De ce iubesc romanii BMW F10... 

Haha

Cel mai bun comentariu :))

Și chiar și așa, tot nu ne-a spus de ce iubesc românii F10 😄

A fost cel mai fad Seria 5 din istorie

la frumusete, ca la probleme a fost fruntas

@@CatalinV 👍

model reusit care se rupe distributia la 210000 :( 👎

@@catalinionescu173 e39 are ceva de spus in privinta asta.

Am eu un 335xi de aproape un an si probleme cu motoru n am avut deloc…

"nu vede B1 in veci cu soferul potrivit"... nu asa functioneaza regulile de circulatie... si asta doar confirma atitudinea fanilor BMW

@@Dranzell mă scuzi că nu trăiesc în secolul căruțelor.

@@irimiaradu-silviu5764 are dreptate, e cumparata ca sa lase in urma alte masini...depasind viteza legala

@@irimiaradu-silviu5764 Mai bine secolul carutelor de decat secolul "arogantelor si arfelor cu masina ce a pierdut 80% din valorare" 🤣

@@irimiaradu-silviu5764 te scuz ca ești un bombardier obosit care nu știe prea multe, dacă dorești. Probabil ca ești unul din-aia de mor de foame o luna sa se dea smardoi o zi 😂

Cum e la drum intins spre Brasov?

@@hater8812 nu stiu ca nu stau in tara

@@gabrelli1546 dar cum e la drum intins?

@@hater8812 spatioasa, foarte confortabila, silentioasa, la caroseria ei acei 190 de cai nu te lasa la greu. Plus ca, personal vorbind, am avut Passat ( 2 ) am avut A6, Alfa romeo dar nu le pot compara cu Bmw ca si calitate, placerea de a o conduce si multe altele.

Golf 4 🤮

Golf 3 🗿

Are 1.4 de rupe asfaltu'

Am si eu in familie un Golf4 si sunt decente.. Loganul si Golf4 au multi cu buget scazut sau care nu vor mai mult .. cand am fost la dezmembrari sa caut mi'a zis nenea ala : Cum sa nu avem piese.. astea is cele mai cautate , Golf4 , Logan .

De mii? Poate sute de mii 🤣

@@marcone7199 sutele de mii

@@Channel12tv Poate si milionul.

@@Vladez57c Nu prinde nici o motorizare milionul pe cazanul asta. La multe ori le-a sunat sunat ceasul distributiilor, altele au avut pistoane sparte ori au ramas in drum cu capacul de culbutori spart si fara ulei la viteze mari, motorina in ulei din cauza regenerarilor esuate de la DPF, iar la unele le-a crapat blocul motor. (motive diverse). E amuzant cum posesorii de BMW care se dau smecheri in trafic, au o karma de suportat mai devreme sau mai tarziu.

@@Flankerski Nas prea crede. Motorul diesel in general duce multi kilometri , atatat timp cat sunt servisate din timp si intretinute.. , am vazut o masina din asta din 2016 cu jumatate de milion se vindea la pret bomba.. ca cica a dus lejer milionul si va mai duce.. prezentata de lutu aici pe canal.

Nu de aceea ramane fundul afara, masina in sine incape in locul de parcare de 5 metri. Problema principală sunt nenorocitele de borduri uriase care se folosesc la noi. Eu am o Skoda Superb mai înaltuță si frec cu bara bordurile de obicei. Tatal meu și-a cumpărat un f11 si sincer imi e groază să merg cu el în oraș pentru că nu gasesc un loc de parcare calumea unde sa nu dau cu bara in bordură. La Skoda mea de 3000 de euro imi fac ceva pe ea bară zgâriată dar la o masina de 10.000 parcă îți e și milă sa o lovești cu bună știință de bordură pentru ca altfel nu încape in locul de parcare. Au inebunit astia cu bordurile, ei pun borduri mai mari si oameni isi iau suvuri sau cross-over-uri ca sa poata parca normal intr-un loc de parcare. La capatul parcării sa pui tu bordură de 15-20 de cm este inconștiență totală. Nu vreau sa ma urc pe ea, doar sa-i tin umbră cu bara fara sa o scarpin...

@@Marius07543 nu toate parcarile sunt langa alei de pietoni, in Zalau de unde sunt sunt orientate catre spatiu verde. Practic dincolo de capăt este doar iarba...

@@alexandruilea915 spațiul de parcare e cât e marcat. Nu alee, nu banda 1.

@@Dranzell Repet, masina incape in locul de parcare de la capat la capat dar bordura este in cei 5 metri ai parcarii si deci bara ajunge pe bordura daca e prost pusa si uriasa pe deasupra.

ce beneficii ai la diesel ? lasa-ma sa ghicesc, consumul, nu ? 🙃

@@coddstefan392 care si ala nu prea mai e Ca inainte,unele benzinare consuma foarte putin

@@wolfgaming9447 n ai ce sa le ceri ;))))

535i 😍

@@justawhitenigga te felicit indiferent daca asculți sau nu manele....macar ai un benzinar veritabil

528i e 2.0 single turbo. E un twin scroll turbo, adica TwinPower Turbo in limbajul BMW. Singurele F10 cu doua turbine sunt 535i, 535d, 550i si, evident, M5 :) M550d e alta mancare de peste ;)

535i are o turbina Pe non Facelift 528i e motor de 3.0 n53 cu 256 de cai

@@infinitimegane5641 M550d ăla, are 3 turbine daca nu ma insel... Bine, pt mine M-ul in adevaratul sens al lui e cel pe benzină si atât. N-are ce cauta un diesel in divizia M, poa' sa-l umfle si cu compresorul!

1 turbo...

Exista si 528i din 2010 de 3.0 aspirat. 523i 528i si 530i (204 cai, 258 si 272). Aspirate. Facelift 528i este 2.0 turbo de 245

Pentru senzatia pe care o ofera o Masina de 2-300+ cai,si nu ma refer la mers cu viteza,ma refer de exemplu de la 20km/h la 70-80km/h

stai sa vezi la merc, auch 😁

Până la urmă a fost o mașină care e costat peste 40 de mii nouă, automat și costuri mari la întreținere

@@codincoman9019 spune-i tu la român că lexus e o alegere mai bună ca bmw :))

Nu inteleg cine va baga in cap idea asta ca putere = sportivitate...

@@marcone7199 :)) Viteza nu sportivitate . Daca n'ai cai.. nu ai sportivitate

@@Vladez57c Aia se numeste performanta...daca nu stii taci.

@@marcone7199 Performanta e alcatuita din mai multe Jean . Controleaza'ti fleanca .

@@Vladez57c Daca nu ai cai nu ai performanta... Sportivitatea nu are legatura cu puterea ci cu agilitatea si dinamica unei masini. Dar ce pot pretinde de la unul ca tine ce probabil a condus doar masini de rand pe diesel. O zi buna sa ai

Bietul Cristi, s-apuca sa arunce cu hate din Renault...intr-adevar, nu-i vreo Tesla, dar e departe de a fi numita tigaie (cel puțin asta din videoclip).

Spre bucuria mea și spre regretul tău, nu am Renault, am ceva mult mai bun și mai fiabil.

@@iuliandiaconu9454 Tesla are finisaje mult mai proaste decat F10, incomparabile:))

Nimeni nu isi doreste...ce nu intelegi tu este ca nu toti o duc bine deci nu isi permit masini noi. Ce ma enerveaza sunt aia care nu au bani dar tot au arogante pe ei de zici ca, castiga 10 mi de euro pe luna.

Te cam bate logica :)))

Nu prea :))

Nu trebuie sa opresti ca sa schimbi din D in M/S, schimbi in mers de pe Drive in M/S si viceversa. Functia M/S (Manual/Sport) are legatura cu turatia doar, in momentul in care ai dat schimbatorul inspre tine pe M/S se activeaza modul Sport pentru cutie, adica n-o sa mai vezi motorul subturat la 1000-1200RPM (eu mereu merg cu cutia pe Sport dupa ce se incalzeste uleiul). In momentul in care esti pe Sport poti schimba Manual (+/-) treptele de viteza de la schimbator/padele, dar dupa ce iti intra in M ai grija ca masina o sa ti se tureze foarte mult daca o lasi fara sa schimbi tu.

@@georgeropan6255 mersi foarte mult George👍🏼👍🏼👍🏼

🤙

Am umblat aproape toata romania si nu exagerez dar cred ca 90% din seria 3 si seria 5 pe care le am vazut erai 520d...

E60 a avut V10 , F10 doar 4.4

Cine le vinde pe bani putini?

@@Ricketts17 daca e mult 12k atunci poate nu e masina pentru tine. Mie pentru ce ofera si comparativ cu celelalte optiuni mi se par bani de nimic. Sa nu mai zic la dezmembrari cate piese gasesti.

Gasesti si sub 10 mii

@@makerl1fe388 Nu cred ca ai inteles intrebarea. Te rog sa o recitesti. Cine vinde un seria 5 din 2016 cu km putini la 12k euro. Un seria 5 la 12k din anul acela sigur are 200-300km si prin mana la 7 proprietari.

Pe pre-facelift este de 3.0 cu 190 kW.

cat consuma?? intrebarea romanului

@@ReeDo0x când a venit cu ea de la parcul auto avea 25,a doua zi 14-17

Interesant..

6 in linie aspirat... baga o manuala in ecuatie si ai gasit formula

@@Seba-ch3yq 528i Manual . Merge tun . 🤩🤩

Sa văd pe ce bmw găsești tu frana pe tambur. Dacă o luam cu dotări și ce făcea bmw in 80, i-ați un pix și un caiet și retine câteva din informațiile pe care ti le spun acum și pe care ei le făceau: in 85 au scos dintr-un motor de 1,5l in 4 cilindri, 1600 de CP dar limitat la 1400. Tot ei au făcut cel mai puternic motor din istoria formulei 1. In 90 aveau active sterring pe seria 8. Scaune încălzite cu memorie. Bmw a fost prima mașina turbo din Europa. Olcitul a făcut așa cv in 80?? Lasa frustrarea pe bmw.

@@Robert_OSM caută detalii despre BMW E9 din anii 70....foloseau 2carburatoare vacumatice sau carburatoare verticale.....foarte puține din ele aveau aer condiționat , și culmea pe punțile spate foloseau tamburi de frana cu cilindrii ....

@@Robert_OSM nu trebuie sa te superi pe mine pt ce spun....nu este cu răutate....am crescut printre mașini....am reparat multe cazane de toate felurile....îmi este sila de toate. Toate sunt niste gunoaie comerciale ....atât. Indiferent cat de nemțești sau japoneze sunt...au aceleași principii de funcționare și de intretinere.

Seria 2 pe benzină.

sau F11, e mult mai frumos un break decat un 2 Active Tourer

@@ReeDo0x nu. Pe F10 post-facelift nu găsești 530i. Ai 520i, 528i (2.0 turbo), 535i (3.0 turbo) și M550i/M5 (4.4 biturbo).

da...F10 este peste coroaba asiatica

L-a furat somnul!

@@MrCloscutz ce somn sa l fure ca l au furat gandurile cu bmw

Suntem pacăliți de iluzia gunoaielor care se vând pe olx și platformelor similare. In Germania prețurile sunt mult mai mari decât aici iar prețul acela dacă te uiți de curios pe al lor “olx” vei vedea ca pe acolo ar fi. Pe kleinanzeigen un e90 facelift diesel stare buna e la 6-7000 chiar și peste am văzut cu distribuția înlocuită, aici romanul la banii aia își caută un coteț șeptar ca i se pare ca 3-ul mai mult de 3000 euro nu face

corect

Cât te costa întreținerea la un an ?

@@K1LL3R3YouMt2 păi acum au majorat asigurarea. Dacă ai sub 30 de ani, plătești 4.140 lei, plus impozit 2.160 lei, vreo 6.300 lei doar astea două. Cam 2.000 euro te costă.

@@justawhitenigga Eu platesc 2500 la un S5...si eu stau in Italia. Nasol in romania jur...

@@nalover2442 2.500 euro? Oricum, acolo se taxează și puterea, și cilindreea. La noi numai cilindreea.

@@K1LL3R3YouMt2 1.600 € asigurarea+impozitul și întreținerea mașinii sare de 2.000€ ,aici depinde și de cat circuli cu mașina, de menționat ca eu locuiesc în Germania

De fapt, mai da-i un search pe 2010 sa vezi cam ce marime are motorul. Ala 528i are 245CP.

Exista si 528i de 3.0 aspirat. 2010. Cauta