Ach Raku - jetzt hab ich dank dir doch tatsächlich mal wieder die Viggen ausm verstaubten Hangar geholt. Ich konnte die irgendwann mal, aber lange lange ist es her. Sie ist leider im Multiplayer wie ich finde nicht ganz so performant und konkurrenzfähig, im SP macht sie mir am meisten Spaß. Aber eine Sache beim "Nachfliegen" dieses Teils und des nächsten. Ich konnte einfach die Wegpunkte nicht wechseln. Das wechseln auf den Landewegpunkt etc ging nicht. Nach 1 Stunde hab ich dann endlich gerafft, dass zum wechseln der ganzen Punkte der CK auf AKT/POS stehen muss. Falls das nicht der Fall ist, geht da garnix. Mach weiter so, freu mich schon die Kiste mit deinen Videos nochmal neu und richtig zu lernen =)
Cooles Video wie gewohnt! Danke dafür. Die Altimeter-Einstellung merke ich mir per Eselsbrücke LD = "Luft Druck" also barometrisch, könnte mir auch vorstellen das es etwas ähnliches bedeutet aber wissen tu ich es auch nicht. Ich persönlich war vor der Viggen ausschließlich die A-10 geflogen daher hatte ich immer den Eindruck, dass der Vogel überhaupt nicht langsamer wird 😅 Gruß Milan
Übrigens wenn man zu schnell ist und kaum sprit mehr, benutzt die schubumkehr (Schubvektoren) um langsamer zu werden. Empfehle runter vom gas oder jedenfalls drosseln, dann die entsprechende Taste drücken, 3 sek warten und dann 50-60% schub geben
Schibumkehr geht nur mit aufgesetztem bugrad. Wenn man den vom Hud vorgegebenen Anstellwinkel benutzt setzt man mit allen drei Rädern gleichzeitig auf. Schubumkehr vorher aktivieren und bei Bodenkontakt sofort vollstoff geht immer.
Also die Anzeige mit dem abgesetzten Leitwerk will glaube ich folgendes sagen: Wenn du nicht verlangsamst sieht dein Flugzeug bald so zerrupft aus wie hier in der Anzeige. 🤣
Die Viggen ist zwar kein Modul für mich, weil ich sie unabhängig von der Leistungsfähigkeit echt hässlich finde (oh Gott - jetzt kriege ich Prügel 😆), aber ich liebe die Videos trotzdem. Finde es trotzdem auch bei Modulen, die ich selbst nicht spiele, echt super interessant.
