#Demontaż

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 4,2 тыс.

50% 1

Siema,
Dziś szybki film z demontażu wtryskiwaczy w silniku 2.0 TDCi / 2.0 HDi #DW10 w samochodzie Ford Focus MK2.
Tu o dziwo ładnie poszło, całkiem sprawnie pomimo widocznych lekkich śladów korozjoli na korpusach wtryskiwaczy. Trochę szkoda, bo chciałem pokazać zabawę z zestawem #Rooks Vibro System do wyjmowania zapieczonych wtrysków...ale może niebawem 😜
Tym czasem dużo chemii i tak na prawdę 15 minut, żeby wyjechać z wtryskiwaczami. Jeszcze 3 śrubki na klucz 13mm i mamy zdemontowaną pompę wysokiego ciśnienia.
#demontażwtryskiwaczy
#injectorextraction

Авто/Мото

Опубликовано:

30 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@andrzejpaw3012 Месяц назад

Na co zakladales ten klucz do wyciagania wtryskiwaczy? Na trory element wtrysku?

@jarekw5840 3 месяца назад

Jakim momentem trzeba dokręcać te wtryskiwacze? Gdzieś wyczytałem, że 5nm + 45 stopni ale chciałbym się upewnić

@eMWuGSM 2 месяца назад

Nowe śruby (szpilki) i nakrętki +/- 4Nm + 45° tak mówi autodata.

@zaksiu-ss4vq 7 месяцев назад

4,5,6 są zamienne ale jest jeden warunek, jeżeli ma się oryginalnie 4 to można je zastąpić 5,6 ale wszystkie cztery wtryskiwacze muszą być identyczne (zalecenie Conti/VDO) chociaż z doświadczenia wiem że jak się włoży 4,5,6,6 albo w dowolnej konfiguracji to o dziwo jest dobrze ale niezgodnie z technologią.

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Ford zalecał wymianę na zgodny z klasyfikacją, 4 zazwyczaj były w EURO IV bez DPF, a 5 i 6 w Euro IV + CDPF a 6 w Euro V (2009-2011), choć tak jak mówisz widywałem np. EURO 4 bez DPF a wtryski z klasyfikacją 6

@Dariusz-np4io 7 месяцев назад

Temat ciekawy. Jednak przez większość filmu nie bardzo widać i nie bardzo słychać co się dzieje. trochę szkoda

@fikoflako1757 4 месяца назад

Czy po wyjęciu wtrysków i ponownym montażu auto nie zapowietrzy się zbytnio? Muszę wyciągnąć u siebie do sprawdzenia, mondeo mk4 2.0 tdci. Na co jeszcze zwrócić uwagę? Wiadomo ta sa kolejność, ponumerować.Z elektryką nic się nie poprzestawia po odpięciu kostek od wtrysków? Widzę że idzie je wyjąć bez demontażu kolektora, myślałem że trzeba zwalać kolektor.

@eMWuGSM 4 месяца назад

Nie powinno być problemu. Jak zakładasz ponownie te same wtryski zgodnie z ich kolejnością, to nie będzie problemu. Jeśli chodzi o zapowietrzenie to nie problem przy tych wtryskach (na szczęście to nie VAG 1.6 TDi 🙄). Po wyjęciu przeczyścić gniazda i założyć nowe podkładki oraz dobrze nowe plastikowe pierścienie (jak będę miał chwilę to podam kody części).

@fikoflako1757 4 месяца назад

@@eMWuGSM o których plastikowych pierścieniach mówisz? Pytam o zapowietrzenie bo słyszalem że ten silnik po wymianie filtra paliwa potrafi się zapowietrzyć dośc mocno, dlatego obawiam się że po odkręceniu wtrysków mnie to może czekać. W 2.0 tdi bez problemu wyciągnolem wtryski a i nie zapowietrzył się , tu mam troche obawy acz troche mnie uspokoiłeś. A jaki środek polecasz do popsiukania aby lepiej wyszły?

@eMWuGSM 4 месяца назад

@@fikoflako1757 może być Würth InjectorEx lub Boltex lub Liqui Moly do świec (nie pamiętam numeru LM). Te czarne pierścienie u góry. Zapowietrzenie... zobacz sobie film o wymianie filtra paliwa, tam podałem jaki jest myk na odpowietrzanie choć czasami schodzi i godzina na to 🙄 Niby jest odpowietrznik w filtrze i można grawitacyjnie kroplówkę robić ale czasami to idzie jak k...ie w deszcz.

@fikoflako1757 4 месяца назад

@@eMWuGSM wolną chwilą zerkne se na ten film zeby wiedzieć co po czym. A to jest film z odpowietrzania ukladu przy tym silniku, 2.0tdci?

@eMWuGSM 4 месяца назад

@@fikoflako1757 tak

@franekkimono2300 7 месяцев назад

Jaki przebieg?

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Bóg raczy wiedzieć, zimne luty na liczniku i nie można sprawdzić przeglądu 🙄 może do IPC się podłączy to się zobaczy

@karino1341 7 месяцев назад

Klasa 4 jest do aut bez DPF 5 jest do aut z DPF (dotrysk)

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Tak i nie. 4 - Euro IV bez DPF 5,6 - Euro IV + CDPF 6 - Euro V (po 2009r.) Ale widywałem Euro IV z wtryskami 5 i 6, Ford zależało wymianę kompletu zgodnie z klasyfikacją ale przy wymianie można zmieniać na wyższa

@danoneee730 7 месяцев назад

Jakdla mnie ten silnik jest przekombinowany.

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Czemu? Jedynie niepotrzebny jest podwójny dolot (w Mondeo MK4 juz nie ma) I układ do dodatku do DPF

@danoneee730 7 месяцев назад

@@eMWuGSM Po 1) mogli dać wtryski elektromagnetyczne. 2) w samochodach gdzie nie ma pompki wstępnej łatwo zapowietrzyc układ co za tym idzie zatrzeć pompę wtryskowa. 3) pompy wtryskowe delikatne, opiekują. 4) pojebany dolot, czyszczenie tych kanałów z szajsu to q..a porażka. 5) wymiana świec żarowych to już w ogóle katastrofa. 6) często siada EGR. 7) wałki rozrządu spięte łańcuchem co niepotrzebnie podnosi koszty. Dla porównania silnik Hondy 2.2 jest o niebo lepszy pod względem serwisowania, kultury pracy, trwałości.