Niech mi ktoś dziś napisze w komentarzach że ciągle to samo i nudne to nie ręczę za siebie . Jak zwykle odcinek pełny informacji , obejrzane od a do z z wielkich zaciekawieniem :)
Jeśli puszczał by ci ten ,,inny'' wałek miał byś problem z 1 i 2 biegiem i blokada na 4 koła. Grubości jak dobrze pamiętam są dwa rodzaje w koszach 2.4 i 2.5. jak będziesz zakładał nowy tłok sprawdź ten zaworek bo wszystko będzie nowe a szczelności nie będzie. Chcesz informacji to się odezwij pozdro
Lukasz, co do uszczelniaczy na wale kola. Nie wiem na ile miejsca tam jest, ale nieraz jest na tyle duzo miejsca zeby wbic dwa uszczelniacze, jeden glebiej a drugi w orginalnym miejscu. Jest to wyjscie dozywotnie praktycznie, bo ten wewnetrzny uszczelniacz nawet jesli zacznie puszczac, to drugi trzyma taki maly przeciek. Dodatkowo zewnetrzny uszczelniasz jest swego rodzaju ochrona dla uszczelniacza wewnetrznego
Jak będziesz sprawdzał pompę wtryskową i okażę się dobra , wymień i tak uszczelniacz w pompie bo lubią puścić i paliwo wylatuje przez otworek w korpusie pompy
Bardzo ciekawy odcinek. W ładowarce manitou tez jezdziłem na niskim cisnieniu przed dlugi czas, w zasadzie od kiedy ja kupiłem przez jakies 3 -4 lata. Przy remoncie silnika od razu wymienilem pompe jazdy bo wydawalo sie ze tu byl problem. Okazalo sie jednak inaczej. W bloku zaworowym na skrzyni jest zawor regulujacy cisnienie pompy i to uszkodzona sprezynka w tym zaworze spowodowała spadek cisnienia ktore wytwarzała pompa
Łukasz uruchom ciągnik 9250,prosimy z Wielkopolski, będzie towarzyszem do 9350,a ile pomoże w gospodarstwie. . Pozdrawiamy Ciebie, i cała ekipę. Jesteście super
Łukaszu może sprzęgła nie ucierpiały z innego powodu. Np. skrzynia ma zawór pierwszeństwa który na pierwszym miejscu stawia przepływ i ciśnienie oleju na tarczki a resztę co zostanie idzie na konwerter. Bo mógł być jakiś mądry projektant skrzyni który to rozwiązał w ten sposób. Że mimo padającej pompy założenie przepływu i ciśnienia oleju szło na sprzęgła. Pozdrawiam serdecznie. To taki mój wywód po za tematem. 😉
Pomylił się gdy mowił o sprzęgłach zakresów. Pierwszy i drugi zakres krecą się w tym samym kierunku on pomylił się przy omawianiu wałka pośredniego i wyszło jakby zmiana zakresu powodowała zmianę kierunku. Myślałem że ja jakiegoś trzeciego koła nie zauważyłem. Ale skoro usunął ten fragment to znaczy coś jeszcze zauwazył ;)
Łukasz zajmij sie sprzedaza czerwonych łyzek . Juz taka reklame im zrobiles ze zarobisz na tym majatek 😂 a tak serio chyba kazdy na warsztacie ma takie narzedzia bez ktorych jak bez reki
To samo co rano tylko Łukasz wycioł omówienie działania tej skrzyni Pewnie coś pomylił i dlatego usunoł żeby kogoś w Bład nie wprowadzać Z miłą checią obejrzałem drugi raz
