De NIEUWE Amstelveenlijn met CAF URBOS trams rijdt sinds 13-12-2020 | VLOG 

Strijder

En nog op beeld ook. Haha

Ik dacht dat dat de bonuscontent was.... helaas ;P

@@MrDutchdemonify 😬

Bedank jij moet ook gezond blijven💪🏽

Er is nu een lockdown, en dat ding van je rijd alleen doordeweeks tijdens de spits, ik heb meer dan 50 uur werk doordeweeks. Dat gaat gewoon niet 🤣

@@juulvlog okee wel tof dat je wel probeert te uploaden en desondanks de 50 uur die je werkt zijn je videos altijd super tof en geniet ik van elke video en vaak kijk afleveringen terug omdat ze echt leuk zijn Ga zo door

Die zijn alle 3 afgevoerd een maand geleden. Too bad. Reden toch bijna nooit

@@juulvlog oh echt? Jammer maar ook begrijpelijk die stonden vaker in de garage dan dat ze reden

Allebei CAF urbos 100, die in meerdere uitvoeringen leverbaar is ;)

Ja want ik ben perfect en maak geen fouten ofzo

Nee en nee :)

Ik vind het allemaal een beetje jammer dat het GVB zo doet, zeker in een land met zulke grote persvrijheid zo'n streng fotobeleid te hebben, en met een spiegelreflex val je dan inderdaad snel op, daarom heb ik ook een beest van een smartphone waarmee ik film ;) val je wat minder snel op (alleen word na 4 jaar OV video's mijn hoofd wel sneller herkend)

@@juulvlog Maar die persvrijheid is even goed aan enkele regels gebonden. Er zijn meerdere vervoersbedrijven waarbij het filmen ín een voertuig aan regels gebonden is vanuit het principe dat je je op een vorm van privéterrein bevindt en je dus toestemming moet hebben van de maatschappij, anders zou je immers passagiers kunnen gaan irriteren met vervelende vragen zonder dat de maatschappij ook maar een idee heeft wat jij in dat voertuig kwam doen met een camera (en aangezien er best een hoop mensen zijn die iemand met een camera nog zulke onbeleefde vragen vind stellen door de aanwezigheid van de camera netjes blijven). Het gaat om een vorm van imagobeheersing, bij heel veel interviews met bedrijfsleiders of iets zit altijd een perswoordvoerder die "de lijn" van het interview bewaakt en precies weet wat wel en niet besproken kan worden. Dat klinkt betuttelend (en bij organisaties waar iets niet helemaal gaat zoals het wel zou moeten is het dan soms zeker ook) maar naast het beheersbaar houden van wat er opgenomen wordt en hoe ook een vorm van schadebeperking als de organisatie die geïnterviewd wordt er al erg beroerd voor staat. Ik heb een keer op Schiphol een kort beeld voor een video van mijn broer gemaakt van het bord aan de hal (staat nergens op internet, het ging om een vakantievideo) en alleen al het statief tevoorschijn pakken was reden voor een Marechaussee in m'n nek die, ik zal eerlijk zijn, nog wel heel mild was, maar toch wel even twijfelde of wat ik deed wel mocht (wat ik dan trouwens raar vond, toen ik de klantendienst van Schiphol zelf had gevraagd of het voor privé-doeleinden noodzakelijk was een vergunning aan te vragen om in de vertrekhallen te filmen omdat mijn broer voor het allereerst in z'n leven zou gaan vliegen werd me nadrukkelijk te kennen gegeven dat dat zonder vergunning mocht tenzij ik achter de douane wenste te filmen (wat niet mijn bedoeling was), dus waarom het op het busplatform dan niet zou mogen was een beetje raar, maar het zou kunnen dat de bepalingen ook daar zijn dat een statief als een mogelijk obstakel waar mensen over kunnen struikelen gezien wordt). Verder is het dan nog zo dat het tegenwoordig helaas ook vervelend gemakkelijk is om er "professioneel" uit te zien met een vrij simpel ogende camera (met daarbij ook dat de professionele camera's ook steeds kleiner en goedkoper zijn geworden) en je vervolgens als een ontzettende hork te gaan gedragen, terwijl de bestuurder van een tram of iets geen inschattingsvermogen hoeft te hebben of jij bij binnenkomst een professionele instelling hebt of niet, en het kunnen overhandigen van een verklaring waarbij je toestemming hebt de bestuurder in ieder geval iets van zekerheid geeft. Misdraag je je vervolgens alsnog, kun je er vrij zeker van zijn dat je een verklaring een volgende keer kunt vergeten. (Dat gezegd hebbende, het lijkt erop dat je van goede huize moet komen om als particulier aan een dergelijke verklaring te kunnen komen, ze lijken die vooral voor de omroepen voorbehouden te hebben).

@@juulvlog Overigens, nu ik mijn reactie van net teruglees, ik snap je punt wel en voor allebei is wat te zeggen, maar vervoerders mogen hun eigen regels verzinnen en die van het GVB zijn eh, strikt. (Ik heb me zelf overigens wel eens afgevraagd of het misschien iets te maken heeft gehad met het extreme verzet bij de aanleg van o.a. het Amsterdamse metrostelsel, dat men naderhand bang was voor sabotage of ander gedoe in de graffiti-scene van Amsterdam, ondanks dat fotograferen toen natuurlijk nog analoog was).

Vervoerders hebben je zeker betaald om dit te zeggen.

Een van de allerergste beslissingen die men met de invoering van de OV-chipkaart in het leven riep als je het mij vraagt. Reizigers straffen voor iets dat gewoon ook niet logisch is (je hebt immers toch al betaald voor het kaartje zou je zeggen).

Iets met 'blijf thuis' (als je dat noodzakelijke reizen gezeik hier spamt is het instant block), en ik kan even rust wel gebruiken, werd gek van de druk van de kijkers, alleen maar zeikcomments, even rust.

@@juulvlog oh sorry het was niet verkeerd bedoelt ofzo. Ik kijk je videos ook nooit live dus ik krijg gelukkig niks mee van die rare comments in de live chat. Vind het wel jammer dat die lockdown nu komt want in december upload je altijd lekker veel

Ja en nu een keer NIKS. je zult het moeten accepteren.

@@juulvlog Kom maar lekker bij! Dik verdiend!

Je zou maar nergens tegen kunnen 🤣 als je niet tegen grof taalgebruik kan heb je hier weinig te zoeken kerel. Wees geen mietje

Niemand houd je tegen gewoon niet te kijken hoor

@@juulvlog je bent dus toch gewoon een provinciale boer, die de grote stad bezoekt en er niets van begrijpt.

Ja, en met een totaal andere voorkant en kan ook zonder bovenleiding rijden

Nee idd, wou een positieve video maken maar dat lukte niet.

@@juulvlog jammer dat ze je die kans niet gaven. Zoals je al aangaf hadden ze mooi hun image kunnen verbeteren nu!

HOI

HOI

HOI