Hallo Andy, ich hoffe du hattest nicht das Antriebsritzel für die Ölpumpe von der Kurbelwelle ab. Mann neigt dann dazu es falsch herum zu montieren, weil es einem so logisch scheint. Die Folge: Bei einer Drehung der Kurbelwelle zieht dann das Zahnrad die Achse der Ölpumpe nach oben und schert dir dann die Stifte auf der Ölpumpewelle ab. Die Achse dreht sich dann weiter in den Pumpenrädern ohne diese anzutreiben. Unbedingt vor dem ersten Starten prüfen ob Öl kommt. Ich schraube seit 38 Jahren Ironhead Sportster und weiß wovon ich spreche. Die meisten Erfahrungen habe ich damals mit 20 Jahren mit ordentlich Lehrgeld gewonnen. Weiter gutes gelingen👍👍👍
Leider erst jetzt auf diesen Kanal gestoßen. Und liebe diesen Kanal schon nach der ersten Folge. Weiter so Andy, mein Bölkstoffverbrauch steigt jetzt schon 😎✌🏼
Rockerboxen aufmachen, dann Stößel entlasten und dann kann man unten ohne Probleme dran. Wenn du Pech hast, hast du dir den Nockenwellenlagersitz geschrottet. Gruß Bobber Pilot 🤘
Lieber Herr Feldmann, dieser Motor ist sicherlich eine große technische Herausforderung, jedoch aus dem Gefühl heraus glaube ich, dass die englischen Maschinen besser zu Ihnen passen. Trotzdem viel Erfolg,
Hey Andi, das sind aber mittlerweile echt viele Baustellen, die Du angefangen hast. Wann gehts denn endlich mal mit der Norton Kompressor weiter? Das wurde doch kürzlich mal angekündigt. Die ist doch dein Meisterstück und muss endlich mal fertig werden. Ich finde die Maschine einfach wunderschön und da hast Du echt was tolles auf die Räder gestellt. Hast du nicht das Verlangen und das Kribbeln in den Fingern, dass das Biest mal endlich erwacht? Und geiler als die Harley ist die sowieso.
Hallo Kameramann, jawoll - Du gehst jetzt öfters näher ran und mit mehr Licht. Weiter so! Nicht vergessen: "Ist das Bild nicht gut genug, warst Du nicht nah genug dran." ;-)
Moin Herr Feldmann, eigentlich stellt man die Ventile erst ein , wenn Nockenwelle Deckel drauf ist. weil die Nockenwellen übertrieben gesagt nicht centriert sind😉aber ihr nehmt das ja eh nicht so genau, Funktionspunk eben nä😉👍
Sehr interesant, wie die beiden Ventile einstellen. Das erinnert mich an meine eigenen ersten Erfahrungen. eine Wäscheklammer am Stößel verhindert, dass das Hüllrohr nach unten rutscht. HD ist nicht kompliziert.
Hab nicht alle Kommentare gelesen, aber die Stößelstangen dürfen sich grad noch zwischen Daumen und Zeigefinger zu drehen sein , dann ist das Ventilspiel OK .
Moin moin Andi,,, Natürlich wollen wir AAAAALLEEEEEES wissen.. Ich zumindest.. Es geht nix über Schrauber Videos,, vor allem nicht wenn sie von dir sind. Da fühl ich mich immer als wenn ich in meiner Schrauber Halle bin.. Moin moin Lackier Jörg.. 👍👍👍👍👍 Gruß JOJO
Bin noch nicht allzulange hier bei Dir muss aber sagen du bist mir jetzt schon sympathisch als ex-promi 😊 deine ruhige nordische Art und deine Ideen sind echt beeindruckend.😊👍
Jau die Amis können keine Motoren entwickeln, bei dem neuen geraffel hat Porsche seine Finger im Spiel, habe selber ne 2005 sportster, muss aber sagen nie wieder Ami Schrott, miese Schrauben, scheiß Fahrwerk, miese bremsen, aber man kauft ja kein Motorrad sondern ein Image für gut sietuirte,
Naja die meisten laufen etliche tausend meilen wenn gut eingestellt. Mal davon abgesehen dass es noch einige aufm Markt gibt, wo andere Fahrzeuge oder Motoren schon längst das Zeitliche gesegnet haben.
@@karl-heinzsattler5702 Was für ein Blödsinn. Ich gehe mal davon aus das deine Fähigkeiten nicht über das wechseln der battien der Fernbedienung hinaus gehen . Welcher Reiskocher läuft 100000 Kilometer? Und für welchen bekommst alle Teile um den in 7 oder 8 ünermaßen zu revidieren ? Das ist Nachhaltige Motor Technik die man wenigstens wieder Instandsetzen kann. Vorausgesetzt mann kann
@@karl-heinzsattler5702 das hat mit Fan boy nix zu tun . Die Behauptung harley hat miese bremsen müsste man belegen können ....... ebenso miese Fahrwerke....... Das gleiche hast du bei BMW oder Honda auch. Mein erstes Motorrad war ne yamaha xj650 . Das waren miese bremsen und ein Schaukelpferd..... dagegen ist eine sportster ein Rennfahrzeug 🤣🤣🤣
Also manchmal Andi.. nimm es mir nicht übel.... Bist du echt ein Clown... Buch her,und ich baue los, (das könnte ich auch sein, mach das nämlich auch so) auch deine Kommentare dazu was einfach erstmal machst.... mach einfach nur weiter so... Top dich bzw Euch zu sehen 😂😜😝🤣👌👍
Moin Andi, da bist du schon über zwei Jahre auf Sendung und ich find dein Kanal jetzt erst.🙈 Man, da muss ich noch einiges nachholen oder nachsehen. 🤔 Bin gerade bei der Fahrmaschine bei, hab aber nur noch 30 Folgen vor mir. 🤣 Wenn die Harley-äktschen genauso anstrengend für die Lachmuskeln wird , steht uns noch einiges bevor. Weiter so. 👍👍 Grüße gehn raus an alle Funktionspunker
Moin Andi, man kann nicht alles wissen, manchmal muss man auch zu Hilfsmitteln greifen (Buch oder auch RU-vid), aber man lernt täglich dazu. Viel Spaß mit der Sporti👍
@@marcelneuweiler6398 Du schnallst noch nicht mal, dass ich das absichtlich falsch geschrieben hatte, um dich auf deinen Fehler aufmerksam zu machen, du Hirni!
Moin. Andi, wenn du das nicht hinkriegst...wer sonst? Ich hab heute sage und schreibe 2 Lötpunkte hingekriegt, obwohl sage und schreibe 8 Leute hinter mir aufgekreutzt sind. Das kotzt mich an. Ich kann so nicht arbeiten. Muss morgen noch mal nacharbeiten, weil die Lötstellen Scheiße geworden sind. Ich wünsch mir n Arbeitsplatz in Wales, oder so, 1 ha, mit Wassergraben und Stacheldrahtzaun und Mienenfeld rund rum.😡
Mittlerweile kann Jörg auch alleine eine Maschine zusammen bauen glaube ich 🙂. Andi und Lackier Jörg , Schrauben echt gut zusammen finde ich . Bin echt gespannt ob der Motor noch läuft und wie das Motorrad irgendwann aussieht. Gespannt was in Andi sein Kopf so vorgeht um alles wieder umzusetzen. Werden bestimmt wieder viele und lustige Videos. Ich freue mich auf jeden Fall!
Ich vermute, daß man den ganzen Bock zu De-und Montage auf die Seite oder sogar über Kopf hinstellen muss. Wie beim Fahrrad. Ist aber nur eine Vermutung.
