In Deinem knapp sieben Minuten Video, habe ich über Darmstadt (Highlights) heute mehr erfahren, als je zuvor. Stadt und Bahn perfekt präsentiert - Chapeau!
@@TRAMAGIC Ich fass es nicht wie wenig Aufrufe, bei dieser Deiner Qualität die Du mir/uns bietest. Machst Du die Videos alleine oder hast professionelle Unterstützung? Es ärgert mich, wenn Qualität zu wenig erkannt wird. Ich wünsche Dir mehr Beachtung! Gruß aus Berlin.
@@gretetimm Ja, ich mache das allein. Bin allerdings von Beruf Kameramann und kenne mich da also ein bisschen aus ;) Mehr Aufrufe wären natürlich schön, vieles geht halt heute in der Masse unter. Du kannst ja etwas zur Verbreitung beitragen und das Video teilen. Gruß zurück auch aus Berlin!
@@TRAMAGIC Hier ist Dein Fehler: 'Bin allerdings von Beruf Kameramann' ... kenne mich da also 'ein bisschen aus' ;) Mach bitte nie wieder diese Fehler! Du bist nicht ein bisschen - und ein allerdings verdammt guter Kamaramann für diese/unsere Spezie.
Schöne Bewegtbilder! Der Luisenplatz ist mir verkehrstechnisch zu...chaotisch. :D Fußgänger und Strassenbahn bewegen sich da ja kreuz und quer. :D Schade um das alte Farbschema. Gespannt auf die ST15, Stadler ist ja noch recht selten, was Trams in D angeht.
Aber dennoch vergleichsweise sehr wenig i. Bzg. auf Konkurrenz, Bombardier oder Siemens, v.a. schmal gefächert. Deswegen freue ich mich auf den ST15, da der, wie du sagtest, Neuerungen bringt.
@@TRAMAGIC Nicht immer! Wenn ich an das Fahrverhalten der Multigelenkfahrzeuge oder der ,, tollen " GT6 denke entstanden schon Anfangs oft interessante unvorhersehbare Bewegungen. Jena musste deshalb seine Bahnsteige der Haltestellen anpassen , da beim GT6 unvorhersehbare Schlingerbewegungen entstanden und diese teilweise die Bahnsteigkanten touchierten!
Bin erst vor einigen Wochen durch die Neueröffnung der Lichtwiesenbahn an Darmstadts Straßenbahnen erinnert worden. Es gibt leider nicht soviel Content über Darmstadts 🚋🚋🚋 - im Vergleich zu anderen Betrieben. Dass du dann wieder high end lieferst, war mir dann schon klar 😎👍🥇
Warum wollen die das alte Farbschema abschaffen? Ich finde das alte echt toll, vor allem weil es immer mehr Städte gibt, in denen die Straßenbahnen nur noch eine anstatt 2 oder 3 Fahren haben
Dann schauen wir mal in die Geschichte: 1946 - 1992 waren sie beige mit roten Streifen unter den Fenstern (45 Jahre). Ab 1976 bis 1998 kam dann oben Orangerot, unten beige und einem blauen Streifen unter dem Fenstern (22 Jahre). Seit 1989 wird das aktuelle Farbschema verwendet (also auch schon 33 Jahre). Nur wenn etwas Neues eingeführt wird, heißt es noch lange nicht, das das Derzeitige morgen verschwunden ist. Es ist durchaus möglich, das ein Wagen in 12 Jahren noch mit dem aktuellen Look unterwegs ist. Denn der Look von 1946 - 1992 ist ja auch heute noch vorhanden (Triebwagen 57 z. B.). Viele Grüße aus Darmstadt.
