Defekten E-Scooter Akku Reparieren mit ner Powerbank 

Gude, kriegt man einen e Scooter nur mit dem Netzteil ohne Batterie an wenn man es dann richtig verklemmt. Hab eine Batterie bestellt die kommt aber in 2 Monaten an und will wissen ob der e Scooter sonst funktioniert da ich ihn gebraucht defekt gekauft habe

Hab das Video stark geschnitten war leider nicht mehr alles drauf es wär sonst zu lang geworden

@@TechnologyLife LOL hast du vergessen, gibs wenigstens zu.... wir sind nicht doooof

Bitte pinnt denn Kommentar so unglaublich wichtig

Da kann ich mich nur anschließen. Solche Spielereien sollte man tunlichst unterlassen, es sei den man hat die die Ursache für den Fehler 100% identifiziert. Dann wäre ein Zellentausch das Mittel der Wahl. In dem Fall sollte man aber auch zu Markenzellen greifen, auch wenn es schwierig ist sicher zu gehen dass einem keine Chinaböller angedreht werden.

Funktioniert bis heute tadellos Aber klar Zellen tauschen ist der beste Weg

Naja ich baue seit 10 Jahren Akkus dadurch hat man eine gewisse Erfahrung,bei 2,3-2,6 V ist man noch in einem Bereich in dem es darauf ankommt wie lange der Akku bereits leer ist ,ist das erst 1-2 Tage so ist das kein Problem 👍 wichtig ist nur beim testen und wieder aufladen mach das mit sehr wenig Strom und genau da ist der Punkt ,das kann dieser Powerbank Lader nicht da macht ein Modellbau Lader mehr Sinn ,damit mit ungefähr 1A bei 4,2 V laden und alle 5 Minuten die Zell Temperatur überwachen ,denn es hat manchmal nen Grund warum die Zelle so leer ist ,wie du schon sagtest ein defekt im BMS ,aber auch ein Zellschluss kann der Grund sein ,wenn das der Fall ist wird die Zelle beim langsamen laden gut leicht warm ,ab da sollte man aufhören und die Zellbank Tauschen ! Das wiederum würde ich an deiner Stelle jemanden machen lassen der das schon Jahre macht denn das Punktschweißen kann erstens nicht jeder da nicht jeder ein gutes Punktschweißgerät hat und 2 muss nur 1 Nickelband ausversehen falsch liegen und es entsteht ein Tisch Feuerwerk

Fliege die Zellen seit jahren! Auch frueher als es noch keine lipo Tauglichen esc gab!!! Und die vertragen echt viel! Unter 1.8 ists scheiss! Aber sonst als super !

Kannst gern bei Insta schreiben wenn du Hilfe brauchst

hmm mit Magnete sehr Interessant hab ich garnicht dran gedacht , danke für den Tipp

Nicht zwingend 😉 ich würde da die 4-5 Zellen der Serienschaltung wechseln und nen Aktiven Balancer verbauen das kostet inkl Arbeitszeit ca 40-80 € je nach Menge der Zellen, bei neu Zellen ist übrigens Pflicht nen Aktiven Balancer zwischen zu bauen da man ohne wieder unausgeglichene Zellen haben wird da neue Zellen ja mehr Kapazität haben

wie genau meinst du das ?

@@TechnologyLife na du kennst doch diese Power Solarstation oder nicht ... viele davon sind auch mit LitionAkkus versehen ...

hey das geht leider nicht du musst eine einzelne Zelle aufladen bzw eine gruppe So eine ganz kleine Powerbank mit nur einem 3,7 Volt Akku die kannte nehmen das bedeutet da darf nicht mehr als 4,2 Volt dran :-) frag am besten den Tüftler deines Freundeskreises der kann dir bestimmt weiterhelfen

Nein ist einfach aus ner alten powerbsnk , keingsch ne 5 Euro powerbank nehmen

gibt verschiedene wege , ich habe z-b ne alte powerbank genommen Kannst aber auch dir einen DC/DC Wandler kaufen amzn.to/3SvuMCC

Es sollte eine powerbank sein die 3,8 volt hat Manche habe mn 7.4 oder mehr als Akku angeschlossen Damit würde es nicht gehen

Genau muss irgendeine powerbank sein Wichtig sie darf nur eine Zelle haben da sie sonst bis über 8 volt auflädt

​@@TechnologyLife Sorry, aber du nimmst das ganze ein bisschen zu lasch. Gutes Video gemacht und/ aber vieles nicht bedacht ( komme bitte nicht mit *" wäre zu lang*" ) das mit dem Lader von Powerbank sollte im Video erklärt werden, dazu Info wegen messen von Blöcken..und noch einiges. Jemand der eifrig wäre hatte vielleicht die Bude in Brand gesetzt ( 12 Volt /40.000 mAh Powerbank laser zbsp. ) Schönen Gruß Miro

Vielen Lieben Dank

Ich denke dazu kommt nochmal ein Video scheint sehr vielen so zu gehen

5 Volt ist der Ausgang und der Eingang Die Zelle selbst hat 3,7 volt Und funktioniert von 3,2 bis 4,2 Volt ca

@@TechnologyLife danke für die Antwort! Bin nicht so gut informiert. Könnte ich jetzt auch ein 12v Ladegerät nehmen? Oder funktioniert es in diesem Fall nur weil das Ladegerät nur 0,8V Differenz zum Akku hat?

@@comedyline1 Hey funktioniert auch damit dafür ist das Teil ja dar um den Stromfluss zu überprüfen

Wenn der Kurzschluss wieder weg ist sollte das BMS alles wieder freischalten Da es das nicht macht musste wohl ein neues einbauen Mfg TK

@@TechnologyLife Danke für deine Antwort-; Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben.... LG

18 volt bei mem 67 volt Akku?? Denke da brauchst mehr zum freischalten Brauche genaue Infos welcher scooter ,welcher Akku etc

Ich glaube mit dem Netzteil sollte es möglich sein Kabel ab isolieren dann einmal vorne dran hängen aber an entladestecker versteht sich dann müsste es wieder frei schalten

Ich hatte in meinem Roller akku Zellen die bei 0v waren, habe die gegeben neue getauscht die seit 6 Jahren nicht mehr im Einsatz waren und bei 1.8v waren. 😂 akku geht noch, und die Zellen die bei 1.8v waren habe eine nachgemessene Kapazität von 2230mah und einen geringen inenwiderstand. Der akku ist mir noch nicht in die Luft geflogen 😂

Leider in dem Fall falsch 🙈 2,5V ist die magische Grenze alles darunter ist Tiefenentladen 2,5V ist einfach nur leer was auch das Datenblatt nahe jeder NMC Zelle so ausspuckt ,das ist auch der Grund warum das BMS abgeschaltet hat

@@meictec 👍 wobei das echt ein hohes Risiko ist ,bei 2,5 V ist das noch was anderes aber 1,8 ist extrem Tiefentladen ,ich als erfahrene Person würde das tauschen alleine schon weil ich weiß wie ein Akkubrand aussieht und das da nicht nur die Betroffene Zelle brennt sondern das ganze Pack

Lädst du einfach auf den selben stand wie die anderen Gruppen wenn du manuel lädst Zum Einpacken entweder viel isolierband oder nen großen schrumpf Schlauch kaufen und wieder fest föhnen

wenn es nur ein Ungleichgewicht bei verschiedenen Ladevorgängen gewesen ist dann geht das easy ist eine Zelle fefekt wird der akku nach paar monaten wieder so ausehen !

@@TechnologyLife wie lange kann so ein Prozess dauern oder eher gesagt wie lange hat es bei dir gedauert das ich ca Weis mit was ich zu rechnen hab

kann ich dir nicht sagen kommt immer auf die Akku größe drauf an

haste noch Garantie drauf ?

@@TechnologyLife ne leider nicht

Der AKKU ist 10S 4P

@@TechnologyLife Welche Größe hat der Akku?

Ist kein aktiv Balancer verbaut ,deswegen wurde diese Gruppe nicht stabil gehalten Denke eine der Zellen wird nen leichten Defekt haben Bis heute funktioniert der Akku aber super

@@TechnologyLife Ok muss nichtmal unbedingt sein ,ich bin selbst Akkubauer weswegen man da so seine Erfahrungen hat ,es kann auch einfach sein das diese 1 Serienschaltung minimal weniger Kapazität hat was im Grunde nichts außergewöhnliches ist nur halt bei nem Passiven Balancer ins Gewicht fallen kann ,bei passiv wird halt nur die Energie in Form von Hitze verbrannt und das auch nur in denn letzten 5% des Ladevorgangs

@@pfaelzer-Ebiker ach crass ich dachte passiv bedeutet er balanced nur beim laden

@@TechnologyLife Nene das Passiv heißt im Grunde nur das der Strom nicht von der einen Zelle in die andere gedrückt wird sondern einfach verbrannt wird in Form von wärme ,bei einem aktiven Balancer wird übrigens auch nur beim Laden ausgeglichen da es beim Entladen je nachdem wie viel Leistung man abruft unterschiedliche Spannungsspitzen gibt die aber je nach dem von alleine wieder ausgeglichen sind sobald man die Leistung weg nimmt👍 der Vorteil ist allerdings das das Pack nicht erhitzt wird beim laden und das das Balancieren meist schon bei 80% anfängt und nicht erst bei 95% ,es gibt aber tatsächlich auch Aktive Balancer die man dazwischen schalten kann dann ist da auch kein Risiko mehr ☺️

@@pfaelzer-Ebiker vielen Dank für die Info 🫡

welchen E-Scooter haste denn Aktuell ??

@@TechnologyLife Stalker XT950

Entsorgen , der ist ganz am ende

Welchen E-Scooter haste ?

Aufgeschnitten

klar ist im Video ja auch die fall

BMS ist wichtig bei Lithium Akkus da sie vor überladen Kurzschluss etc schützen Die billig Akkus haben das nicht weil sie extern über einen Balancer geladen werden

@@TechnologyLife ok ich habe zwei originale Akkus weil ich mal nen neuen Roller gekauft hab weil der Controller kaput war und ich noch keine ahnung von nix hatte kann ich den zweiten also ohne weiteres mit dismesem y kabel dran hängen und lass die Kabel von dem bms einfach unangeschlossem oder wie

Und ich hab noch ein Akku von nem anderen Roller der aber mehr Kapazität hat als der von meinem Roller könnte ich de auch als zusatzakku nehmen oder dafür der zusatz akku nicht größer als der Haupt akku sein und wie läuft das wen am Ende mit dem aufladen läd der zweite einfach mit auf Strom is kompliziert und kan bösse enden wem man einfach ma probiert 🤣

Ist einfach aus ner alten powerbank

@@TechnologyLife Achso ok, vielen Dank!

Tatsächlich wurde mich eine Antwort auf die Frage interessieren...die Rede ist vom ,, Ladegerät von Powerbank,, ok, wie wäre es mit eine detaillierten Erklärung woher was und wie man sowas bekommt / ausbaut usw, usw. Für eine Antwort bedanke ich mich im voraus. Schöne Grüße aus Ruhrpott. 😃

@@mirowski8245 Oha, da muss ich mich erstmal wieder in Video reinklinken.....

Das Video sollte eher einen Aha Effekt für die Technik menschen Liefern Nicht eine wirkliche Anleitung sein .. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nich 😁 Wenn du das dem technik Menschen in deinem Freundeskreis zeigst Wird er wissen was zu tun ist

​​@@mirowski8245so, habe mich mal wieder reingeklickt.... Ja, zunächst hat er nur 5 Messungen gemacht, ein "42V-Akku" muss aber 10 Zellengruppen haben (10x4,2V=42V). Auf seinem BMS sehe ich auch nur 5 Power-Mosfets, das kann bedeuten, dass wirklich nur je zwei Zellengruppen zusammen überwacht werden (sowas gibt es im Billigsektor) oder es gibt noch eine 2. Platine... Oder es gibt an der einen sichtbaren Platine noch weitere Anschlusspunkte für die fehlenden 5 Zellengruppen die nicht direkt außen liegen. Ich vermute aber, dass da überhaupt kein Balancer verbaut ist, wie in fast allen preiswerten Akkuopacks (egal ob Fahrrad, Akkuschrauber, Akkurasierer usw.) Ein BMS alleine ist kein Balancer! Ein BMS kann aber einen Balancer zusätzlich intergiert haben, dann hat das BMS meist auch ein eigenes Alugehäuse um den Balancer zu kühlen. Zumindest hat er mit seiner Powerbank einfach nur die verdächtige Zellengruppe wieder balanciert, dafür kann man jede Spannungsquelle nehmen, die max. 4,2V liefert, zur Not auch ein einfaches Handynetzteil und man beobachtet die Spannung um bei ca. 4,15V abzuschalten. Ich mach sowas regelmäßig mit einem einstellbaren Netzteil oder (besser!) ich löte an jede Zellengruppe einen Anschluss und führe den auf einen separaten Balancerstecker. Darüber lade ich dann meinen Akku mit einem handelsüblichen, guten Modellbaulader. Mein Pedelecakku lebt so schon seit etwa 2003, der ist aber ein kompletter Eigenbau (das Pedelec auch, damals waren die Dinger noch Exoten) Unerklärlich bleibt aber, warum er beim Ausfall einer Zellengruppe statt 42 nur ca. 18V hat. Im Übrigen muss man für Messungen an Li-Akkus immer ein gutes Messgerät verwenden, es kommt auf Hundertstel Volt an. Das gezeigte "Baumarktdingens" kann gehen, kann aber auch sehr ungenau sein. Die schönen Ziffernanzeigen suggerieren leider hohe Genauigkeit, können, müssen aber nicht passen.

Sollte easy für jeden sein Und sollte mehr Erklärung als Reparatur video sein

Kann ich als erfahrene Person auch nicht empfehlen und die Erklärung ist leider auch nicht ganz leicht aber ich Versuches mal : Man Stelle sich vor man hat einen Akku der Bereits 100 Zyklen herunter hat und 1 Serienschaltung geht kaputt und diese wird durch ein nagelneues Pack ersetzt ,jetzt denkt man das funktioniert einwandfrei,dem ist evtl auch die ersten 10 Zyklen so , allerdings haben die neuen Zellen ja eine Andere Kapazität und Innenwiderstand,das bedeutet das diese aus dem Gleichgewicht gelangen werden bei jeder neuen Ladung bis der Akku eben wieder abschaltet. Auf deutsch die Herangehensweise ist erstmal gar nicht so schlecht und 2,6 V ist im Grunde auch nur Leer und noch nicht in der Tiefenentladung ,Wenn ihr eure Akkus im regulären Betrieb benutzt ist er bei 0% im Display auch bei 2,5-2,6 V deswegen hat vermutlich auch das BMS abgeschaltet da es gemerkt hat das eine Schaltung leer ist

Ja, bei meinen Denver auch..

Wozu die Änderungen..? Gruß

@@mirowski8245 damit der akku laenger lebt! Bms entladen immer den Akku ..

Statt einzeln mal alle gemessen ? Also nicht am Stecker sondern direkt an den Zellen?

Habs gefunden bei mir sind die gleichen Zellen tot aber lassen sich nicht wieder aufladen so wie du es gemacht hast. Sind dann die Akkus kaputt?

@@hammersdancer jap die sind dann tot

Jo da wird eine Zellen Reihe defekt sein

ach so en mist

@@Gierenz-Motorsport keine Garantie mehr ?

nein keine Garantie mehr drauf.

@@Gierenz-Motorsport welchen E-Scooter haste ? Aus welchen Bundesland bist du ?

genau das sind große blaue schrumpf schläuche , bin gerade nicht zuhause sonst würde ich dir nen Link schicken komme gern im Discord vorbei

@@TechnologyLife sehr gerne wo finde ich denn discord?

wie meinst du das genau ?

@@TechnologyLife nun ein Akku verbraucht sich nun mal über die Zeit. Die Reichweite nimmt ab. Wie kann man bei einem gebraucht Kauf feststellen wie viel der Akku von seiner ursprünglichen Kapazität noch hat?

Fast unmöglich , wenn du mir sagst welcher scooter das ist wie schwer du bist und aus welchem Bundesland du kommst kann ich dir ne Ca Einschätzung geben

@@TechnologyLife io hawk legend 90 kg Ulm baden-württembergischen

Da Kannste gut mit 10Km pro 150WH rechnen , weißt du welchen Akku du verbaut hast ? wurde daran gebastelt etc ?

Hey ho anderen Lader probiert ? Die app mit 37volt und im Display mit 2 fehlenden Balken passt ja zu ca 60% Vllt ist nur der Lader defekt Andere Akkus eher schwierig und viel günstiger kommst selbst beim eigen Bau nicht Außer du nimmst nur billig zeugs ,denke aber nicht das das deine Intention ist Mfg TK

@@TechnologyLife neein das habe ich noch nicht probiert. Danke für den Tipp das versuche ich.

Schreib mal wenn es soweit ist ob es geklappt habt

@@TechnologyLife leider klappte es mit einem neuen Ladegerät auch nicht. Der Akku lädt bis 64% und dann ist schluß. Hast noch eine Idee?

@@AndiDo-ep9bn was sagt die Spannung in der App?

Komplett neues BMS verbauen wär da die richtige Lösung Mfg TK

@@TechnologyLife Ja das würde ich machen finde dieses aber nicht, das ist 18mm breit und 17.8cm lang die kabel sind alle verlötet und haben kein Stecker die Bezeichnung ist wie folgt: CHY-36V-F-Y176018-V1.0 mehr steht nicht auf dem BMS

@@isaiassantos3557 Servus hat der Akku denn mehr als ein Kabel das verbunden werden muss am Controller des Scooters ? Also mehr als Plus und Minus ? Wenn ja wird es nämlich deutlich schwerer oder wenn man nicht das Original bekommt sogar unmöglich 😕 wenn es aber ein Akku ist ohne Datenleitungen zum Controller würde ich ein Smart BMS verbauen 👍 die haben nämlich nen Aktiven Balancer mit verbaut und haben eine Bluetooth Überwachung da kannste jede Zellspannung in einer App sehen

Powerbank Platine an Plus und Minus anschließen (Nicht an eine Voltzahl anschließen die höher als 4.2V ist!!!) dann steckst du dein Handy oder dein Android Tablet zur Ladung an die Powerbank Platine, das macht die Akkus leer.

Nein das BMS macht das in der Regel beim Aufladen und schaut auch beim Entladen ob die Spannungen ok sind und gleicht diese aus

das Balancing dauert etwas bedeutet wenn der Akku auflädt geht es oft schneller als das Balancing weswegen das Ladegerät immer so 30 min noch dran bleiben kann

@@TechnologyLife Ich kenne das aber auch so wie der Kollege sagt. Das balancing wird am Schluss des Ladevorgangs begonnen und zwar mit verringertem Ladestrom für die jeweiligen Zellen bis diese alle exakt ihre 4,2V erreicht haben. So kenne ich das jedenfalls von all meinen LiPo Modellbauladern. Vielleicht gabs da auch nur ein kommunikatives Missverständnis ;-)

@@radiologe9271 genau so wie du es beschrieben hast habe ich es gemeint, kann aber durchaus sein dass es mittlerweile schon während des Ladevorgangs stattfindet. Ist auf jeden Fall sinnvoll das ladegerät etwas länger dran zu lassen und sich gegebenenfalls in diversen Scooter Foren Mal einzulesen wie das BMS des jeweiligen Scooter Models vorgeht

wieviel Wh hat dein AKKU ?

@@TechnologyLife andere fahren 30km im s modus habe 367 wh 10.2Ah steht im internet

mit 367Wh solltest du aufjeden 20 Km schaffen

@@TechnologyLife ya andere schaffen auf S modus 30km soll ich es zurück geben? habe es bestimmt 7-8 mal geladen

Vllt liegt es am balancen der Zellen, hast du sie mal einzeln gemessen?

@@TechnologyLife müsste ich morgen mal versuchen er hat einmal leicht gefunkt ausversehn beim messen danach war das könnte es auch daran liegen noch nicht gemessen bis jetzt aber beim fahren gings nur ladet er nur noch bis 16.2 volt leider

Also die Balance noch nicht gemessen

@@user-kh5cm7hu8d für was ist der Akku denn RC bereich ? Ist es ein LiPO Pack ?

@@TechnologyLife es ist ein 4 sp 5 lipo akku für e roller als zusatz um von 36 volt zu erhöhen

haben jedoch eher weniger zuhause :-)

hey ho das sind 4 parallel also bleiben die 4,2 Volt Deswegen kein ding Das Problem was eher sein kann ist die Tatsache das eine Zelle defekt ist Was man merken würde wenn der Akku sich wieder selbst Entlädt

@@TechnologyLife ja aber das ist ja nicht bei jeder Powerbank paralell geschaltet, wenn der laie das nicht beachtet, wird das zu schäden führen😅

@@Tobi17327 ja verstehe was du meinst ist auch eher ein Gedankengang für den Welt der Wunder Zuschauer, aber ich hab schon gemerkt das Galileo bevorzugt wird 🤣

Hey sry aber das ist nicht so richtig wie du denkst Es gibt Activ und Passiv Balancer Passiv sind 95% der BMS und das findet immer dann statt wenn der Akku Quasi ganz voll ist und die Differenzen werden dann Ausgeglichen bis sie alle gleich sind Deswegen Lädt der Scooter bei 100% Akku immer noch mit ca 5 Watt Etc

das ist schade

@@TechnologyLife ja ist so ein langer Akku der im lenker rohr verbaut ist habe den Roller für 20 erworben

Habe heute denn neuen controller bekommen der auch funktioniert nur Akku hat keinen Saft

@@opellaner8639 was planst du jetzt ?

@@TechnologyLife das weiß ich nicht der Akku sagt ja nichts wenn ich das Ladegerät defekt anschließe am Controller läuft alles einwandfrei

Hab eben nochmal geschaut auf der Batterie 13,8 v also kann sein das dabei nur 1 Zelle kaputt ist soll ich es nochmal versuchen?

Das darf ich leider nicht machen ,da sind die Gesetze ganz klar sry

@@TechnologyLife schade. Ok danke dir trozdem

@@osmanozdemir3932 was hast du denn für Probleme? Vllt kann ich dir so helfen

Was hat er denn vllt kann ich dir ja so helfen

Nein scouter geht gar nicht an ist von der Marke denver das letzte mal als er an ging hat der e8 angezeigt.

@@TechnologyLife mein scooter geht nicht mehr an und das letzte mal hat der e8 gezeigt ich habe es mit neuem Ladegerät probiert aber leider geht nichts.