0:00 Intro 1:07 Historia: el Caravelle de EEUU 7:25 Diseño y características 13:04 Pruebas y entrada en servicio 13:45 Versiones del DC-9 18:05 Los herederos del DC-9 19:05 Accidentes 19:35 Fin de la era del DC-9
El dc-9 es mi avión favorito y también fue uno de los aviones más usados en México en la década de los 70 y a finales de los 2000 y para el año 2010 ya no avía ni un dc 9 en México operando con pasajeros y hoy en día sólo opera como carguero
Hablando de aviones" Propulsión a chorro" como se conocieron en 1968, aeronaves de México (ahora aeromexico) , tuvo el DC9-15 y el DC9-32. Fueron sus aviones iconicos. Muy buenos y con buena autonomía de vuelo, tanto para vuelos cortos, como de corta-media distancia. Un Cd de México, Los Angeles Calif. por ejemplo. Inclusive no necesitaban gran cantidad de pista tanto para aterrizar , como para despegar. 3900 mt que mide la pista 05 derecha aquí en el AICM le quedaba muy larga. Excelentes aviones para destinos con aeropuertos con pista no muy larga ,por ej. 2500 mts eran suficientes. Mi primer vuelo a los 8 años de edad fué en un DC9-32 de aeromexico, de la Cd de Mex- a Reynosa Tamp. ida y vuelta, fué toda una aventura de "emoción y de suspenso ". Actualmente aeromexico vuela los excelentes Boeing 737-800 y 737-900 Max, de la ultima generación. Aviones con mucha potencia de 2 turbinas. p.d.: el DC-9- lo voló Taesa, aquí en México. asi como aerocalifornia. Fui piloto aviador privado. Gracias por leerme.
Las diferentes variantes del DC-9, que luego desencadenó en modelos más evolucionados y de fuselaje alargado como los MD-80 y sub siguientes. Quizás conjuntamente con el B727, fueron los aviones comerciales de los 70s y hasta casi la década de los 2000. Fueron muy exitosos y preferidos por muchas aerolíneas del mundo . Gran avión ha sido el DC-9, ya prácticamente no quedan muchos en la actualidad en servicio .
Douglas DC 9 , en su epoca y su cometido fue el mas exitoso de todos sus competidores. Sus distinas versiones lo confirman y su utilización de los 60' hasta 2014. Gracias por el video . Lleno de nostalgia y recuerdos de un avion muy importante 👍✈️
Un Avión diseñado con mucha seguridad,vivía en Culiacán Sinaloa y en septiembre del año 1967 recibí y atendí mi primer vuelo con un DC-9-10 matrícula XA-SOA y en el año 68, recibí mi primera capacitación en la Cdmx y puedo decir que fue el mejor diseño de un Avión de medio alcance tipo Jet,así como el DC-3 de los aviones de motores a hélice, gracias por tu vídeo me traslado a todo las satisfacciones que viví con este Avión que lo bautizamos como el Súper Ratón
Que emoción Mariano: fuiste personal de vuelo del DC-9-15. debe haber sido aeromexico por lo que cuentas de matrícula XA-SOA.. extra alfa- sierra-oscar-alfa. Como me acuerdo de ese avión. Lo volé de San José del Cabo a Cd. de Mex. con escala en Manzanillo, Col. Muy buen avión, eficiente y económico relativamente comparado con su antecesor el DC-8 que tuvo también aeromexico.. Gracias tu comentario. J.J.
Épico, mítico, histórico, simplemente legendario, gran parte de la aviación jet se formó en las espaldas de este avión, un avión simplemente hermoso, de esos aviones ruidosos, escandalosos, esos JT8D hermosos, en fin, la época dorada de la aviación, excelente video, muchas gracias por traerlo, lo esperaba hace mucho, no puedo esperar a ver el siguiente video, saludos! Posdata: se que no es lo mismo, pero Delta sigue operando unas 60 unidades del 717, y creo que American operó los MD-80 hasta 2020
Eres el mejor canal explicando la historia de cada modelo de avión ✈️ tanto en imágenes como en relato. Magnífico. Fue mi primer avión en el que volé año 94 desde Madrid hasta Gran Canaria para el servicio militar.
Muy bueno el informe. Muy completo. Lo único para aclarar es que el MD-80, inicialmente tuvo la denominación de la serie DC-9, fue el DC-9 Super 80. Así voló unos años hasta que al cambiarse la denominación por la familia MD-80 fue el primero, el MD-81. Saludos.
Emocionante ver en la miniatura de este trabajadísimo e interesantísimo vídeo el avión en el que volé por primera vez con 8 años: DC-9 de Aviaco. Muchas gracias y un abrazo
Lo que termina de matarlos es el motor, hoy hay high bypass turbofan, que gastan menos de la mitad, de todos modos creo que algún DC9-14 sigue volando en Kenya con pasajeros
Me encanta el contenido de tú canal, siempre estoy pendiente a que subas nuevos videos, pero sabes algo, yo siempre he escuchado que el DC-9 fue un avión muy usado pero también muy problemático, eso es lo que siempre he escuchado.
Excente trabajo..!!!👍👍👍👌👌👌👌 PERO el titulo no es el adecuado..... El padre y legendario, a traves de la historia de la aviacion, fué, es, ha sido y será.... "*EL DC3/C47*"..!!!💪💪💪💪💪💪💪
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Es una pena que desapareciera la compañía, DOUGLAS, por no cumplir los requisitos de seguridad que seguramente su fundador había imprimido. Me parece que el gran DONALD DOUGLAS, no hubiera querido que su compañía acabara como acabó, pues fue un revolucionario y un visionario de la aviación desde el DC-1.
mi primera vez en un avión fue en un DC-9, creo que en Venezuela aun quedan algunos en servicio, los MD-80 se que si están en servicio todavía, Laser Airlines y Turpial los usan .
