juga tidak... Kriteria ngobos itu apa sih ?? Klo sudah waktunya ganti part ok lah...tp klo dibilang ngobos tanpa cek kompresi, volume oli, serta power dan torsi ya gk bisa di claim ngobos. Uap oli kan tdk bisa jadi patokan... Stop paradigma yg salah pada masyarakat..

Saya suka pak dhe kalo sampean garap innova diesel

Sy juga beli captiva 2012 pas ditest dibengkel katanya udqh ngobos asep dari dipstick dan tutup oli emang keluar, oli berkurang wajar, asep kenlpot juga baik baik aja tapi tenaga dan performanya masih ok , selama ini dipakenya ok ok aja. Kuncinya gak usah ngintip lubang oli ....selama masih enak dipake gas terus.

Terimakasih bg ilmunya

Ujungbatu hadir💪💪💪semangat tetus bosku..

Itu bkn patokkan om itu commonrel bkn konvensional😅kompresi tinggi itu...cara ngeceknya cium bau asap knalpot klo bau oli n oli berkurang siknifikan itu br ngobos.

Siap Boos qoe. Tetap semangat.

2kd saya kalo masih dingin ndak ngasap. Tapi kalo dipanaskan 5 menit sama keluar uapnya macam itu. Nasmoco itu normal. Karna servis resmi terus

Sukses slalu lur....💪💪

Air Radiatornya Terlalu Banyak Itu Pak. Harusnya di F Bukan di B. 😊😊😊

Wau mantab bosq ijin numpang belajar ya bos....

KULONPROGO JOGJAKARTA HADIR BOSS 👍🏼

😁 pelajaran bagi yg cari suami .. dipanasin dulu .. jangan pilih kalo ngobos ato suka .. dat dut .. bess

Harusnya kan waktu cek mobil bawa mekanik sebelum beli ...bukan beli dulu baru dicekkan dibengkel

Sy punya innova diesel om Dibgian selang hawa mnuju selang turbo ada rembsan oli...pnyebabnya apa y om?kilometer 135.000 km Mohon pnjelsanya

Jogja hadir

Ganti oli yang lebih kentel, selesai urusan asap mengasap

Yo klo dari showroom gk ngobos trs di rumah ngobos ya gampang tinggal komplain aja ke showroom nya.

Ngobos dikit dikasih STP pengental oli bisa ilang, cuma lama2 yaa muncul lagi 😅

punya saya juga gitu om, kalo panas keluar asap tpi kok engga ada pengurangan oli dan tenaga yaa, enak aja dibawa di toll juga masih berani smpai 180km mau 200 gaberani mentalnya

Berapa kilometer lagi baru ganti belt teming lagi om

asap seperti itu tidak bisa dikatakan ngobos...mesing ngobos di dipstick asap ngebul sama ada tekanan angin...stop paradigma yg ga bener ke masyarakat...

Kalau inova bensin pakai Temiang belt juga bg Yudha?

Alamat bekel mana bos

Dulu ganti Innova Bensin dg yg diesel biar irit, gak taunya rusak, turun mesin sampe kena hampir 20 jutaan.. nyeselll bgt

Itu bisa gito di sorum ga ngbos diakalin gmn itu spya tdak kliatan ngmbos

Pak, di menit 02:37 itu tanda nya ngobos ya ?

Kalau ngobos gitu efeknya apa ya?

Untuk timing belt yang gak Ori ,bisa dipake berapa ribu km pak..Bos? 🙏 salam sehat selalu....!😀

Lu cari Innova diesel yg nggax kluar asap dr Dipstick dan tutup oli mah 1000 1,20tahun lu baru dapet x🤣

Kalau distick oli muncrat oli gimana om?

kalau mesin ngobos apa kalau oli berkurang terus sedikit demi sedikit apakah berdampak buruk ke mesin ? atau diharuskan segera ganti boring liner dan ring seker ?

Beli kendaraan sebenary gampang sih.hitung aj dri tahunya,intinya pemakaian normal slm 1thn 10rb km.sbg contoh jika mw beli mobil tahunya 2011 dan skrg 2021 rum7snya 2021-2011=10x10rb km=100rb km.nah di tambah batas aman 5rb km.nah intinya jika kita bli mobil thm 2011 spedo kisaran 100rb km atau max 105rb km berarti kendaraan msh dlm kondisi prima.tpi ini rumus kendaraan ex pribadi yak bkn taxi dll ( tidak berlaku kendaraan yg umury lebih dri 15thn.krna udh pasti part2 udh pada aus)

Inova itu pakai timing belt to om..baru tau saya..saya kira kijang doang

Viralkan sorum yg curang bg sebutkan namanya biar tahu diri dn ngk rugikan orang lain .. ini sorum abal2 kasihan orang yg belinya di tipu

Maaf bos tanya innova saya th 2014 kopling keras ,apa kmps habis 🙏🙏🙏 ,manual disel

2008 250rb km itu banyak atau normal? Innova bensin sy 2005 200rb km soal nya

Pengalaman sy dari pegang penter 2,3 smpai sekarang gren touring dan innova rebon SOLAR, kalo penter 2,3/2,5 non TURBO/kijang kapsul SOLAR wajib dari stik oli bersih dari asap. Lalu sy beli gren touring baru ada asap tipis dari stik oli sama seperti rebon juga keluar asap dari stik oli. Stelah sy tanya" bahkan sy sempet bawa ke BERES katanya normal karena mesin berTURBO memang gitu

Belum tentu ngobos. Reborn saya 2016 uda km 260 rb. Ngasep lebih dari itu. Lari masih kenceng. Aman aman aja. Diesel dengan stroke lebih pendek biasanya gitu. Beda dengan truck

Diesel sekarang memang spt itu, yg penting oli tidak kurang drastis, Kalau drastis kurangnya itu baru ring piston kena, bisa juga seal turbo yg kena

Oalah tak kiro ngobos asep putih dari knalpot mas , kalo ngobos tipis gitu kyknya normal sih , soalnya aku dlu punya dakar 2011 juga begitu & punya reborn dari 2018 juga begitu dan semuanya kata orng dealer maupun mekanik luar yg biasa tune up / remap bahkan sering melayani modif turbo juga katanya normal mesin diesel ngluarin asep tipis dari dipstik

Kode yg ORI belakangnya 11 Kode yg KW belakangnya 10

Memang knalpotnya sdh mengeluarkan asap putih ya bos? Sehingga di vonis ngobos? Sharing aja bos.pajero atau fortuner baru sekalipun pasti akan mengelurkan asap tipis di stik oli atau di bagian penutup tempat pengisian oli.itu normal terjadi karena proses blow by gas.terkecuali kalau asapnya sdh tebal atau knalpot sudah mengelurkan asap putih,barulah di bilang ngobos.itu saja bos pengalaman saya mohon maaf bukan menggurui🙏🙏🙏

Biasa nya sebelum di jual ke orang lain.di masukin dulu STP yang banyak.biar ngobos nya agak berkurang.

kondisi seperti ini biasa boss... itu Uap oli karna kompresi tinggi... ganti oli aja itu sdh beres... kau cek aja mobil diesel semua pasti seperti itu

Walaikumsalam...matulll pak bozz

Disel inova gagal produk.kaya gitu kok banyak yg suka

Lebih susah lagi cek innova reborn, karna dari baru sudah keluar uap dari dipstik oli dan tutup oli.

saya pakai logika aja sih..anggap pajero Mobil setengah Miliar di vonis bengkel ngobos Km baru 80 kilo pemakaian 5 tahun pajero dakar, keluar asap dr dipstik oli..bengkel vonis ngobos...saya pikir juga lucu mobil setengah M dipakai 5 tahun NGOBOS...gak bodoh2 orang jepang kali bikin Anps..

Punya saya Innova diesel 2012 jg kluar asap seperti video om, tp setiap kali ganti oli 5000km d check dipstik oli gak berkurang, skrng sdh 3 Thun tidak ada kendala. Itu pengalaman pribadi saya

Masak ngisi air reservoir sampai sebanyak itu? Padahal sudah ada garisnya dibawah Ngacoo ini mah

Memang begitu sourom banyak bohong mereka.

Kalo ga pake turbo baru percaya ngobos.... Dulu sempet pake r3 diesel ga ada ngobosnya dari stick oli..

Air radiatornya memang sebanyak itu bg

Kalo boleh tau minta alamatnya Kang......suatu sa at butuh Panjenengan nggak bingung lagi. Mantap .......sukses selalu. Wassalamu alaikum wr wb.

Punya saya 2012 dari reyen beli sampe sekarang udah remap + ganti nozel oli pakek hx8 ttp aja keluar uap dari stik, kalo pakek mesran baru dah tuh ga nguap kalo masih idel 5 menit, kalau sudah 10 menit baru nguap soalnya mesran diesel kentel olinya 😪

Kok bisa begitu ya.?

Salam dari makkssar mas Sekarang merantau di Papua Masih belajar jadi mekanik hilux:) Bdw harga injektor copotan di sana berapa mas 4 buah?

Captiva 2012 sy dulu pernah ada asap tipis putih nya dari dipstick oli Gak lama sehabis service ganti oli. Gak diapa2in skr clear walau gas digeber2. Spt nya memang klo masih asep tipis masih normal.

itu uap oli boss,.. mekanik kok gitu ente

Lokasi mana bengkel nya pak

Diesel commonrail kok disamakan diesel konvensional. Santafe keluar dari dealer pun juga begitu. Itu bukan asap tapi uap oli. Cara yang paling bener untuk menentukan mobil "ngobos" atau tidak hanya cek kompresi. Jangan mudah percaya dengan mekanik.

Nambah Air radiatornya terlalu penuh itu om

Itu bukan ngebos,mesin diesel emang seperti itu karna memakai turbo,itu uap oli jadi bukan ngebos,jadi unit itu normal,kalau asap tebal/tenaga lemah,berarti filter solarnya yg udah sangat kotor harus dilakukan penggantian filter solar yg baru.kalau unitnya bensin/pertalite baru namanya ngebos.

kalau untuk innova bensin apa mode gitu juga cek nya mas..

Gass boskuh,, lancar selalu,, jangan pernah bosan untuk selalu berbagi ilmu,, semangat terus bos

Bknya mesin turbo diesel common rail sprti itu ya om? Fortuner sya 2009 dri dlu y bgtu ad asap tpis dri dipstick nya tpi smpk skrng masi ok aj mesin nya km udh 300rb mesin udh d up cmn ad asp tpis klo awal jlan pagi kta mknik nya si seal klepnya.

Memang benar reborn diesel punya saya, dari baru keluar banyak uap oli seperti asap. Jd untuk reborn/vrz tdk bisa jd patokan. Lebih baik selang uap yg ke turbo dilepas aja, buang ke udara luar, biar ga cpet kotor intercooler sama intake. Skalian tutup egr nya. Josss...

Hadir menyapa dari kalbar Sehat dan sukses selalu mas yudha Luar biasa sangat mengedukasi chanelnya 👍

Om ijin tnya inova bensin sya 2007 kl di buka tutup pengisian oli ada asap kluar tpi pas waktu di buka nya aja kluar tpi langsung hilang asap nya kl udh kebuka tutup penuang oli nya apa itu normal ya om

Selama oli tidak berkurang tidak ada masalah.

Penyakit khasnya diesel ini.... 😁

maaf numpang tanya klo beli mobil solar seperti Inova panther dari showroom atau prorangan yang utama d cek apanya Dolo

Detail banget om sampe bulannya juga, ngga sekalian tanggalnya 😂🤣

😅

Semua mobil diesel pasti ada ngobosnya jika ngobos blum parah selalu cek oli dan air radiator

rembes saluran samping turbo itu masih aman, karena ada udara Blow by, tinggal bersihkan dan rapatkan lagi,, asap blow by dari stik oli saya kira masih dalam tahap normal,, untuk timing belt innova diesel sampai 150 rb km om baru ganti, punya saya sampai 110 km sudah 10 tahun lebih masih aman, memang timing belt dirancang toyota kuat dan tahan lama,, lalu untuk air radiator itu ngisinya kebanyakan om, ada tulisan batas minimum dan maksimumnya, sesuai itu saja sudah cukup, karena di tempat radiator itu ada sirkulasi air radiator, jadi kalau kebanyakan bisa tumpah atau merusak tutup radiator,

Mobil umur lebih 10 tahun ya resiko bos ..

Di coba jalan dulu bos oli berkurang apa nggak, masih bagus itu timingbelt nya itu

Orang milih brennya aja.setau saya yg bagus penter

sama bos qu saya jga beli inova 2008 dari sorhum bagus sampai rumah ngobos

Jadi apa pemyebab ngobos om?

Jadi untuk mengatasi uap oli keluar dari dipstik dgn diganti timing belt gitu om? Ko saya ga ngerti yah....., monmaap ga pernah melihara diesel......

kalo sudah ngobos harus diapain mesin nya bos?

Biasa pakde apalagi beli dishorum mobilnya pada di sulap jadi cring

plat nya jauh pak...jakarta utara itu...inova diesel nya

Wkwkwkwkwk reborn baru ya keluar asap kalo panas

Om mau nanya brp km pergantian timing belt nya? Terima kasih om

G ori gmn... Mereknya toyota buatan unitta

Mantap om. Salam kenal dari pku om.

Makasih inponya..salam kenal dari anak pinggir(Riau)

Dari suara'a aja udh ga enak didenger😁