yo creo que deverias de banquearlo con el tubo de escape completo tambien por que con el escape completo tiene mas retencion y retraza los gases de escape del motor y puede variar la potencia... es solo mi comentario nada mas abrazo rorro
Che Rorro y si mejor te haces unas cazoletas a medida? Tenes la soldadora y todo, agarra un caño redondo córtalo a medida y soldale de un lado una arandela gruesa para la parte que va abulonada a la suspe y también le soldas el soporte de la cazoleta vieja para abulonarlo al chasis, del otro lado córtate y soldale un disco de metal (tipo arandela pero grande) para que apolle en el soporte de la bolsa así no dependes solo del vástago y va a funcionar como el original
Sos un capo chabon jaja sos el verdadero confia en el proceso. La verdad que asi quedo hermoso, un poqiito mas alto a tras. Bien racing y no hachanchado como estaba antes. Quedaba feo tan bajo de a tras, como si algo se hubiera roto
Hola Rorro como estas? Quedo TREMENDO, Te paso una data y haber si sabes o no. Fui a hacer la VTV y sacaron un decreto hace 2 meses que no permite tener neumática, regulable ect... te lo rechazan y no podes circular hay que homologarlo y te dan plazo de 2 meses yo estuve averiguando y contacte a un ingeniero pero bueno sale 50 el tramite. Espero que te sirva la data y para todos y si saben donde porque no se si es confiable o donde ir a realizarlo espero que le sirva la data un abrazo 💪💪💪
re piolaaaaa rorro qedo con la ntura justa para usarlo y esa pruevita era para darle 500 1 vez a ver qe asi pero bien ahi ojala agarre 280HP en el banco
Hno con que camara grabas? Es una tipo reflex dslr? O algo mas colpix? Porque tenes todo el sensor sucio y manchado de negro (minuto 11:20 aprox donde enfocas el auto de costado acompañante se ven todos los puntos negros ) capas si es una Tipo Nikon (que tenes lente/objetivo intercambiable se ensucio todo el sensor que es el cuadrado que se ve adentro medio azul. Y no es joda eso . Un servis al sensor xfavor. El mismo problema tiene martin en la camara 😂
El dato es como (fotógrafo retirado) es raro y molesto ver qué hay banda de manchas negras en el vídeo, que capas pensás está sucio, solo pero es el sensor de la cámara algo más técnico que supongo que debe ser tipo Nikon que sacas el lente y ves el sensor. Podes tirarle aire (se venden unas peritas tipo el saca moco) pero mejor mejor mandar a limpiarlo aunque hoy en día debe valer una moneda el Servis 🫡
Rorro cuando le hagas el escape podrias meterle una valvula cut out, asi podes usarlo daily y cuando pinta meter quilombo jajaja no se me parece que quedaria piola
Hola rorro consulta donde soldaste tuerga de la sonda al escape no te comiene la tueca para que te lea bien las sonda una opinio no mucho de eso por eso te pregunto
Saludos. Una solución para el problema que se sale la triceta es colocar una arandela entre el eje de transmisión y el rodamiento donde entre. O sea en la espiga que entra en la rolo era colocar una arandela. Luego meter la espiga en la rolo era y luego apretar la tuerca. Eso lo e echo varias veces en autos que tienen problema con el compacto o suspensión abierta. Está arandela mantendrá el eje de transmisión más adentro y se encintará que se salga en la triceta
Roro por el amor a cristo la Iluminación pa cuando .... El Canal necesita mejor iluminación y mejor Video , si no Como Disfrutamos de los Tremendos Videos que haces Papaaa
@@MFilmsHD por eso es por donde tendría que empezar hacer , ya que el contenido es visual y auditivo . Y en edición llama más la atención pero bueno, tampoco le vamos a reclamar que se vaya a comprar una cámara nueva y luces jajaaj. Mientras allá contenido que ver ,fue qsyo
Rorro lo que hiciste con las casoletas traseras esta mal echo, al ponerlas así todo el peso trasero del auto se soporta en los bulones de las cazoletas
Como si le hubieras puesto un d13 con culata d16z6 con vtec hubiese hecho consumos ridículos conduciendolo normal,eso sí una vez los hubieses preparado forjado y turbo hubiese andado fuerte 💪 también¡¡ le hubieses podido sacar 250-300 🐴 que para andar a diario con el suficientes.
rorro querido !!! hace bien las cosas bro ! esas cazoletas traseras dadas vueltas se te va a romper el anclaje de las dos tuercas y se te va a caer el auto no es lo mismo de abajo que apoya toda la cazoleta contra la chapa que de arriba que sostiene todo el peso dos tuercas nomas
