@@gutodeguto Valeu Gutão. Eu testei esse banco no encontro do Tony Kanaan no final do ano passado. Eu não me atentei tanto ao banco, mas parecia ser muito bom. E nas fotos o tecido e linhas de costuras são um dos mais bonitos que já vi. Um azul bem interessante. Nesse valor ainda falta incluir o suporte de fixação e trilho para ficar equivalente aos outros que coloquei no vídeo. Legal que curte seu banco. Valeu por deixar sua opinião aqui. Vai ajudar muita gente!
Pesquisei todas essas opções aí e peguei o Sensa VR (novo, da SM). Banco concha leve, extremamente rígido (não enverga um piu, mesmo com 100kg no freio), suede maravilhoso (o cheiro dele meu Deus do céu) é um visual racecar bem legal. Logo devo complementar ele com um jogo de cinto tb.
@@bruno.gfaria Cara, to a ponto de comprar esse Sensa VR tb. Além dele ser lindo, o banco dele parece ser maior do que os bancos que já vem nos outros cockpits da concorrência e isso pra mim é um diferencial importante, seria mais fácil do que comprar o cockpit e banco em locais separados. O que tais achando do tamanho dele?
Eu uso o da ckerokee elétrico funcional. (coloquei uma fonte 12v pra alimentar os motores do banco) Pensa comigo, banco de carro foi feito e pensado pra ser resistente, duradouro e o principal, confortável pra usar por varias horas, foi a melhor escolha que fiz. Agora de vc quer um banco de carro de CORRIDA, eu iria em algum banco da RECARO. Bonito e confortável
Bacana! Deve ser muito confortável mesmo e acho que nada será melhor que banco de carro nesse sentido. Mas eu realmente quero algo agora que seja como um de corrida. Os bancos Recaros são difíceis de achar por aqui. Concha então, nem se fala. O que mais se encontra são os bancos do estilo Gol GT que acabou popularindo a marca no Brasil.
Sobre o Banco EVO da DT3 eu acho que você pode resolver isso ajustando ele dá seguinte forma: Quando o trilho estiver todo pra frente vc vai estar na posição de Pilotagem... Aí quando vc quiser sair vc terá todo o trilho para poder recuar ele pra trás e assim terá espaço de sobra pra entrar e sair.
E aí xará 🤣. Eu não conheço muito de bancos porque só tive realmente 1, o da SensaVR preto de tecido padrãozão deles. Não tenho muita exigência, mas acho confortável (menos que o seu com certeza) porém me atende muito bem e tem a questão de ser BEM FIRME. Ele é rígido e firma na freada, fica preso no cockpit de aluminio da SensaVR também, comprei tudo lá e eu gosto muito. Porém reforço novamente que não tenho vivência com outros bancos.
Obrigado xará! A SensaVR tem dois bancos diferentes, um completamente diferente de tudo o que já vi por aí, lindo por sinal, mas acho que não vendem mais, e outro que se não me engano é produzido pela SM Race, que mostrei no vídeo, com a marca deles. Parece ser bem rígido mesmo. Obrigado por compartilhar.
Tenho um da Drift Master a uns 3 anos, alguns pontos que tenho sobre ele: - O próprio banco é meio irregular. O meu a parte do acento, o lado direto é um pouco maior que o esquerdo (ele fica um pouco mais pra frente que o esquerdo) não chega a atrapalhar (acredito que cada banco irá vim com sua particularidade, por ser um processo bem manual), - A costura do meu já se desfez na parte do encosto, como uso diariamente (no mínimo uns 3h por dia) preciso limpar com frequência. A costura do encosto acabou descosturando por conta que preciso remover (o encosto e o assento é removível, eles tem velcro), - O tecido que segura a espuma do encosto descolou, foi necessário colar novamente, - A densidade da espuma já não é mais a mesma, - Não gosto dos plásticos que ficam nos buracos para o sinto, ele é feito em impressora 3d, acabamento não é lá essas coisas, Na época estava pensando entre pegar um da SMrace e o da Drift Master, acredito que valeu apena o da Drift, pois além dele vim com o suporte paguei 900 reais, o SMrace além de ser bem mais caro vinha sem suporte.
Eu suspeitei das costuras vendo já pelas fotos. Conheci uma pessoa que teve um banco da Drift e também reclamou que um dos lados era irregular. Então isso não deve ser um problema/defeito isolado. Obrigado por compartilhar todos esses detalhes aqui, Caique!
@@gabrieldeoliveiraalmeida quando instalei de primeira fiquei sentindo a lombar também, mudei o grau de inclinação do banco, acredito que o meu hoje deve tá por volta de 120 graus, se deixar ele em 90 vai doer mesmo.
ja tive varios ! o que mais gostei foi DT3 evo, porem peguei 1.5 ano passado, hoje custa 2.7... como vendi meu setup completo e resolvi montar um novo esse mês, escolhi um Driftmaster de 1.300, é um bom banco mas achei apertado comparando com o DT3 evo.
Tenho um Driftmaster... Ele é o custo beneficio. Rígido, bem acabado mas nada nada nada fora da curva. Mas ele vai atender sim. O ideal é vc dizer quanto está disposto a gastar. Dics: o trilho do VW-UP é 95% plug na plau com Bancos concha, só não bate a furacao do trilho, mas nada q não seja simes de Resolver.
Valeu Wiliam! Eu recebi uns comentários sobre o formato dele nem sempre ser igual de ambos os lados e também sobre problema na costura. Aí já tinha até descartado ele. To pensando algo por volta dos R$2.500, nem o mais barato e nem o mais caro.
Tenho um DT3 RSV, achei muito bom, só tem um problema que é mais visual do que usual, a capa solta nas laterais, não solta toda a capa mas fica uma parte da espuma aparecendo. Bem na parte do vídeo 11:39 quando vc passa o mouse na lateral. Essa parte fica solta e aparecendo a espuma.
Eu tenho um metalhorse. Banco de alto nivel, o conselho é comprar o G por que a forma dele é mais apertada. Como a metal vende banco para carros de corrida, eles sao projetados para prender bem o corpo da pessoa no banco, por isso sao mais apertados.
Você é a segunda pessoa que me fala bem da MetalHorse. E essa sua dica do tamanho foi bem importante porque realmente, para o cockpit, não há a necessidade de ser tão estreito. Por curiosidade, qual sua altura e peso?
Verdade! Faltou mesmo. Acabei buscando quem fabrica somente bancos. Extreme, Pro Racing, Sensa VR, SimPad, RPM Simuladores, todos eles vendem bancos também. Valeu pelo feedback!
Inclusive fico várias horas jogos até outros jogos além de corrida, como death stranding que é um jogo demorado e lento e fica tudo sem doer a bunda, bem confortável.
@@MrUpgrade.SimRacing Coloquei o banco do C4, e instalei 6 motores de vibração dentro da espuma, agora estou esperando pra ver se os bs chegam, vamos ver o que a alfândega preparou p mim 😢.
Obrigado pelo video Renato, voce conhece alguem ou sabe de testemunhos de quem possui o sparco grid Q? acredito que seja parecido com o REV mas com espumas diferenciadas no encosto
Ótimo vídeo. Também estou querendo modificar o meu cockpit atual que é de fibra, como estou utilizando plataforma motion e direct drive vou ter que mudar tudo. Já escolheu qual cockpit de alumínio? Valeu
Que legal! Quando decidir o banco compartilha aqui. Eu ainda não bati o martelo no banco mas to quase lá. O cockpit ainda não. Mas já tenho uma ideia. Próximo vídeo é sobre ele!
to nessa saga também, mas como vai ser tudo meio adaptado, sem um cockpit de alumínio, surgiu a dúvida de qual seria a altura ideal pra instalar o banco, o que tu acha? E qual a altura do teu banco atual para o chão?
A questão é a relação da altura do seu volante com o banco e não do banco com o chão. Aqui não consigo colocar uma foto como resposta, mas dá uma pesquisada no Google sobre posição correta do banco do cockpit. Futuramente eu gravo um conteúdo sobre isso, quando o meu estiver tudo alinhado.
@@MrUpgrade.SimRacing sim sim claro, não adianta comparar só a altura do banco tem que levar em consideração o volante, mas só pra ter uma ideia, porque acabei comprando o banco da simpad, que após receber percebi que é o banco da san marino personalizado com o logo da simpad kkk, mas enfim, o banco não tem suporte e vou fazer uma adaptação, queria ter uma ideia da altura pra fazer o suporte
