De ce e bine sa mergi cu PLINUL facut? 

Link-uri utile și parteneri: NOU! 20% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p8uTz55vNcI.html - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles

Daca nu iti permiti sa faci plinul la masina, nu iti permiti masina, indiferent daca e Matiz sau seria 7.

Mulțumim Răzvane pentru informații! Cei cu seria 7 pot să își facă conversie de rezervor la Vericu'. Recomand rezervorul de trabant!!!

Multumim! Informatiii de calitate!

Excelent material🙂👍 La Multi Ani!

Ai uitat sa menționezi ca filtrul de particule nu intra în regenerare dacă nu ai suficienta motorina. Mulțumim pentru informații ✌️🥂

Am mers 11 ani cu Loganul 1,5dci 2008 luat de nou. Alimentam doar când se aprindea becul de cele mai multe ori de 100 lei și nu am avut nicio problema. In 2019 l-am vândut cu 255 000 km in stare perfecta de funcționare.

LA MULȚI ANI ȘI MULTĂ SĂNĂTATE BUCURII ȘI ÎMPLINIRI 😊

Bune sfaturi👍Momentan rezervorul la mașina mea e peste jumătate😊

Daca alimentați de la OMV și menționati numele "99 vehicles" veți primi 20% reducere la carburant.... când faceți plinul.😁

...bravo man.... multi habar n au ....spor sa ai

Eu de obicei cam la jumătate de rezervor merg,dar e foarte corect ce ați spus

Salut, multumesc pentru informatii

Felicitări pentru prezentare. Mi-ar plăcea să mai faci video cu costuri de întreținere. Eu aș fi curios ce costuri presupune un S class.

mare dreptate cu pompa din rezervor , de doua ori am patit iarna sa mi se strice, deoarece eram sub sfert de rezervor

LA MULTI ANI RÁZVANE,SUCCES ÎN NOUL AN.

Niciodată bine am un avantaj în plus acum vă las să înțelegeți fiind șofer mă pot descurca dar fiind faptul din acest videoclip este cam adevărat ce sa relatat.

Am rezervor de 70 litri,și îl țin cu plinul făcut indiferent de anotimp,chiar daca consumă mai mult (datorită greutății motorinei)nu fac drumuri lungi,dar dacă se ivește ocazia nu stau cu frică că rămân fără carburant👍👍deci sunt pentru rezervor plin 👍👍✌️

Incerc sa tin rezervorul tot timpul la jumătate sau peste, rar fac plinul, recunosc, cel mai frecvent alimentez cu 100 sau 150 lei, depinde de câtă benzina mai am in rezervor. Bineînțeles, doar benzina premium.

Perfecta dreptate!!

STIMA SI RESPECT.

Din categoria lucruri testate si invătate: 1. NU TOATE MASINIILE AU POMPA DE COMBUSTIBIL IN REZERVOR, si si daca toate masinilie ar avea tot este o baliverna faptul ca pompa se arde,in pompa este un motor electric, ca orice motor electric are niste carbuni care prin frecare pe rotor se uzeaza si nu mai fac contact, rotorul nu se mai invarte si toata lumea spune ca se "arde" pompa. Tot la capitolul pompa, pe sistemul de alimentare cu combustibil ai un furtun de TUR pana la filtrul de combustibil dupa ce trece prin filtru merge la injectoare, de la injectoare este un furtun de RETUR care trece si el pana in filtrul de combustibil si apoi inapoi in rezervor asa ca din moment ce blocul motor este cald, toata motorina/benzina care se intoarce pe RETUR merge calda inapoi spre rezervor, exista si un radiator de racire de combustibil undeva care raceste putin dar combustibilul tot ajunge mai cald inapoi in rezervor, dupa un drum mai lung oricum o sa ai combustibilul cald in rezervor. 2. Filtrul de combustibil schimbat la intervalele corespunzatoare nu permite impuritati care sa deterioreze injectoarele, daca filtrul nu e schimbat la timp exista riscul sa se infunde si masina nu se mai alimenteaza corespunzator cu combustibil, o cauza frecventa pentru care se strica injectoarele este șpanul creat de pompa de injectie. 3. Nu poti evita creare condensului in rezervor fie ca faci plinul sau ca mergi cu rezervorul gol, ca explicatie: in rezervor ai aer, cand faci plinul acel aer iese si este inlocuit de combustibil, in momentul in care combustibilul scade din rezervor exista o supapa care permite aerului sa intre ca sa egaleze presiunea in rezervor cu cea atmosferica, daca rezervorul ar fi inchis etans la un moment dat s-ar crea presiune negativa in interiorul lui si nu ar mai putea curge combustibil, deci aerul care patrunde in rezervor odata cu scadera combustibilului vine din atmosfera, care poate sa aiba umiditate sau nu, de asta unele masini au un buson micut sub filtrul de combustibil pentru elimimarea apei acumulate prin condensare. Asa ca pe scurt, oricat de mult sau putin ai alimenta nu poti evita condensul. Singurul motiv intemeiat sa ai combustibil este imprevizibilul, ramâi impotmolit in pustietate, chestia cu "Stai la un accident cu familia iarana si daca nu ai combustibil ingheti" e bullsh!t sincer, daca se aprinde martorul de combustibil nu te obliga nimeni sa stai si sa astepti in coloana pana se fac toate procedurile cu privire la accident faci stanga imprejur si mergi sa alimentezi, din momentul in care se aprinde becul la combustibili ai range 80-120km in functie de tipul masinii traim in vremuri in care numai sa nu vrei nu gasesti benzinarie pe o raza de 80 km, si oricum nu aveai altceva mai bun de facut inafara de a alimenta decât sa stai la accident. Nu sunt hater si NU INCURAJEZ conducatorii sa mearga cu rezervoarele aproape goale, (singurul dezavantaj, ramai impotmolit undeva singur cuc, si nu ai semnal, si in cazul asta ai undeva intre 11 si 14 ore de stat cu motorul pornit pana se consuma tot combustibilul).

Doar eu urmăresc majoritatea clipurilor tale pe viteza 1.5x? Interesant subiectul.

Foarte corect

Pentru apa exista filtre inainte sa ajunga la injectoare,carburantul "benzina" este un produs rece chiar si vara, nu se incalzeste!,la drum lung e ok plinul,dar cand te strecori doar in oras cu plinul facut la un rezervor de 80 l e ceva greutate... .

Intre blocurile unde stau e plin de masini de peste 15 ani care apartin unor parlitzi care merg mereu pe rosu spre joburi la 2-3 km distanta. In Romania cel putin trei sferturi din pulime nu ar trebui sa aiba masina.

Încă un avantaj cu rezervorul plin pentru BMV ajută la creșterea cuplului cunosc personal care deține una sau două greutăți în portbagaj sa nu mai patineze mai bine sa facă plinul va fi o greutate echilibrată nu cv care pe termen lung va crește uzura/ bucsaraie cauciucuri amortizoare și lista poate continua ai pus punctul pe i faceți plinul

Corect, de-acord...

Eu fac mereu plinul la Corolla mea. Nu ma costa o avere 28-30 de litri de benzina. Rezervorul are 43 de litri și habar nu am cum arata martorul de combustibil redus aprins :)).Doar când am luat-o de noua a avut benzina pentru 60 km și martorul tot nu era aprins. E cel mai bine sa o ții din scurt. Cum a ajuns la jumătate, pac, alimentez.

Ajunge pe la 25%, umplu rezervorul pana pe la 75-80%, 200 ron, si tot asa... Da, iarna este bine cat mai plin.

Am să incep sa procedez și eu la fel!!

Acum mulți ani am avut Dacie, model vechi, precum cei mai mulți dintre noi. Vara țineam rezervorul cât mai gol, se crea presiune în interior și motorul nu pornea. Se intampla sa desfac busonul pentru a permite aerului sa iasa, apoi plecam la drum.

Corecta informatia. Daca mergi cu rezervorul gol o sa ajungu sa arzi pompa !

Salut. Te urmaresc si te apreciez ca si creator de content auto dar de multe ori ai dat-o in bara, ca si acum. Una din gafele tale pe care mi-o amintesc a fost referitor la transmisia 4x4 dintre Ford Puma si Ecosport. Era exact invers fata de ce ai prezentat tu. Acum incerci sa ne explici ceva chimie coroborata cu fizica dar nu prea iti iese. Condens exista si daca e rezervorul plin si daca e gol pt ca este expus temperaturilor. La fel ca si gura de umplere a acestuia. Nu are nicio legatura prezenta apei in interiorul rezervorului cu suprafata lui de umplere. Daca ai observat cand desfaci busonul la rezervor se aude un exces de vacuum care se creeaza cand il inchzi/deschizi. Asa ca un rezervor chiar daca e plin, chiar daca e aproape gol nu afecteaza fiabilitatea componentelor de alimentare. Normal ca nu trebuie sa mergi cu masina pe rosu, asta e cat se poate de clar, ca poti sa arzi pompe de combustibil si sa cauzezi multe alte probleme. Dar topicul materialului tau e cat se poate de stupid si nu are nicio legatura cu fizica si chimia. Si NU, nu e bine sa ai plinul facut si masina sa stea in parcare cateva zile...NU e bine sa faci plinul de fiecare data! Faci plinul cand pleci intr-o deplasare mai lunga, cand stii ca mai faci plinuri pe parcurs, nu cand stai. Nu faci plinul in functie de anotimp, nu faci plinul ca sa nu ai condens, nu faci plinul pt ca mai stiu eu ce. Faci plinul cand stii ca ai nevoie! Keep it green mare iubitor de hybrid!

Am doua masini, un fiat albea si un Seat Cordoba 1.4 benzina amandoua si sunt tot timpul full rezervorul la ambele

o patanie personala ... anul trecut am fost pana la Varna unde am alimentat dupa martor si apoi am ramas cu masina in poarta cazarii din Sunset Beach, 100 km mai incolo. Ciudat e ca parca am simtit ceva ciudatenii si in mers, parca nu avea putere dar am pus pe masina plina si drumurile in rampa. A trebuit sa schimb pompa de benzina.

Ar fi util să explici într-un videoclip că nu este indicat să se alimenteze până sus rezervorul.... este de preferat să se oprească alimentarea la oprirea pistolului pentru că dacă se continuă, acea "canistră de carbon" care absoarbe valorii de combustibil se va defecta în timp și va trebui înlocuită.

Mulțumesc pentru informații. Voi merge cu mașina cel puțin cu jumătate de rezervor ai voi incerca sa fac plinul cat mai des

Din dorința de a salva timp așa fac și eu. Am un Mondeo de 70L, dar eu de la plin așteptam până spre roșu, intrau 60L premium după în jur de 500 RON mereu. Parcă nu aș merge când ajunge sub jumătate că tot mai multe drumuri fac dacă nu stau până e spre roșu :))

bine punctat :)

Exemplu mic si un sfat, la BMW daca nu ai minim 15 litri (sa fie peste sfert de rezervor cel mai sigur) in rezervor, DPF-ul nu isi poate face regenerare, este un criteriu dat ca accesta sa poata face regenerarea cand este nevoie, aviz amatorilor care isi iau bmw si circula cu becul aprins :) apoi fac DPF off :))

Eu merg cu masina pana pe rosu din simplul motiv ca tata spune ca merge si asa si nu am alta sursa de venit pentru plin. E singurul motiv.

Ff interesanta explicatie...de multe ori ma intrebam si nu mi a raspuns nimeni de ce e bine sa mergi macar cu jumatate plin...ma intereseaza daca are vreo legatura si la cutie de viteze automata mergand de multe ori pe rosu la combustibil..

De 2 ori in viata asta de șofer am fost la un pas sa rămân în pana " prostului" pe autostradă. Asa ca Întotdeauna fac plinul când ajung la jumătatea a rezervorului. Dar, mai este și factorului psihologic. De câte ori alimentez și fac plinul, pun max 20 litri, ceea e pare puțin. Și mi se pare ca ma costa putin

Mersi pt info. Eu mereu fac plinul apoi pana nu ajunge la ultima linie nu intru in peco.

Motivul e unul bine numit, dar dupa cum bine stim pompa de presiune isi face ungerea cu motorina, de asemeni daca pompa de motorina nu are destula motorina sa incarce pompa de presiune, aceasta trage din greu insemnand sistrugerea acesteia iar totodata datorita piliturii pe care o provoaca va distruge injectoarele si va contamina rampa, cat si senzorul de presiune.

Astea îs mituri e important sa ai 3-5 litri dacă faci acelerari și dăstea îți trebuie 10 15 minim unele tancuri acum au ca la formula 1 deci poți rămâne și cu 1 litru ca nu se mișcă masa voluminoasa în rezervor.

Salut! Ce părere ai despre jeep și motorizarea lor?

Eu merg cu ea la jumătate din capacitatea rezervorului! Capacitatea maxima e de 50 litri la Peugeot 307cc

Eu la golful meu cu rezervor de 60 litri merg mereu cu rezervorul plin, așa m-a invatat instructorul cât și persoanele apropiate

Hahah, eu personal cum ajung la jumatate fac plinul la masina. Nu-mi place sa stiu ca nu am benzina in ea. Ai putea te rog sa-mi spui cu ce carburant ar fi mai bine sa rulezi ? 95 sau 98 ? Pana in prezent de cand am masina, eu am rulat cu benzina 98 46%, cu 95 44% iar cu 95-E10 10% (procentele sunt exacte deoarece tin evidenta). A fost echivalentul a doua plinuri, insa dupa al doilea plin la cateva zile a inceput sa-mi scuture motorul la pornire, asa ca de atunci nu am mai pus astfel de benzina. M-am limitat doar la 98 si 95. Detin un Renault Megane Coupé din 2011, 1.4L,, 130 de cai. Multumesc mult pentru raspunsul tau.

La un Logan din 2007 fac plinul la fiecare salariu, adică odată la două săptămâni, așa sunt pregătit și pentru momentele când poate nu mi-aș permite să bag benzină.

Exista vre-un avantaj in a curata rezervorul la interval mai rar golindu-l apropae complet inainte sa facem plinul din nou sau e ok sa il tinem mai mereu plin si sa luam de 50-100 de lei de fiecare data?

Obisnuiam sa ajung la 1/4 din rezervor sa fac plinul, +/- 5L sa zicem. Au fost momente cand ma duceam si pe rosu, doar de curiozitatea consumului per plin. Ce-i drept, s-a intamplat de suficiente ori sa fac plinul si de la jumatate de rezervor, si de acum doar asa o sa incerc sa fac. Personal alegerea facuta anterior se datora timpului, preferam sa merg de 1-2 ori pe luna la pompa. Eu fac drumuri saptamanale medii de 120-150Km, plus aproape zilnic macar 2-3 Km in oras, uneori 10, depinde de zile.

Eu personal bag 100/200 doar la drum lung plinul! Am avut accident cu o mașina cu plini făcut de câteva minute, bine ca nu a luat foc dar mașina a plecat la fier vechi cu plinul🙈

Am o Toyota Yaris din 2007 cu motor 1.0 şi 68 CP în Irlanda. Aici nu sunt tempreaturi extreme. Iarna nu e foarte rece, iar vara nu e toridă. Mereu când alimentez, fac plinul, dar tind să alimentez doar când se termină benzina (ajung la ultima liniuță din bord). E ok aşa?

Fac drum cu masina pana la servici si inapoi 5 zile/sap cam 10km pe zi iar plinul la masina 1 data pe luna si mai alimentez daca este nevoie cat sa imi ajunga pana la salariul urmator. In ultima vreme am impresia ca pompa de benina nu mai ajunge la ultimul sfert de rezervor asa ca nu o las sa scada sub sfer(25%). O sa remediez problema in concediu pentru ca momentan nu pot sta fara masina

Eu decand ma știu am ținut mașina mereu cu plinul niciodată nu am ajuns pe rosu eu cum scade mai puțin de jumătate imediat alimentez una pentru detaliile tehnice de care ai zis și tu și plus pentru confortul meu oricând la orice ora știu ca am benzina și pot pleca imediat fara sa pierd timp sa trec pe la peco

Acum ca stiu toate aceste informatii tot o sa merg cu plinul nefacut numai ca cu mai multa vinovatie!

Ford Fiesta 1.6 TDCI, rezervor 45 L, când îmi scade sub o linie de jumate rezervorul , bag mereu de 70.60 lei, 10 litri mai exact, și aproape îmi sare acul spre full! E eficient sa bagi și de 70 de lei, nu baga domle de 50, baga de 70 și ai 10 litri, nu 6.

Dar poate acel om cu seria 7, menținea fullul la masina. Deci nu-l putem judeca daca baga de 5 10 15 lei, poate el menținea plinul la masina. Respect.

Boss unde ai gasit pretul ala la combustibil ?

Poți sa faci un clip benzina standard dar mai multa sau benzina premium dar mai putina.

Eu sant curios sa aflu de unde vine apa aia de la condens,si de ce nu apare si atunci cand ai combustibil in rezervor?

Eu am mers de doua ori pe roșu și atunci sa vad dacă mai funcționează martorul😅 cu teama totuși sa nu rămân fără chiar dacă imi scria ca mai am range 80-90km

Salutare ! Dar dacă rămâne mașina cu rezervorul pe jumătate de exemplu și stă nepornită in jur de vreo 4 luni în timp ce eu sunt plecat în străinătate. Dăunează ceva în timpul ăsta mașinii sau combustibilului rămas în rezervor? Mai ales pe timp de iarna? 🤔Mulțumesc!! 🤝👍

Daca am 4-5 liniute la cantitate de benzina existenta cati litri inseamna ca sunt in rezervor?sunt începător.

Pai ok cu tine dar tot de la tine am învățat că dacă faci drumuri de oraș și mai puține drumuri lungi e mai bine sa nu mergi cu rezervorul plin

salut.o părere te rog despre un qasqai 2011,1.5 dci. Multumesc.

Eu am o mașina pe benzina/gpl și fac plinul numai la gpl nu și la benzina pentru ca nu am nevoie doar la pornire am tot timpul un sfert de rezervor la dispoziție minim

Ce poți să-mi spui de alcool tehnic este oksa bagi în rezervor plin benzina ..1l de ex la 60 l...!!Ar fii o idee buna .sau...???

Baiat deștept Răzvan!!

Are vreo ceva dacă îi pui numai benzină din aia extra?

Dacă mașina nu circula iarna, e bine sa staționeze cu rezervorul de motorina plin?

*Cît ți-a achitat Rompetrol pentru acest video?😀*

👏

Niciodată mu am mers pe roșu cu rezervoru .Am lăsat cel puțin 10 l peste .După care merg la pompă 😊

Salut as vrea sa iau o masina de oras sotiei automata pana in 10000 euro ce mi ai recomanda ? Mersi

la punctul cu rezervorul plin, e de ajuns sa faci plinul odata, iar cadn scade 2-3 linii mergi si completezi. e acelasi lucru ca atunci cand mergi sub jumate, iar cand e aproape de rosu mergi si alimentezi. doar ca acum vei avea mereu rez plin.

Eu personal nu-mi las rezervorul niciodată să scadă sub jumate fiindcă simt pe mașină că nu funcționează în parametrii...parcă nu trage și îmi face și mici figuri la pornirea la rece. Culmea de când îl țin peste jumătate, totul e în parametri. Dețin un Peugeot 308 din 2007, 1.6 benzină aspirat.

Parca de când cu scumpurile la carburant merge mai multa lume cu plinul, inainte cand era 5 lei majoritatea bagau de 50 de lei, acum la 6.40 rar vezi pe cate unu care baga sub 100 de lei😅

Eu de obicei fac plinul la o luna , dar mereu am 5-10 litri ramasi mereu, cand ajunge acul la 1 sfert de rezervor deja ma pregatesc sa fac plinul .

Te chinui degeaba să explici, lumea din România nu o să înțeleagă niciodată asta ,tot 50 de lei rămâne baza ,egal că prețul carburantului este 10 lei.

Asta cu făcutul plinului este un moft personal, noi care în domeniul transportului mergem într-adevăr de la plin la plin ce-ar însemna să alimentam mereu să avem plinul mereu și credemaa mașinile au intr un an kilometri e care tu ii faci in 3 4 ani...și nu au problemele care le ai enumerat!

Volvo meu v50 vede plinu numai când plec din Olanda în România ,în rest merge și pe rezerva 😅👌💯

Am masina de 17 ani ,cumparata de noua ,am alimentat si de 50 ,cand nu aveam bani ,am facut si plinul ,am alimentat si jumatate de rezervor ,vara ,iarna ,am "intrat si pe rosu",am fost in toate situatiile posibile cu nivelul de combustibil Si stiti ceva ? Nimic ,nu tu condens ,nu rezervor "murdar",nu filtru infundat ,nimic Nu am curatat rezervorul niciodata ,doar am schimbat filtrul de motorina la maxim 10 000 de km si atat Nici o problema ,indiferent de tem9eratura de afara ,o cheie si ..la drum Adevarat ,masina nu are pompa electrica de combustibil ,pompa de injectie are si rolul asta ,dar cred ca pompele de combustibil se strica mai degraba din cauza proastei calitati nu din cauza de nivel scazut de combustibil Pai vara la 40 grade in aer si 50,60 la asfalt ,cu 1/3rezervor ce face ,nu mai merge ?Daca e prin Africa sau la arabi ,e alta pompa ,speciala?

Și combustibilul de la mai multe alimentari se amesteca cu cel vechi și ce proprietăți are unul amestecat

modelul de bmw seria 7 M760LI intra 100 de litri da carburant . cam tine intre 900 si 850 de km

Ca consumi mai mult combustibil si sprijini benzinariile ca faci plinul mai des. Toata lumea e fericita

salut! ma confrunt cu o situatie la injectoarele masinii mele,adica mi-a dat eroare in bord (Check injection system) si mecanicul meu mi-a spus ca sa incerc sa bag ori aditiv pt curatarea injectoarelor sa vedem daca se schimba ceva,ori luate si mers cu ele la un service specializat sa vedem ce e cu ele (detin o laguna 3 1.5 an 2012). eu am bagat motorina de la petrom dar nu cea aditivata,cea normala. iar acum am o dilema,de care e recomandat sau indicat sa bag? normala sau aditivata? am inteles ca cea aditivata ar fi uscata si nu ar fi ok sa bagam mereu doar tipul ala. astept parerea ta,multumesc!

In carte la UTB, tractorul Brasov, scria de condens!

Eu merg cu masina până se aprinde becu la rezervă pentru ca am gpl pe mașină si se consuma doar la pornire din ea. Tata la loganul lui care e tot pe gpl i-a făcut fullul de benzina anul trecut in martie si a mers cu benzina aia pana in iulie, fiind tot folosita doar la pornire

apa se evapora din apa ,, daca apare condens in rezervor inseamna ca e apa in combustibil si se evapora la caldura si se depune pe tavanu rezervorului logic nuu?

Ai camera noua? Ceva arata mai bine, mai clar.

Ce motorina este mai buna pentru common rail cea standard sau cea superioara?ca unii zic ca cea standard este mai unsuroasa si ar fii mai buna

Salut ,am si eu o intrabare cu privire la combustibil ,am cumparat o Skoda Octavia 1.5 tsi si la capacul de la rezervor imi scrie benzina 95 ,cei de la skoda au spus ca motorul este programat pentru benzi na de cifra octanica 95 ,si daca pun de 100 poate dauna ,in carte scrie ca pot pune fara probleme ,ar dauna motorului daca as pune omv 100 ,multumesc anticipat !!

am autoturism de 45 ani....tot timpul am mers cu rezervorul plin.Pentru siguranta mea

"Pai nu se poate boss, ca ie scumpa si ami mananca mult" Solutia: cumperi masina pe care ti-o permiti. Daca ar face toti asta, Golan 1.4 ar fi noul e60/e90/seria 7/mertan de 20 de ani..

De ce simti nevoia sa mentionezi asa des OMV-ul? Parerea mea e ca si Rompetrolul si Gazpromul au combustibili la fel de buni.

Eu am arteon cu 66l la rezervor și alimentez atunci când masina îmi spune ca mai am vreo 250-300 km rămași.