Очень уверенное пилотирование, наблюдать удовольствие. В начале, ты двигался к грузу боком, и мне показалось очень быстро) в реале, такие вещи не возбраняются? Естественно для опытных пилотов. Respect
Пилотирование в симуляторе, и в реальной жизни очень отличаются. В реале, для подбора груза, тебе необходимо пролететь по "кругу" , и зайти против ветра. На это тратится время, керосин, деньги... однако приобретается опыт. В симуляторе этого не надо. Если тебя собьют в симуляторе, ты загрузившись снова - будешь жив. В реале - нет. Я летаю в симуляторе, но воспринимаю его как реал. Я могу там сделать то, что запрещено в RL. А полёт боком, это просто быстрое выполнение задания в симуляторе...
Я выполнил автозапуск. Но компьютеру не известно где ты летаешь, и при каких условиях. Поэтому он включает всё, что можно. Дополнительные потребители несут нагрузку на генераторы, трансформаторы, выпрямители. Оно нам надо? Конечно нет. Полёт, это рациональное использование ресурсов экипажа и оборудования. Если нет обледенения, зачем включать ПОС, которая жрёт до 208 Ампер тока? Это Авиация! В ней всё разумно, всё рассчитано, всё предусмотрено.
Не знаю на каких серверах вы летаете, но я всегда нахожу сервера с разнообразными и сложными (даже для меня - лётчика первого класса) миссиями. А перевозка грузов на внешке, как по мне, так самое сложное и увлекательное дело в этом Симуляторе. Да и "Мишку" ни кто не бросал. Это я вам говорю как тестер, который её сдавал, и как партнёр DCS.
То есть грузы на внешней подвески самые интересные )))?, наверное самое интересное это штопоры., а самое сложное это летать с видимость ноль на ноль., но это сугубо моё личное мнение.
@@vert117a3 Штопор? Рутинная фигура пилотажа на Л-39 до 31-й серии. Потом, когда Бондаренко разбился в 1987-м, штопора на Элке запретили. Но я и в реале, и в виртуале, и у себя на тренажере: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D42RMn1t5iI.html накрутил их великое множество. А ноль на ноль возможно только с ILS. У "Мишки" минимум вертолёта, если мне не изменяет память 50х500. У меня допуск IRL 100х1000 днём, и 150х1500 ночью. Хотя реально приходилось садиться 20х300. Да интересно. Но напряжение, когда надо перетащить 6 грузов тютелька в тютельку, значительно больше.
Речь про штопоры на ми-8 в игре ДКС .., ноль на ноль можно в игре летать и без приводов ., по диссу .., грузы это кому как .., для меня это как обычные взлеты и посадки так в игре нет смысла их таскать ...
