[DE] LIPO GUIDE FÜR ANFÄNGER | FPV24 

Hab‘ ich vergessen 🤷🏻‍♂️

@@dailycompute ernsthaft?

Wo kann ich mir einen leihen? 😁

Ich habe die genauen Zahlen nicht im Kopf, aber Lipos dürfen nur bis zu einer gewissen W/h Kapazität ins Flugzeug genommen werden. Das ist btw. einer der Gründe warum Laptops keine größeren Akkus bekommen :)

@@dailycompute Ah okay, gut zu wissen! Danke für die Info! =)

Moin! Doofe Fragen gibt es nicht... oder nur selten... Ich kann dir weder zu dem Ladegerät, noch zu deinen Akkus etwas Konkretes sagen, daher hier nur meine EINSCHÄTZUNG! Sowohl 21700, als auch 18650 Akkus sind einzelne Zellen. Balancer Kabel brauchst du erst wenn du mehr als eine Zelle pro Akku hast, damit das Ladegerät diese Zellen gleichmäßig aufladen kann. Die Spannung einer einzelen Zelle kann das Ladegerät ja "normal" durch den Kontakt zu + & - auslesen. Wichtig ist nur, dass du das Ladegerät richtig einstellst . Meines Wissens nach sind das "Li-Ion" Akkus, daher brauchst du auch das Li-Ion Ladeprogramm. Alle Angaben ohne Gewähr, bin schon einige Zeit aus dem Thema raus.

Da hast du vollkommen recht! Das ist leider ein kleiner Tick von mir, da 90% meiner Videos auf Englisch sind... Ist mir erst beim rendern aufgefallen und ich hatte keine Lust nochmal alles neu aufzunehmen.

Li-Ion Akkus können sich nicht so schnell entladen wie LiPo Akkus. Dir würde die Leistung beim Fliegen fehlen. Edit: Es gibt einige Piloten die mit Li-Ion fliegen. Da geht es dann aber um sehr effiziente Long-Range Flüge und nicht Freestyle / Racequads.

@@dailycompute P.Ion wäre ein leistungsfähiger LiIon-Akku, oder eben auch IRM ;-)

Die 100C sind die Entladerate. Bitte unbedingt beachten und den Akku nicht mit 100C laden! :) Laden, wenn nicht anders auf dem Akku notiert, mit 1C (2 Ampere in deinem Fall). Auf den meisten Akkus steht aber drauf wie schnell die geladen werden dürfen.

"Zu wenig" gibt es so erstmal nicht, du musst allerdings viel Geduld mitbringen. Ich empfehle dir daher dein Ladegerät zu wechseln.

3 Ampere reichen doch aber? Wie lange müsste man die 1550mah laden?

Ich denke mal du meinst 4,35V und nicht 3,35V? :) in dem Fall wäre das ein HV Akku, der auf 4,35V pro Zelle ausgelegt ist und bis dahin geladen werden kann. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kannst du natürlich auch nur bis 4,22V laden, verlierst dann allerdings etwas Kapazität und damit Flugzeit.

Moin! Grundsätzlich ist 3,59V schon ziemlich niedrig, aber "ab und zu" sollte der LiPo das aushalten. Ich schätze, dass dein Auto eine Art "low voltage Cut off" hat, also die Spannung selber überwacht und dem entsprechend weniger Power an die Motoren liefert. Du kannst dir aber für wenig Geld einen LiPo Buzzer kaufen, der wird an das Balancerkabel geklemmt und meldet sich bei zu niedriger Spannung.

@@dailycompute Achso, cool das wusste ich gar nicht, das es so was giebt!😅 Das ist eine super idee💡.Danke dir für die rasche antwort 👍👍👍

Hallo. Dazu mal eine Frage. Schalten die Lipos nicht erst so bei 3,2-3,4 V ab? Mir ist 2x bei einem Rc Buggy der Regler abgebrannt, als ich weitergefahren bin, als er langsamer geworden ist.

Du kannst quasi für alles Adapter selber bauen, solange du die Pole nicht vertauscht - xt60 - > xt30 ist im Endeffekt nur die beiden Anschlüsse und etwas Kabel, easy selber machbar :)

Böse Zungen behaupten, dass die Antwort auf diese Frage bereits in der Videobeschreibung steht... :) Das passiert, wenn man den ganzen Tag Englisch spricht und dann ein Video auf Deutsch aufnimmt.

... Soll das jz heißen, dass das Video informativ war? Oder soll das heißen, dass du mich dafür verantwortlich machst, dass Lipos funktionieren wie sie es nunmal tun? :] Nimm' das nicht zu ernst, sonst müsstest du auch dein Handy, Laptop und jedes andere Gerät mit Akku weg werfen. Das Video zeigt nur die "best practice". Entspann' dich und genieß' das Hobby :)

Lipo Akkus werden gefährlich, wenn man sie falsch behandelt. Also zu stark entladen, tiefentladen, in der Kälte draußen liegen lassen und dann volle Leistung vom Lipo fordern, überladen und Beschädigungen und verformen jeglicher Art. Nur weil besonders Respekt und Vorsicht beim Umgang mit Lipo Akkus gefordert wird, sollte das doch ein nicht davon abhalten, in den RC Modellsport einzusteigen. Autos sind auch gefährlich wenn man falsch fährt. Beachtet man die Sicherheitshinweise, dann kann man damit sehr wohl Freude haben. Freuen wir uns lieber, dass es Lipos gibt. Früher mussten sich die RC Modellsport Freunde mit NImH Akkus abfinden, die weit weniger Leistung hatten als Lipo Akkus. Da gab es noch die heute lächerlichen 1,2 V pro Zelle.

Da man sich mit lipos das haus abfackeln kann oder schlimmeres, ist es wichtig sich diese Punkte zu merken! Wem das zu kompliziert ist der soll sich n lego set kaufen 🙂

Hol dir ein ordentliches Ladegerät ich hatte bei meinem ersten Auto ein 500ma Ladegerät der Akku hatte 1500 und somit drei Stunden geladen.Mein jetziger 2s oder 3s 5000mah Akku am IMAX b6 mini in einer Stunde voll. Um auf deine Frage zurückzukommen wenn du am pc lädst hast du 5v und 500ma also 2,5wh bei einer Effizienz von 80% also 2wh bei 16wh Akku würde das 8 Stunden dauern. Ich weiß nicht genau wie dein Ladegerät aussieht aber villeicht lädst du an einem Handy Ladegerät schneller die liefern mindestens 1ampere

Normale Lipos und Ladegeräte sind nicht Markengebunden. Hab nen Pulsar 3 + Ladegerät und Lade damit sowohl Gens ace Lipos als auch stefansliposhop-Lipos und kann auch alle anderen Laden. Die Leistung des LAders muss halt ausreichen 5000mAh Lipos mit nem 50W lader zu LAden macht keinen sinn^^

Du musst dir nur die entsprechenden Stecker passend kaufen oder durch umlöten passend machen.

Es gibt keine Markenbindung. Solange Stecker / Zellenanzahl / Spannung / Kapazität gleich sind, kannst du die Akkus auf einem Parallelboard laden.

wurstsalat und Diddy, danke für eure Antworten, das hat mir schon etwas geholfen.Bin halt neu in diesem hobby, bzw. Neueinsteiger seit 12 Jahre kein Modell mehr gflogen oder gebaut. Und hab natürlich gewisse technische Veränderung verpasst. Aber Lipos gabs schon brushless gab zu meiner zeit schon

Wenn du den Akku wirklich morgen fährst, sollte das kein Problem sein. Bei mehr als einem Tag Lagerzeit würde ich aber entladen.

@@dailycompute danke für die schnelle antwort.

Das kommt darauf an ob du einen Racer oder einen Freestyle hast und wie dein Frame aufgebaut ist... Man sagt generell Freestyle Batterie oben, Racer unten... Allerdings fliege ich Freestyle auch mit Batterie unten, kommt also vermutlich mehr auf deine Vorlieben an... :)

AuthorizedFlight ok Danke 😊

Nein, ich würde den Akku nie unter 3,5V pro Zelle entladen.

3,2v ist das absolute Minimum unter 3v ist der Akku kaputt

@@bluecrafter_ ohkay was heißt jetzt genau unter 3.2 länger kurzeitig sonstiges? hatte es schonmal das mein charger gepeept und dann 2.6 angezeigt hat nach kurzer zeit stand wieder 3.2 und der akku läuft nachwie vor normal.

@@HobelDcs also wenn man den Akku unter 3v entlädt kann er schaden nehmen kann muss aber nicht

Und woher weiß man wann genug ist? Alle 10 Minuten Akku raus und messen? Blöde Frage, aber ich hab leider keine Ahnung von dem Thema.

Beim Wertstoffhof deines Vertrauens :)

Hat mich auch gewundert, scheint aber zu stimmen.

Mensch, du bist doch tatsächlich der Erste, dem das auffällt. Hier hast du einen Stern ⭐️ /s Ich habe zu viele englische Videos zu dem Thema geschaut und mir die Aussprache dummerweise so eingeprägt. :‘)

Irgendwas ganz billiges von Banggood - Einfach mal danach suchen :)

Kostet ca 2€ das Stück gib einfach Lipo Tester ein

Nein, tatsächlich? Mensch, da wäre ich bei den 60+ Kommentaren und meiner Anmerkung dazu in der Videobeschreibung garnicht drauf gekommen! Danke für diese Erleuchtung! Hier ist dein ganz persönlicher Stern ⭐️ /s

@@dailycompute bei 500 abo's wars nicht anders zu erwarten