Decespugliatore Parkside PBS 2 A1, unboxing, descrizione e montaggio di questa attrezzatura 3 in 1. Modello a benzina con motore a 2 tempi. 1,8cv 42,7cc
Regolazione del carburatore del tosaerba cinese!(mia opinione).Ma io farei così per il tosaerba (tosaerba cinese), nell'ordine scaldare il motore se sai come, quando si è riscaldato fermalo e fai il giro seguenti passaggi (dovrebbe essere riempito con olio): 1. avvitare la vite di regolazione del minimo fino a battuta (sopra, è sulla staffa in plastica) 2. Avvolgere lo spillo (sulla parte superiore del carburatore, in un piccolo foro) dall'alto con un piccolo cacciavite (vite di regolazione della bassa velocità) fino all'arresto. 3. Sul lato, avvitare la vite di regolazione della molla (alta velocità) fino all'arresto. 4. Successivamente, srotolare l'ago (bassa velocità) e la vite di regolazione della molla (alta velocità) di 2,5 giri. 5. Avvia il motore, girerà a un regime minimo elevato, quindi, regolando la lancetta, trova il numero di giri più alto (ruotalo verso l'esterno o verso l'interno finché non lo trovi). un giro, ma almeno in modo che il regime del motore scenda un po'.Se questo è il caso e il motore gira a un regime inferiore, regolare il regime del minimo con la vite di regolazione del minimo in modo che piaccia alle orecchie e non ruota la testa del motore al minimo, o come puoi sentire il motore nei miei video. 6. Dopodiché, c'è solo un passaggio e il carburatore è impostato: Ora arriva la vite di regolazione della molla laterale (alta velocità). Ora la macchina funziona senza problemi al minimo. Tirare il gas fino in fondo e tenerlo lì, quindi utilizzare un cacciavite per cercare anche questa vite e tenendo l'acceleratore al massimo, la velocità massima, se ce l'hai girala di un quarto di giro verso l'esterno (magari ne serve mezzo) fino a che la velocità scende un po', in cui caso puoi sentirlo scoppiettare un po '. 7. È pronto, quindi il tosaerba dovrebbe andare bene.
Buonasera, ho comprato questo decespugliatore qualche mese fa, ora ho bisogno di sostituire lintera testa svitandola dal mozzo, sapresti indicarmi un link dove poterla ordinare, ti ringrazio anticipatamente, fabio Rosati Velletri Rm.
Ciao, gentilmente mi potresti dire la percentuale di miscela x questo decespugliatore senza utilizzare la tanica in dotazione? Vorrei sapere se lavora al 2 % o al 4 %, xche io uso farla x altri attrezzi con taniche da 5 litri e più sbrigativo ma non conosco bene la percentuale x il dece della lidl, grazie
Frenk in primis bei video, tutto spiegato per bene, continua così. Ti volevo chiedere come hai fatto ad acquistarlo, ho provato a cercarlo in vari Lidl ma non riesco a trovarlo
Ciao e Grazie! Purtroppo le offerte lidl sono cicliche. Da poco lidl ha offerto un attrezzo simile ma con tagliasiepi e potatore 4in1. Da quello che ho visto io le offerte su attrezzature per la cura del verde si esauriscono nel primo giorno di vendita come altre per il fai da te. A volte quando c’è una grande rimanenza di invenduto dopo poco tempo ripropongono i prodotti ma non credo sia questo il caso. Se non l’hai trovato in giacenza probabile che uscirà il prossimo anno.
Buongiorno anche io ho comprato oggi un decespugliatore a benzina parkside 3 in 1. Ma la mia domanda è devo fare olio e benzina se io l’ho comprato che c’è scritto solo benzina
Buongiorno. Non mi risulta che parkside produca motori a 4 tempi. Quindi si! Devi fare la miscela e procurarti un olio lubrificante 2 tempi magari specifico per attrezzature da giardinaggio. Controlla se nella confezione era compresa anche la tanica per fare la giusta miscelazione di olio e benzina
Non capisco bene quali sono i due fori comunque prova: - fai slittare il blocco dove avviterai il manubrio il più in alto possibile - assicurati che il cavo non faccia giri inutili intorno al gambo - inserisci il manubrio nel blocco in modo che tutta la parte snodata rimanga sulla sinistra (quando lo impugni). Se vai al minuto 5:18 del video e metti in pausa dovresti essere in grado di vedere come l’ho montato io
D'accordo, ma i fori in questione, sotto l'asta ci sono e credo siano dei riferimenti anche perché, la slitta ,ha un piolino per l'inserimento sull' asta stessa .
Ora ho capito esattamente di quali fori parli. Si quelli servono ad evitare che il blocco scorra lungo il gambo. Prova a montare prima il manubrio nel blocco e poi fissa il blocco lungo l’asta in uno dei due fori. Se hai dubbi che sia corta la corda del gas ho misurato la mia ed è circa 81cm dall’uscita della manopola all’ingresso nel carburatore
