De pe circuit pe autostrazile.....României, Renault Megane 4 RS 

"bostan" 🤣🤣🤣

cu pistoanele pe geam* : ))

Si eu am sustinut asta de multe ori insa cei care nu au avut asa ceva nu o sa inteleaga...este cel mai bun loc pt ele. Nu pe volan. Daca ai volanul virat le incurci. As vrea sa aobe mai multe marci optiunea asta.

E o chestie de obișnuință dar cred ca la Renault în general comenzile sunt puse acolo unde ar trebui să fie în mod natural.

@@silviu161 tor acolo sunt comenzile și pe Alpine A110, care e o mașină mai mult decât premium.

Cum adica mai mult decat premium? Tot un kkt de Renault este ca si carcasa... senzatii nu zic ca nu ofera, mie nu mi s-a parut ,,premium" .

Ti i se pare ieftina dacia pt ce ofera??????tabla care ruginește extrem de repede,ținută de drum ffffff proasta scaunele,care nu ofera confort la drum lung,motoare in 3 pistoale care sunt lipsite de vlaga si multe altele.......

@@geomai100ai dreptate in privinta confortului si a tablei masinile sunt niste sicrie pe roti dar cui nui place sa nu cumpere nui o problema cat despre tinuta de drum si lipsa de vlaga acolo poti sa mai ierti niciun producator nu iti da ceva cu mult superior fata de dacie la aceasi bani(bn ultimele modele au cam sarit calul la pret dar toti producatori auto au facut-o asa ca trebuia si dacia sa sara la pret)

@@catalinpistolea187 oricum,ai mai multa siguranta intr o straina mai de top decat in dacia....dar fiecare cu preferintele lui

@@geomai100 a, si sa nu mai vorbesc de siguranta, noul logan facut pe platofrma noului clio care a luat 5 stele la siguranta, dacia a luat 2 pentru ca nu are franare automata in caz de impact cu un pieton sau biciclist ca sa iasa mai bine in pret

@@silimarina. de obicei ma trezesc sa dau volumul mai mic in parcari aglomerate sau in locuri cu spatiu putin, in timp ce vreau sa parchez, ca sa aud daca lovesc ceva. Cu vw sotiei opresc, dau mai incet si continui manevra de parcare. Cu orice masina cu satelit pt volum sub volan, fac asta fara sa opresc. Poate ca pare neesential, dar mie personal, imi place satelitul ala mai mult decat comanda pe volan.

Sustin cele mentionate. Fce toti banii comanda aia ub volan. Cine nu a avut asa ceva, vorbeste degeaba. Nu te obosi sa le explici. Pierzi aiurea timpul.

Cineva trebuia să le tracteze când picau...

Pe vremea când VW se milogea de Porsche să le facă o mașină* 👍👍

@@hankemanuelflint132 Ferdinand

@@dragospahontu Da știu că Ferdinand...

Idea ca cei care se plâng de locul comenzilor sunt aceiași care au avut doar o marca printre mâini ( bine nu neg su t puse cam sacadat dar n-au fiecare marca are damblaua ei )

Nu știu ei de astea e pentru pasionați !❤️

Doar că Focus RS este puțin peste Megane RS

@@hankemanuelflint132 da din cauza tracțiunii integrale. Ford Focus rs e în clasa cu rs3 si golf 7.5 R

peste vw =))... haha

@@2Razzv fata de gti, oricând

@@2Razzv Le-ai condus? Nu, este?

Discutabil

@@hankemanuelflint132 singura masina care este la fel de sportiva este Civic-ul Type R dar nu vine cu acel sistem 4control care face masina mai stabila pe viraje ,parerea mea Renault mult mai frumos:) mai ales pe portocaliu ,Type R am vazut pe alb sau negru

Oamenii nu au treaba cu mașinile ei habar nu stiu ce înseamnă butoanele !

Adica ?

Renault, mai nou, are parteneriat cu Castrol.

@@poldaniel3574 dacă era Ravenol am fi aflat de mult😅

Megane 250 cum avea Gendarmerie avea defapt 270-290 de cai din fabrica. La modul că le punea lumea pe dyno și aveau 250...la roata. Iar laguna e cu 200-300 kg mai grea.

Da si eu am un logan de politie si are 1400 cp

Oare urmează Toyota după Renault?

@@dragospahontu Lexus.

si motorul e dezvoltat de nissan, are la baza cel de 1.6 tce 200-220 cp, 1.8 se foloseste si de alpine

pe rs sunt 6 viteze, pe 1.6 tce era folosita cutia cu 7 viteze

Motorul nu este "in colaborare"... este chiar NISMO... baza este intr-adevar cel de 1.6....

@@AndreiDragonulBGS da, clio 4 rs are 6 trepte ambreiaj uscat, 1.6 tce de pe megane gt si rs a trecut pe ambreiaj umed, 7 trepte, motorul nu a mai avut viitor din cauza normelor de poluare.

@@sutaluminitaanda7236 ma refeream ca megane rs are 6 trepte, nu clio rs

E inchiriata de la o firma din Sebes

😂😂😂😂 buna asta!

perfect de acord! am fost cu un 2.0tce pe o laguna III si e vis de silentios

Câți ani ai? Până în 25 este?

@@88dardari83 cati neuroni ai nene daca analizezi cunostintele cuiva/no offence/ dupa ani...e fix ca si cum judeci unul dupa aspect :)))) daca ai ceva ani in plus , pricepeai ca ma refer fix la un segment neacoperit de multi. cauta pe Mihai leu cu al sau ferrari 458 cum a fost invins de un clio rs pe circuit de cateva mii euro...aci' se situeaza discutia. pana in 25 judecam cam peste turma ...acu la ceva ani buni poate m am limitat :)

zi ce masina ai sa zic daca rad de tine pe sosea cu un clio de 100cp...

prin anii 90 lucram in service auto nene

Un Fiat Talento dublu cabina Sasiu lung 2.0D 120 hp 😅

Drumuri secundare în țările alea sunt destul de varza, mai ales în Belgia e jale. Tari bogate dar nu știu ce fac cu banii.

Ce ai fumat?

Nu mai bagati cocartz !

Cât să și cântărească o compactă cu cutie automată, direcție integrală, cu trapă și o grămadă de dotări? Ia vezi cât cântărește un Opel Astra 1.6 diesel chel și o să vezi că e cel puțin la fel de grea ca asta.

Totuși este doar un Megane care începe de la 14k€

@@dragospahontu cu 16k€ iei merțan/vw care e mai ok..., ai mi multă calitate chiar dacă mercedes a cam dat fail cu ele astea mai noi..., totuși, e mai ok... Părerea mea că Renault sunt bune doar diesel pentru consum mic, *local* gen să mergi în oraș (cumpărături etc), navetă la muncă aproape 10/20km max, nu-s eficiente pentru a merge drumuri lungi gen 200km sau chestii, consumă mult pentru că tragi tare de ele mai ales dacă e 1.5dci..., 1.9dci mai merge.., de benzinare nici n-are rost să vorbesc, pur și simplu nu-s eficiente.., la cât consumă nu primești suficientă putere...., sau mai bine zis puterea nu este folosită eficient pentru ca tu să o poți folosi cu plăcere cum vrei tu.. Cu bani mulți primești mai multe de la brandurile nemțești decât de la franțuzi Dacia a fost sabotată să nu mai facă mașini cu motoare dci (nu se mai fabrică dacii cu motoare diesel, sabotaj direct din interior), pentru că au vândut prea multe, practic au fost cumpărate pentru motorul 1.5dci care este economic și ușor de întreținut, au scăzut vânzările catastrofă, și nu doar din cauza covid.

@@AparatorulPoporului în oraș nu ai ce să cauți cu diesel. La 16k Toyota Corolla este ok pentru oraș/navetă.

@@dragospahontu Uită-te prin România taxiurile dci (maganuri), câte sunt. De proști aleg taximetriștii acel motor? Dacă știi să întreții un motor, cunoști cum se întreține și o turbină, nu contează pe unde umblii cu mașina, exită aditivi, soluții care curăță turbo, dacă ești din gașca celor care cred că mașina diesel nu e de oraș pentru că vai Doamne, distrugi Turbina, depinde, dacă ești bombablău și nu știi cum trebuie să conduci, atunci da, mergi în oraș cu 1.4 benzinar, să îți consume 10l/100km. În fine... Mașini japoneze în europa, costă mult întreținerea, tocmai din cauza asta se cumpără multe renault pentru că sunt ieftine piesele, îți dau un exemplu, schimbare de discuri/rulmenți + plăcuțe spate Krieger + trw, 360 lei, cât costă să schimbi discurile cu rulmenți și plăcuțe la o corola (mai veche, gen 2010)

@@dragospahontu Exceptând poate tabla, RS-ul n-are mai nimic în comun cu Megane de 15.000. Un Honda Civic Type R echivalent ca performanțe costă în jur de 50.000. Deci RS la 35.000 e chilipir.