Преимущества Игла не только в 120ках, но и в том, что ЕД сознательно заточила игровую механику так, что бы Игл получил преимущество над Су-27/33 и МиГ-29... пример тому - 15 секундный таймаут на включение РЭБ. Они конечно говорят, что эта фича одинаково работает на всех самолетах, но у тех, у кого сотни часов онлайна за плечами такой бадьей не проведешь))) Все дело в том, что замечательный режим TWS легко детектился в ГС1 простым включением помехи, летишь себе на Су-27 и видишь, что тебя кто-то облучает - включаешь помеху, если сразу после этого происходит захват - понятно, тебя вели в TWS, берешь и отворачиваешь, так как TWS не работал в помеховой обстановке и радар Игла автоматически переходил в режим пуска по помехе и захватывал помеху, о чем Береза начинала истошно орать, потом истошный вопль подняло западное комьюнити - мол не могем пачками русфанеры сбивать благодаря этому супер режиму... и в ГС2 ЕД ввело эту самую задержку, и теперь TWS реально страшная штука, так как 15 сек вполне хватает, что бы 120 как подлетела на расстояние для захвата собственной головой. Это все, что надо знать о ЕД)))
Могу добавить про ЕД. )) Американский спонсор нес им табличные "мурзилки", по которым они делали американские вундервафли (это еще на стадии локонов). И они с пеной у рта будут защищать спонсора и доказывать, что спонсор им принес правдивую информацию. ))) Ага, конечно... Ну, людям не понимающим что такое секретность эту лапшу конечно можно на уши повесить. )) И что характерно, они еще тогда отказывались делать Су-30МКИ... Уж за такое-то время могли и Су-30СМ и Су-35С сделать, но они даже Су-27СМ не делали. Ни Су-24, ни Су-34, ни Ка-52, ни Ми-28Н А аргумент ломовой: мы не знаем реальных характеристик. Уж чего чего, а западных производителей авиасимов это как-то ни разу сильно не парило. ))) А сколько копьев было поломано по поводу ими (ЕД) любимых AIM-120 и AIM-9X!!! Не помогала демонстрация видео промахов AIM-9X по дистанционно управляемому МиГ-29, отстреливающему ловушки. И еще эта детская убежденность, что Р-73 не обладает устойчивостью к ИК помехам, снижающей вероятность отвлечения на ЛТЦ. И это не смотря на информацию от производителя... Про TWS можно и не упоминать... "Наши врут, а американцы говорят святую правду" - аха, канешна... ))) "Индийцы бахвалятся своей победой в совместных учениях на Су-30К над не увидевшими их F-15, а американцы скромно умалчивают, что на самом деле не так все просто" - аха... ))) Плохо, что нет нашего отечественного конкурента ЕД, зажрались они. Когда они сами какую-то новую технику в последний раз сделали? Казалось бы, сиди и клепай "красную" технику, чем подстегивай западных разработчиков, ан нет... МиГ-25, МиГ-23, МиГ-27К, МиГ-29СМТ, МиГ-31, Су-17М3, Су-25СМ3, Су-27СМ(не помню крайнюю модификацию), Ми-24, Ми-24П, Ми-35М, Ми-28Н (а сейчас и Ми-28НМ), Ка-52 (а сейчас и Ка-52К), Ка-27, Ка-29 - поле не паханное!!! А делать все это модулями, чтобы ЕД с оглядкой на американского спонсора превратили ваш труд в плохо стреляющее так себе летающее унылое говно? Да кому ж это понравится?! Про карты вообще молчу. За 15-20 лет можно было полмира сделать, а они все Кавказ мурыжат.
@@PavelMyth, ну критика того что "работают на того, кто спонсирует" как минимум смешная, если бы не спонсировали возможно всего этого вообще бы не было. Во-вторых, ты сам сказал что конкурентов нет и не только отечественных. За всё это время нормального аналога не появилось и пол мира никто не сделал. А возможно всё потому что мир работает несколько сложнее чем ты думаешь и всё не так просто. Учитывая то какие охуительные теории ты строишь абсолютно не предоставляя каких-то пруфов своих слов говорит что ты походу вообще нихуя не думаешь.
Да во всех играх идет такая фигня. В Тундре советская техника дерется против противника на 10-15 лет моложе. БМП1 и 2 занерфили скорость, занерфили ПТУРы (чтобы невозможно было стрелять с полного хода) понерфили бронебойную ленту у БМП2. Все потому чт импортное комньюти платит больше. ВСЕ ТВАРИ ПРОДАЖНЫЕ!!! Надеюсь они заработают свои 30 серебрянников для дороги в АД!!!!
@@PavelMyth "Уж чего чего, а западных производителей авиасимов это как-то ни разу сильно не парило " ну это и отличает нормальные симуляторы от недосимов по типу enemy engage и janes longbow . Наклепать модельки это не проблема , взять данные от разработчиков вооружения из РФ тоже . Но кто гарантирует , что российские данные не будут настолько же лживыми в сторону преувеличения насколько западные лживы в сторону приуменьшения ?
Просмотрел видео один раз, и запомнилось - у f-15 есть aim120, он лучше, он не подпустит, почитал отдельные комменты и совсем погрустнело . А мне сушка всё равно больше нравится, придёшь вечером с работы, сядешь на часок, и от aim увернешься, и сразу несколько иглов в ДВБ собьёшь, и в БВБ победу одержишь, и обо всём этом можно уроки на этом канале найти, а на закуску кобру потренируешь, и посадку на самолёте с большей колеёй шасси при боковом ветре с комфортом совершишь, а чтобы всё получилось тренироваться надо, всё от человека зависит!
М-да... Развели срач в комментариях... Забыли только, что Миша сразу сказал, что сравнивает самолёты В РЕАЛИЯХ DCS. А уж как оно на самом деле смогут ответить, наверно, только сами конструкторы.
AIM-120 попали в боевые части в 90-е годы, даже в "Буре в пустыне" их еще не применяли. Р-77 разрабатывалась параллельно и не попала на вооружение только из-за развала союза.Так что в игре отражается не ситуация 80-х, а ситуация конца 90-х и начала нулевых до появления Су-27СМ.
даже в модулях миг-29 у него есть на вооружении р-77. Кроме того, автор странно описывает дальний воздушный бой. При всей распрекрасности aim120, миг-29 без труда от неё уходит, и су-27 тоже так может, причем без всяких ловушек - ракета имеет невыдающуюся маневренность и её захват далеко не идеален. Кроме того, автор говорит о преимуществе су-27 в ближнем бою, но это касается только маневренности самолета и нашлемного прицела. В США уже стоят на вооружении новые ракеты ближнего боя ASRAAM, специально созданные для ликвидации преимущества р-73 и насколько мне известно, aim9 идет под замену на эти ракеты. Т.е. преимущество в близи у су-27 есть, но не из-за ракет. насчет поступления ракет. aim-120 в значимых количествах стала поступать в авиачасти примерно с 2006 года, в 90-х её нигде не было. А до неё стоял малоэффективный феникс. и вообще, если и искать преимущество в ракетах НАТО в 90-х, то наверное только на средней дистанции.
В реальном мире на учениях один пилот на Су-27П обнаружил при помощи ОЛС (шел на большой высоте на малой скорости (600км/ч) с выключенной БРЛС) и произвел условный пуск и условно уничтожил на встречном курсе другой Су-27П на дистанции около 100 км ракетой Р-27ЭТ. Противник хотел иметь баллистическое преимущество при пуске Р-27ЭР и шел на скорости более 1500км/ч с включенной РЛС. Справедливости ради надо сказать, что он тоже обнаружил друга и произвел "пуск" Р-27ЭР, но позже на 30 секунд. На разборе была признана победа, так как "вражеская" Р-27ЭР после поражения носителя потеряла бы свою цель без подсветки БРЛС противника. Таким образом, использование БРЛС во встречном бою не всегда оправданно. Во первых, направление на противника подсказала СПО - она первая дала информацию о курсе. Во вторых, из-за нагретых кромок плоскостей, ОЛС схватила цель раньше, чем БРЛС. При этом на борту не было встроенной станции РЭБ (Су-27П ее не имеет) и он не нес контейнеров с "Сорбцией". Так что не всё в DCS отражает реальный мир. "У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем".
Тогда, получается, можно и F-22 наказывать во встречном бою, если он идет на своей сверхзвуковой крейсерской и хорошо греется. Особенно ночью или на больших высотах.
Верно. F-15C строился с 1979 года по 1989 год. Су-27 c 1981 года , но считать аналогом можно Су-27 СМ, который начал производиться с 1995 года на экспорт.
Ну и плюс к тому, в симуляторе реализована версия F-15C с РЛС AN/APG - 63 V1 (с возможностью обстрела нескольких целей), а это модификация Игла уже из середины-конца 90-х. Поэтому да, лучше сравнивать СУ-27С как раз с F-15A.
Ну в общем Су-33 можно назвать аналогом Ф-18, по критерию применения его как палубного истребителя, но по возможностям, аналогами их можно назвать разве что с большой натяжкой.
Razumist в общем-то более менее равные соперники, с тем отличием, что у Су-27 помимо рлс был еще и олс и нашлемная система целеуказания, что давало ему в ближнем бою приемущество
AIM-120 использует активную фазу наведения только в терминальной стадии подлета (порядка 10 км). До этого расстояния она - самый обыкновенный SARH, поэтому выпущена в режиме F&F она может быть только на ближних дистанциях.
Бэмби, ты когда петлю на ф15 делаешь ты перетягиваешь ручку. Как только самолет начинает потряхивать необходимо ослабить усилие чтобы самолет не трясло. Тогда ты легко зайдешь на 6 су27. это проверено против ботов на самой тяжелой сложности
Скажу, что пока у них не будет продвинутой флайт-модели в DCS, я на них не буду летать =) А вообще да, МиГ-29С в плане ведения дальнего воздушного боя смотрится вполне себе неплохо (поскольку может применять ракеты Р-77), хотя и ограничен числом ракет, которые он может на борт взять.
Видел как тут также демонстрировали противодействие 120ам на СУ-27 в виде манёвра "змейкой" в горизонтальной плоскости, 120 пускали 2 бота с F-15 на встречном курсе, ни одна из восьми 120 не попала. ПС Теперь расскажите, что я написал неправильно )).
Эффективность AIM - 7 *около 15 %* , AIM-120 что-то около *30 -40 %* , да и это становится в ДВБ все менее важным, учитывая всеобщую моду на стэлс технологии и на всякие там сети передачи данных еще больше увеличивается роль самолетов ДРЛО, которые будут естественно обнаруживать цели и в одностороннем порядке скидывать целеуказание стэлс - истребителям, а дальше выход на рубеж перехвата (без включения собственной БРЛС) пуск нескольких малогабаритных ракет (возможно с ИК ГСН следующего поколения), дальше возвращение на маршрут патрулирования и цель никогда не узнает что ее переехало...)
СТЭЛС - это комплекс мер по снижению сигнатуры летательного аппарата в радио ИК и видимом диапазонах , в радио диапазоне дальность обнаружения зависит от частоты облучающей станции и ракурса облучаемого самолета а также его ЭПР, ключевое слово - *снижению*, никто и не заикался про "абсолютную невидимость". Применение такой техники подразумевает также отсутствие каких-либо собственных излучений (работа только на прием) и соответственно внешнее целеуказание не обязательно даже от самолета ДРЛО, это может быть корабль или ЗРК большой дальности вообщем все участники сети с открытой архитектурой. Смысл в том чтобы цель узнала об атаке как можно позднее и времени на меры противодействия у нее уже не было.
Почитал про опыт применения f15c в реальной жизни. Ни один МиГ25 сбить в реальных боях они не смогли. Или 1 все-таки сбили, навалившись толпой и выпустив огромное количество ракет.
Я на Су-27 в плоский штопор не разу не входил. И вообще это как надо крутить что бы войти в плоский штопор (разве что специально). На Миг-29С пару раз было, я входил в плоский штопор. из за потери скорости, энергий, я перетягивал сильно Джоистик.
абсолютно согласен почти со всем, только использование нашлемного целеуказателя не практично и потому не является преимуществом, разница в углах захвата между вертикальным сканированием не большая, и как правило в итоге маневр вынуждает разворот На противника и захват легко осуществляется вертикалью, и в этот момент можно отвлекаться на поиск остальных противников, а не ловить головой цель. тут как с коброй и красиво и эффективно в теории вроде как, но по факту совершено бесполезный маневр. Да и су27 в ближнем бою не имеет большого преимущества как сказано автором, при всем уважении, но каждый день сталкиваюсь с тем что на высоте в вертикали когда сушка едва ли управляема из за потери скорости, то 15 вертолет разворачивался на меня, так же 15 меньше болтает и попасть с пушки ему легче.
значит не корректно переданы в игре ТТХ. ф-15с в реальности проигрывает су-27 в вертикальном маневре, критических углах и устойчивости при падении скорости в вираже. Или, может быть, просто вир пил не умеет машиной пользоваться. опять таки вопрос о какой высоте? На 15 км все самолеты превращаются в утюги.
Так в реалиях DCS, ОЛС + 27ЭТ и есть инструменты лютого нагиба. Просто в сингле против ботов они не совсем корректно работают в виду того, что боты гораздо читернее реальных игроков. Они всевидящие и всезнающие. И даже их можно сбивать ИК ракетами. А, учитывая, что захват РЛС можно синхронизировать с захватом ОЛС, в ситуации 1 на 1 преимущество F-15 против Су-27 вообще сводится к минимуму. А если сравнивать, я бы затруднился ответить, какой лучше.
Это сравнение игровое. В реале будет параметр "Цена" который не в пользу аим120. Не стоит забывать высокий уровень экономики, возможен только при грамотном распределении ресурсов. Поэтому появилась ракета "аим7м"
Пилот с самолетом стоят гораздо дороже ракеты, поэтому в схватке с современными истребителями аим 120 будет гораздо дешевле, а вот пинать 23 миги можно и с аим 7.
в теории можешь пинать кого хочешь. Немцы тоже в теории должны были взять Москву за пару месяцев, но появились нюансы! Вот и тут так, в реале обязательно появятся нюансы
Нюанс в том, что технологически СССР и Союзники стали превосходить немцев. Да и здравомыслящие люди в Германии тоже говорили, что их ждет поражение, и только люди с промытыми пропагандой мозгами были уверены в собственной победе.
Вы странно сравниваете, у Американцев экономика намного больше чем РФ, да и доллар дороже чем рубль, это нам кажеться что 35000$ за 1 Jdam - это много, а вот и неа, это всё эквивалентно экономике страны, у КОГО экономика хороша развита будет качественное вооружение делать, а у кого хуже экономика будет экономить
Угу, а ещё в справочнике указано, что на F-15C стоят движки F100-PW-100, тогда как на самом деле, насколько мне известно, в DCS World на нём стоят куда более мощные F100-PW-220 =) Ну это так, к слову)
Так к слову на оф сайте dcs: двигатели f100-pw-220, всё верно! Там же, скороподъемность 254 м/с, ищем инфу по двигателю дальше f100-pw-220 усовершенствованный вариант двигателя, устранены недоработки предыдущих версий, повышен ресурс, установлена цифровая система управления, о повышении мощности информации нет, тяга на форсаже 10778 кгс на форсаже.
Я с начало написал большой коммент про то как ты перепутал фронтовой бомбардировщик Миг-27 с истребителем Миг-23. Но потом стало ясно, что ты перепутал цифру 7 и тогда вопрос вполне понятен. Но Бэмби выше написал, что пока не будет нормальной флайт-модели 29-го, на нем летать не будет.
Дкс скукожилась до состояния: "Вроде есть такой сим, он хороший, но играть в него я не буду"! И всему виной, жадность разработчиков. Цены нереальные просто. Я довольно часто смотрел тебя Бэмбич, ты отлично делаеш видосы и рассказываеш но я перестал смотреть и играть в дкс, так как потерял всякий интерес к игре. Цены в стиме и в магазине игры нереальные. Жанр сдыхает, и виной тому тупо жадность дэвов.
Сделай модель самолета с кликабельной кабиной и авиамоделью, включающую, например, возможность залить звечи ДВС на самолете. Цена за самолет 600-3000р, вполне терпимо.
Не хочу показаться совколюбом , но все таки , если ввидут F-18 , то тогда в F-15 будет по всем параметрам лучше сухого , так в чем тогда его смысл будет ? БВБ он будет проигрывать , ДВБ уже проигрывает и смысл этого самолёта ,если он будет уже не так эффективно бороться с противниками
Всё зависит в первую очередь от пилота). А что касается самолета то это суровая реальность. Наши самолеты и так не славятся продвинутым бортовым оборудованием но тот Су-27 что представлен в DCS еще и старее чем F-15C.
Xstounds ну это да , спору нет, если пилот хорош , то он и на кукурузнике воевать будет ) , жаль конечно что в DCS уж они в противовес F-15C , поставили более старую модель Су-27
своё скромное имхо скажу : просто нам вот такими вроде бы ненавязчивыми способами прививают мысли что у мамерики всё лучше и ракеты и самолёты и шансов у вас лапотников нету никаких...
@@user-bq6xd6kh5e а разве не так сейчас? Америка давно использует ф22 и ф35 у нас же только сейчас появились 10 су 57 на которые даже нормальный двигатель не поставили. Скрытности у нас тоже нет. У нас есть преимущество в бвб но зачем оно нужно если нас расстреляют в двб?
@@mephastopheles2054 скрытность - понятие весьма абстрактное. Он будет скрытен до подвеса ракет на внешних точках. Даже если произойдет пуск ракеты, спо сможет это обнаружить, ведь захват используется пока что радиолакатором. А теперь и о ракете. Да, у них ракеты жесткие, в них много сложной начинки, но.. Не стоит забывать, что ракета есть ракета. Ракета - это такое же тело, которое двигается в трёхмерной плоскости, имеет свою потенциальную и кинетическую энергию, которую она, абсолютно также как и любые иные ракеты, сливает и набирает. А следовательно от первых пущенных ракет увернутся сможет даже допотопный грач су 27. Посему столкновение будет происходить в бвд. И тут уже мастерство пилота и только оно поможет победить. Ну и прикрытие союзного звена разумеется :3
помогите! установил DCS 1.2.16, потом установил модуль FC3_1.2.16, при запуске самолета Су-27 выскакивает окно активации Flaming Cliffs 3. Требует ввести серийный номер, где его брать ??? и потом еще ключ активации нужен? Где всё это брать? Только покупать нужно или есть варианты? У меня на Flaming Cliffs 2 генератор ключей был в папке с игрой.
Сушка изначально делалась аэродинамически неустойчивой. Только за счет этого она очень маневренная. И из штопора вызодит также легко, как и входит в него
Я одного не могу понять. Игл с движками Ф10ПВ100 ещё при совке перестали выпускать. На момент выхода первой части горячих скал Игла в той конфигурации БРЭО, в которой он представлен в игре уже не было. Классической РЛС АПГ 63 на Ф15А Нацгвардии может и есть но на "С" именно ВВС США уже нет. Вместо монохромного МФД там уже ЖК цветной. То есть тот Игл, который в ДКС сейчас (ВВС США) уже не актуальный. Ну и здесь нужно ещё принимать во внимание то, что в реальной войне радары будут глушиться РЭБом притом разным и комплексным и не факт что РЛС современных самолётов в такой помеховой обстановке вообще смогут работать. К примеру бортовые системы РЭБ таких самолётов как В 52 или Ту 95 глушат радары истребителей полностью. А оборудование РЭБ одно из самых секретных на истребителе от разных производителей и никому не известно на сколько оно эффективно глушит те или иные радары, а если радары хоть как то и отстраивают помехи собственными программно-аппаратными средствами, то не факт что они могут сопровождать цель и наводить ракеты. Конечно об этом знает только узкий круг людей. Потому в игре все недореально, а в реале непредсказуемых переменных столько, что что либо прогнозировать бессмысленно. Ну а по большому счёту никого не хотя обидеть скажу так: "мужики, ГС3 это не серьёзно. Это аркада. Не кликабельная. Нету удовольствия от манипулирования кнопками и переключателями теми или иными системами самолёта, нету осознания того что смотри какой я молодец, что освоил мануал на 700 страниц и не один притом". Ну согласитесь, уж если реализм, то реализм. К примеру взять бы "Русские витязи". Их самолёты демилитаризованные. С их были демонтированы РЛС, ОЛС, ИПВ-1. Ну сделайте кликабельную сушку без моделирования боевых систем. Нет нужно хоки и авиоджеты никому не нужные, а то, что пользовалось бы спросом так нет.
пока есть люди, которые предъявляют завышенные требования к реализЪму в играх - этого реализЪму никогда не будет)) то кликабельности нет, то спутного следа, то ещё чего-нибудь))
вы очень ошибаетесь ибо законы физики действующие в авиации и количество кнопок и переключателей в кабине самолёта это фиксированные числа. Просто если что то моделировать, то моделировать полностью. Кликабельности нет. Пардон, а кликабельность это требование реализма или моя прихоть? Я же не требую сделать запасное колесо между двигателями Су 27. Спутного следа нет. А это уже законы физики. Если высота маленькая и температура воздуха большая то его и не будет. А на большой высоте газы начнут замерзать и след появится. Пардон так это всё законы физики и их нужно моделировать. Я вам говорю о неполной реализации реализма и ничего лишнего не требую.
WaffenCatLive на момент выхода первой части горячих скал в ВВС США Ф15С с двигателями Ф100ПВ100 в строевых частях уже не было, как и базовой модели радара АПГ 63 и монохромного МФД. Ну и так же на момент релиза ГС 1 доводкой строевых Су 27 С/П до уровня СМ ещё не пахло и ГС это аркада так как наличие АФМ ещё не делает "сим" СИМОМ.
говоришь про онлайн - хоть бы раз показал нормальный онлайн на серваках типа 104th или roadsofwar (104th - лучше,, roadsofwar - для нытиков и плакс, которые хотят баланса (:=>) )
по моему в DCS во многом МИГ-29 лучше СУ-27 - есть ракеты R77 и (по моим ощущения) по маневреннее СУ-27. только ракеток на нём поменьше и нету РЕБа. ну и экранчик у СУ-27 поинформативнее))
У МиГ-29 (9-13) как раз таки встроенный РЭБ. И РВВАЕ я бы не считал особым преимуществом, тем более в реале, этих ракет вообще почти нет. У МиГ между Су27 свои отличия, минусы и плюсы. Но больше всего в МиГе меня волнует малый радиус действия и отсутствие тактической обстановки. Да и более слабая РЛС.
на мой взгляд СУ-27(в DCS) начинает хоть как-то летать только с пустыми подвесками и с топливом на донышке - до этого просто бревно. на полностью загруженном СУ-27 даже бочку фиг выполнишь.
MARK K на полностью загруженном можно все маневры сделать, не было проблем, единственное что нужно быть аккуратным, и на скорости выше 900 не дергать резко рус, не пускать ракеты при нагрузке на плоскости, и не дергать РН , иначе разваливается
еще в реальности у су-27 дохлая щелевая антенна Н001, а у F-15c нормальный АФАР AN/APG-63(V)3 + нашлемка и aim-9x, + нормальная СПО, авионика и станции рэб, а не дурацкая сорбция, которая свой собственный радар слепит. Так же F-15c прекрасно работает по земле. Нет абсолютно никакой области, в которой су-27 превосходил бы орла
Ну давай еще F-22 сравни с И-15. Су-27С, представленный в видосе - самолет 80-ых годов. F-15C эту РЛС и aim-9x с нашлемкой начал получать в десятых. Крутую авионику как в игре он получил в девяностых. F-15C представленный в игре корректней сравнивать с Су-27СМ/СМ3, а F-15 с нашлемкой и АФАР - с Су-30, а то и Су-35
Смотрю, детсад, игры с реальностью путают, экспертов из себя строят. Смешно читать, хотя бы потрудились изучить реальный мир авиации, как советского периода, так и настоящего. И настоятельно рекомендую изучить вооружение сухих и Мигов. А уж потом делать выводы. Так что настоятельно рекомендую почитать о ракетах воздух-воздух отечественного производства(пустил и забыл) И не нужно забывать, что мир западных игр, делается не только для детей, которые строят из себя экспертов, но и для рекламы своего вооружения, тактично занижая вооружение других стран(бизнес, рекламный ход). Поэтому играем в игру, понимаем всё это, и не корчим из себя школотрулалаэкспертов. Соску не забудьте и платок, перед полётом на самолёте в игре.
1. Это авиасимулятор, который создавался совместно с инженерами "Су", и прочих авиакомпаний, а так же летчиков летавших на этих самолётах . 2. Производитель этого авиасима российская компания "Eagle Dynamics" (Привет ватным теориям заговора) 3. Основная аудитория проекта люди 30+ (дети, ага) , включая бывших и действующих реальных пилотов, коих играет там немало. 4. Автор рассказывает о реалиях DCS, о чём говорит в начале ролика. 5. Автор видео знает об авиации и вооружении достаточно много, ваши же познания скорее всего ограничиваются просмотром телекАНАЛА "ЗвИзда". 6. Ставить самому себе "лайк" под комментарий, эмм... Ну это как самоотсос p.s. Вы видимо хотели показать себя "крутым взрослым дядей" который дофига знает, а выставили себя полным мудаком и невеждой, уж простите.
1. На счет совместно создаваемых - это вы лукавите (а попросту пIздите). Читайте скрижали, там чёрным по белому написано, что производители техники не несут никакой ответственности за достоверность реализованных модулей в игре. Перед каждым запуском эта прекрасная надпись. 2. Российская компания "Eagle Dynamics" - ребята просто зарабатывают деньги, как и программисты из WoT, где смешные бумажные танки нагибают реально существующих легендарных монстров. Это о том, что правдивый баланс в игре не нужен, а нужна прибыль. Уверен, что прибыльность западного рынка данного продукта очевидна, нежели прибыльность рынка российского. На истину в первой инстанции не претендую, но как бы укропетекам на заметку.
В 1992 русские лётчики на су 27 полетели в США в штат Вирджиния и там устроили учебный бой с американцами на Ф-15.Американцы проиграли.Это не DCS а реал)ПОсле этого учебных боёв не было.И до сих пор нет)Это же американцы...У них всё по фильмам.В реале всё наоборот
"После этого учебных боев не было и нет" - конечно, и одиозных учений в Индии 2004 года не было... Хотя их результаты вы могли бы обернуть в свою пользу, так что развивайтесь)
Надо также учитывать что F-15 приняли на вооружение в 1976м году, на секундочку, а Су-27 аж в 1986м. На ДЕСЯТЬ лет позже чем Ф-15. К тому времени когда ввели в эксплуатацию 27ю сушку, в США уже бьл на вооружении палубный F18. По этому сравнение НЕ корректное. Сравнивать можно самолеты примерно схожих годов выпуска. Ф15 самолет вообще из другой эпохи. И равных ему у СССР не было ничего вообще. И до сих пор нет.
@@sergeidemidenko3089 Именно. Я про SR-71 вообще скромно промолчу. Миг-31 создававшийся для перехватов СР-71, так НИ разу его и не смог перехватить. Если машины были говно, а одежда из занавесок, с чего вдруг самолеты должны были быть лучшими?
@@sergeidemidenko3089 Это исторические факты. Факты. Еще раз внимательно читай - ФАКТЫ. Есть факты и есть виртуальная советская реальность. И ты просто слепо веришь в советскую пропаганду.
@@sergeidemidenko3089 и судя по всему вся эта совко пропаганда успешно работает. именно на таких упоротых совкодрочеров она и рассчитана. как еще это тупое быдло заставить воевать на этих корчах и металлоломе? так просто для справки - ресурс Ф15 около 1200 часов, ресурс Су-27 примерно 600-700... вот вся сказка об охуенности советских самолетов. и это без вниканий в такие детали как горизонтальная стабилизация которой в Су-27 не было, а у Ф15 она была еще в 70х.
С фига ли это? Миг-29 - легкий фронтовой истребитель, а F-15 - истребитель ЗПВ/перехватчик, они разных классов. F-15 как раз с Сушкой в одном классе. А F-14 в принципе того же класса, что и Су и 15-й, но все-таки ближе к перехватчику. То есть его конкурент - скорее Миг-25.
@@PavelMyth ну правильно, вообще ничего не надо переключать, ибо лень. и говорить надо не как положено, а как удобно. причем здесь кириллица? это английская аббревиатура! английские слова как-то по-другому произносятся, если что.
Опять ВОДА. Инфа полезная для диванных людей, но дооооолго и ни очём. Фактор боевого русского человека ни учитывает. Ракеты, ДАЛЬНОСТЬ. Пулемёт и пушку не отменяли.
