Aqui no Brasil é uma vergonha ver trens de mercadorias (é só o que sobrou) a miseros 20kh por causa das condições da ferrovia, dormentes podres, sem catenaria, locomotivas muitas vezes trabalhando em conjunto de tres para puxar trens imensos. Uma pena que o trasns- porte ferroviario tenha sido desmantelado, mas está dando sinais de melhora.
Hoje em dia é raro ver composições múltiplas em Portugal, mas bem me lembro de ver as Alsthom a diesel em múltiplas na altura em que a Cimpor tinha muito frete ferroviário
