Μπράβο σας ρε παιδιά, το περίμενα πως και πως αυτό το τεστ! Εξαιρετική δουλειά και λέτε αυτά που πρέπει χωρίς φανφάρες!!! Συνεχίστε έτσι, είστε οι καλύτεροι!
Θέλω να ρωτήσω.. Πρώτον συγχαρητήρια για την δουλειά σας κ το ήθος σας. Εύγε! Τι ύψος έχετε για να καταλάβω το μέγεθος της μηχανής στο μάτι.. και αν αξίζει να δώσω transalp 700 για την κατηγορία αυτή.. maverick 500 η cb500x; Γνώμη σας πάντα; Είμαι 1.80 να πω την χαζομάρα Μ δεν μαρεσει να φαίνεται μικροκαμωμένη η μηχανή.. έχουμε κ τα κολλήματα μας 😊.. σαν μέγεθος σε σχέσηετην ΤΑ700; Ευχαριστούμε κ συγγνώμη π πλατιαζω.
Ο κινητήρας αυτός που φοράει και το Maverick και το VOGE είναι ίδιος του CB 500, αυτό μας λέει ότι είναι ακριβές αντιγραφή ή έχει δώσει τα δικαιώματα η honda και τον βάζουν στα μοντέλα τους οι κινέζοι και τα κονομάει και απο εκεί η Honda σε κάθε περίπτωση κάτι παίζει με αυτόν τον κινητήρα,όσο αφορά τις τιμές μεταπώλης απο την στιγμή που βγαίνει η μηχανή ή το αμάξι απο την αντιπροσωπεία έχουμε χάσει επιτόπου το 15-20 %, το 2016 αγόρασα το Honda NC 750 DCT στα 9200 ευρώ του πρόσθεσα χούφτες ,κεντρικό σταντ,κάγκελα που δεν είχε,πισω φτερό τροχού και βαλίτσα και ξεπέρασα τα 10000,αναγκάστηκα για κάποιο πρόβλημα υγείας που είχα για να κάνω μια εγχείρηση και το πούλησα στα 6600 τόσο παίζανε και οι τιμές του στο car πάνω κάτω,έχασα 3400 ευρώ,χώρια για απλές αλλαγές λαδιών και αναλώσιμα που σου ζητάγανε οι επίσημοι αντιπρόσωποι τρελά λεφτά,αλλά τα τυπικά λάδια φίλτρα,αέρος κτλ πιάνουν τα χερια μου και τα έκανα μόνοις μου την στιγμή που ζητάγανε τρελά λεφτά.Απο εκέι και πέρα ο καθένας κάνει κουμάντο στην τσέπη του, και εγώ θέλω να πάρω την καινούργια Hayabusa αλλά η τσέπη δεν είναι πρόθυμη και τώρα προσπαθώ να δω τι μηχανάκι να πάρω για να πηγαινοέρχομαι στην δουλειά μου γύρω στα 125-200 κυβικά και πάλι σκέφτομαι και τα λεφτά για μηχανάκι αγγαρείας φαντάσου τώρα για μηχανή,το Cb 500 όταν βγήκε το 2013 αν θυμάμαι καλά είχε γύρω στα 6300 κάθε χρόνο ύστερα ο να μην πω αντιπρόσωπος του έδινε 100 ευρώ πανω σε μια χώρα που δεν παράγουμαι τίποτα εκτός απο καφετέρειες και με ανεργία μνημονια κτλ,παραπάνω απο 6500-6700 δεν αξίζει να δώσεις για το CB 500X πιστεύω που είναι και γυμνό μάλιστα απο βασικά αξεσουάρ,ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Συγχαρητηρια για την παρουσιαση! Ποια η γνωμη σας σχετικα με το Maverick 500, Benelli Trk 502X και Voge 500DS; Την ανοιξη, λογικα, θα ερθει στην ελλαδα και το μοντελο Voge 650DS. Απλα θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας...
Οι παρουσιάσεις που κάνεις είναι εξαιρετικές και το maverick 500 επίσης πολύ καλό.Ένα μεγάλο μπράβο. Υ.Γ.Μην ξεχνάς οτι περιμένω να παρουσιάσεις το voge 300 DS.
Ίσως φταίει η πολύ γρήγορη ταχύτητα που έγινε η δοκιμή και το ότι η μηχανή δεν ήταν ούτε κοντά στο στρώσιμο... Αλλά περίμενα παραπάνω ξεψαχνισμα στο test ride !!! Δεν μάθαμε τίποτα καινούριο απ' ότι είδη είχαμε πληροφορηθεί από τις διαφημίσεις. Βραδινές λήψης δεν είδα...πως τεκμηριωνεις τον πολύ καλό φωτισμό π.χ. ? (Όταν το αδερφάκι Voge έχει θέμα σε αυτόν τον τομέα) Από κραδασμούς από κάποια ταχύτητα και πάνω ? Δεν την θεωρώ από τις καλές παρουσιάσεις που μας έχετε συνηθίσει...
@@georgem2456 Ανετο και εύκολο στην οδήγηση Ταξιδάκι μέ 120 καίει 3,7 αν πας 130 καίει 3,9. Δεν δοκίμασα σε ταξίδι παραπάνω ταχύτητα για πολυ ώρα να σου πω μετά πόσο θα κάψει.
εχω δει σε καποιο βιντεο οτι τριζει, και κανει θορυβους .....ισχυει ;;; και 2η ερωτηση .......στην προσπεραση τα καταφερνει ;; εχω τωρα ενα 650 VERSYS .....10ετιας, δυνατο και εκπλληκτικο, και εαν βρω λεφτα θα το αλλαξω και ειμαι σε διερευνηση αγορας.........
πολυ ομορφη μηχανη....προσωπικα ειμαι ερωτευμενος με το cb 500x αλλα δυστηχως η τιμη του ειναι απαγορευτικη για το πορτοφολι μου αλλα και για αυτα που προσφερει......θα αξιζεε πιστευεις να το κοιταξω αυτο το μηχανακι η θα απογοητευτο συγκριτικα παντα με το cb...;;;;;.η θα χτυπαω το κεφαλι μου?απο την παρουσιαση καταλαβαινω οτι ποιοτικα χανει και σε μεταπολητικη αξια σε συγκριση με το cb ......alla προσωπικα με νοιαζει η αξιοπιστια διοτη κατοχος ιταλικης μηχανης( aprilia )θα το πω με απλα λογια σε ααποδειχθηκε τραγικη ........ευχαριστω
Μακριά απο τον Γκοργκολη παθών απο zontes οπός και πολύ άλλη service εγγύηση και ανταλλακτικά. Πάρε honda κατουρας μέσα και δουλεύει δεν σπάνε δεν χαλάνε
Πήγαινε να το δεις από κοντά ,κάνε και τεστ ραϊντ να δεις πως το νιώθεις... Δεν έχει καμία σχέση με τα Zontes που λέει ο φίλος... Κι εγώ στην αρχή ψηνομουν για Zontes ,έκανα και βόλτα να το "νιώσω" αλλά από ότι διαβαζα από κατόχους αποφάσισα να το ξεχασω. Για εμένα μην βιαστείς ,παρακολούθησε το λίγο ακόμα και μετά αποφασίζεις. Όπου έχω δει πάντως λένε καλά λόγια και το έχω στα υπ'οψιν, αλλά αν δεν μάθεις από κατοχο...
@@crisgr4368 Και μετα ξυπνησες. Ταυλανδη φτιαχνεται το cb500x , δεν εχει σχεση με ιαπωνια. Επειδη γραφει honda επανω , δεν το κανει honda. Το ιδιο και με την yamaha. Εχω παπι 20 χρονων που οντως ακομη δουλευει αλλα made in japan εξ ολοκληρου.
@@xenofonzabetakis9013 για πιο λογο πιστευεις οτι το μαβερικ καινουργιο εχει 5700 και το κτμ 390 6500; Αξιζει λες να παρω το μαβερικ καινουργιο και με 4 χρονια εγγυηση, η το 390 που με 5500 το βρισκω με 2000χλμ δλδ σχεδον καινουργιο; Ευχαριστω εκ των προτερων
@@nikbn465όλα παίζουν με το τι χρήση θες να κάνεις. Αν θες για κυρίως αστική χρήση και κοντινά ταξίδια ή μακρινά, αν έχεις δεύτερο άτομο. Για μένα δες και άλλες μοτο και σαφώς δοκιμασε τες. Η θέση οδήγησης και η σέλα παίζουν τεράστιο ρόλο. Επίσης το να πατάς καλά κάτω και το βάρος. Για μένα σε αυτά τα λεφτά το μαβερικ είναι πιο μηχανή αλλά τσέκαρε αν το πιάνει το α2. Επίσης τσέκαρε και το Dominar 400 του 2020 με τα 40hp Που είναι στα 4200Ε.
@@kg180972 Έχω πάρει καποια τηλ σε μερικές αντιπροσωπείες και δεν το έχουν φέρει ακόμα μου είπαν προς Μάιο Ιούνιο.. Εσυ οι πρώτες εντυπώσεις ποιες είναι ; Φαίνεται αρκετά καλό καλό και με καλό εξοπλισμό.
@@nikolas_pap Ναι ισχύει, θα αρχίσουν παραδόσεις τον Μάιο. Αν μπορείς κάνε παραγγελία με προκαταβολή τώρα και ας έρθει τον Μάιο γιατί ακούγεται να τσιμπάει επάνω η τιμή του. Στην Ισπανία πήρε ήδη 200 ευρώ λόγω κάποιον αυξημένων φόρων. Αλλα μαγαζιά λένε τέλος Μαρτίου θα φτάσουν αλλα κανείς δεν είναι 100% ακόμα.
@@kg180972 ναι κατάλαβα απλά θα ήθελα να το δω και από κοντά η ακόμα καλύτερα να το κάνω ένα test.. αν και με βλέπω για εκεί σίγουρα.. εσυ είσαι ευχαριστημένος γενικά ;
@@nikolas_pap Η μηχανή δεν είναι μόνο όμορφη αλλα θα έλεγα premium quality. Οι αναρτήσεις είναι απόλαυση. Το έχω ανοίξει έως 130χλμ ταχύτητα και είχα 6.600 στροφές. Δεν έτριζε τίποτα δεν κούναγε τίποτα. Στιβαρό και ροπάτο.Δεν έχω κανένα όφελος να το διαφημίζω απλά λέω ότι ακριβώς έχω εισπράξει έως τώρα. Τα φώτα άριστα δεν χρειάζεται προβολακια, η σελα ξεκούραστη. Πολυ σημαντικό για εμένα το σασμάν που κουμπώνει τις ταχύτητες πολυ μαλακά. Από φρενα είναι δύναμη επίσης. Το καντράν εχει μεγάλα ψηφία και δείχνει πολύ ωραίο επίσης. Ένα μικρό θεματάκι έχει η σέλα του συνεπιβάτη που κλείνει με πολυ μεγάλη πίεση αρκετά δύσκολα.
Αυτή η τάση που να βγάζουν τα καινούργια μοντέλα με ματ πλαστικά και βαφές για μένα είναι ο πρώτος λόγος απόρριψης οσσο καλό και να είναι η μοτοσυκλέτα πρώτη εντύπωση φθηνή στο μάτι και στο φινιρισμα
Ρε τυπε. Πως ειναι "κοπια" του 500x , δεν εχουνε καμια σχεση. Καταρχην το cb500x δεν βλεπεται. Κυριολεκτικα κακασχημο. Δευτερον , χουφτες δεν εχει καγκελα δεν εχει , μια εντελως χαζη ζελατινα και στρογκυλη περιεργη , καμια σχεση με αυτην την μηχανη. Μπροστα το cb500x αυτο εδω φανταζει gs...
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pyDcwL-ohRQ.html Στο 7ο λεπτό στο βίντεο εδώ λέει κανα 2 αρνητικά... Διαπιστώσατε εσείς στη δοκιμη σας κάποιο "πρόβλημα" στην ένδειξη καυσίμου? Να λέει ότι σου τελειώνει ενώ έχεις αρκετό ακόμα?
@@manosz620 έτσι πάμε στις 3000 ευρώ που όντως δεν είναι λίγα λεφτά. Τέλος πάντων , εσύ αν θες δώσε 1500 ευρώ λιγότερα και πάρε την κινέζικη απομίμηση της loncin . Εγώ μιλάω για τον εαυτό μου.
Ωραία παρουσίαση, αλλά η daytona με απογοήτευσε στο velos r 125 γιατί στραβώνει η δισκοπλακα χωρίς λόγο, αν ήταν να πάρω μια μηχανή σε αυτόν τον κυβισμο θα επερνα οπωσδήποτε το trk
Δεν ξέρω φίλε... Νομιζω οτι αν η αγορα δειξει ενδιαφέρον για το μοντελο η daytona θα φροντίσει να το στηρίξει. Φυσικά ρε φίλε (χωρίς να το παιξω λεφτας) στη τιμη της και 3 4 χρονια να κρατήσει και να την πουλήσεις μισα θα εχει βγαλει τα λεφτα της.
Κοίταξε, αν είναι να δώσω 6 χιλιάδες, που βγαίνουν με απίστευτη δυσκολία, προτιμω να δώσω αλλά 1500 καμια παρω το Ηοnda. Έτσι κι αλλιώς δεν αλλάζω μηχανή κάθε 3 χρόνια..?
Κοιτα εχεις και εσυ ένα δίκιο αλλα πρωτον δεν ειναι μονο 1500... Αν θες να βγεις σε λιγο πιο δυσκολο χωμα το cb θελει αλλο μπροστά τροχο και προστασία κινητήρα. Επίσης αν είσαι νεος οδηγός οπως εγω, χωρις αρκετή εμπειρία και έχοντας αντίπαλο τον Έλληνα οδηγο θες κατι με φτηνά ανταλλακτικά. Επίσης αν θες να αλλάζεις μηχανή ανα τρια τέσσερα χρόνια (δεν το κατακρινω μια ζωη την έχουμε 😉) ειναι καλο κατα την γνωμη μου να μην κανεις μεγαλη δέσμευση. Αν έχεις τα λεφτά παρε το cb ελευθερα και μην κοιταξεις αλλου (δεν σπαει δεν χαλαει ειναι Honda). Πάντα θα υπάρχουν οι αμφιβολίες σε καινούργια προϊόντα ανεξάρτητου μαρκας. Δεν θα διαλεξω να εμπιστευτώ μια καινούργια κινεζική εταιρεία αλλα μια ελληνική αντιπροσωπεία η οποια είναι αρκετά χρόνια στον χώρο και προσέχει τη προϊόντα θα βγάλει με την σφραγίδα της στην ελληνική αγορά. Επίσης είμαι μπατιρακι και δεν βγαινω με τα εξτρα 1500 (το λιγότερο). Δεν εχω κανει την επιλογη μου ακόμα αλλα σίγουρα ειναι μια δυνατή επιλογη στην κατηγορία αυτή.