Bien vu gros! Ta raison moi ma vidéo était pas fait pour montrer comment la débrider véritablement, et la tu va aider pas mal de monde ;) Si on me demande je donnerai ta vidéo :) V
Le boîtier violet débridé a été programmé chez yamaha pour fonctionner avec cette moto ? Ou c’est le fait de démarrer avec la clé rouge qui l’initialise pour fonctionner avec cette moto ?
La phase 1 n est pas bridé au boitier, c est juste a la boite a air et la patte au bout de la rampe Le kit debridage comprends La patte de l accélérateur Les deux manchons de la boite a air Le couvercle de la boite a air avec une mise a l air Yamaha ma bien confirmer qu il y a juste ça sur la phase 1 du moins
@@dahoaishdoa929 perso j ai la phase 1 qui et pour moi la plus belle, après histoire d être plus facile a débridé sa reste du taf pour l avoir fait sur la mienne
Salut ami du 45 je suis de gien Je voulais savoir jai une mt07 de 2014 sans abs je voulais savoir qu'est-ce que je devais changer pour ma mt sois débrider ? Et mes salutations au dandy qui recoi 1 fois par mois les motards du rassemblement le vendredis
Bonjour j’ai une question sur le boîtier ecu/cdi il faut juste le changer ou il doit y avoir une programmation en lien avec la clé rouge via ordinateur Parce que dans ma situation mécaniquement la moto est débridé mais il manque juste ce boîtier, faut il que que j’achète ce boîtier plus programmation avec la clé ?
Franchement pas mal ta vidéo je pense que ça va sortir plus d’un de la merde j’ai un pote à moi qui a une MT je pense je vais lui proposer de le faire et par hasard tu aurais pas la solution pour débrider un 690 sm Parce que je suis encore en permis à deux mais je me fais chié en bridés
cross passion merci mon gars désolé je ne connais pas le debridage pour ta machine mais commence par te renseigner sur le kit de debridage voir se qu' il comprend comme pièce et tu auras la réponse à ta question et après il faut souffrir à le faire voilà v et gaz and ride safe et si je peux t'aider n hésite pas surtout
Pour acheter le boitier vous avez etait chez Yamaha ? Ou vous l'avez commander ? Parce que chez Yamaha il demande le papier de permis A pour vendre l'ecu débridé ? Non ?
Salut les mt-tiste je suis à la recherche de quelqu'un qui voudrais débrider sa mt pour me permettre de faire la vidéo complète du debridage je propose mes services gratuitement en échange il faut filmer la procédure pour ma vidéo merci
Salut gros je voulais juste savoir de quel année est ta mt07 pck la mienne est de 2018 donc du coup est ce que c’est la même manipe ? Et je voulais savoir où c’est que je peux me procurer le boîtier et comment il s’appelle . En tous cas merci pour ta vidéo à plus
Salut petite question ma machine et en version abs année de la machine 2015 y a t'il vraiment besoin de changer le boîtier cdi ou juste les shunter ??? Merci les gars super vidéo ride safe
Matthias Zopire salut désolé mais pour pas dire de bêtise renseigne toi au près d'un concessionnaire Yamaha car la c'est un peut une colle pour moi les euro4 on commencé en 2017 mais je peut me tromper
Wch j’ai apeller yamaha il me dise c’est enfoirer que si il faut la clé rouge pour le premier démarrage ou tu a vue qu’il fallai pas obligatoirement démarrer la bécane avec la clé rouge d’où vien l’info stp pour pas que j’ai de couille par la suite
Mt qui tourne pas rond Salut l ami désolé j'ai supprimé ton commentaire pas fais exprès j'ai un gars qui a échangé son CDI sans intervertir les fils et c'est exactement le symptôme elle tousse petarade et tourne pas rond
Butters Nolove salut le gars ne m'a pas parler de voyant moteur c'est bizarre ton affaire teste un autre ecu ou teste le sur une autre mt tu la récupérer ou se ecu c'est pas une douille des fois genre étiquette échangée on sait jamais
Team prod salut non j’ai acheter neuf en concession. J’ai reteste aujourd’hui et rien a faire même histoire obliger d’envoyer ça au garage pour leur prouve que c’est un écu de *** donc bon merci pour l’aide 👍
Team prod, salut je ne sais pas si tu as déjà essayé mais plutôt que d'intervertir les fils sur la prise, juste intervertir les fiches au niveau des bobines d'allumage. Moi je l'ai reprogrammer et la moto voulait pas démarré et après renseignements où le mécanicien achète le programme, c'était la solution. Finalement c'est peut-être ça et ça prend 2 secondes à inverser. Si tu as l'occasion d'essayer
Y’a un truc que je comprend vraiment pas pour un mécano qui change seulement le boîtier cdi met tu change pas les 2 pipe d’admission bizarre belle vidéo tu va en sauver beaucoup de A2 lol
@@teamprod6724 ok merci de ta réponse Jai trouvé un cdi de 2014 avec abs comme la mienne Mais le mec me dit qu'il faut que yamaha me le reprogramme car il a pas la clef de la moto ni le neyman c un cdi d'une moto épave Si je le branche direct comme toi sur la mienne et que je démarre avec la clef rouge ça marche pas ? Cordialement
@@teamprod6724 Ok donc le plus simple ca reste d'envoyer mon cdi chez nrbike par exemple pour le reprog Sur la video le mec a tout changer neyman etc ?
@@RV_FFBoris oui tu peut faire une reprog ils arrivent as sauter la bride je les ai eu au tel sur la vidéo le gars avait un CDI vierge très rare a trouver
Le débridé soit même c’est bien mais l’assurance le prendra pas en compte car il y aura pas de papier certifié comme quoi la moto est débridé et si vous avez un accident c’est pour votre poire. Le débridage en France c’est 350 euros environ j’ai demandé à mon concessionnaire
Bonjour normalement le bridage pour les mt 07 de 2014 et pas du tout le même que celui de 2015 . (2014 chez Yamaha 395 euros) (2015/2019 chez Yamaha 205 euros) Sinon bonne vidéo merci
Salut les mt-tiste je débride votre mt 07 gratuitement la seul chose que vous avez a faire c'est de venir dans mon secteur et filmer la procédure je suis un bon mécano et c'est pas la 1er que je débride
Si t'as que le permis A2 mais tu veux rouler en full sans changer ta carte grise donc que ce soit légal en cas de contrôle (par contre si tu fais un accident l'expert va pas te louper)
Pour débrider , il faut le boîtier CDI et quoi d'autres ? Les pipes d'admission ? Et vous où trouver vous le boîtier et le reste ? Chez Yam ? Merci à vous 2
Team prod vous allez faire un max de vues avec celle la et rendre service à bcp de monde ! Dommage que vous n'ayez pas fait un tuto pour le changement des pipes d'admission... 😭
Slt dit moi j’ai tout fait comme tu montre dans la vidéo boîtier cdi full changer les 2 pipe dadmission met j’ai pas de clé rouge tu croi que si j’essaye de la démarrer avec la clé noir normal il va yavoir un problème ou une galère sur la bécane ?
Team prod t sur certain gro car je doit la vendre en full la bécane et j’ai peur de faire le premier démarrage avec la clé noir et que au final y’a une couille et la bécane je peut plus la vendre car il m’a déjà payer le mec
salut a toi et super boulot une question jai des pipes d admission de 2017 sont t elle compatible avec une mt de 2019 ? si tu peu me repondre sa m aiderait beaucoup bonne continuations.
@@teamprod6724 bonjour ma mt est de 2018 je veux faire la même chose que toi mais esque je doit reprogrammer les clefs ? C’est sa ma question merci pour le tuto
Salut . J aurai une petite question j ai essayer de debrider ma becane comme tu la.fait sur ta video sauf que moi j ai l anti demarrage qui bloque . Le voyan de clef reste allumer . Meme en premier demarrage clef rouge . Merci de ta reponse . Et merci pour tes video exelente
Salut désolé pour la réponse tardive si tu est toujours embêté comme sa je sait pas trop es que ton boîtier CDI est vierge déjà car c'est obligatoire il dois être appairé à une seul moto
@@teamprod6724 salut merci pour ta réponse. Comment je pourrai faire pour savoir si il et vide ou non ? La il me faut un mec qui touche en informatique a se niveaux et de chez yamaha
Salut la team que risque tu si tu roule en debridé et est ce que la police peut le savoir si tu a quand meme un certificat de bridage ??. Merci d'avance 👍👍👍
les flics n'en sauront rien, le risque est juste en cas d'accident si un expert expertise la moto et se rend compte du débridage, ton assurance ne te couvrira pas
Anthony Cabrol salut désolé j'ai pas de référence essaie chez Yamaha ou le bon coin sinon willy furax sur FB mt 07 club de France officielle je suis pas sûr de l orthographe
salut a toi team prod je me demandais si on prennais un ecu d'une full par exemple en epave et qu'on le mettait sur la notre meme si il est pas programmé pour notre moto sa va marché ?
The Rider Of South salut apparemment on peut pas faire ça car l ecu est programmé pour la moto et plusieurs personnes m on dis que on ne pouvait pas le récupérer ensuite sauf si tu récupères tout se qui vas avec clés serrures ecu ou sinon tu fais reprog ton ecu bridé par un préparateur ils savent sauter le bridage électronique puis tu trouve 2 pipes d admission sur le bon coin pour un ecu vierge d'occasion faut avoir une chance de cocu merci à mon ex et au gars qui m'a vendu le mien
Salut j’ai une question! Est-ce que le boîtier full et vierge (jamais utilisé) doit être configurer en concession avant de pouvoir l’activer avec la clé rouge sur la mt?
Salut frero j’ai eu un pb, je suis allé chez Yamaha pour faire brider ma mt07 parceque je l’ai acheté en full. Depuis que je l’ai récupéré elle ne tourne pas rond, elle tousse et cale souvent . Je me demandais si c’est dû au fait que le gars n’a pas interverti les fils avant de changer de boitier. Est ce qu’il faut aussi intervertir les fils lorsque l’on bride la Mt ? Merci d’avance
Team prod merci beaucoup , je voulais aussi savoir dans quel coin tu es , parceque j’ai besoin de remettre les pipes débridées , on s’arrange bien sûr et si tu veux faire une vidéo en même temps , pas de pb
Salut quels genre de détails ? J’ai entendu parlé @teamProd d’un flash du boîtier. Je voulais le faire moi même grâce à ta vidéo. J’ai une mt07 de 2018. Je pensais que c’était juste la cale de l’accélérateur qui avait disparu.. Si t’as une idée, merci d’avance
@@anais4360 salut oui tu peux Flasher le boitier par un préparateur moteur mais j'en sais pas plus sur la 2018 c'est aussi un bridage électronique et les pipes d'admission
